本发明专利技术属于桥梁工程技术领域,具体为一种桥梁施工用调运设备,包括稳定承载机构、握持调节机构、调运送料机构,所述稳定承载机构的上表面的前部与后部均通过螺栓连接有所述握持调节机构,所述调运送料机构通过螺栓连接在所述稳定承载机构的内部一侧,还包括能够将桥梁材料转运的转运机构。本发明专利技术该一种桥梁施工用调运设备,通过调节气缸以及驱动滚轮的设置，可依据实际桥梁施工情况将为装置提供铲起动力；利用翻转铲斗与伸长铲板的设置，使得材料能够从地面被省力搬运起来；并且由于外层与内层的电动滚柱的设置，能够将翻转铲斗翻转，使得材料被放置进送料箱内部，无需人工转运。无需人工转运。无需人工转运。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用调运设备
[0001]本专利技术属于桥梁工程
,具体是涉及一种桥梁施工用调运设备。
技术介绍
[0002]桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主,载重不大,桥面纵坡可以较陡,甚至可以铺设台阶。在建桥材料方面,以高强、轻质、低成本为选择的主要依据,仍以发展传统的钢材和混凝土为主,提高其强度和耐久性。在桥梁建设时,传统的调运设备，在运输车辆将调运重物卸载后，需要人工进行转运，较为费力。
[0003]需要说明的是,公开于本专利技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
[0004]为解决现有技术中存在的问题,本专利技术该一种桥梁施工用调运设备,通过调节气缸以及驱动滚轮的设置，可依据实际桥梁施工情况将为装置提供铲起动力；利用翻转铲斗与伸长铲板的设置，使得材料能够从地面被省力搬运起来；并且由于外层与内层的电动滚柱的设置，能够将翻转铲斗翻转，使得材料被放置进送料箱内部，无需人工转运；进一步的,能够角度调节气缸的作用下，使得控制车把的角度能够被调节，使其能够根据不同的操作习惯进行改变；最后在限位弹簧的作用下能够保证，材料在放进到材料箱内部时，能够避免材料箱接触到承载面板进而对装置产生硬性损伤。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案：一种桥梁施工用调运设备,包括稳定承载机构、握持调节机构、调运送料机构,所述稳定承载机构的上表面的前部与后部均通过螺栓连接有所述握持调节机构,所述调运送料机构通过螺栓连接在所述稳定承载机构的内部一侧,还包括能够将桥梁材料转运的转运机构,所述转运机构包括翻转铲斗、固定底轨、辅助滚轮、伸长铲板、稳定液压杆、承载支架、内外层电动滚柱、内层电动滚柱、弧形轨道,所述翻转铲斗的下表面边缘通过螺栓连接有所述固定底轨,所述固定底轨的下表面两侧通过螺栓连接有所述辅助滚轮,所述固定底轨的内部滑动连接有所述伸长铲板,所述翻转铲斗的一侧设置有所述稳定液压杆,所述稳定液压杆的一端与所述承载支架通过螺栓连接,所述承载支架的上端与所述稳定承载机构通过螺栓连接,所述翻转铲斗的前表面与后表面均通过螺栓连接有所述内层电动滚柱,所述内层电动滚柱的上部设置有所述内外层电动滚柱,所述内外层电动滚柱与所述翻转铲斗通过螺栓连接,所述稳定承载机构的上表面前部与后部均通过螺栓连接有所述弧形轨道,所述内外层电动滚柱与所述内层电动滚柱均在所述弧形轨道内部滚动。
[0006]在上述技术方案的基础上,所述稳定承载机构包括承载面板、调节气缸、驱动滚
轮,所述承载面板的下表面四角通过螺栓有所述调节气缸,所述调节气缸的伸缩端安装有所述驱动滚轮。
[0007]在上述技术方案的基础上,所述握持调节机构包括调节轨道、角度调节液压杆、开放支套、转动底块、控制车把,所述调节轨道通过螺栓连接在所述承载面板的上表面的前部与后部,所述调节轨道的内部滑动连接有所述转动底块,所述转动底块的内部转动连接有所述控制车把,所述角度调节液压杆通过螺栓连接在所述承载面板的上表面四角,所述角度调节液压杆的一端转动连接有所述开放支套,所述控制车把与所述开放支套可拆卸连接。
[0008]在上述技术方案的基础上,所述调运送料机构包括送料箱、限位弹簧、调运丝杆、移动螺纹套、连接挡板、减速器、调运电机、硬质珠形发射头,所述送料箱设置在所述承载面板的内部一侧,所述限位弹簧通过螺栓连接在所述承载面板的上表面一侧,所述移动螺纹套通过螺栓连接在所述送料箱的前部与后部,所述移动螺纹套的内部通过螺纹连接有所述调运丝杆,所述调运丝杆的上端通过所述连接挡板连接,所述调运丝杆的下端键连接有所述减速器,所述减速器的输入端键连接有所述调运电机,所述减速器与所述调运电机均与所述送料箱通过螺栓连接。
[0009]在上述技术方案的基础上,所述调节气缸与所述驱动滚轮的连接处嵌入有弹簧,所述承载面板的一侧开设有与所述翻转铲斗配合的槽。
[0010]在上述技术方案的基础上,所述翻转铲斗的一侧与所述承载面板转动连接,所述伸长铲板与所述固定底轨的连接处安装有电动滚轮。
[0011]在上述技术方案的基础上,所述弧形轨道内设置有两处同心轨道,所述内外层电动滚柱与所述内层电动滚柱的外部均一体成型有挡片。
[0012]在上述技术方案的基础上,所述承载支架与所述承载面板的连接处安装有加固板,所述稳定液压杆的伸缩端安装有硬质胶片。
[0013]在上述技术方案的基础上,所述角度调节液压杆的两侧安装有驱动液压杆,所述控制车把的手握位置可转动锁定。
[0014]在上述技术方案的基础上,所述送料箱的一侧箱门可转动打开,所述限位弹簧设置有四处。
[0015]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是：该一种桥梁施工用调运设备,通过调节气缸以及驱动滚轮的设置，可依据实际桥梁施工情况将为装置提供铲起动力；利用翻转铲斗与伸长铲板的设置，使得材料能够从地面被省力搬运起来；并且由于外层与内层的电动滚柱的设置，能够将翻转铲斗翻转，使得材料被放置进送料箱内部，无需人工转运；进一步的,能够角度调节气缸的作用下，使得控制车把的角度能够被调节，使其能够根据不同的操作习惯进行改变；最后在限位弹簧的作用下能够保证，材料在放进到材料箱内部时，能够避免材料箱接触到承载面板进而对装置产生硬性损伤。
[0016]本专利技术的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显,或通过本专利技术的具体实践可以了解到。
附图说明
[0017]附图是用来提供对本专利技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术,但并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术所述一种桥梁施工用调运设备的第轴测图；图2是本专利技术所述一种桥梁施工用调运设备的正视图；图3是本专利技术图述一种桥梁施工用调运设备的俯视图；图4是本专利技术所述一种桥梁施工用调运设备的仰视图；图5是本专利技术所述一种桥梁施工用调运设备转运机构的轴测图。
[0018]附图标记说明如下：1、稳定承载机构；101、承载面板；102、调节气缸；103、驱动滚轮；2、转运机构；201、翻转铲斗；202、固定底轨；203、辅助滚轮；204、伸长铲板；205、稳定液压杆；206、承载支架；207、内外层电动滚柱；208、内层电动滚柱；209、弧形轨道；3、握持调节机构；301、调节轨道；302、角度调节液压杆；303、开放支套；304、转动底块；305、控制车把；4、调运送料机构；401、送料箱；402、限位弹簧；403、调运丝杆；404、移动螺纹套；405、连接挡板；406、减速器；407、调运电机。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用调运设备,包括稳定承载机构（1）、握持调节机构（3）、调运送料机构（4）,所述稳定承载机构（1）的上表面的前部与后部均通过螺栓连接有所述握持调节机构（3）,所述调运送料机构（4）通过螺栓连接在所述稳定承载机构（1）的内部一侧,其特征在于：还包括能够将桥梁材料转运的转运机构（2）,所述转运机构（2）包括翻转铲斗（201）、固定底轨（202）、辅助滚轮（203）、伸长铲板（204）、稳定液压杆（205）、承载支架（206）、内外层电动滚柱（207）、内层电动滚柱（208）、弧形轨道（209）,所述翻转铲斗（201）的下表面边缘通过螺栓连接有所述固定底轨（202）,所述固定底轨（202）的下表面两侧通过螺栓连接有所述辅助滚轮（203）,所述固定底轨（202）的内部滑动连接有所述伸长铲板（204）,所述翻转铲斗（201）的一侧设置有所述稳定液压杆（205）,所述稳定液压杆（205）的一端与所述承载支架（206）通过螺栓连接,所述承载支架（206）的上端与所述稳定承载机构（1）通过螺栓连接,所述翻转铲斗（201）的前表面与后表面均通过螺栓连接有所述内层电动滚柱（208）,所述内层电动滚柱（208）的上部设置有所述内外层电动滚柱（207）,所述内外层电动滚柱（207）与所述翻转铲斗（201）通过螺栓连接,所述稳定承载机构（1）的上表面前部与后部均通过螺栓连接有所述弧形轨道（209）,所述内外层电动滚柱（207）与所述内层电动滚柱（208）均在所述弧形轨道（209）内部滚动。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用调运设备,其特征在于：所述稳定承载机构（1）包括承载面板（101）、调节气缸（102）、驱动滚轮（103）,所述承载面板（101）的下表面四角通过螺栓有所述调节气缸（102）,所述调节气缸（102）的伸缩端安装有所述驱动滚轮（103）。3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用调运设备,其特征在于：所述握持调节机构（3）包括调节轨道（301）、角度调节液压杆（302）、开放支套（303）、转动底块（304）、控制车把（305）,所述调节轨道（301）通过螺栓连接在所述承载面板（101）的上表面的前部与后部,所述调节轨道（301）的内部滑动连接有所述转动底块（304）,所述转动底块（304）的内部转动连接有所述控制车把（305）,所述角度调节液压杆（302）通过螺栓连接在...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱鹏飞，
申请(专利权)人：徐州崇威桥梁工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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