一种弹簧拆卸工装制造技术

本发明专利技术公开了一种弹簧拆卸工装，包括：侧板，所述侧板的数量为两个，所述侧板的底部均一体成型有勾板，所述勾板卡入压力控制阀阀体底部的槽口内部；定位机构，两个所述侧板的表面均开设有移动槽，所述移动槽呈矩形状，所述移动槽的内部设置有定位机构；高度调节机构，所述定位机构的中心部位设置有贯穿的高度调节机构，所述高度调节机构的端部连接有移动套，所述移动套的下表面开设有限位槽，压力控制阀阀体内部的钢销卡入限位槽的内部；本发明专利技术通过设置的高度调节机构能够调节移动套的高度，可轻松地将钢销拆除，结构简单操作方便，过程中不会对阀壳、弹簧或者钢销产生损伤。弹簧或者钢销产生损伤。弹簧或者钢销产生损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧拆卸工装


[0001]本专利技术涉及弹簧拆装领域，具体为一种弹簧拆卸工装。

技术介绍

[0002]在对柴油机的机带滑油泵检修过程中，需拆解自带压力控制阀，但是压力控制阀的结构紧密，在其阀壳内通常具有一个阀头和高压弹簧，弹簧的上端面具有一根钢销，通过钢销压住弹簧，弹簧形变后产生的反向弹力较大，人力无法压住弹簧并将钢销抽出，必须制作专用工具压住弹簧，方可取出钢销，拆解此压力控制阀。
[0003]现有的设备通常为采用杠杆原理的拔钉结构，即通过杠杆原理将拔出钢销所需要的力降低，从而使得人工的拆卸更加方便，但此种结构容易导致钢销与阀壳的连接产生划痕，不仅容易导致工件损坏，容易导致工件件之间的连接不紧密，存在一定的使用问题，因此需要设计一种弹簧拆卸工装。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种弹簧拆卸工装，以解决现有设备通过拔钉的方式进行拆卸，容易导致钢销表面出现划痕，甚至导致工件之间连接不仅密的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种弹簧拆卸工装，包括：侧板，所述侧板的数量为两个，所述侧板的底部均一体成型有勾板，所述勾板卡入压力控制阀阀体底部的槽口内部；定位机构，两个所述侧板的表面均开设有移动槽，所述移动槽呈矩形状，所述移动槽的内部设置有定位机构；高度调节机构，所述定位机构的中心部位设置有贯穿的高度调节机构，所述高度调节机构的端部连接有移动套，所述移动套的下表面开设有限位槽，压力控制阀阀体内部的钢销卡入限位槽的内部。
[0006]其中，所述定位机构包括有呈矩形结构的定位板，所述定位板的外侧一体成型有至少四个挡块，每个所述挡块的表面均焊接有向外侧延伸的插板。
[0007]其中，所述高度调节机构包括有贯穿定位板的调节杆，所述定位板的中心位置开设有贯穿的连接槽，所述调节杆与定位板于连接槽的内部螺纹连接，所述调节杆的上端部具有控制机构。
[0008]其中，所述控制机构为与调节杆上端部焊接的螺杆头或者L型转杆。
[0009]其中，所述移动套的下表面可拆卸地安装有挤压座，所述限位槽开设于挤压座下表面的中部位置。
[0010]其中，所述移动套的两侧均焊接有限位板，所述限位板呈矩形结构，所述限位板卡入移动槽的内部。
[0011]其中，所述挤压座的上表面一体成型有螺柱，所述螺柱贯通至移动套的内部与移动套螺纹连接。
[0012]其中，每组所述侧板的表面开设有两个与插板位置相匹配的定位槽，所述插板插入定位槽的内部，所述定位板的两端卡入移动槽的内部。
[0013]其中，所述侧板、定位机构、高度调节机构、移动套的材质均为金属材料。
[0014]其中，所述侧板与勾板组成L型结构的板体。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]通过设置的高度调节机构能够调节移动套的高度，当移动套下压时，会将钢销卡入限位槽的内部，而移动套的侧边则会继续下压，进而挤压原本设置在钢销下方的弹簧，使得弹簧对钢销的挤压消失，此时可轻松地将钢销拆除，结构简单操作方便，过程中不会对阀壳、弹簧或者钢销产生损伤，与现有的结构相比，具备凸出的有益效果。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的正视图；
[0018]图2为本专利技术的侧视图；
[0019]图3为本专利技术的俯视图；
[0020]图4为本专利技术定位板的结构示意图；
[0021]图5为本专利技术移动套的结构示意图；
[0022]图6为本专利技术与压力控制阀的连接图。
[0023]图1
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6中：10、侧板；101、定位槽；102、移动槽；11、定位板；111、挡块；112、插板；113、连接槽；12、移动套；121、限位板；122、挤压座；123、限位槽；13、勾板；14、调节杆；141、螺杆头。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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6，本专利技术提供一种技术方案：一种弹簧拆卸工装，包括：
[0026]侧板10，
[0027]侧板10的数量为两个，侧板10的底部均一体成型有勾板13，勾板13卡入压力控制阀阀体底部的槽口内部；
[0028]定位机构，
[0029]两个侧板10的表面均开设有移动槽102，移动槽102呈矩形状，移动槽102的内部设置有定位机构；
[0030]高度调节机构，
[0031]定位机构的中心部位设置有贯穿的高度调节机构，高度调节机构的端部连接有移动套12，移动套12的下表面开设有限位槽123，压力控制阀阀体内部的钢销卡入限位槽123的内部；
[0032]通过定位机构对高度调节机构进行位置限制，保证高度调节机构进行高度调节时位置的稳定性，侧板10作为两侧支撑的结构，提供对定位机构的固定，高度调节机构对移动套12进行高度的调节，当其下压时，则会将钢销卡入其限位槽123内部，其边缘的部分则会挤压位于阀壳内部的弹簧，使得原本挤压钢销的弹簧被下压，进而使得钢销失去制约，从而
可以轻松地从侧边将钢销拆除，结构简单，操作方便。
[0033]其中，定位机构包括有呈矩形结构的定位板11，定位板11的外侧一体成型有至少四个挡块111，每个挡块111的表面均焊接有向外侧延伸的插板112，通过插板112提供支撑，挡块111提供位置稳定。
[0034]其中，高度调节机构包括有贯穿定位板11的调节杆14，定位板11的中心位置开设有贯穿的连接槽113，调节杆14与定位板11于连接槽113的内部螺纹连接，调节杆14的上端部具有控制机构，通过调节杆14的转动来调节挤压移动套12，移动套12放置在阀壳的上方，其底部卡入阀壳的内部，顶部的调节杆14在转动时，会下移从而挤压移动套12，进而实现挤压弹簧，可轻松拆下钢销。
[0035]其中，控制机构为与调节杆14上端部焊接的螺杆头141或者L型转杆，为螺杆头141时，可通过螺丝刀之类的设备进行辅助拆卸，为L型转杆时，则可以直接进行手动的转动，以达到控制调节杆14转动的目的，进而实现控制调节杆14对移动套12进行挤压的目的。
[0036]其中，移动套12的下表面可拆卸地安装有挤压座122，限位槽123开设于挤压座122下表面的中部位置，挤压座122用于代替一体成型的移动套12，此种设置是为了适应不同规格的阀体，其端部的入口可适配不同规格的挤压座122，将对应规格的挤压座122固定在移动套12的下方即可，其操作方式与移动套12一致，均为控制调节杆14转动，以控制调节杆14的高度来达到挤压移动套12的目的。
[0037]其中，移动套12的两侧均焊接有限位板121，限位板121呈矩形结构，限位板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹簧拆卸工装，其特征在于，包括：侧板(10)，所述侧板(10)的数量为两个，所述侧板(10)的底部均一体成型有勾板(13)，所述勾板(13)卡入压力控制阀阀体底部的槽口内部；定位机构，两个所述侧板(10)的表面均开设有移动槽(102)，所述移动槽(102)呈矩形状，所述移动槽(102)的内部设置有定位机构；高度调节机构，所述定位机构的中心部位设置有贯穿的高度调节机构，所述高度调节机构的端部连接有移动套(12)，所述移动套(12)的下表面开设有限位槽(123)，压力控制阀阀体内部的钢销卡入限位槽(123)的内部。2.根据权利要求1所述的一种弹簧拆卸工装，其特征在于：所述定位机构包括有呈矩形结构的定位板(11)，所述定位板(11)的外侧一体成型有至少四个挡块(111)，每个所述挡块(111)的表面均焊接有向外侧延伸的插板(112)。3.根据权利要求2所述的一种弹簧拆卸工装，其特征在于：所述高度调节机构包括有贯穿定位板(11)的调节杆(14)，所述定位板(11)的中心位置开设有贯穿的连接槽(113)，所述调节杆(14)与定位板(11)于连接槽(113)的内部螺纹连接，所述调节杆(14)的上端部具有控制机构。4.根据权利要求3所述的一种弹簧拆卸工装，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊晓江，夏斌，陆建平，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：