本发明专利技术涉及一种固体矢量推力装置的安装结构，其特征在于，其包括：两个燃发器，两个所述燃发器平行间隔设置；两个推力单元，两个所述推力单元设置于两个所述燃发器之间，并与两个所述燃发器围成环形结构，且所述推力单元的一侧与一个所述燃发器连通，所述推力单元的另一侧与另一个所述燃发器连通，所述推力单元包括三个推力器，三个所述推力器互相垂直，两个推力单元与两个燃发器互相连通，共用两个燃发器并且布置成环形通道的安装形式，可以减小系统质量，简化安装所需的空间，燃发器自身也是环形通道的一部分，燃气从环形通道通向各个组部件，系统的一致性大幅度提升，压强波动小，因此，推力装置可以方便安装于小空间。推力装置可以方便安装于小空间。推力装置可以方便安装于小空间。
【技术实现步骤摘要】
一种固体矢量推力装置的安装结构
[0001]本专利技术涉及飞行器的推力装置
，特别涉及一种固体矢量推力装置的安装结构。
技术介绍
[0002]目前，矢量推力装置是指喷口可以向不同方向偏转以产生不同方向的推力的一种推进器。采用推力矢量技术的火箭，则是通过尾喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得附加的控制力矩，实现飞行器的姿态变化控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关，而不受飞行器本身姿态的影响。
[0003]相关技术中，推力装置安装于发动机喷管，但是由于发动机喷管与舱段已经安装有大量的单机设备，剩余安装推力装置的空间小，需要提升结构的安装效率。
技术实现思路
[0004]本专利技术实施例提供一种固体矢量推力装置的安装结构，以解决相关技术中推力装置安装空间小的问题。
[0005]第一方面，提供了一种固体矢量推力装置的安装结构，其包括：两个燃发器，两个所述燃发器平行间隔设置；两个推力单元，两个所述推力单元设置于两个所述燃发器之间，并与两个所述燃发器围成环形结构，且所述推力单元的一侧与一个所述燃发器连通，所述推力单元的另一侧与另一个所述燃发器连通，所述推力单元包括三个推力器，三个所述推力器互相垂直。
[0006]一些实施例中，所述燃发器的两端分别设有出气孔，所述推力单元的一侧与其中一个所述燃发器的出气孔连通，所述推力单元的另一侧与另一个所述燃发器的出气孔连通。
[0007]一些实施例中，所述安装结构还包括：四条管路，每条所述管路的一端与一个所述燃发器连通，每条所述管路的另一端与一个所述推力单元的一侧连通。
[0008]一些实施例中，所述管路的一端设有补偿器。
[0009]一些实施例中，所述推力器包括：喷管，所述喷管的喷口朝向远离所述环形结构的方向；阀门，所述阀门安装于所述喷管，所述阀门用于控制所述喷管的开启或者关闭。
[0010]一些实施例中，所述推力器还包括：执行器，所述执行器与所述阀门连接，所述执行器控制所述阀门调节所述喷管的喉部面积大小。
[0011]一些实施例中，每个所述推力单元设有三个所述喷嘴，其中一个所述喷嘴的中轴线的延长线与另外两个所述喷嘴的中轴线的延长线垂直，且另外两个所述喷嘴的中轴线的延长线互相平行。
[0012]一些实施例中，所述推力单元还包括：连通管，所述连通管连通三个所述推力器，使三个所述推力器互相连通。
[0013]一些实施例中，所述燃发器包括：外壳，所述外壳内部设有燃烧室，所述燃烧室用
于储存燃料；两个连接管，两个所述连接管分别设置于所述外壳的两端，两个所述连接管分别与两个推力单元连通。
[0014]一些实施例中，两个所述推力单元互相平行，且两个所述推力单元关于所述燃发器垂直平分线对称。
[0015]本专利技术提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0016]本专利技术实施例提供了一种固体矢量推力装置的安装结构，由于平行间隔设置两个燃发器，两个推力单元设置于两个燃发器之间，并且两个推力单元可以与两个燃发器形成环形结构，推力单元的一侧可以与一个燃发器连通，推力单元的另一侧可以与另一个燃发器连通，并且上述固体矢量推力装置的安装结构可以形成一个环形通道相互贯通，因此，推力装置可以方便安装于小空间。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术实施例提供的一种固体矢量推力装置的安装结构的第一种视角的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术实施例提供的一种固体矢量推力装置的安装结构的第二种视角的结构示意图。
[0020]图中：
[0021]1、燃发器；11、外壳；12、连接管；2、推力单元；21、推力器；211、喷管；212、阀门；213、执行器；22、连通管；3、管路；4、补偿器。
具体实施方式
[0022]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]本专利技术实施例提供了一种固体矢量推力装置的安装结构，其能解决推力装置安装空间小的问题。
[0024]参见图1和图2所示，为本专利技术实施例提供的一种固体矢量推力装置的安装结构，其可以包括：两个燃发器1，燃发器1的形状可以是圆柱形，两个燃发器1可以平行间隔设置，燃发器1可以提供燃料；两个推力单元2，两个推力单元2可以设置于两个燃发器1之间，并且两个推力单元2与两个燃发器1可以围成环形结构，本实施例中，两个推力单元2与两个燃发器1可以围成矩形结构，其他实施例中，两个推力单元2与两个燃发器1可以围成其他形状，推力单元2的一侧可以与一个燃发器1连通，推力单元2的另一侧可以与另一个燃发器1连通，推力单元2可以包括三个推力器21，三个推力器21可以互相垂直，两个推力单元2与两个燃发器1互相连通，共用两个燃发器1并且布置成环形通道的安装形式，可以减小系统质量，
简化安装所需的空间，燃发器1自身也是环形通道的一部分，燃气从环形通道通向各个组部件，系统的一致性大幅度提升，压强波动小，因此，推力装置可以方便安装于小空间。
[0025]参见图1和图2所示，在一些实施例中，燃发器1的两端可以分别设有出气孔，推力单元2的一侧可以与其中一个燃发器1的出气孔连通，推力单元2的另一侧可以与另一个燃发器1的出气孔连通，燃发器1采两端各有一个出气孔的结构形式，燃发器1在提供燃气的同时，也承担管路3的作用。
[0026]参见图1和图2所示，在一些实施例中，安装结构还可以包括：四条管路3，每条管路3的一端可以与燃发器1连通，本实施例中，每条管路3的一端可以与燃发器1的出气孔连通，其他实施例中，每条管路3的一端可以与燃发器1上的其他部位连通，每条管路3的另一端可以与一个推力单元2的一侧连通，四条管路3可以依次连通两个燃发器1和两个推力单元2，将两个燃发器1和两个推力单元2组成一个相互贯通环形通道，任意一点的燃气可以从两个方向到达另外一点，即任意一点的燃气可以具有两条路径到达另外一点，实现了结构、功能一体化设计。
[0027]参见图1和图2所示，在一些实施例中，管路3的一端可以设有补偿器4，本实施例中，补偿器4的一端可以与管路3连通，补偿器4的另一端可以与燃发器1连通，其他实施例中，补偿器4的一端可以与管路3连通，补偿器4的另一端可以与推力单元2连通，燃发器1在工作时会产生高温，管路3受热会导致结构变形，补偿器4可以解决了管路3变形时的长度补偿问题，可以防止管路3开裂。
[0028]参见图1和图2所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种固体矢量推力装置的安装结构，其特征在于，其包括：两个燃发器(1)，两个所述燃发器(1)平行间隔设置；两个推力单元(2)，两个所述推力单元(2)设置于两个所述燃发器(1)之间，并与两个所述燃发器(1)围成环形结构，且所述推力单元(2)的一侧与一个所述燃发器(1)连通，所述推力单元(2)的另一侧与另一个所述燃发器(1)连通，所述推力单元(2)包括三个推力器(21)，三个所述推力器(21)互相垂直。2.如权利要求1所述的固体矢量推力装置的安装结构，其特征在于：所述燃发器(1)的两端分别设有出气孔，所述推力单元(2)的一侧与其中一个所述燃发器(1)的出气孔连通，所述推力单元(2)的另一侧与另一个所述燃发器(1)的出气孔连通。3.如权利要求1所述的固体矢量推力装置的安装结构，其特征在于，所述安装结构还包括：四条管路(3)，每条所述管路(3)的一端与一个所述燃发器(1)连通，每条所述管路(3)的另一端与一个所述推力单元(2)的一侧连通。4.如权利要求3所述的固体矢量推力装置的安装结构，其特征在于：所述管路(3)的一端设有补偿器(4)。5.如权利要求1所述的固体矢量推力装置的安装结构，其特征在于，所述推力器(21)包括：喷管(211)，所述喷管(211)的喷口朝向远离所述环形结构的方向；阀门(212)，所述阀门(212)安装于所述喷管(211)，所述阀门(212)用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：周杨梓，赵启扬，丁杰，王刚，王善金，周子翔，余明敏，
申请(专利权)人：湖北航天技术研究院总体设计所，
类型：发明
国别省市：
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