一种轴端密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电机轴技术领域，具体为一种轴端密封装置，其包括减速机轴，在所述减速机轴上设置有密封机构，所述密封机构包括金属骨架、橡胶层、箍簧和密封唇，所述金属骨架为L型金属围成的圆环形骨架，在所述金属骨架外侧包裹有橡胶层，在所述金属骨架围成的圆环内圈设置有密封唇，在所述密封唇靠近所述金属骨架的外表面设置有箍簧，在所述减速机轴与所述密封唇之间设置有密封环。本实用新型专利技术有效防止了齿轮油泄漏至电机腔体内，大大减少了维护减速机轴的工作量和成本，且安全可靠，结构简单。结构简单。结构简单。

【技术实现步骤摘要】
一种轴端密封装置


[0001]本技术涉及电机轴
，具体为一种轴端密封装置。

技术介绍

[0002]润滑脂釜减速机靠电机驱动，在二者连接处的电机轴上装有一个防止减速机内的齿轮油内漏至电机腔体内的密封机构，该密封机构为标准件，其内径与电机轴贴合处为密封面。密封机构在使用一段时间后，由于减速机内齿轮油升温升压，会导致齿轮油通过密封面泄漏至电机腔体内，即使更换新的密封机构，在短时间内也会出现同样的泄漏现象。更换密封机构需要使用吊装工具、耗时久，且至少需要两名工作人员相互配合，非常费时费力。
[0003]相关技术中，针对该技术问题通常采用更换新的电机轴、或把旧的电机轴拆下，在电机轴的磨损部位做金属喷涂，再对喷涂的部位加工至原尺寸，但是更换新的电机轴或用金属喷涂法对旧的电机轴进行再加工都会大大增加经济成本和时间、人力成本，因此，针对该技术问题，本技术提供了一种轴端密封装置。

技术实现思路

[0004]为克服现有相关技术所存在的问题，本技术提供一种轴端密封装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轴端密封装置，包括减速机轴，在所述减速机轴上设置有密封机构，所述密封机构包括金属骨架、橡胶层、箍簧和密封唇，所述金属骨架为圆环形骨架，在所述金属骨架外侧包裹有橡胶层，在所述金属骨架的圆环内圈设置有密封唇，在所述密封唇靠近所述金属骨架的外表面设置有箍簧，在所述减速机轴与所述密封唇之间设置有密封环。
[0006]优选的，所述密封环设置在所述减速机轴外表面上，所述密封唇与所述密封环连接。
[0007]优选的，所述密封环厚度为1
‑
3mm，长度为20mm。
[0008]优选的，所述密封环的厚度为2mm，使用密封环可增大密封机构的过盈量，可有效防止减速机内的齿轮油内漏至电机腔体内。
[0009]优选的，所述密封环的材质为铸工胶，铸工胶材质的密封环具有机械强度高、应力分布均匀的优点，受载荷时应力分布在整个密封环上，避免了高度的应力集中，使得密封环性能可靠，更耐用。
[0010]优选的，所述金属骨架为L型金属围成的圆环形骨架。
[0011]优选的，所述减速机轴内部通过键连接有电机轴。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术提供的轴端密封装置,通过设置密封环,使减速机轴外表面与密封机构的密封唇通过所述密封环紧密接触，增大了密封机构的过盈量，同时也保护了减速机轴；密封环的机械强度高、应力分布均匀，受载荷时应力分布在整个密封环上，避免了高度的应力集中，性能可靠，更耐用，且使用密封环可减少修复、更换减速机轴的工作量，还可以节约
由于修复、更换减速机轴带来的时间、经济成本。
附图说明
[0014]图1是本实例的装配剖面结构示意图；
[0015]图2是本实例减速机轴的剖面结构示意图；
[0016]图3是本实例密封机构的剖面结构示意图。
[0017]附图标记说明：1、金属骨架；2、橡胶层；3、箍簧；4、密封唇；51、电机轴；52、键；53、减速机轴；6、密封环。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1
‑
3所示，本实施例提供了一种轴端密封装置，包括减速机轴53，在所述减速机轴53上设置有密封机构，所述密封机构包括金属骨架1、橡胶层2、箍簧3和密封唇4。所述金属骨架1为L型金属围成的圆环形骨架，在所述金属骨架1外侧包裹有橡胶层2，在所述金属骨架1的圆环内圈设置有密封唇4，在所述密封唇4靠近所述金属骨架1的外表面设置有箍簧3。在所述减速机轴53与所述密封唇4之间设置有密封环6，使用密封环6可增大密封机构的过盈量，可有效防止减速机内的齿轮油内漏至电机腔体内。所述减速机轴53内部通过键52连接有电机轴51。
[0020]所述密封环6设置在所述减速机轴53外表面上，所述密封唇4与所述密封环6连接，所述密封环6厚度为2mm，长度为20mm，材质为铸工胶，铸工胶材质的密封环6具有机械强度高、应力分布均匀的优点，受载荷时应力分布在整个密封环6上，避免了高度的应力集中，使得密封环6性能可靠，更耐用。
[0021]以上为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴端密封装置，其特征在于：包括减速机轴（53），在所述减速机轴（53）上设置有密封机构，所述密封机构包括金属骨架（1）、橡胶层（2）、箍簧（3）和密封唇（4），所述金属骨架（1）为圆环形骨架，在所述金属骨架（1）外侧包裹有橡胶层（2），在所述金属骨架（1）的圆环内圈设置有密封唇（4），在所述密封唇（4）靠近所述金属骨架（1）的外表面设置有箍簧（3），在所述减速机轴（53）与所述密封唇（4）之间设置有密封环（6）。2.根据权利要求1所述的一种轴端密封装置，其特征在于：所述密封环（6）设置在所述减速机轴（53）外表面上，所述密封唇（4）与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐备战，王光民，
申请(专利权)人：山东环球润滑油有限公司，
类型：新型
国别省市：