本实用新型专利技术涉及一种海上人员转移装置，包括：内部中空且供安装于甲板上的基座；位于基座内的旋转轴；安装于基座内的旋转驱动件；安装固定于旋转轴顶端的转动板；通过轴杆可转动地安装于转动板靠近甲板边缘一侧的通行梯组件；安装于转动板两侧且呈竖向设置的侧板；一端铰接于通行梯组件的侧部且另一端铰接于对应的侧板的伸缩件。本实用新型专利技术能够实现液压系统自动控制通行梯组件的转动，无需人手动搬移并架设梯子，省时省力，节约了救援时间。节约了救援时间。节约了救援时间。
【技术实现步骤摘要】
海上人员转移装置
[0001]本技术涉及海上救援
，特指一种海上人员转移装置。
技术介绍
[0002]随着全球气候变暖、环境恶化，强台风、强冷空气等自然灾害频频发生，同时世界经济也在快速发展，海上运输业、海上石油开发、海上风电、海上旅游业、航空业等涉海活动激增，海上安全事故发生的概率也在持续增加。
[0003]当船舶遇险或停靠固定物体，例如岸边、风电设施，钻井平台等，需要将人员转移至船舶或固定物体上，则需要在船舶与船舶之间、船舶与固定物体之间架设供人员通行的梯子，现有技术中海上人员转移用的梯子的长度是固定的，而且需要人搬移梯子以将梯子的另一端架设在救援船舶或固定物体上，由于需要短时间实现大量人员撤离、脱离失事船舶，救援时间紧迫，人手动搬移并架设梯子费时费力，将会大大影响救援时间。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种海上人员转移装置，以解决现有技术中海上人员转移用的梯子架设费时费力，甚至会耽误救援时间的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种海上人员转移装置，安装于船舶的甲板上，所述人员转移装置包括：
[0006]内部中空且供安装于所述甲板上的基座；
[0007]位于所述基座内的旋转轴，所述旋转轴的顶端伸出所述基座的顶部外且可转动地安装于所述基座的顶部；
[0008]安装于所述基座内的旋转驱动件，与所述旋转轴的底端驱动连接且供驱动所述旋转轴的旋转；
[0009]安装固定于所述旋转轴顶端的转动板；
[0010]通过轴杆可转动地安装于所述转动板靠近所述甲板边缘一侧的通行梯组件；
[0011]安装于所述转动板两侧且呈竖向设置的侧板，与所述通行梯组件错开设置；
[0012]一端铰接于所述通行梯组件的侧部且另一端铰接于对应的所述侧板的伸缩件，呈倾斜状设置且长度可伸缩调节。
[0013]本技术的海上人员转移装置在未使用时，通行梯组件收放于甲板上，在需要使用时，通过旋转驱动件驱动旋转轴旋转，进而带动转动板及其上的通行梯组件绕着旋转轴进行旋转，以使通行梯组件伸到船舶外，在转动过程中通过伸缩件吊住通行梯组件，通过调节伸缩件的伸缩长度以使通行梯组件能够绕轴杆进行转动以使通行梯组件顺利地落放于救援船舶等物体上，本装置能够通过液压系统控制通行梯组件的转动，无需人手动搬移并架设梯子，省时省力，节约了救援时间。
[0014]本技术海上人员转移装置的进一步改进在于，所述通行梯组件的长度可调。
[0015]本技术海上人员转移装置的进一步改进在于，所述通行梯组件包括通过轴杆
可转动地安装于所述转动板靠近所述甲板边缘一侧的第一梯段以及可移动调节地安装于所述第一梯段上的第二梯段。
[0016]本技术海上人员转移装置的进一步改进在于，所述第一梯段内部中空且顶面沿所述第一梯段的长度方向设有滑槽；
[0017]所述第二梯段的底面设有与所述滑槽相适配的滑块，所述滑块滑设于所述滑槽内且底端穿过所述滑槽的槽底并伸入所述第一梯段的内部；
[0018]所述人员转移装置还包括安装于所述第一梯段内的位移驱动件，所述位移驱动件与所述滑块驱动连接且供驱动所述滑块在所述滑槽内的滑动。
[0019]本技术海上人员转移装置的进一步改进在于，所述位移驱动件一端安装于所述滑块的底端且另一端安装于所述第一梯段的内壁，所述位移驱动件的长度可伸缩调节且设置方向与所述滑槽的设置方向一致。
[0020]本技术海上人员转移装置的进一步改进在于，所述滑槽为一对且分别设于所述第一梯段的两侧。
[0021]本技术海上人员转移装置的进一步改进在于，所述第一梯段的宽度大于所述第二梯段的宽度；
[0022]所述人员转移装置还包括安装于所述第一梯段两侧的第一护栏以及安装于所述第二梯段两侧的第二护栏，所述第二护栏位于一对所述第一护栏的之间。
[0023]本技术海上人员转移装置的进一步改进在于，还包括安装于所述通行梯组件远离所述转动板一端的第一卡接件；
[0024]救援船舶的甲板上设有与所述第一卡接件相适配的第二卡接件，通过所述第一卡接件与所述第二卡接件的卡接连接以限制所述通行梯组件的移动。
[0025]本技术海上人员转移装置的进一步改进在于，还包括安装于所述通行梯组件远离所述转动板一端的连接座，所述连接座上远离所述通行梯组件的一端形成有呈倾斜状的抵靠面。
[0026]本技术海上人员转移装置的进一步改进在于，还包括安装于所述转动板远离所述甲板边缘一侧的登乘台阶。
附图说明
[0027]图1为本技术海上人员转移装置的主视图。
[0028]图2为本技术海上人员转移装置的俯视图。
[0029]符号说明：基座10，旋转轴20，转动板30，侧板31，伸缩件40，通行梯组件50，第一梯段51，滑槽511，第一护栏512，第二梯段52，第二护栏521，连接板53，连接座60，抵靠面61，第一卡接件62，登乘台阶70，轴杆80。
具体实施方式
[0030]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0031]本技术提供了一种海上人员转移装置，通过旋转驱动件驱动旋转轴转动以实
现通行梯组件在水平方向上的转动，调节伸缩件的伸缩长度以实现通行梯组件在竖直方向上的转动，通过伸长通行梯组件的长度以适配船舶与救援船舶等物体间的距离，通过收缩通行梯组件的长度以便于减小通行梯组件收纳的占有空间，省时省力，节约了救援时间。
[0032]下面结合附图对本技术海上人员转移装置进行说明。
[0033]参见图1和图2，在本实施例中，一种海上人员转移装置，安装于船舶的甲板上，人员转移装置包括：内部中空且供安装于甲板上的基座10；位于基座10内的旋转轴20，旋转轴20的顶端伸出基座10的顶部外且可转动地安装于基座10的顶部；安装于基座10内的旋转驱动件，旋转驱动件与旋转轴20的底端驱动连接且供驱动旋转轴20的旋转；安装固定于旋转轴20顶端的转动板30；通过轴杆80可转动地安装于转动板30靠近甲板边缘一侧的通行梯组件50；安装于转动板30两侧且呈竖向设置的侧板31，侧板31与通行梯组件50错开设置；一端铰接于通行梯组件50的侧部且另一端铰接于对应的侧板31的伸缩件40，伸缩件40呈倾斜状设置且长度可伸缩调节。
[0034]本技术中利用旋转驱动件驱动旋转轴20转动以实现通行梯组件50在水平方向上的转动，调节伸缩件40的伸缩长度以实现通行梯组件50在竖直方向上的转动，从而能够迅速的将通行梯组件50顺利地落放于救援船舶等物体上，在短时间内实现船舶上人员快速、安全转移，为实施后续救援、救助赢取宝贵的等待时间。
[0035]参见图1和图2，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种海上人员转移装置，安装于船舶的甲板上，其特征在于，所述人员转移装置包括：内部中空且供安装于所述甲板上的基座；位于所述基座内的旋转轴，所述旋转轴的顶端伸出所述基座的顶部外且可转动地安装于所述基座的顶部；安装于所述基座内的旋转驱动件，与所述旋转轴的底端驱动连接且供驱动所述旋转轴的旋转；安装固定于所述旋转轴顶端的转动板；通过轴杆可转动地安装于所述转动板靠近所述甲板边缘一侧的通行梯组件；安装于所述转动板两侧且呈竖向设置的侧板，与所述通行梯组件错开设置；一端铰接于所述通行梯组件的侧部且另一端铰接于对应的所述侧板的伸缩件，呈倾斜状设置且长度可伸缩调节。2.如权利要求1所述的海上人员转移装置，其特征在于，所述通行梯组件的长度可调。3.如权利要求2所述的海上人员转移装置，其特征在于，所述通行梯组件包括通过轴杆可转动地安装于所述转动板靠近所述甲板边缘一侧的第一梯段以及可移动调节地安装于所述第一梯段上的第二梯段。4.如权利要求3所述的海上人员转移装置，其特征在于，所述第一梯段内部中空且顶面沿所述第一梯段的长度方向设有滑槽；所述第二梯段的底面设有与所述滑槽相适配的滑块，所述滑块滑设于所述滑槽内且底端穿过所述滑槽的槽底并伸入所述第一梯段的内部；所述人员转移装置还包括安装于所述第一梯段内的位移驱动件，所述位移驱...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟绍兵，王建军，王乙光，朱伟，
申请(专利权)人：上海领海挪华企业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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