【技术实现步骤摘要】
一种摩托车刹车泵总成
[0001]本技术涉及刹车设备，具体涉及一种摩托车刹车泵总成。
技术介绍
[0002]摩托车刹车泵是摩托车制动系统的重要组成部分，用于摩托车的刹车制动。刹车泵总成主要包括有主泵体和手柄等，其工作原理是通过控制手柄摆动，进而带动主泵体内部的阀芯组件动作，来实现出油孔的封堵，进而阻断刹车油的供给，完成摩托车的刹车作业，传统的阀芯组件结构十分复杂，生产加工难度高，导致其成品率较低，而且在实际使用过程中由于部分零部件数量多，某个零件损坏后就会影响刹车作业。
技术实现思路
[0003]鉴于
技术介绍
的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种采用了柱塞式的直推断油方式，断油刹车的稳定性好，且结构更加简单，生产加工效率和成品率都有效得到提高的摩托车刹车泵总成。
[0004]为此，本技术是采用如下方案来实现的：
[0005]一种摩托车刹车泵总成，包括手柄件和主泵体，所述手柄件的一端铰接在主泵体上，所述手柄件上设置有供推杆卡入的第一弧形槽，所述主泵体的一端设置有进油孔，所述进油孔与主泵体内部的油腔连通，所述主泵体上还设置有与其油腔连通的出油孔，其特征在于：在所述油腔内部可滑动地设置有柱塞，所述柱塞的底部与油腔之间紧压地设置有弹性件，所述柱塞的顶部设置有供推杆卡入的第二弧形槽。
[0006]所述弹性件为弹簧。
[0007]所述柱塞的外侧壁在靠近其顶部处开设有第一环形槽，所述第一环形槽内设置有第一密封圈，所述油腔的内侧壁在靠近所述进油孔处开设有第二环形槽，所述第二环形槽内设置...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车刹车泵总成，包括手柄件（1）和主泵体（3），所述手柄件（1）的一端铰接在主泵体（3）上，所述手柄件（1）上设置有供推杆（2）卡入的第一弧形槽（12），所述主泵体（3）的一端设置有进油孔（11），所述进油孔（11）与主泵体（3）内部的油腔（14）连通，所述主泵体（3）上还设置有与其油腔连通的出油孔（10），其特征在于：在所述油腔（14）内部可滑动地设置有柱塞（6），所述柱塞（6）的底部与油腔（14）之间紧压地设置有弹性件（9）...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢鑫鑫，董新材，程德焰，
申请(专利权)人：温州力邦企业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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