超长抬吊式框式吊具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种长32.25m，宽17.8m，重量超过539吨的超大偏心半幅钢混组合箱梁制造方法，包含以下步骤：左右偏心半幅钢混组合箱梁整体总拼；超长抬吊式框式吊具吊装组装预制混凝土桥面板；半幅预制桥面板横向湿接缝施工；利用四台运梁平车并联，同步支撑运输左右半幅钢混组合箱梁整体出胎；利用集成支撑墩支架工装系统支撑偏心超重半幅钢混组合箱梁节段；利用四台运梁平车并联运输偏心节段；利用刚性支撑墩支撑控制半幅钢混组合箱梁大方量湿接缝施工时的变形；利用四台并联运梁平车及支撑系统运输和支撑半幅节段进行后续的打砂、涂装施工；利用集成支撑墩支架工装系统及组合式多面凳支撑节段，保证偏心节段运输支撑稳固。固。固。

【技术实现步骤摘要】
超长抬吊式框式吊具


[0001]本技术涉及一种用于长32.25m，宽17.8m，重量超过539吨的超大偏心半幅钢混组合箱梁抬吊的超大偏心半幅钢混组合箱梁制造用超长抬吊式框式吊具，属框式吊具制造领域。

技术介绍

[0002]超大偏心半幅钢混组合箱梁为新型结构，目前尚没有工厂化制造的技术应用。超大偏心半幅钢混组合梁，具有结构尺寸大、节段质量重、结构偏心和结构尺寸制造精度高的特点，其制造主要有以下制造难题：一是结构尺寸超长、质量超重，结构偏心，节段制造精度以及与相邻节段的匹配精度要求高，精度控制为制造的难点；二是混凝土预制桥面板为30~50吨，总拼线由于跨度大，一般单台吊装天车起吊重量不能满足吊装需求，混凝土预制桥面板的吊装、组拼叠合控制为制造的难点；三是结构尺寸超长、质量超重，结构偏心，节段总拼完成后，如何出胎为制造的难点；四是偏心半幅钢混组合箱梁出胎后的运输、支撑等为制造过程中的难点。保证浇筑后的成品节段的箱口尺寸与总拼时保持一致为制造过程中的难点；五是由于尺寸超长、质量超重，结构偏心，节段装船运输过程中，保证运输安全，保证节段工地顺利吊装为制造过程中需要考虑的难点之一。

技术实现思路

[0003]设计目的：根据
技术介绍
中的制造难点，设计一种用于长32.25m，宽17.8m，重量超过539吨的超大偏心半幅钢混组合箱梁抬吊的超大偏心半幅钢混组合箱梁制造用超长抬吊式框式吊具。
[0004]设计方案：为了实现本技术的设计目的。本技术涉及的超大偏心半幅钢混组合箱梁，长32.25m，宽17.8m，重量超过539吨。为此研发了长度11m，宽6.9m的超长胎吊式框式吊具，其应用可以保证2台天车并联抬吊吊装混凝土预制桥面板，解决了单台天车不满足吊装载荷的问题，实现了大型超重预制混凝土桥面板的吊装和叠合。
[0005]超长抬吊式框式吊具包括框式主梁，框式主梁上部设置用于连接二台吊车吊装钢丝绳的吊耳，框式主梁下部设置用于连接预制桥面板吊装丝绳的吊耳，吊耳位置保证位于预制桥面板吊点正上方，且通过调整横桥向两侧吊点钢丝绳长度，实现桥面板吊装时的空中姿态与桥面板的横坡一致，保证桥面板受力安全可靠。
[0006]技术方案：一种超长抬吊式框式吊具，超长抬吊式框式吊具长度大于11 m，宽度大于6.9m，框式主梁上部设置用于连接二台吊车吊装钢丝绳的吊耳，框式主梁下部设置用于连接预制桥面板吊装丝绳的吊耳，吊耳位置保证位于预制桥面板吊点正上方，且通过调整横桥向两侧吊点钢丝绳长度，实现桥面板吊装时的空中姿态与桥面2%横坡一致。
[0007]本技术与
技术介绍
相比，利用研发的框式吊具等实现和控制桥面板叠合精度，桥面板预埋钢构件与钢梁隔板对接缝错台≤1.0mm，预制桥面板之间的钢筋对位偏差≤2.0mm。
附图说明
[0008]图1 是框式吊具结构形式及使用示意图。
[0009]图2是图1侧视示意图。
[0010]图3是图1中A
‑
A部剖视示意图。
[0011]图4是图1中B
‑
B部剖视示意图。
具体实施方式
[0012]下面结合附图1～4对本技术作出进一步说明。
[0013]超长抬吊式框式吊具6，超长抬吊式框式吊具包括框式主梁61，框式主梁61上部设置用于连接2台吊车吊装钢丝绳的吊耳62，框式主梁61下部设置用于连接预制桥面板22吊装丝绳的吊耳63，吊耳62位置保证位于预制桥面板22吊点正上方，且通过调整横桥向两侧吊点钢丝绳64长度，实现桥面板吊装时的空中姿态与桥面2%横坡一致，保证桥面板受力安全可靠。
[0014]需要理解到的是：上述实施例虽然对本技术的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本技术设计思路的简单文字描述，而不是对本技术设计思路的限制，任何不超出本技术设计思路的组合、增加或修改，均落入本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超长抬吊式框式吊具，其特征是：超长抬吊式框式吊具长度大于11 m，宽度大于6.9m，框式主梁上部设置用于连接二台吊车吊装钢丝绳的吊耳，框式主梁下部设置用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李义成，成宇海，刘志刚，刘红涛，王岁利，吴江波，
申请(专利权)人：中铁宝桥扬州有限公司，
类型：新型
国别省市：