一种齿轮箱用调心滚子轴承制造技术

本实用新型专利技术属于轴承加工的技术领域，具体涉及一种齿轮箱用调心滚子轴承，包括内圈、外圈、保持架和滚子，所述外圈的内壁设置为第一球面滚道，内圈外壁上两侧倾斜设有对称的第二球面滚道，两个第二球面滚道与第一球面滚道之间均设有滚子，两列滚子之间设有保持架；所述两列滚子对称设置，滚子的滚动面为球面结构，滚子空心设置，滚子本体中心有一个贯穿的空心孔。滚子采用空心滚子结构，减小了滚子重量，降低了滚子在高转速下的离心力作用，同时也有利于充分润滑，提高了轴承转速能力。提高了轴承转速能力。提高了轴承转速能力。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱用调心滚子轴承


[0001]本技术属于轴承加工的
，具体涉及一种齿轮箱用调心滚子轴承。

技术介绍

[0002]齿轮箱通常处于重负载、冲击载荷、高转速、高温或高污染等苛刻运行环境且连续工作，对轴承要求更为严格。传统调心滚子轴承由于自身的结构特点，当轴承高速运转时，轴承会出现发热的现象，而且不受力端滚子在旋转过程中无法在滚道中引导和定位，会显现滚子歪斜、打滑、撞击保持架等情形，严峻时可能导致保持架断裂，轴承提早失效。

技术实现思路

[0003]基于上述现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提供一种新型齿轮箱用调心滚子轴承，通过优化保持架及球面滚子设计，在现有设备良好的润滑系统下，改善轴承自身的润滑性能，降低轴承升温，提高轴承转速能力。
[0004]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种齿轮箱用调心滚子轴承，包括内圈、外圈、保持架和滚子，所述外圈的内壁设置为第一球面滚道，内圈外壁上两侧倾斜设有对称的第二球面滚道，两个第二球面滚道与第一球面滚道之间均设有滚子，两列滚子之间设有保持架；所述两列滚子对称设置，滚子的滚动面为球面结构，滚子空心设置，滚子本体中心有一个贯穿的空心孔。
[0005]进一步地，所述内圈外壁上设置与滚子配合的大挡边，大挡边设置在内圈厚度最大处，大挡边为弧形挡边。
[0006]进一步地，所述滚子的端面为大球基面，滚子端面的大球基面与大挡边的弧形面相切。
[0007]进一步地，所述内圈与大挡边连接处设置储油槽。
[0008]进一步地，所述内圈外壁上设置与滚子配合的小挡边，小挡边设置在内圈厚度最小处，小挡边与滚子间隙配合。
[0009]进一步地，所述内圈与小挡边连接处设置储油槽。
[0010]进一步地，所述保持架为剖分式，两个保持架对称设置，每个保持架上设置一列滚子。
[0011]进一步地，每个保持架内径上均匀设置若干个润滑槽。
[0012]进一步地，所述空心孔的直径dw=0.3*Dw，Dw为滚子直径。
[0013]进一步地，所述外圈上沿环形开设有外沟槽，外沟槽连通注油孔，注油孔延伸至外圈内壁。
[0014]本技术的有益效果为：滚子采用空心滚子结构，减小了滚子重量，降低了滚子在高转速下的离心力作用，同时也有利于充分润滑，提高了轴承转速能力。
附图说明
[0015]图1为调心滚子轴承结构示意图；
[0016]图2为保持架结构示意图；
[0017]图3为保持架结构剖视图；
[0018]图4为空心滚子放大图；
[0019]图中：1、外圈， 2、内圈， 3、滚子， 4、保持架， 5、润滑槽， 6、空心孔， 7、大挡边， 8、储油槽， 9、小挡边， 10、外沟槽， 11、注油孔。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的结构和功能更加清晰，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]一种齿轮箱用调心滚子轴承，包括内圈2、外圈1、保持架4和滚子3，所述外圈的内壁设置为第一球面滚道，内圈外壁上两侧倾斜设有对称的第二球面滚道，两个第二球面滚道与第一球面滚道之间均设有滚子，两列滚子之间设有保持架；所述两列滚子对称设置，滚子的滚动面为球面结构，滚子空心设置，滚子本体中心有一个贯穿的空心孔6。
[0022]进一步地，所述内圈外壁上设置与滚子配合的大挡边7，大挡边设置在内圈厚度最大处，大挡边7为弧形挡边。
[0023]进一步地，所述滚子的端面为大球基面，滚子3端面的大球基面与大挡边7的弧形面相切。
[0024]进一步地，所述内圈2与大挡边连接处设置储油槽8。
[0025]进一步地，所述内圈外壁上设置与滚子配合的小挡边9，小挡边设置在内圈厚度最小处，小挡边与滚子间隙配合。
[0026]进一步地，所述内圈与小挡边连接处设置储油槽8。
[0027]进一步地，所述保持架4为剖分式，两个保持架对称设置，每个保持架上设置一列滚子。
[0028]进一步地，每个保持架4内径上均匀设置若干个润滑槽5。
[0029]进一步地，所述空心孔6的直径dw=0.3*Dw，Dw为滚子直径。
[0030]进一步地，所述外圈1上沿环形开设有外沟槽10，外沟槽10连通注油孔11，注油孔11延伸至外圈内壁。
[0031]滚子3采用空心滚子结构，减小了滚子重量，降低了滚子在高转速下的离心力作用，同时也有利于充分润滑，提高了轴承转速能力。所述轴承中滚子为对称滚子带球面结构。内圈大挡边7采用弧形挡边，其具有很良好的润滑性能，易形成油膜，不宜磨损和发热，提高了轴承的质量和寿命。所述轴承中保持架4上等距离设有多个润滑槽5，开设润滑槽有利于轴承在高速运转时润滑充分，降低轴承升温。保持架4为新型轻质、耐磨合金材料整体实体结构，减轻了保持架重量，保证了保持架的刚性，提高了轴承整体可靠性。
[0032]以上列举的仅是本技术的最佳实施例。显然，本技术不限于以上实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本技术公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱用调心滚子轴承，其特征在于：包括内圈、外圈、保持架和滚子，所述外圈的内壁设置为第一球面滚道，内圈外壁上两侧倾斜设有对称的第二球面滚道，两个第二球面滚道与第一球面滚道之间均设有滚子，两列滚子之间设有保持架；所述两列滚子对称设置，滚子的滚动面为球面结构，滚子空心设置，滚子本体中心有一个贯穿的空心孔。2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱用调心滚子轴承，其特征在于：所述内圈外壁上设置与滚子配合的大挡边，大挡边设置在内圈厚度最大处，大挡边为弧形挡边。3.根据权利要求2所述的一种齿轮箱用调心滚子轴承，其特征在于：所述滚子的端面为大球基面，滚子端面的大球基面与大挡边的弧形面相切。4.根据权利要求2所述的一种齿轮箱用调心滚子轴承，其特征在于：所述内圈与大挡边连接处设置储油槽。5.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：温泉，刘春雨，于水，宋廷宇，陶治，岳超，
申请(专利权)人：大连冶金轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：