用于车辆的紧急通用钥匙制造技术

本公开涉及一种用于车辆的紧急通用钥匙(100)，包括：输入单元(110)；存储单元(120)；通信单元(130)；控制单元(101)，该控制单元被配置为：基于操作者(400)通过输入单元(110)输入的信息与存储在存储单元(120)中的相关操作者信息，确定操作者(400)是否为相关操作者，当操作者为相关操作者时，－使该紧急通用钥匙经由通信单元(130)与车辆(200)和后端(300)进行通信，－使操作者(400)经由输入单元(110)选择车辆功能级别，－向后端(300)请求对应于选择的车辆功能级别的令牌，－将从后端(300)接收到的令牌与由后端(300)发送给车辆(200)的令牌进行交换，从而使车辆(200)能够被操作者(400)对应于选择的车辆功能级别地进行操作。对应于选择的车辆功能级别地进行操作。对应于选择的车辆功能级别地进行操作。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的紧急通用钥匙


[0001]本公开涉及一种用于车辆的紧急通用钥匙。

技术介绍

[0002]目前，车辆一般可由车辆的所有者或其亲友、即具有车辆钥匙的人员通过车辆钥匙解锁和进行相关操作。在出现紧急情况时，救援人员如警察或消防队无法打开或操作车辆。
[0003]因此，存在开发一种用于救援人员的手持设备的需求。救援人员可携带该手持设备，并在紧急情况下能够通过该手持设备进入车辆并在必要时移动车辆。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本公开提供了一种用于车辆的紧急通用钥匙，其为第三方人员、即非持有车辆钥匙的人员、尤其是救援人员提供一种手持设备，通过其能够使第三方人员进入车辆并在必要时进行相关操作。
[0005]根据本公开的构思，提出一种用于车辆的紧急通用钥匙，包括：输入单元，操作者能够通过该输入单元进行输入；存储单元，在该存储单元中能够存储相关操作者信息；通信单元，紧急通用钥匙能够通过该通信单元与车辆和后端进行通信；控制单元，该控制单元被配置为：基于操作者通过输入单元输入的信息与存储在存储单元中的相关操作者信息，确定操作者是否为相关操作者；当操作者为相关操作者时，－使该紧急通用钥匙经由通信单元与车辆和后端进行通信，－使操作者经由输入单元选择车辆功能级别，－向后端请求对应于选择的车辆功能级别的令牌，－将从后端接收到的令牌与由后端发送给车辆的令牌进行交换，从而使车辆能够被操作者对应于选择的车辆功能级别地进行操作。
[0006]由此，根据本公开的紧急通用钥匙通过与后端的连接可以使相关操作者(例如警察或救援人员)打开和/或启动选定和请求的车辆，和/或在必要时驾驶该车辆离开特定区域。
[0007]优选地，所述通信单元可包括蜂窝网天线和WiFi或无线电天线，并且该紧急通用钥匙能够通过蜂窝网天线与后端进行通信并能够通过WiFi或无线电天线与车辆进行通信。
[0008]优选地，控制单元还可被配置为：在该紧急通用钥匙与后端进行通信之前，该紧急通用钥匙向后端请求验证。由此，根据本公开的紧急通用钥匙可经过严格的身份验证(例如，由警察或消防队总部确定)与后端建立安全连接。
[0009]优选地，控制单元还可被配置为：在该紧急通用钥匙与车辆进行通信时，该紧急通用钥匙向车辆请求车辆识别码。由此，可简单地确定车辆信息。
[0010]优选地，该紧急通用钥匙还可包括定位单元，通过该定位单元能够获取该紧急通用钥匙的位置。在此，控制单元还可被配置为：在向后端请求令牌时，将紧急通用钥匙的位置发送给后端，以便由后端验证紧急通用钥匙的位置和车辆的位置并由此创建用于紧急通用钥匙和车辆的令牌。
[0011]优选地，所述车辆功能级别可包括5个级别。第一级别允许进入车辆的所有车门。第二级别除了允许第一级别的功能以外还允许释放刹车以便能够拖拉车辆。第三级别除了允许第二级别的功能以外还允许在车辆外部远程开动发动机和车辆。第四级别除了允许第三级别的功能以外还允许在车辆驾驶员处开动发动机和以受限制的速度驾驶车辆。第五级别除了允许第四级别的功能以外还允许在车辆驾驶员处开动发动机和以无限制的速度驾驶车辆。由此可为不同的操作者设置不同的对应车辆功能级别。
[0012]优选地，紧急通用钥匙在使操作者经由输入单元选择车辆功能级别时可要求操作者输入对应于相应车辆功能级别的密码。由此可防止操作者滥用其权利。
附图说明
[0013]为使本公开的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本公开的具体实施方式做详细的说明。
[0014]图1是根据本公开的用于车辆的紧急通用钥匙的示例性使用场景的示意图；
[0015]图2是根据本公开的用于车辆的紧急通用钥匙的示意图；
[0016]图3是根据本公开的用于车辆的紧急通用钥匙成为特定车辆的钥匙的示例性流程图；
[0017]图4是根据本公开的用于车辆的紧急通用钥匙的控制单元的控制流程图。
具体实施方式
[0018]在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广。因此本专利技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0019]图1示出根据本公开的用于车辆200的紧急通用钥匙100的示例性使用场景的示意图。
[0020]在道路中停放有车辆200，该车辆可能妨碍了其他车辆的通行，即妨碍了交通。为此，作为紧急操作人员的操作者400、如在本示例中的警察需要对车辆200进行紧急操作。为此，该操作者400携带紧急通用钥匙100，利用该紧急通用钥匙，操作者400能够打开车辆200并在必要时操作该车辆200。
[0021]如图1所示，紧急通用钥匙100和车辆200都可与后端300进行通信，尤其是可通过蜂窝网络与后端300进行通信。
[0022]在此，后端300可以是安全认证中心的装置，其尤其是包括服务器，该服务器可构成为能够接收信息并变换所接收的信息以生成输出的控制器。该控制器可包括任意类型的计算装置、计算电路或者任意类型的处理器或能够执行存储在存储器中的一系列指令的处理电路。该控制器可包括多个处理器和/或多核中央处理单元(CPU)和/或图形处理器(GPU)并且可包括任意类型的处理器，诸如微处理器、数字信号处理器、微控制器等。该控制器还可包括存储器以存储数据和/或算法以执行一系列指令。
[0023]所述安全认证中心存储有关于车辆200的信息并管理与车辆200相关联的认证信息。车辆200可对应地配备有与所述安全认证中心进行通信的装置。
[0024]图2示出根据本公开的用于车辆的紧急通用钥匙100的示意图。该紧急通用钥匙
100可包括输入单元110，操作者400能够通过该输入单元进行输入。输入单元110例如可以是按键或触摸屏等。
[0025]该紧急通用钥匙100还可包括存储单元120，在该存储单元中能够存储相关操作者信息。所述相关操作者是已被认证而允许使用该紧急通用钥匙100的操作者。因此，相关操作者信息被预先存储在该紧急通用钥匙100的存储单元中。
[0026]该紧急通用钥匙100还可包括通信单元130，紧急通用钥匙100能够通过该通信单元与车辆200和后端300进行通信。优选地，所述通信单元130可包括蜂窝网天线131和WiFi或无线电天线132，并且该紧急通用钥匙100能够通过蜂窝网天线131与后端300进行通信并能够通过WiFi或无线电天线132与车辆200进行通信。
[0027]该紧急通用钥匙还可包括定位单元140，通过该定位单元能够获取该紧急通用钥匙的位置。该定位单元例如可以是GPS定位系统或其他定位系统的定位装置。
[0028]该紧急通用钥匙还可包括用于控制该紧急通用钥匙的各单元或部件的控制单元101。
[0029]图3示出如何使紧急通用钥匙100能够用作车辆200的钥匙的示例性流程图。
[0030]首先，操作者400可尤其是经验证地登陆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆(200)的紧急通用钥匙(100)，包括：输入单元(110)，操作者(400)能够通过该输入单元进行输入；存储单元(120)，在该存储单元中能够存储相关操作者信息；通信单元(130)，紧急通用钥匙(100)能够通过该通信单元与车辆(200)和后端(300)进行通信；控制单元(101)，该控制单元被配置为：基于操作者(400)通过输入单元(110)输入的信息与存储在存储单元(120)中的相关操作者信息，确定操作者(400)是否为相关操作者，当操作者(400)为相关操作者时，－使该紧急通用钥匙经由通信单元(130)与车辆(200)和后端(300)进行通信，－使操作者(400)经由输入单元(110)选择车辆功能级别，－向后端(300)请求对应于选择的车辆功能级别的令牌，－将从后端(300)接收到的令牌与由后端(300)发送给车辆(200)的令牌进行交换，从而使车辆(200)能够被操作者(400)对应于选择的车辆功能级别地进行操作。2.根据权利要求1所述的紧急通用钥匙，其特征在于，所述通信单元(130)包括蜂窝网天线(131)和WiFi或无线电天线(132)，并且该紧急通用钥匙能够通过蜂窝网天线与后端(300)进行通信并能够通过WiFi或无...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：华晨宝马汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：