一种基于智能物联网的停车场用智能道闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于智能物联网的停车场用智能道闸，涉及到道闸技术领域，包括道闸机，所述道闸机正面顶部传动设置有闸杆，所述道闸机右侧设置有缓存式支撑机构，所述缓存式支撑机构中缓存橡胶垫被闸杆下压时，通过缓存式支撑机构中升降板对缓存式支撑机构中缓冲弹簧进行压缩。本实用新型专利技术可以避免闸杆与升降板发生直接碰撞，同时还可以对落下的闸杆进行缓冲，进而避免闸杆或升降板因碰撞而损坏，实际使用效果更加理想。实际使用效果更加理想。实际使用效果更加理想。

【技术实现步骤摘要】
一种基于智能物联网的停车场用智能道闸


[0001]本技术涉及道闸
，特别涉及一种基于智能物联网的停车场用智能道闸。

技术介绍

[0002]道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
[0003]专利申请公布号CN 214401538 U的技术专利公开了一种基于智能物联网的停车场道闸，涉及道闸
，为解决现有的停车场道闸在使用的过程中闸杆的另一端缺乏有效的支撑托载机构，导致闸杆容易受到外力的影响而发生感应元件松动损坏的问题。所述通道口的两侧分别设置有道闸基台和侧护坡，所述道闸基台的上端设置有车检器，所述车检器的后端设置有道闸机，所述道闸机的一端设置有闸杆，所述侧护坡的上端设置有杆头支座，所述杆头支座的内部设置有闸杆落槽，所述闸杆落槽的内部设置有内插槽，所述内插槽的内部设置有电锁扣，所述闸杆的一端设置有电插锁。
[0004]但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是杆头支座处缺乏必要的支撑缓存机构，导致闸杆在落下后会与闸杆落槽内侧底部以及电锁扣顶部发生直接碰撞，进而容易使闸杆端部、闸杆落槽内壁以及电锁扣发生损坏，实际使用效果不够理想。
[0005]因此，专利技术一种基于智能物联网的停车场用智能道闸来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种基于智能物联网的停车场用智能道闸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于智能物联网的停车场用智能道闸，包括道闸机，所述道闸机正面顶部传动设置有闸杆，所述道闸机右侧设置有缓存式支撑机构，所述缓存式支撑机构中缓存橡胶垫被闸杆下压时，通过缓存式支撑机构中升降板对缓存式支撑机构中缓冲弹簧进行压缩。
[0008]优选的，所述缓存式支撑机构包括支撑杆、U形支撑板、升降杆、升降板、缓存橡胶垫和缓冲弹簧。
[0009]优选的，所述U形支撑板固定设置于支撑杆顶端，所述升降杆沿竖直方向贯穿U形支撑板并与U形支撑板滑动连接。
[0010]优选的，所述升降板位于U形支撑板内侧，且与升降杆顶端固定连接，所述缓存橡胶垫粘接设置于升降板顶部。
[0011]优选的，所述缓冲弹簧设置有四个，四个所述缓冲弹簧分别固定设置于升降板底部四角。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]本技术通过设置有缓存式支撑机构，以便于当道闸机带动闸杆落于U形支撑板内侧的升降板顶部时，缓存橡胶垫将闸杆与升降板隔开，使闸杆无法直接与升降板接触，同时闸杆施加在缓存橡胶垫顶部的力，通过升降板与升降板作用在升降板底部四角的缓冲弹簧上，升降板带动缓存橡胶垫下降的同时，对缓冲弹簧进行压缩，进而实现缓冲效果，相较于现有技术中的同类型装置，本技术可以避免闸杆与升降板发生直接碰撞，同时还可以对落下的闸杆进行缓冲，进而避免闸杆或升降板因碰撞而损坏，实际使用效果更加理想。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体正视结构示意图。
[0015]图2为本技术的缓存式支撑机构侧视结构示意图。
[0016]图中：1、道闸机；2、闸杆；3、缓存式支撑机构；31、支撑杆；32、U形支撑板；33、升降杆；34、升降板；35、缓存橡胶垫；36、缓冲弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术提供了如图1
‑
2所示的一种基于智能物联网的停车场用智能道闸，包括道闸机1，所述道闸机1正面顶部传动设置有闸杆2，所述道闸机1右侧设置有缓存式支撑机构3，所述缓存式支撑机构3中缓存橡胶垫35被闸杆2下压时，通过缓存式支撑机构3中升降板34对缓存式支撑机构3中缓冲弹簧36进行压缩。
[0019]还需要说明的是，所述道闸机1属于现有技术中已经公开的技术方案，因此本申请在此不对其具体结构进行赘述。
[0020]如图2所示，所述缓存式支撑机构3包括支撑杆31、U形支撑板32、升降杆33、升降板34、缓存橡胶垫35和缓冲弹簧36。
[0021]更为具体的，所述U形支撑板32固定设置于支撑杆31顶端，所述升降杆33沿竖直方向贯穿U形支撑板32并与U形支撑板32滑动连接，所述升降板34位于U形支撑板32内侧，且与升降杆33顶端固定连接，所述缓存橡胶垫35粘接设置于升降板34顶部，所述缓冲弹簧36设置有四个，四个所述缓冲弹簧36分别固定设置于升降板34底部四角，以便于当道闸机1带动闸杆2落于U形支撑板32内侧的升降板34顶部时，缓存橡胶垫35将闸杆2与升降板34隔开，使闸杆2无法直接与升降板34接触，同时闸杆2施加在缓存橡胶垫35顶部的力，通过升降板34与升降板34作用在升降板34底部四角的缓冲弹簧36上，升降板34带动缓存橡胶垫35下降的同时，对缓冲弹簧36进行压缩，进而实现缓冲效果。
[0022]本技术工作原理：
[0023]实际使用过程中，当道闸机1带动闸杆2落于U形支撑板32内侧的升降板34顶部时，缓存橡胶垫35将闸杆2与升降板34隔开，使闸杆2无法直接与升降板34接触；
[0024]同时闸杆2施加在缓存橡胶垫35顶部的力，通过升降板34与升降板34作用在升降板34底部四角的缓冲弹簧36上，升降板34带动缓存橡胶垫35下降的同时，对缓冲弹簧36进行压缩，进而实现缓冲效果。
[0025]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于智能物联网的停车场用智能道闸，包括道闸机(1)，所述道闸机(1)正面顶部传动设置有闸杆(2)，其特征在于：所述道闸机(1)右侧设置有缓存式支撑机构(3)，所述缓存式支撑机构(3)中缓存橡胶垫(35)被闸杆(2)下压时，通过缓存式支撑机构(3)中升降板(34)对缓存式支撑机构(3)中缓冲弹簧(36)进行压缩。2.根据权利要求1所述的一种基于智能物联网的停车场用智能道闸，其特征在于：所述缓存式支撑机构(3)包括支撑杆(31)、U形支撑板(32)、升降杆(33)、升降板(34)、缓存橡胶垫(35)和缓冲弹簧(36)。3.根据权利要求2所述的一种基于...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晔，
申请(专利权)人：苏州大来智能工程有限公司，
类型：新型
国别省市：