本实用新型专利技术涉及尾气检测技术领域，尤其涉及一种尾气排放用取样装置，包括取样底筒、取样顶筒和夹持装置，取样底筒的两侧均设有侧板，且侧板呈L型，取样底筒的顶部设有内螺纹，取样顶筒底部设有与取样底筒顶部设有的内螺纹相匹配的外螺纹，且取样顶筒顶部设有气缸，气缸中活塞杆的末端连接有活塞板，夹持装置包括滑杆、夹板、弹簧和拉板，且滑杆与侧板上开设的通孔滑动配合，滑杆的一端与夹板固定连接，且滑杆的另一端与拉板固定连接，弹簧套设在滑杆上，弹簧的两端分别与侧板和夹板连接。本实用新型专利技术通过调节夹持装置，能够方便的将本装置固定在尾气排放管上或从排放管上卸下，操作简便。便。便。
【技术实现步骤摘要】
一种尾气排放用取样装置
[0001]本技术涉及尾气检测
，尤其涉及一种尾气排放用取样装置。
技术介绍
[0002]随着汽车工业的发展和汽车保有量急剧增加，汽车排放的污染物是一致公认的城市大气主要污染公害之一，已成为严重的社会问题。因此，检测并控制汽车排气污染物的浓度，成为汽车检测中重要的检测项目。汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
[0003]对汽车尾气进行分析需要采集汽车尾气，目前都是人工利用简易的抽气筒抽取，不仅操作繁杂，而且费时费力，抽样效率低下。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种尾气排放用取样装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种尾气排放用取样装置，包括取样底筒、取样顶筒和夹持装置，所述取样底筒的两侧均设有侧板，且侧板呈L型，所述取样底筒的顶部设有内螺纹，所述取样顶筒底部设有与取样底筒顶部设有的内螺纹相匹配的外螺纹，且取样顶筒顶部设有气缸，所述气缸中活塞杆的末端连接有活塞板，所述夹持装置包括滑杆、夹板、弹簧和拉板，且滑杆与侧板上开设的通孔滑动配合。
[0007]优选的，所述滑杆的一端与夹板固定连接，且滑杆的另一端与拉板固定连接。
[0008]优选的，所述弹簧套设在滑杆上。
[0009]优选的，所述弹簧的两端分别与侧板和夹板连接。
[0010]优选的，所述夹板竖直方向上的正投影呈弧形，且夹板的内侧设有夹紧垫。
[0011]优选的，所述取样底筒的底部设有进气管，且进气管底部设有进气斗。
[0012]相较于现有技术，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过调节夹持装置，能够方便的将本装置固定在尾气排放管上或从排放管上卸下，操作简便。
[0014]2、本装置能够方便的对尾气进行收集，操作简便，省时省力，提高了尾气取样的效率。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种尾气排放用取样装置的主视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种尾气排放用取样装置的夹板俯视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种尾气排放用取样装置的主视结构示意图。
[0018]图中：1取样底筒、2取样顶筒、3气缸、4活塞板、5侧板、6夹持装置、61滑杆、62夹板、63弹簧、64拉板、7进气管、8进气斗、9夹紧垫。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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3，一种尾气排放用取样装置，包括取样底筒1、取样顶筒2和夹持装置6，取样底筒1的两侧均设有侧板5，且侧板5呈L型，取样底筒1的顶部设有内螺纹，取样顶筒2底部设有与取样底筒1顶部设有的内螺纹相匹配的外螺纹，且取样顶筒2顶部设有气缸3，气缸3中活塞杆的末端连接有活塞板4，夹持装置6包括滑杆61、夹板62、弹簧63和拉板64，且滑杆61与侧板5上开设的通孔滑动配合，滑杆61的一端与夹板62固定连接，且滑杆61的另一端与拉板64固定连接。
[0021]其中，弹簧63套设在滑杆61上，弹簧63的两端分别与侧板5和夹板62连接，夹板62竖直方向上的正投影呈弧形，且夹板62的内侧设有夹紧垫9。拉动滑杆61，滑杆61带动夹板62移动，同时夹板62压缩弹簧63，此时将两个夹板62放在排气管外侧，松开滑杆61，弹簧63带动滑杆61和夹板62复位，夹板62配合夹住尾气管，夹紧垫9使得其在夹持时更稳固，从而通过调节夹持装置6，能够方便的将本装置固定在尾气排放管上或从排放管上卸下，操作简便。
[0022]其中，取样底筒1的底部设有进气管7，且进气管7底部设有进气斗8。
[0023]实施例：拉动滑杆61，滑杆61带动夹板62移动，同时夹板62压缩弹簧63，此时将两个夹板62放在排气管外侧，松开滑杆61，弹簧63带动滑杆61和夹板62复位，夹板62配合夹住尾气管，夹紧垫9使得其在夹持时更稳固，从而通过调节夹持装置6，能够方便的将本装置固定在尾气排放管上或从排放管上卸下，操作简便。取样底筒1固定在尾气管上时，进气斗8贴入排气口，开启气缸3，气缸3带动活塞板4移动，从而进气管7、进气斗8将尾气进行收集，从而本装置能够方便的对尾气进行收集，操作简便，省时省力，提高了尾气取样的效率。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种尾气排放用取样装置，其特征在于，包括：取样底筒(1)，所述取样底筒(1)的两侧均设有侧板(5)，且侧板(5)呈L型，所述取样底筒(1)的顶部设有内螺纹；取样顶筒(2)，所述取样顶筒(2)底部设有与取样底筒(1)顶部设有的内螺纹相匹配的外螺纹，且取样顶筒(2)顶部设有气缸(3)，所述气缸(3)中活塞杆的末端连接有活塞板(4)；以及夹持装置(6)，所述夹持装置(6)包括滑杆(61)、夹板(62)、弹簧(63)和拉板(64)，且滑杆(61)与侧板(5)上开设的通孔滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种尾气排放用取样装置，其特征在于，所述滑杆(61)的一端与夹板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙超，张建超，贺志峰，
申请(专利权)人：湖南三一工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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