一种压铸模具用滑块顶出机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压铸模具用滑块顶出机构，包括滑块和顶杆，滑块包括滑块本体和滑块座，特点是滑块座上设置有自模具的合模方向向下倾斜的斜向滑动面，斜向滑动面上设置有一下端面与斜向滑动面相配合的锲紧块，锲紧块固定安装在模具的定模框上，锲紧块的下端面沿着模具的合模方向设置有一导向缺口，导向缺口的顶端面为平端面，所述的顶杆可上下活动地设置在滑块内，顶杆的上端头伸出斜向滑动面位于导向缺口内，顶杆的下端头与零件活动抵接，滑块内设置有用于实现顶杆复位的弹性复位构件。优点是结构简单，只需要利用滑块自身的安装空间即可实现整个顶出机构的安装，在模具开模时即可同时实现顶出，操作方便，故障率低且拆装方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
一种压铸模具用滑块顶出机构


[0001]本技术涉及压铸领域，尤其是涉及一种压铸模具用滑块顶出机构。

技术介绍

[0002]在零件的铸造过程中，在脱模时会存在零件与模腔粘连从而导致零件不易脱模或变形的情况发生，如此会在一定程度上影响零件的生产效率，基于此，部分压铸模具会根据要求设计滑块顶出，以解决上述零件不易脱模和变形的问题。目前滑块顶出常规采用油缸来动作顶出，油缸的安装需要占用一定的空间，对滑块的整个结构设计具有一定的影响，同时油缸在使用过程中故障率较高，而油缸的拆装比较麻烦，一旦发生故障，维修或更换不便，在一定程度上也会对生产效率造成影响。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便、对安装空间要求较小且方便拆装的压铸模具用滑块顶出机构。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：
[0005]一种压铸模具用滑块顶出机构，包括滑块和顶杆，所述的滑块包括伸入设置在模具的模腔内的滑块本体和固定连接在所述的滑块本体上且位于模具的模腔外部的滑块座，所述的滑块座上设置有自模具的合模方向向下倾斜的斜向滑动面，所述的斜向滑动面上设置有一下端面与所述的斜向滑动面相配合的锲紧块，所述的锲紧块固定安装在模具的定模框上，所述的锲紧块的下端面沿着模具的合模方向设置有一导向缺口，所述的导向缺口的顶端面为平端面，所述的顶杆可上下活动地设置在所述的滑块内，所述的顶杆的上端头伸出所述的斜向滑动面位于所述的导向缺口内，所述的顶杆的下端头与零件活动抵接，所述的滑块内设置有用于实现所述的顶杆复位的弹性复位构件。
[0006]所述的顶杆包括自上而下分段设置的上驱动杆和下顶出杆，所述的上驱动杆的上端头伸出所述的斜向滑动面位于所述的导向缺口内，所述的上驱动杆的下端头抵接在所述的下顶出杆的上端头，所述的下顶出杆的下端头与零件活动抵接。顶杆由分段式的上驱动杆和下顶出杆构成，上驱动杆和下顶出杆可采用不同的材质制作，比如上驱动杆只需采用普通的45号钢即可，可有效降低成本，当其中一个部件发生磨损时，只需要替换磨损的该部分零件即可，无需对整根顶杆进行整体替换，也有效降低了使用成本。
[0007]所述的滑块内设置有上下贯通的用于安装所述的顶杆的顶杆安装腔，所述的顶杆安装腔包括自上而下同轴依次设置的上导向段和下导向段，所述的上导向段的内径大于所述的下导向段的内径，所述的上驱动杆的下端同轴设置有驱动端头，所述的驱动端头的外径大于所述的上驱动杆的外径，所述的下顶出杆的上端同轴设置有限位端头，所述的限位端头的外径大于所述的下顶出杆的外径，所述的限位端头可上下活动地设置在所述的上导向段内，所述的驱动端头抵接在所述的限位端头上，所述的下顶出杆的下端可上下活动地设置在所述的下导向段内，所述的弹性复位构件为弹簧，所述的弹簧套接安装在所述的下
顶出杆上，所述的弹簧位于所述的上导向段内且设置在所述的限位端头的下端面与所述的上导向段的底端面之间。上述结构实现顶杆的稳定安装以及稳定的上下活动；弹性复位构件为弹簧，结构简单，成本低，且可实现顶杆稳定快速的复位；通过驱动端头和限位端头的相互抵接，可确保上驱动杆能够稳定地带动下顶出杆上下活动。
[0008]所述的上驱动杆的外部套接安装有限位套，所述的限位套的内径小于所述的驱动端头的外径，所述的限位套设置在所述的上导向段内，所述的限位套的底端面位于所述的上导向段的底端面的上方形成一个活动行程腔，所述的驱动端头和所述的限位端头可上下活动地设置在所述的活动行程腔内。通过限位套对上驱动杆的复位位置进行限位，防止因回复力过大导致上驱动杆从滑块内跳脱出来。
[0009]所述的限位套上具有一安装板，所述的斜向滑动面上设置有与所述的安装板相配合的安装凹陷，所述的安装板可拆卸地安装在所述的安装凹陷内。实现限位套的稳定安装，安装板可拆卸地安装在安装凹陷内，可实现安装在滑块内的零件的快换。
[0010]所述的安装板通过螺丝或螺栓可拆卸地安装在所述的安装凹陷内。结构简单，安装拆卸方便，成本低。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点在于：结构简单，只需要利用滑块自身的安装空间即可实现整个顶出机构的安装，在模具开模时即可同时实现顶出，操作方便，故障率低且拆装方便。
附图说明
[0012]图1为本技术在合模状态下的剖视结构示意图；
[0013]图2为本技术中限位套的立体结构示意图；
[0014]图3为图1中A处的放大结构示意图；
[0015]图4为本技术在开模状态下滑块后退的剖视结构示意图；
[0016]图5为图4中B处的放大结构示意图。
具体实施方式
[0017]以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。
[0018]如图所示，一种压铸模具用滑块顶出机构，包括滑块1和顶杆2，滑块1包括伸入设置在模具的模腔Q内的滑块本体11和固定连接在滑块本体11上且位于模具的模腔Q外部的滑块座12，滑块座12上设置有自模具的合模方向向下倾斜的斜向滑动面121，斜向滑动面121上设置有一下端面与斜向滑动面121相配合的锲紧块3，锲紧块3固定安装在模具的定模框K1上，锲紧块3的下端面沿着模具的合模方向设置有一导向缺口31，导向缺口31的顶端面311为平端面，顶杆2可上下活动地设置在滑块1内，顶杆2的上端头伸出斜向滑动面121位于导向缺口31内，顶杆2的下端头与零件L活动抵接，滑块1内设置有用于实现顶杆2复位的弹性复位构件4。
[0019]在此具体实施例中，顶杆2包括自上而下分段设置的上驱动杆21和下顶出杆22，上驱动杆21的上端头伸出斜向滑动面121位于导向缺口31内，上驱动杆21的下端头抵接在下顶出杆22的上端头，下顶出杆22的下端头与零件L活动抵接。顶杆2由分段式的上驱动杆21和下顶出杆22构成，上驱动杆21和下顶出杆22可采用不同的材质制作，比如上驱动杆21只
需采用普通的45号钢即可，可有效降低成本，当其中一个部件发生磨损时，只需要替换磨损的该部分零件L即可，无需对整根顶杆2进行整体替换，也有效降低了使用成本。
[0020]在此具体实施例中，滑块1内设置有上下贯通的用于安装顶杆2的顶杆安装腔5，顶杆安装腔5包括自上而下同轴依次设置的上导向段51和下导向段52，上导向段51的内径大于下导向段52的内径，上驱动杆21的下端同轴设置有驱动端头211，驱动端头211的外径大于上驱动杆21的外径，下顶出杆22的上端同轴设置有限位端头221，限位端头221的外径大于下顶出杆22的外径，限位端头221可上下活动地设置在上导向段51内，驱动端头211抵接在限位端头221上，下顶出杆22的下端可上下活动地设置在下导向段52内，弹性复位构件4为弹簧，弹簧套接安装在下顶出杆22上，弹簧位于上导向段51内且设置在限位端头221的下端面与上导向段51的底端面之间。上述结构实现顶杆2的稳定安装以及稳定的上下活动；弹性复位构件4为弹簧，结构简单，成本低，且可实现顶杆2稳定快速的复位；通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压铸模具用滑块顶出机构，包括滑块和顶杆，所述的滑块包括伸入设置在模具的模腔内的滑块本体和固定连接在所述的滑块本体上且位于模具的模腔外部的滑块座，其特征在于所述的滑块座上设置有自模具的合模方向向下倾斜的斜向滑动面，所述的斜向滑动面上设置有一下端面与所述的斜向滑动面相配合的锲紧块，所述的锲紧块固定安装在模具的定模框上，所述的锲紧块的下端面沿着模具的合模方向设置有一导向缺口，所述的导向缺口的顶端面为平端面，所述的顶杆可上下活动地设置在所述的滑块内，所述的顶杆的上端头伸出所述的斜向滑动面位于所述的导向缺口内，所述的顶杆的下端头与零件活动抵接，所述的滑块内设置有用于实现所述的顶杆复位的弹性复位构件。2.如权利要求1所述的一种压铸模具用滑块顶出机构，其特征在于所述的顶杆包括自上而下分段设置的上驱动杆和下顶出杆，所述的上驱动杆的上端头伸出所述的斜向滑动面位于所述的导向缺口内，所述的上驱动杆的下端头抵接在所述的下顶出杆的上端头，所述的下顶出杆的下端头与零件活动抵接。3.如权利要求2所述的一种压铸模具用滑块顶出机构，其特征在于所述的滑块内设置有上下贯通的用于安装所述的顶杆的顶杆安装腔，所述的顶杆安装腔包括自上而下同轴依次设置的上导向段和下导向段，所述的上导向段的内径大于所述的下导向段的内径，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，高凡，吴士荣，
申请(专利权)人：宁波拓普汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：