移动式活性炭吸附车制造技术

本实用新型专利技术提供一种移动式活性炭吸附车，包括吸附车壳体，其特征在于，所述吸附车壳体的整体是采用矩形空心制成的箱体，吸附车壳体的底部下方安装有气动驱动部件，气动驱动部件是采用气动马达制成的部件，气动驱动部件的上方位置安装有活性炭抽屉组，吸附车壳体的中上部分安装有活性炭抽屉组，活性炭抽屉组一共设置有两个，活性炭抽屉组是采用两个抽屉组成的，活性炭抽屉组的底部开设有通气孔。本实用新型专利技术吸附车的吸附总成为衔接吸附件、吸附风机和气动驱动部件，气动驱动部件是采用高压气体作为动力，避免产生电火花，大大降低使用危险系数，确保生产安全。确保生产安全。确保生产安全。

【技术实现步骤摘要】
移动式活性炭吸附车


[0001]本技术属于吸附车
，尤其涉及一种移动式活性炭吸附车。

技术介绍

[0002]现有移动活性炭吸附车的动力源是电动马达，使用的环境中必须有电源，且电动马达噪音大。因此在一些特殊工况(如易燃易爆的环境或清洁安静的车间) 环境中无法使用，现有产品中使用滤筒或布袋作为过滤材料的较为普遍。使用滤筒或布袋过滤废气，由于滤筒或布袋自身的结构特点致使吸附车的体积都偏大，移动不方便，现有车体内的滤筒或布袋只能够清除粉尘和细小颗粒物，无法清除异物。
[0003]因此，专利技术一种移动式活性炭吸附车显得非常必要。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种移动式活性炭吸附车，包括吸附车壳体，其特征在于，所述吸附车壳体的整体是采用矩形空心制成的箱体，吸附车壳体的底部下方安装有气动驱动部件，气动驱动部件是采用气动马达制成的部件，气动驱动部件的上方位置安装有活性炭抽屉组，吸附车壳体的中上部分安装有活性炭抽屉组，活性炭抽屉组一共设置有两个，活性炭抽屉组是采用两个抽屉组成的，活性炭抽屉组的底部开设有通气孔。
[0005]所述吸附车壳体的底部分别安装有万向移动轮和万向自锁轮，万向移动轮和万向自锁轮分别设置有两个，该万向移动轮和万向自锁轮分别安装固定在吸附车壳体的下方表面四角位置，万向移动轮和万向自锁轮呈对称的方式安装在吸附车壳体的下方表面。
[0006]所述吸附车壳体的内部底部安装有吸附风机，吸附风机的下方安装有气动驱动部件，吸附风机的上方设置有衔接吸附件，衔接吸附件、吸附风机和气动驱动部件为吸附总成，吸附车壳体的外部下方位置安装有气动三连件，吸附车壳体的气动三连件的一侧设置有分流块单向阀快速接头。
[0007]所述活性炭抽屉组的内部填充放置有气体吸附碳，活性炭抽屉组的上下表面均放置覆盖有一层气体过滤棉垫，气体过滤棉垫一共设置有四个，气体过滤棉垫放置在活性炭抽屉组的上下表面上，气体过滤棉垫是采用矩形制成的垫子。
[0008]所述吸附车壳体的正方表面通过密封铰接的方式安装有活性炭箱门和部件箱门，活性炭箱门是活性炭抽屉组的门体，部件箱门为衔接吸附件、吸附风机和气动驱动部件的门体，吸附车壳体的上方表面两侧分别固定有手推架，手推架一共有四个，吸附车壳体上方两侧表面分别固有两个手推架。
[0009]所述吸附车壳体的上方端面中心位置安装有衔接密封件，衔接密封件与吸附车壳体的内部相通，吸附车壳体通过衔接密封件与吸附竹节管的一端相连，吸附竹节管的另一端与吸附收集罩相连，吸附收集罩是采用喇叭型制成的。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0011]1.本技术吸附车的吸附总成为衔接吸附件、吸附风机和气动驱动部件，气动驱动部件是采用高压气体作为动力，避免产生电火花，大大降低使用危险系数，确保生产安全。
[0012]2.本技术吸附车的活性炭抽屉组设置，则是通过两个活性炭抽屉组相互配合将其清除，活性炭抽屉组主要是通过活性炭的方式将异味和有害气体吸附，同时该活性炭更好的处理和更换。
[0013]3.本技术吸附车整体的体积小，便于在工厂狭小地区移动，同时整体的吸附噪音低，不会影响到周围工作人员的正常作业，更为有效的优化使用体验。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是本技术图1的局部剖面结构示意图。
[0016]图3是本技术的内部结构示意图。
[0017]图中：
[0018]吸附车壳体1，气动驱动部件2，活性炭抽屉组3，万向移动轮4，万向自锁轮5，吸附风机6，衔接吸附件7，气体吸附碳8，气体过滤棉垫9，部件箱门 10，活性炭箱门11，手推架12，衔接密封件13，吸附竹节管14，吸附收集罩 15。
具体实施方式
[0019]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0020]在实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]如附图1至附图3所示：
[0022]本技术提供的一种移动式活性炭吸附车，包括吸附车壳体1，气动驱动部件2，活性炭抽屉组3，万向移动轮4，万向自锁轮5，吸附风机6，衔接吸附件7，气体吸附碳8，气体过滤棉垫9，部件箱门10，活性炭箱门11，手推架 12，衔接密封件13，吸附竹节管14和吸附收集罩15，其中：吸附车壳体1的整体是采用矩形空心制成的箱体，吸附车壳体1的底部下方安装有气动驱动部件2，气动驱动部件2是采用气动马达制成的部件，气动驱动部件2的上方位
置安装有活性炭抽屉组3，吸附车壳体1的中上部分安装有活性炭抽屉组3，活性炭抽屉组3一共设置有两个，活性炭抽屉组3是采用两个抽屉组成的，活性炭抽屉组3的底部开设有通气孔，万向移动轮4和万向自锁轮5分别设置有两个，该万向移动轮4和万向自锁轮5分别安装固定在吸附车壳体1的下方表面四角位置，万向移动轮4和万向自锁轮5呈对称的方式安装在吸附车壳体1的下方表面，吸附风机6的下方安装有气动驱动部件2，吸附风机6的上方设置有衔接吸附件7，衔接吸附件7、吸附风机6和气动驱动部件2为吸附总成，吸附车壳体1的外部下方位置安装有气动三连件，吸附车壳体1的气动三连件的一侧设置有分流块单向阀快速接头。
[0023]实施例一：
[0024]吸附车壳体1的正方表面通过密封铰接的方式安装有活性炭箱门11和部件箱门10，活性炭箱门11是活性炭抽屉组3的门体，部件箱门10为衔接吸附件 7、吸附风机6和气动驱动部件2的门体，吸附车壳体1的上方表面两侧分别固定有手推架12，手推架12一共有四个，吸附车壳体1上方两侧表面分别固有两个手推架12，吸附车壳体1的上方端面中心位置安装有衔接密封件13，衔接密封件13与吸附车壳体1的内部相通，吸附车壳体1通过衔接密封件13与吸附竹节管1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式活性炭吸附车，包括吸附车壳体(1)，其特征在于，所述吸附车壳体(1)的整体是采用矩形空心制成的箱体，吸附车壳体(1)的底部下方安装有气动驱动部件(2)，气动驱动部件(2)是采用气动马达制成的部件，气动驱动部件(2)的上方位置安装有活性炭抽屉组(3)；所述吸附车壳体(1)的中上部分安装有活性炭抽屉组(3)，活性炭抽屉组(3)一共设置有两个，活性炭抽屉组(3)是采用两个抽屉组成的，活性炭抽屉组(3)的底部开设有通气孔。2.如权利要求1所述的移动式活性炭吸附车，其特征在于：所述吸附车壳体(1)的底部分别安装有万向移动轮(4)和万向自锁轮(5)，万向移动轮(4)和万向自锁轮(5)分别设置有两个，该万向移动轮(4)和万向自锁轮(5)分别安装固定在吸附车壳体(1)的下方表面四角位置，万向移动轮(4)和万向自锁轮(5)呈对称的方式安装在吸附车壳体(1)的下方表面。3.如权利要求1所述的移动式活性炭吸附车，其特征在于：所述吸附车壳体(1)的内部底部安装有吸附风机(6)，吸附风机(6)的下方安装有气动驱动部件(2)，吸附风机(6)的上方设置有衔接吸附件(7)，衔接吸附件(7)、吸附风机(6)和气动驱动部件(2)为吸附总成，吸附车壳体(1)的外部下方位置安装有气动三连件，吸附车壳体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌友五，韩国庆，
申请(专利权)人：浙江海川环境工程设备有限公司，
类型：新型
国别省市：