一种汽车零部件用精度高的冲压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及冲压模具技术领域，具体为一种汽车零部件用精度高的冲压模具，包括底座，所述底座顶部设置有工作台，所述工作台顶部设置有液压缸，所述液压缸伸缩端通过工作台的顶部向下竖直延伸，并连接有上模具，伸缩工作台底部设置有下模具，所述下模具底部插接在工作台的内部，所述底座，内部设置有冷水箱，所述底座内部设置有循环泵，所述循环泵的进水口与所述冷水箱连通，所述循环泵的出水口连接有导水管，所述导水管的另一端与所述工作台底部连通，所述工作台底部另一侧连通有排水管，所述排水管的另一端通过底座与冷水箱连通，本实用新型专利技术通过对下模具外壁循环水冷，降低下模具在工作时产生的热量，提高下模具的使用寿命。提高下模具的使用寿命。提高下模具的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用精度高的冲压模具


[0001]本技术涉及冲压模具
，具体为一种汽车零部件用精度高的冲压模具。

技术介绍

[0002]冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
[0003]现有的冲压模使用时，需要上模具与下模具进行高强度的挤压，在上模具与下模具接触时，导致模具本身产生较高的温度，长期使用导致模具容易产生损害，导致模具寿命降低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零部件用精度高的冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出现有的冲压模使用时，需要上模具与下模具进行高强度的挤压，在上模具与下模具接触时，导致模具本身产生较高的温度，长期使用导致模具容易产生损害，导致模具寿命降低。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件用精度高的冲压模具，包括底座；
[0006]所述底座顶部设置有工作台，所述工作台顶部设置有液压缸，所述液压缸伸缩端通过工作台的顶部向下竖直延伸，并连接有上模具，伸缩工作台底部设置有下模具，所述下模具底部插接在工作台的内部，所述底座，内部设置有冷水箱，所述底座内部设置有循环泵，所述循环泵的进水口与所述冷水箱连通，所述循环泵的出水口连接有导水管，所述导水管的另一端与所述工作台底部连通，所述工作台底部另一侧连通有排水管，所述排水管的另一端通过底座与冷水箱连通。
[0007]优选的，所述工作台底部两边设置有阻尼筒，所述上模具的两边均设置有连接板，两个所述连接板底部均设置有定位杆，两个所述定位杆与分别于两个所述阻尼筒上下对称，所述阻尼筒内部竖直设置有阻尼弹簧，所述定位杆的另一端插接在阻尼筒内，并与阻尼弹簧接触。
[0008]优选的，所述底座为中空箱体状，所述底座外壁前后两面均横向开始有多个散热孔，多个所述散热孔内壁均设置有防尘网。
[0009]优选的，所述下模具与所述工作台的连接处设置有凹槽，所述下模具底部插接在凹槽内，所述下模具外壁与所述工作台凹槽处的外壁接触。
[0010]优选的，所述工作台内部开始有流水通道，所述流水通道底部向下倾斜，所述流水通道与所述导水管连通的部位，为向上倾斜的部位。
[0011]优选的，所述液压缸底部两边均竖直设置有加固杆，两个所述加固杆的另一端通过所述工作台的顶部竖直向下延伸，并连接在所述上模具的顶部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过循环泵出水口连接的导水管与上方的工作台连通，使得冷水进入到工作台的内部，当冷水进入工作台时，使得工作台外壁表面温度下降对接触的下模具外壁降温，通过流水通道一端向下倾斜，使得冷水缓慢的从工作台另一端连通的排水管，将温度变高的水输送到连通的冷水箱内，对下模具外壁循环水冷，降低下模具在工作时产生的热量，提高下模具的使用寿命；
[0014]2、通过工作台底部两边设置有的阻尼筒与两个定位杆上下对称，当上模具向下下降与下模具接触时，定位杆正好插接在阻尼筒的内部，通过阻尼筒内部竖直设有的阻尼弹簧，对下降的上模具缓冲减震，减小上模具与下模具冲压使时的产生的震动，提高使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术正视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术图2中的A放大结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、工作台；3、液压缸；4、上模具；5、下模具；6、连接板；7、定位杆；8、阻尼筒；9、散热孔；10、加固杆；11、循环泵；12、导水管；13、冷水箱；14、排水管；15、阻尼弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例
[0021]请参阅图1
‑
3，图示中的：本实施例为本技术方案中一种优选实施方式，一种汽车零部件用精度高的冲压模具，包括底座1；
[0022]底座1顶部设置有工作台2，工作台2顶部设置有液压缸3，液压缸3伸缩端通过工作台2的顶部向下竖直延伸，并连接有上模具4，伸缩工作台2底部设置有下模具5，下模具5底部插接在工作台2的内部，底座1，内部设置有冷水箱13，底座1内部设置有循环泵11，循环泵11的进水口与冷水箱13连通，循环泵11的出水口连接有导水管12，导水管12的另一端与工作台2底部连通，工作台2底部另一侧连通有排水管14，排水管14的另一端通过底座1与冷水箱13连通。
[0023]如图1、3所示，工作台2底部两边设置有阻尼筒8，上模具4的两边均设置有连接板6，两个连接板6底部均设置有定位杆7，两个定位杆7与分别于两个阻尼筒8上下对称，阻尼筒8内部竖直设置有阻尼弹簧15，定位杆7的另一端插接在阻尼筒8内，并与阻尼弹簧15接触，定位杆7插接在阻尼筒8时，通过阻尼筒8内部的阻尼弹簧15，对下降的上模具4缓冲减
震。
[0024]如图1、2所示，底座1为中空箱体状，底座1外壁前后两面均横向开始有多个散热孔9，多个散热孔9内壁均设置有防尘网(附图未标记)，通过散热孔9，便于对冷水箱13内的冷水降温。
[0025]如图1、2所示，下模具5与工作台2的连接处设置有凹槽(附图未标记)，下模具5底部插接在凹槽(附图未标记)内，下模具5外壁与工作台2凹槽(附图未标记)处的外壁接触，便于下模具5与工作台2接触，便于对下模具5降温。
[0026]如图2所示，工作台2内部开始有流水通道，流水通道底部向下倾斜，流水通道与导水管12连通的部位，为向上倾斜的部位，便于降温后的冷水排出，循环对下模具5降温。
[0027]如图2所示，液压缸3底部两边均竖直设置有加固杆10，两个加固杆10的另一端通过工作台2的顶部竖直向下延伸，并连接在上模具4的顶部，便于对上模具4加固，提高上模具4下压时的稳定性。
[0028]本实施例中，首先将各部分部件安装好，通过底座1内部设有的冷水箱13，提高对下模具5冷却的水源，通过循环泵11的进水口延伸到冷水箱13的内部，从冷水箱13内抽取水源，通过循环泵11出水口连接的导水管12与上方的工作台2连通，使得冷水进入到工作台2的内部，通过工作台2开始的凹槽(附图未标记)处安装的下模具5与工作台2贴合，当冷水进入工作台2时，使得工作台2外壁表面温度下降对接触的下模具5外壁降温，通过流水通道一端向下倾斜，使得冷水缓慢的从工作台2另一端连通的排水管14，将温度变高的水输送到连通的冷水箱13内，对下模具5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用精度高的冲压模具，包括底座(1)；其特征在于：所述底座(1)顶部设置有工作台(2)，所述工作台(2)顶部设置有液压缸(3)，所述液压缸(3)伸缩端通过工作台(2)的顶部向下竖直延伸，并连接有上模具(4)，伸缩工作台(2)底部设置有下模具(5)，所述下模具(5)底部插接在工作台(2)的内部，所述底座(1)，内部设置有冷水箱(13)，所述底座(1)内部设置有循环泵(11)，所述循环泵(11)的进水口与所述冷水箱(13)连通，所述循环泵(11)的出水口连接有导水管(12)，所述导水管(12)的另一端与所述工作台(2)底部连通，所述工作台(2)底部另一侧连通有排水管(14)，所述排水管(14)的另一端通过底座(1)与冷水箱(13)连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用精度高的冲压模具，其特征在于：所述工作台(2)底部两边设置有阻尼筒(8)，所述上模具(4)的两边均设置有连接板(6)，两个所述连接板(6)底部均设置有定位杆(7)，两个所述定位杆(7)与分别于两个所述阻尼筒(8)上下对称，所述阻尼筒(8)内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓伟，
申请(专利权)人：苏州市施晟帆精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：