一种有限位保护结构的拉伸弹簧制造技术

技术编号:34665927 阅读:30 留言:0更新日期:2022-08-24 16:12
本实用新型专利技术适用于拉伸弹簧技术领域,提供了一种具有限位保护结构的拉伸弹簧,包括弹簧主体、固定块、连接件一、连接件二、伸缩杆一、伸缩杆二、滑动杆、滑动轴和折叠杆,弹簧主体的上下两端均固定连接有固定块,且两个固定块上均安装有挂钩,用以拉动弹簧;两个固定块上分别安装有连接件一和连接件二,连接件一和连接件二上分别开设有滑动槽一和滑动槽二,伸缩杆一和伸缩杆二均通过滑动杆滑动连接滑动槽一和滑动槽二,使伸缩杆一在连接件一内滑动,伸缩杆二在连接件二内滑动,进行伸缩;伸缩杆一和伸缩杆二跟随弹簧进行伸缩,限制弹簧的拉伸长度,延长弹簧的使用寿命;且滑动槽一和滑动槽二的两侧内壁安装有减震弹簧一和减震弹簧二,进行减震。进行减震。进行减震。

【技术实现步骤摘要】
一种有限位保护结构的拉伸弹簧


[0001]本技术属于拉伸弹簧
,尤其涉及一种有限位保护结构的拉伸弹簧。

技术介绍

[0002]在目前的拉伸弹簧
中,弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状。亦作
“ꢀ
弹簧
ꢀ”
。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样,按形状分,主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。拉伸弹簧(也叫拉力弹簧,简称拉簧)是承受轴向拉力的螺旋弹簧,拉伸弹簧一般都用圆截面材料制造。在不承受负荷时,拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。
[0003]现今的拉伸弹簧在使用过程中易过度拉伸,造成拉伸弹簧的使用寿命较短,需经常更换拉伸弹簧,使用成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种有限位保护结构的拉伸弹簧,旨在解决上述背景中提到的弹簧在使用过程中易过度拉伸,拉伸弹簧的使用寿命较短,需经常更换拉伸弹簧,使用成本较高的问题。
[0005]本技术是这样实现的,一种有限位保护结构的拉伸弹簧,包括弹簧主体、固定块、连接件一、连接件二、伸缩杆一、伸缩杆二、滑动杆、滑动轴和折叠杆。
[0006]所述弹簧主体的上下两端均固定连接有所述固定块。
[0007]两个所述固定块上分别安装有所述连接件一和所述连接件二,所述弹簧主体套装在所述连接件一和所述连接件二的外部。
[0008]所述连接件一的两侧内壁上均开设有滑动槽一,所述连接件二的两侧内壁上均开设有滑动槽二,所述伸缩杆一和伸缩杆二上均安装有所述滑动杆,且所述滑动杆的两端均设置有弧形的滑动头。
[0009]所述伸缩杆一通过所述滑动杆滑动连接两个所述滑动槽一。
[0010]所述伸缩杆二通过所述滑动杆滑动连接两个所述滑动槽二。
[0011]优选的,所述滑动槽一的两侧内壁上均安装有减震弹簧一,所述滑动槽二的两侧内壁上均安装有减震弹簧二。
[0012]优选的,所述减震弹簧一和减震弹簧二上均设置有塑胶垫。
[0013]优选的,所述伸缩杆一和伸缩杆二的外壁上分别开设有安装槽一和安装槽二。
[0014]所述安装槽一和安装槽二内均安装有所述滑动轴,且两个所述滑动轴上均滑动安装有两个滑块。
[0015]优选的,两个所述折叠杆转动连接有转动轴。
[0016]且两个所述折叠杆的两端均转动连接对应的所述滑块。
[0017]优选的,两个所述固定块上均安装有挂钩。
[0018]且所述弹簧主体和挂钩的外表面上均喷涂有防锈层。
[0019]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术的一种有限位保护结构的拉伸弹簧,弹簧主体的上下两端均固定连接有固定块,且两个固定块上均安装有挂钩,用以拉动弹簧;同时两个固定块上分别安装有连接件一和连接件二,连接件一和连接件二上分别开设有滑动槽一和滑动槽二,伸缩杆一和伸缩杆二均通过滑动杆滑动连接滑动槽一和滑动槽二,进而使伸缩杆一在连接件一内滑动,伸缩杆二在连接件二内滑动,进行伸缩;伸缩杆一和伸缩杆二跟随弹簧进行伸缩,限制弹簧的拉伸长度,进而延长弹簧的使用寿命;且滑动槽一和滑动槽二的两侧内壁分别安装有减震弹簧一和减震弹簧二,减缓伸缩杆一和伸缩杆二滑动时的振动,稳定性更高;其中两个折叠杆通过转动轴转动连接,且两个折叠杆均滑动连接伸缩杆一和伸缩杆二,进而进行折叠,延长伸缩杆一和伸缩杆二的长度;且此拉伸弹簧功能全面,使用便利,可限制弹簧的伸长长度,延长弹簧的使用寿命,更值得推广使用。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体的结构示意图;
[0021]图2为本技术的连接件一的结构示意图;
[0022]图3为本技术的图2中A处的放大图;
[0023]图中:1、弹簧主体;2、固定块;201、挂钩;3、连接件一;301、滑动槽一;302、减震弹簧一;4、连接件二;401、滑动槽二;402、减震弹簧二;5、伸缩杆一;501、安装槽一;6、伸缩杆二;601、安装槽二;7、滑动杆;701、滑动头;8、滑动轴;801、滑块;9、折叠杆;901、转动轴。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0025]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:一种有限位保护结构的拉伸弹簧,包括弹簧主体1、固定块2、连接件一3、连接件二4、伸缩杆一5、伸缩杆二6、滑动杆7、滑动轴8和折叠杆9,弹簧主体1的上下两端均固定连接有固定块2,两个固定块2上分别安装有连接件一3和连接件二4,弹簧主体1套装在连接件一3和连接件二4的外部,连接件一3的两侧内壁上均开设有滑动槽一301,连接件二4的两侧内壁上均开设有滑动槽二401,伸缩杆一5和伸缩杆二6上均安装有滑动杆7,且滑动杆7的两端均设置有弧形的滑动头701,伸缩杆一5通过滑动杆7滑动连接两个滑动槽一301,伸缩杆二6通过滑动杆7滑动连接两个滑动槽二401。
[0026]其中,伸缩杆一5通过滑动杆7在两个滑动槽一301内滑动,伸缩杆二6通过滑动杆7在两个滑动槽二401内滑动,弹簧主体1受到压缩时,伸缩杆一5和伸缩杆二6收缩在连接件一3和连接件二4内,弹簧主体1收到拉伸时,伸缩杆一5和伸缩杆二6跟随伸长,限制弹簧主体1的拉长长度,防止弹簧主体1受到拉伸力过大,进而延长弹簧主体1的使用寿命。
[0027]滑动槽一301的两侧内壁上均安装有减震弹簧一302,滑动槽二401的两侧内壁上均安装有减震弹簧二402,减震弹簧一302和减震弹簧二402上均设置有塑胶垫。
[0028]其中,伸缩杆一5和伸缩杆二6在滑动槽一301和滑动槽二401内滑动时,伸缩杆一5和伸缩杆二6抵触减震弹簧一302和减震弹簧二402,减震弹簧一302和减震弹簧二402减缓伸缩杆一5和伸缩杆二6的震动力,同时塑胶垫材质较软,防止伸缩杆一5和伸缩杆二6磕碰
滑动槽一301和滑动槽二401的底壁,延长伸缩杆一5和伸缩杆二6的使用寿命。
[0029]伸缩杆一5和伸缩杆二6的外壁上分别开设有安装槽一501和安装槽二601,安装槽一501和安装槽二601内均安装有滑动轴8,且两个滑动轴8上均滑动安装有两个滑块801,两个折叠杆9转动连接有转动轴901,且两个折叠杆9的两端均转动连接对应的滑块801。
[0030]此外,滑块801可在滑动轴8上滑动,两个折叠杆9可通过转动轴901进行折叠和展开,伸缩杆一5和伸缩杆二6相互靠近,折叠两个折叠杆9,伸缩杆一5和伸缩杆二6相互远离,两个折叠杆9进行展开,延长伸缩杆一5和伸缩杆二6的长度。
[0031]两个固定块2上均安装有挂钩201,且弹簧主体1和挂钩201的外表面上均喷涂有防锈层。
[0032]另外,本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种有限位保护结构的拉伸弹簧,其特征在于:包括弹簧主体(1)、固定块(2)、连接件一(3)、连接件二(4)、伸缩杆一(5)、伸缩杆二(6)、滑动杆(7)、滑动轴(8)和折叠杆(9);所述弹簧主体(1)的上下两端均固定连接有所述固定块(2);两个所述固定块(2)上分别安装有所述连接件一(3)和所述连接件二(4),所述弹簧主体(1)套装在所述连接件一(3)和所述连接件二(4)的外部;所述连接件一(3)的两侧内壁上均开设有滑动槽一(301),所述连接件二(4)的两侧内壁上均开设有滑动槽二(401),所述伸缩杆一(5)和伸缩杆二(6)上均安装有所述滑动杆(7),且所述滑动杆(7)的两端均设置有弧形的滑动头(701);所述伸缩杆一(5)通过所述滑动杆(7)滑动连接两个所述滑动槽一(301);所述伸缩杆二(6)通过所述滑动杆(7)滑动连接两个所述滑动槽二(401)。2.如权利要求1所述的一种有限位保护结构的拉伸弹簧,其特征在于:所述滑动槽一(301)的两侧内壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员:田备
申请(专利权)人:泰州市苏源汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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