一种用于道路施工的材料运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于道路施工的材料运输装置，包括车体和卸货机构，所述车体的顶部固定安装有储货箱，所述车体的左侧表面固定安装有推手，所述卸货机构设于车体上，所述卸货机构包括数量为两个且固定安装于车体上的安装架，两个所述安装架的一侧表面与储货箱贴合，后侧所述安装架的凹处转动连接有螺杆。该用于道路施工的材料运输装置，通过下压插板，使其从卸货架底部的第一凹槽处抽出，此时卸货架可以转动，同时转动螺杆，使第一滑块和第二滑块向下移动，进而使卸货架的一端可以放置于地面上，此时在卸货架表面的辊筒作用下，可以将材料放置于卸货架的表面，使材料通过辊筒向下滚动，便实现了辅助卸货的目的。便实现了辅助卸货的目的。便实现了辅助卸货的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路施工的材料运输装置


[0001]本技术涉及道路施工
，具体为一种用于道路施工的材料运输装置。

技术介绍

[0002]运输是指用特定的设备和工具，将一定形状、质量、体积的物体，从一个地点向另一个地点安全的按时运达的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。
[0003]在道路施工中，需要通过运输装置对施工材料进行运输，但是现有的运输装置一般不具备卸货机构，因此在卸货时，一般是通过人工进行搬运，而人工搬运需要耗费较多的人力。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于道路施工的材料运输装置，具备便于卸货等优点，解决了现有的运输装置通过人工进行搬运卸货，需要耗费较多人力的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于道路施工的材料运输装置，包括车体和卸货机构，所述车体的顶部固定安装有储货箱，所述车体的左侧表面固定安装有推手，所述卸货机构设于车体上；
[0006]所述卸货机构包括数量为两个且固定安装于车体上的安装架，两个所述安装架的一侧表面与储货箱贴合，后侧所述安装架的凹处转动连接有贯穿并延伸至后侧安装架上方的螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有第一滑块，前侧所述安装架的凹处固定安装有固定杆，所述固定杆的表面滑动连接有第二滑块，所述第一滑块和第二滑块的相对一侧表面均转动连接有连接杆，两个所述连接杆的相对一侧均固定安装有卸货架，所述卸货架的凹处转动连接有辊筒，所述卸货架的表面开设有第一凹槽。
[0007]进一步，所述车体的表面开设有第二凹槽，所述第二凹槽内固定安装有固定板，所述第二凹槽内固定安装有位于固定板下侧的弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有贯穿固定板的插板。
[0008]进一步，所述固定板为表面开口的板体，所述插板的正视截面为L形，且插板竖直段的宽度与第一凹槽的宽度适配。
[0009]进一步，所述储货箱为中空且顶部和右侧开口的箱体。
[0010]进一步，两个所述安装架的相对一侧表面均开设有凹槽，所述螺杆的顶部固定安装有把手。
[0011]进一步，所述第一滑块的表面与安装架表面凹槽的槽壁贴合，所述卸货架的侧视截面为矩形环。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]该用于道路施工的材料运输装置，通过卸货机构的设置，当需要进行材料的卸货
时，只需下压插板，使其从卸货架底部的第一凹槽处抽出，此时卸货架可以转动，同时转动螺杆，使第一滑块和第二滑块向下移动，进而使卸货架的一端可以放置于地面上，此时在卸货架表面的辊筒作用下，可以将材料放置于卸货架的表面，使材料通过辊筒向下滚动，便实现了辅助卸货的目的，同时当材料减少时，可以再次通过转动螺杆，使靠近材料一端的卸货架下降，使其始终与材料的高度平齐，进而实现了便于卸货的目的。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视剖视图；
[0015]图2为本技术安装架的侧视剖视图；
[0016]图3为本技术卸货架的侧视图。
[0017]图中：1、车体；2、储货箱；3、推手；4、安装架；5、螺杆；6、第一滑块；7、固定杆；8、第二滑块；9、连接杆；10、卸货架；11、辊筒；12、第一凹槽；13、第二凹槽；14、固定板；15、弹簧；16、插板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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2，本实施例中的一种用于道路施工的材料运输装置，包括车体1和卸货机构，车体1的顶部固定安装有储货箱2，储货箱2为中空且顶部和右侧开口的箱体，通过储货箱2对材料进行储存，车体1的左侧表面固定安装有推手3，在推手3的作用下，可以推动车体1进行移动，卸货机构设于车体1上，通过卸货机构的设置，从而起到辅助卸货的作用。
[0020]请参阅图1
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3，为了辅助卸货，本实施例中的卸货机构包括数量为两个且固定安装于车体1上的安装架4，两个安装架4的相对一侧表面均开设有凹槽，两个安装架4的一侧表面与储货箱2贴合，后侧安装架4的凹处转动连接有贯穿并延伸至后侧安装架4上方的螺杆5，螺杆5的顶部固定安装有把手，在把手的作用下，便于对螺杆5进行转动，螺杆5的表面螺纹连接有第一滑块6，第一滑块6的表面与安装架4表面凹槽的槽壁贴合，从而在安装架4表面凹槽的限位作用下，使第一滑块6在螺杆5转动时，只能竖直上下移动，而无法进行转动。
[0021]前侧安装架4的凹处固定安装有固定杆7，固定杆7的表面滑动连接有第二滑块8，第一滑块6和第二滑块8的相对一侧表面均转动连接有连接杆9，两个连接杆9的相对一侧均固定安装有卸货架10，卸货架10的侧视截面为矩形环，卸货架10的凹处转动连接有数量为若干个的辊筒11，且若干个辊筒11从上向下等距转动连接于卸货架10的凹处，述卸货架10的表面开设有第一凹槽12。
[0022]在卸货架10和若干个辊筒11的作用下，起到辅助卸货的作用。
[0023]请参阅图1
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2，车体1的表面开设有第二凹槽13，第二凹槽13内固定安装有固定板14，且固定板14为表面开口的板体，第二凹槽13内固定安装有位于固定板14下侧的弹簧15，弹簧15的顶部固定安装有贯穿固定板14的插板16，在弹簧15的作用下，使插板16的表面与固定板14底壁表面贴合。
[0024]插板16的正视截面为L形，且插板16竖直段的宽度与第一凹槽12的宽度适配，从而保证插板16的竖直段正好插入第一凹槽12内，同时通过插板16的竖直段插入第一凹槽12内，从而对卸货架10进行限位，使卸货架10无法进行转动。
[0025]上述实施例的工作原理为：
[0026]在使用时，只需使插板16向下移动，并从第一凹槽12处抽出，从而使卸货架10不再被限位，并可以进行转动，而当插板16下移时，弹簧15会被压缩，因此当松开插板16时，在弹簧15的作用下，插板16的水平段会重新与固定板14贴合，此时再通过转动螺杆5，使第一滑块6移动至与材料平齐，并使卸货架10的一端与地面接触，此时便可以通过将材料放置于卸货架10上，并在辊筒11的作用下，进行材料的卸货，同时当材料减少时，可以再次通过转动螺杆5，使靠近材料一端的卸货架10下降，使其始终与材料的高度平齐，进而实现了便于卸货的目的。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路施工的材料运输装置，包括车体（1）和卸货机构，其特征在于：所述车体（1）的顶部固定安装有储货箱（2），所述车体（1）的左侧表面固定安装有推手（3），所述卸货机构设于车体（1）上；所述卸货机构包括数量为两个且固定安装于车体（1）上的安装架（4），两个所述安装架（4）的一侧表面与储货箱（2）贴合，后侧所述安装架（4）的凹处转动连接有贯穿并延伸至后侧安装架（4）上方的螺杆（5），所述螺杆（5）的表面螺纹连接有第一滑块（6），前侧所述安装架（4）的凹处固定安装有固定杆（7），所述固定杆（7）的表面滑动连接有第二滑块（8），所述第一滑块（6）和第二滑块（8）的相对一侧表面均转动连接有连接杆（9），两个所述连接杆（9）的相对一侧均固定安装有卸货架（10），所述卸货架（10）的凹处转动连接有辊筒（11），所述卸货架（10）的表面开设有第一凹槽（12）。2.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的材料运输装置，其特征在于：所述车体（1）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯学茂，刘家庆，吴明峰，牛晋涛，李欣，
申请(专利权)人：广西新发展交通集团有限公司，
类型：新型
国别省市：