本实用新型专利技术提供了一种检验管路接口密封性的气密装置，包括水池、升降座、卡座、接管结构以及加压结构。水池内部盛有水；卡座设有两个，两个卡座间隔设置在升降座上，每个卡座上均具有容置卡槽；接管结构设有两个，两个接管结构用于分别与管路的两个接口对应，每个接管结构均具有用于供管路接口插入的插孔，且设有与插孔连通的通气孔；两个接管结构用于与待测的管路连接后，分别放入两个容置卡槽中；加压结构具有两个充气口，两个充气口分别与两个通气孔相连通，用于向通气孔及管路中充入气体。本实用新型专利技术提供的检验管路接口密封性的气密装置，旨在能够解决现有进行管路气密性检查的装置工作效率低、实用性较差的问题。实用性较差的问题。实用性较差的问题。
【技术实现步骤摘要】
检验管路接口密封性的气密装置
[0001]本技术属于管路气密性检查
，具体涉及一种检验管路接口密封性的气密装置。
技术介绍
[0002]汽车管路的生产都有对焊接部位、铆接部位或材料的泄漏检查项目，即汽车管路的气密性检查，最常用的气密性检查是水检和差压检查。管路通常具有两个接口，在每个接口的外壁设有沿着管路径向设置的抵接结构。
[0003]现有技术中，在为管路做气密性检查时，通常将管路的两个接口分别与检验气密性的设备接头连接锁紧，一般为螺纹连接，然后再向管路内部充入气体进行气密性试验。该种连接方式，不便拆装，尤其是对大量管路进行气密性检查时，费时费力，工作效率较低，实用性较差。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种检验管路接口密封性的气密装置，旨在能够解决现有进行管路气密性检查的装置工作效率低、实用性较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种检验管路接口密封性的气密装置，包括：
[0006]水池，内部盛有水；
[0007]升降座；
[0008]卡座，设有两个，两个所述卡座间隔设置在所述升降座上，每个所述卡座上均具有容置卡槽；
[0009]接管结构，设有两个，两个所述接管结构用于分别与管路的两个接口对应，每个所述接管结构均具有用于供管路接口插入的插孔，且设有与所述插孔连通的通气孔；两个所述接管结构用于与待测的管路连接后，分别放入两个所述容置卡槽中，以在所述容置卡槽的作用下，管路的各接口与对应的插孔限位固定；以及
[0010]加压结构，具有两个充气口，两个所述充气口分别与两个所述通气孔相连通，用于向所述通气孔及管路中充入气体；
[0011]其中，所述升降座带动所述卡座、所述接管结构及所述管路的组合体同时浸入所述水池，且在所述加压结构充气后，检验管路的气密性。
[0012]在一种可能的实现方式中，所述升降座包括基板以及驱动结构；所述基板水平设置；所述驱动结构具有伸缩端和固定端，所述驱动结构的伸缩端与所述升降座相连接，所述驱动结构的固定端固设在所述水池中，用于驱动所述升降座沿竖直方向升降。
[0013]在一种可能的实现方式中，每个所述卡座均包括底板以及竖直板；所述底板水平设置在所述基板上；所述竖直板设有两个，两个所述竖直板间隔设置，且分别设置在所述底板的两端，并与所述底板一体连接，两个所述竖直板与所述底板围合形成所述容置卡槽；
[0014]其中，两个所述竖直板上均设有沿着竖直方向设置的豁口。
[0015]在一种可能的实现方式中，设定两个所述竖直板的间隔方向为第一方向；
[0016]每个所述接管结构包括：
[0017]壳体，所述壳体具有沿着所述第一方向设置的滑腔；沿着所述第一方向，在所述壳体的一端设有与所述滑腔连通的进气口，在所述壳体的另一端设有与所述滑腔连通的滑口；所述进气口供所述充气口连通；以及
[0018]滑动杆，滑动设置在所述滑腔中，且一端伸出所述滑口；所述滑动杆伸出所述滑口的端部设有所述插孔；所述滑动杆中设有与所述插孔及所述滑腔连通的通孔；所述滑动杆与所述滑腔内壁间设有密封结构；
[0019]其中，所述进气口、部分所述滑腔及所述通孔组合形成所述通气孔。
[0020]在一种可能的实现方式中，所述滑腔为圆柱形腔体，所述滑动杆为圆柱形外形结构，所述滑动杆与所述滑腔为间隙配合；
[0021]所述密封结构为导向环。
[0022]在一种可能的实现方式中，所述加压结构为气管。
[0023]本技术提供的检验管路接口密封性的气密装置的有益效果在于：与现有技术相比，通过设置接管结构，接管结构具有供管路接口插入的插孔，且插孔与通气孔连通。管路接口直接插入接管结构的插孔中，节约安装时间，操作方便。接管结构与待测管路连接后，放入卡座的容置卡槽中，容置卡槽用于对管路的各接口及对应的插孔进行限位固定。加压结构的充气口与通气孔连通，从而向通气孔及管路中充入气体，在升降座的带动作用下，卡座、接管结构及管路的组合体同时浸入水池，在加压结构充气后，检验管路的气密性，操作方便，对大量管路进行气密性检查时，提高工作效率，实用性好。
附图说明
[0024]图1为本技术实施例提供的检验管路接口密封性的气密装置的结构示意图；
[0025]图2为本技术实施例提供的检验管路接口密封性的气密装置的卡座结构示意图。
[0026]附图标记说明：
[0027]10、基板；20、卡座；21、底板；22、竖直板；221、豁口；30、接管结构；31、插孔；32、通气孔；33、壳体；34、滑动杆；35、密封结构；40、充气口；50、管路；51、管路接口；52、接口垫片。
具体实施方式
[0028]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]需要说明的是，术语“长度”、“宽度”、“高度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。此外，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0032]请一并参阅图1及图2，现对本技术提供的检验管路接口密封性的气密装置进行说明。所述检验管路接口密封性的气密装置，包括水池、升降座、卡座20、接管结构30以及加压结构。水池内部盛有水。卡座20设有两个，两个卡座20间隔设置在升降座上。每个卡座20上均具有容置卡槽。接管结构30设有两个，两个接管结构30用于分别与管路50的两个接口相对应。每个接管结构30均具有供管路接口51插入的插孔31，且设有与插孔31连通的通气孔32。两个接管结构30用于与待测的管路50连接后，分别放入两个容置卡槽中，以在容置卡槽的作用下，使两个管路接口51分别与对应的插孔31限位固定。加压结构本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.检验管路接口密封性的气密装置，其特征在于，包括：水池，内部盛有水；升降座；卡座，设有两个，两个所述卡座间隔设置在所述升降座上，每个所述卡座上均具有容置卡槽；接管结构，设有两个，两个所述接管结构用于分别与管路的两个接口对应，每个所述接管结构均具有用于供管路接口插入的插孔，且设有与所述插孔连通的通气孔；两个所述接管结构用于与待测的管路连接后，分别放入两个所述容置卡槽中，以在所述容置卡槽的作用下，管路的各接口与对应的插孔限位固定；以及加压结构，具有两个充气口，两个所述充气口分别与两个所述通气孔相连通，用于向所述通气孔及管路中充入气体；其中，所述升降座带动所述卡座、所述接管结构及所述管路的组合体同时浸入所述水池，且在所述加压结构充气后，检验管路的气密性。2.如权利要求1所述的检验管路接口密封性的气密装置，其特征在于，所述升降座包括基板以及驱动结构；所述基板水平设置；所述驱动结构具有伸缩端和固定端，所述驱动结构的伸缩端与所述升降座相连接，所述驱动结构的固定端固设在所述水池中，用于驱动所述升降座沿竖直方向升降。3.如权利要求2所述的检验管路接口密封性的气密装置，其特征在于，每个所述卡座均包括底板以及竖直板；所述底板水平...
【专利技术属性】
技术研发人员：王险峰，杭瑜，孙佳翠，梁娅楠，许春光，
申请(专利权)人：阔丹凌云汽车胶管有限公司，
类型：新型
国别省市：
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