本实用新型专利技术提供了一种汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构，属于模具技术领域。它包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板内设有两个成型腔，所述的成型腔的截面呈弧形，所述的下模板下侧设有顶针固定板，所述的顶针固定板上设有防止产品和下模板粘连的短行程顶出组件。上模板和下模板之间的两个成型腔能同时注塑成型两个前照灯中板装饰框产品，侧抽芯式压块组件能够防止模具开模时产品粘连在上模板上，在模具开模后，侧抽芯式压块组件能与产品脱离，短行程顶出组件能够自动将产品向上顶出一段距离从而能够使产品与下模板脱离，以提高产品的顶出效率。以提高产品的顶出效率。以提高产品的顶出效率。
【技术实现步骤摘要】
汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构
[0001]本技术属于模具
，涉及一种汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构。
技术介绍
[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工；汽车前照灯中板装饰框一般通过注塑成型，在现有技术中的汽车前照灯中板装饰框模具在产品注塑成型后，容易出现产品在下模板上的现象，导致产品无法快速顶出。
[0003]为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种顶出机构[申请号：202021467873.0]，包括模具底座，以及固定在模具底座内的型芯模，洗衣机平衡环套在型芯模上，还包括：套在型芯模外侧的环形外顶出块，环形外顶出块的上表面内侧与洗衣机平衡环的下端外端面接触；位于洗衣机平衡环内的内圆形顶出块，内圆形顶出块的上表面外缘与洗衣机平衡环的下端内端面接触；所述的环形外顶出块和内圆形顶出块与升降驱动机构连接，且升降驱动机构驱动环形外顶出块和内圆形顶出块同时向上顶起洗衣机平衡环，但也存在上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对上述问题，提供一种汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构。
[0005]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：
[0006]一种汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构，包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板内设有两个成型腔，所述的成型腔的截面呈弧形，所述的下模板下侧设有顶针固定板，所述的顶针固定板上设有防止产品和下模板粘连的短行程顶出组件，所述的下模板上还设有用于防止产品和上模板粘连的侧抽芯式压块组件。
[0007]在上述的汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构中，所述的短行程顶出组件包括若干竖直固定在顶针固定板上的直顶杆，所述的直顶杆顶部设有防粘连弹块结构。
[0008]在上述的汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构中，所述的防粘连弹块结构包括与直顶杆相连的直顶弹块，所述的直顶弹块嵌入至下模板内且顶部和成型腔相连，所述的直顶杆插入至直顶弹块内并与直顶弹块滑动连接，所述的直顶杆顶部设有弹簧安装腔，所述的弹簧安装腔内固连有设置设置的弹簧，所述的弹簧顶部和直顶弹块固连。
[0009]在上述的汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构中，所述的侧抽芯式压块组件包括从外侧水平插入至成型腔侧部的压块，所述的下模板上还设有与压块相连的
抽芯滑块，所述的上模板上设有与抽芯滑块相连的侧抽芯组件。
[0010]在上述的汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构中，所述的侧抽芯组件包括两根固定在上模板上的驱动杆，所述的驱动杆倾斜设置且沿倾斜方向插入至抽芯滑块内并与抽芯滑块滑动连接，所述的下模板上还设有滑块限位结构。
[0011]在上述的汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构中，所述的滑块限位结构包括设置在抽芯滑块两侧的限位板，所述的限位板下侧设有限位滑槽，所述的抽芯滑块两侧设有插入至限位滑槽内的限位滑块。
[0012]在上述的汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构中，所述的顶针固定板上还设有倾斜设置的斜顶抽芯结构。
[0013]在上述的汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构中，所述的斜顶抽芯结构包括与顶针固定板铰接的斜顶杆，所述的斜顶杆顶部设有与成型腔内侧壁相连的斜顶块。
[0014]在上述的汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构中，所述的顶针固定板上还设有若干竖直设置的直顶针，所述的直顶针顶部贯穿下模板并与成型腔相连。
[0015]在上述的汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构中，所述的上模板上设有注塑管，所述的注塑管位于两个成型腔之间且通过连接流道和两个成型腔相连，所述的注塑管底部与成型腔的最高处齐平。
[0016]与现有的技术相比，本技术的优点在于：
[0017]1、上模板和下模板之间的两个成型腔能同时注塑成型两个前照灯中板装饰框产品，侧抽芯式压块组件能够防止模具开模时产品粘连在上模板上，在模具开模后，侧抽芯式压块组件能与产品脱离，短行程顶出组件能够自动将产品向上顶出一段距离从而能够使产品与下模板脱离，以提高产品的顶出效率。
[0018]2、在侧抽芯式压块组件与产品脱离后，弹簧能驱动直顶弹块向上运动从而能够将产品向上顶出，使产品与下模板脱离，随后顶针固定板向上运动能驱动直顶杆和直顶弹块向上运动从而能将产品顶出，直顶弹块还能够减少将产品从下模板上顶出顶针固定板所需的行程。
[0019]3、在模具开模时，压块能够对产品进行固定，以防止产品粘连在上模板上，上模板向上运动时，驱动杆15能驱动抽芯滑块和压块向外侧平移，当上模板向上运动一段距离后，抽芯滑块和压块能水平移动至压块和产品脱离，以便于产品顶出。
[0020]4、顶针固定板向上运动时，斜顶杆和斜顶块能沿倾斜方向向上运动并配合直顶弹块将产品顶出，在顶出的同时，斜顶块还能相较于产品水平向外运动从而能够使斜顶块和产品侧部脱离。
[0021]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0022]图1是本技术的剖面示意图；
[0023]图2是下模板的结构示意图；
[0024]图3是下模板的剖面示意图；
[0025]图4是下模板的内部结构示意图。
[0026]图中：上模板1、下模板2、成型腔3、顶针固定板4、短行程顶出组件5、侧抽芯式压块组件6、直顶杆7、防粘连弹块结构8、直顶弹块9、弹簧安装腔10、弹簧11、压块12、抽芯滑块13、侧抽芯组件14、驱动杆15、滑块限位结构16、限位板17、限位滑槽18、斜顶抽芯结构20、斜顶杆21、斜顶块22、直顶针23、注塑管24、连接流道25。
具体实施方式
[0027]如图1
‑
图4所示，一种汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构，包括上模板1和下模板2，所述的上模板1和下模板2内设有两个成型腔3，所述的成型腔3的截面呈弧形，所述的下模板2下侧设有顶针固定板4，所述的顶针固定板4上设有防止产品和下模板2粘连的短行程顶出组件5，所述的下模板2上还设有用于防止产品和上模板1粘连的侧抽芯式压块组件6。
[0028]本实施例中，上模板和下模板之间的两个成型腔能同时注塑成型两个前照灯中板装饰框产品，侧抽芯式压块组件能够防止模具开模时产品粘连在上模板上，在模具开模后，侧抽芯式压块组件能与产品脱离，短行程顶出组件5能够自动将产品向上顶出一段距离从而能够使产品与下模板脱离，以提高产品的顶出效率。
[0029]具体地说，结合图1
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征在于，所述的上模板(1)和下模板(2)内设有两个成型腔(3)，所述的成型腔(3)的截面呈弧形，所述的下模板(2)下侧设有顶针固定板(4)，所述的顶针固定板(4)上设有防止产品和下模板(2)粘连的短行程顶出组件(5)，所述的下模板(2)上还设有用于防止产品和上模板(1)粘连的侧抽芯式压块组件(6)。2.根据权利要求1所述的汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构，其特征在于，所述的短行程顶出组件(5)包括若干竖直固定在顶针固定板(4)上的直顶杆(7)，所述的直顶杆(7)顶部设有防粘连弹块结构(8)。3.根据权利要求2所述的汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构，其特征在于，所述的防粘连弹块结构(8)包括与直顶杆(7)相连的直顶弹块(9)，所述的直顶弹块(9)嵌入至下模板(2)内且顶部和成型腔(3)相连，所述的直顶杆(7)插入至直顶弹块(9)内并与直顶弹块(9)滑动连接，所述的直顶杆(7)顶部设有弹簧安装腔(10)，所述的弹簧安装腔(10)内固连有设置设置的弹簧(11)，所述的弹簧(11)顶部和直顶弹块(9)固连。4.根据权利要求1所述的汽车前照灯中板装饰框注塑模防粘模弹块脱模机构，其特征在于，所述的侧抽芯式压块组件(6)包括从外侧水平插入至成型腔(3)侧部的压块(12)，所述的下模板(2)上还设有与压块(12)相连的抽芯滑块(13)，所述的上模板(1)上设有与抽芯滑块(13)相连的侧抽芯组件(14)。5.根据权利要求4所述的汽车前照灯中板装饰框注...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦庆明，
申请(专利权)人：浙江创英模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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