板弹簧专用压缩夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种板弹簧专用压缩夹具，包括底板，所述底板上设置有小车座，所述小车座与所述底板之间滑移带动机构；所述滑移带动机构包括：导轨、挡块以及限位组装部；所述导轨设置在所述底板的上端面，所述挡块设置在所述导轨的相对两侧，所述小车座设置在所述导轨上，所述限位组装部设置在所述小车座与所述导轨之间。本实用新型专利技术可以进行板弹簧的弹力检测，通过弹开的距离进行推算数据，以便于审核板弹簧是否合格。板弹簧是否合格。板弹簧是否合格。

【技术实现步骤摘要】
板弹簧专用压缩夹具


[0001]本技术涉及一种板弹簧加工
，尤其是涉及一种板弹簧专用压缩夹具。

技术介绍

[0002]板弹簧，由不少于1片的弹簧钢叠加组合而成的板状弹簧，板弹簧通常用于轮式车辆悬架， 最初称为层压或托架弹簧，有时称为半椭圆弹簧或手推车弹簧。
[0003]但是在板弹簧的压缩测试过程中，都是由电机推压检测，而推力过小会产生检测数据的偏差，推力过大会产生弹簧的损坏，从而打不到精确的检测，因此需要进行改进。

技术实现思路

[0004]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供一种板弹簧专用压缩夹具，包括底板，所述底板上设置有小车座，所述小车座与所述底板之间滑移带动机构；
[0005]所述滑移带动机构包括：导轨、挡块以及限位组装部；
[0006]所述导轨设置在所述底板的上端面，所述挡块设置在所述导轨的相对两侧，所述小车座设置在所述导轨上，所述限位组装部设置在所述小车座与所述导轨之间。
[0007]优选的，所述限位组装部包括：移动车轮、转轴、成套滚针轴承以及轴承挡套；
[0008]所述转轴设置在所述小车座的下端面，所述成套滚针轴承设置在所述转轴，所述轴承挡套设置在所述转轴上，所述移动车轮设置在所述转轴的相对两端。
[0009]优选的，所述小车座的相对两侧表面设置有试样挡板，所述车轮的一侧设置有车轮挡板。
[0010]优选的，所述小车座的相对两侧设置有把手。
[0011]优选的，所述导轨上设置有标尺，所述小车座的下端设置有指针以及油杯，所述小车座上设置有耐磨板。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，可以进行板弹簧的弹力检测，通过弹开的距离进行推算数据，以便于审核板弹簧是否合格。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本实施例提供的一种板弹簧专用压缩夹具的侧视图；
[0015]图2为本实施例提供的一种板弹簧专用压缩夹具的小车座侧视截面图；
[0016]图3为本实施例提供的一种板弹簧专用压缩夹具的俯视图；
[0017]图4为本实施例提供的一种板弹簧专用压缩夹具的立体图；
[0018]图中所示：1、底板；2、导轨；3、小车座；4、挡块；5、把手；6、标尺；7、指针；8、油杯；9、耐磨板；10、试样挡板；11、车轮挡板；12、移动车轮；13、转轴；14、成套滚针轴承；15、轴承挡套。
具体实施方式
[0019]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0021]实施例，由说明书附图1
‑
4可知，本方案一种板弹簧专用压缩夹具，包括底板1，所述底板1上设置有小车座3，所述小车座3与所述底板1之间滑移带动机构；
[0022]所述滑移带动机构包括：导轨2、挡块4以及限位组装部；
[0023]所述导轨2设置在所述底板1的上端面，所述挡块4设置在所述导轨2的相对两侧，所述小车座3设置在所述导轨2上，所述限位组装部设置在所述小车座3与所述导轨2之间。
[0024]由说明书附图1
‑
4可知，上述所述限位组装部包括：移动车轮12、转轴13、成套滚针轴承14以及轴承挡套15；
[0025]所述转轴13设置在所述小车座3的下端面，所述成套滚针轴承14设置在所述转轴13，所述轴承挡套15设置在所述转轴13上，所述移动车轮12设置在所述转轴13的相对两端。
[0026]由说明书附图1
‑
4可知，上述所述小车座3的相对两侧表面设置有试样挡板10，所述车轮的一侧设置有车轮挡板11。
[0027]在上述方案中，所述小车座3的相对两侧设置有把手5，所述导轨2上设置有标尺6，所述小车座3的下端设置有指针7以及油杯8，所述小车座3上设置有耐磨板9。
[0028]其中，需要重点指出的是，在具体实施过程中，将试样挡板10翻转至小车座3内后，将板弹簧安置在两个小车座3之间，进行挤压小车座3，在两个小车座3接触后松开，使得小车座3根据板弹簧的弹性进行弹开，从而查看两个小车座3在导轨2上行进的距离，通过两侧小车座3移动的距离进行勘测弹簧板的弹力。
[0029]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种板弹簧专用压缩夹具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上设置有小车座(3)，所述小车座(3)与所述底板(1)之间滑移带动机构；所述滑移带动机构包括：导轨(2)、挡块(4)以及限位组装部；所述导轨(2)设置在所述底板(1)的上端面，所述挡块(4)设置在所述导轨(2)的相对两侧，所述小车座(3)设置在所述导轨(2)上，所述限位组装部设置在所述小车座(3)与所述导轨(2)之间。2.根据权利要求1所述的一种板弹簧专用压缩夹具，其特征在于，所述限位组装部包括：移动车轮(12)、转轴(13)、成套滚针轴承(14)以及轴承挡套(15)；所述转轴(13)设置在所述小车座(3)的下端面，所述成...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨庆明，
申请(专利权)人：济南三勤测试技术有限公司，
类型：新型
国别省市：