一种调速电机制造技术

本实用新型专利技术涉及电机技术领域，具体涉及一种调速电机。包括机壳和电机轴，还包括：安装壳体，位于机壳内，且相对机壳和电机轴皆转动设置；电动部分，其包括内转子和电枢绕组，内转子固定套接在电机轴上，电枢绕组固定在安装壳体的内侧，电枢绕组通过集电环碳刷组件供电；发电部分，其包括永磁转子和定子绕组，永磁转子固定在安装壳体的外侧，定子绕组固定在机壳内侧；控制部分，与定子绕组电连接，控制部分适于通过控制定子绕组中的电流大小来实现电机输出转速的调节。本实用新型专利技术电枢绕组的转速为系统调速的转差，转速很低，大大延长了集电环碳刷组件的使用寿命，同时也延长了电枢绕组支承轴承的使用寿命。轴承的使用寿命。轴承的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种调速电机


[0001]本技术涉及电机
，具体涉及一种调速电机。

技术介绍

[0002]电动机是国民生活及工业生产中的用能大户，据统计，电动机耗电量占发电总量的60％以上。因此，提高电机的能效对节能目标的达成及社会经济的高质量发展意义重大。其中，电机调速运行是公认的非常有效的节能方式，调速主要有以下三种方式：电磁调速、串级调速以及变频调速。三种方式各有缺点：电磁调速的调速效率低、转差功率损耗大、轴向长度较大；串级调速不具备低压穿越功能；变频调速技术复杂、造价高、环境要求高、维护检修困难，所以急需一种高效、轴向长度小、具备低电压穿越功能的调速电机。
[0003]公告号为“CN207053364U”的专利公开一种永磁耦合调速电机，该结构调速效率高、体积小，且具备低电压穿越能力，但其由于集电环碳刷组件所依附结构的转速较大，所以会大幅缩短集电环碳刷组件的使用寿命，并且对应轴承结构的寿命也会大幅降低，增大了维修成本。

技术实现思路

[0004]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中具有高效、轴向长度小及具备低电压穿越功能等优点的调速电机，因其碳刷及对应轴承结构寿命短，导致维修成本大的缺陷，从而提供一种调速电机。
[0005]本技术提供的调速电机，包括机壳和电机轴，还包括：
[0006]安装壳体，位于所述机壳内，且相对所述机壳和电机轴皆转动设置，所述安装壳体与所述电机轴同轴；
[0007]电动部分，其包括内转子和电枢绕组，所述内转子固定套接在所述电机轴上，所述电枢绕组固定在所述安装壳体的内侧且与所述内转子相对布置，所述电枢绕组通过集电环碳刷组件供电；
[0008]发电部分，其包括永磁转子和定子绕组，所述永磁转子与所述定子绕组相对布置，且所述永磁转子固定在所述安装壳体的外侧，所述定子绕组固定在所述机壳内侧；
[0009]控制部分，与所述定子绕组电连接，所述控制部分适于通过控制所述定子绕组中的电流大小来实现电机输出转速的调节。
[0010]可选的，所述安装壳体包括：
[0011]圆筒，所述电枢绕组固定于所述圆筒的内壁，所述永磁转子固定于所述圆筒的外壁；
[0012]法兰轴，包括轴和第一法兰板，所述轴与所述圆筒同轴，且所述轴的一端通过所述第一法兰板固定在所述圆筒的一端，所述轴的另一端向远离圆筒的方向延伸，所述集电环碳刷组件安装在所述轴上，所述轴远离所述圆筒的端部转动安装在所述机壳上。
[0013]可选的，所述安装壳体还包括：
[0014]空心法兰轴，包括空心轴和第二法兰板，所述空心轴与所述圆筒同轴，且所述空心轴的一端通过所述第二法兰板固定在所述圆筒的另一端，所述空心轴的另一端向远离圆筒的方向延伸，所述空心轴转动安装在所述机壳上；
[0015]所述电机轴转动安装在所述空心法兰轴上且与所述圆筒同轴，所述电机轴的一端贯穿所述空心法兰轴形成输出端。
[0016]可选的，所述集电环碳刷组件的集电环固定套接在所述轴上，所述集电环碳刷组件的碳刷固定在所述机壳的内侧。
[0017]可选的，所述内转子为鼠笼式转子或永磁式转子或绕组式转子。
[0018]可选的，所述控制部分包括整流器和逆变器，且适于连接电网。
[0019]可选的，所述控制部分包括可变电阻，通过改变阻值来调节电机转速。
[0020]可选的，调速电机还包括：
[0021]制动结构，固定在所述机壳的内侧，且适于阻止所述安装壳体旋转。
[0022]本技术技术方案，具有如下优点：
[0023]1.本技术提供的调速电机，设有电动部分、发电部分及控制部分，控制部分通过控制发电部分中定子绕组的电流大小实现调速，具有现有结构中所具备的高效、轴向长度小及具备低电压穿越功能等优点；并且，本技术将电动部分安装在发电部分的内侧，电动部分的电枢绕组由集电环碳刷组件供电，集电环和电动部分的电枢绕组是同步旋转的，而电枢绕组的转速为系统调速的转差，转速很低，大大延长了集电环碳刷组件的使用寿命，同时也改善了电枢绕组支承轴承的运行条件，延长了电枢绕组支承轴承的使用寿命。
[0024]2.本技术提供的调速电机，设有制动结构，能够根据实际需要将安装壳体固定，从而失去调速功能，使电机以最高效率运行在额定工况下，能够满足特殊场合的需求。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本技术实施例中调速电机的整机结构剖视图；
[0027]图2为本技术实施例中转子部分的结构示意图；
[0028]图3为本技术实施例中定子部分的结构示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、机壳；2、电机轴；3、安装壳体；31、圆筒；32、法兰轴；321、轴；322、第一法兰板；33、空心法兰轴；331、空心轴；332、第二法兰板；4、电动部分；41、内转子；42、电枢绕组；43、集电环碳刷组件；5、发电部分；51、永磁转子；52、定子绕组；6、控制部分；7、制动结构；8、外界电源。
具体实施方式
[0031]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本
领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0033]实施例1
[0034]如图1
‑
3所示的调速电机的一种具体实施方式，包括机壳1和电机轴2，还包括：
[0035]安装壳体3，位于机壳1内，且相对机壳1和电机轴2皆转动设置，所述安装壳体3与所述电机轴2同轴；
[0036]电动部分4，其包括内转子41和电枢绕组42，内转子41固定套接在电机轴2上，电枢绕组42固定在安装壳体3的内侧且与内转子41相对布置，电枢绕组42通过集电环碳刷组件43供电；
[0037]发电部分5，其包括永磁转子51和定子绕组52，永磁转子51与定子绕组52相对布置，且永磁转子51固定在安装壳体3的外侧，定子绕组52固定在机壳1内侧；
[0038]控制部分6，与定子绕组52电连接，控制部分6适于通过控制定子绕组52中的电流大小来实现电机输出转速的调节。
[0039]上述调速电机，具有现有结构中所具备的高效、轴向长度小及具备低电压穿越功能等优点，此部分优点的描述可具体参照公告号为“CN207053364U”的专利所述；并且，本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调速电机，包括机壳(1)和电机轴(2)，其特征在于，还包括：安装壳体(3)，位于所述机壳(1)内，且相对所述机壳(1)和电机轴(2)皆转动设置，所述安装壳体(3)与所述电机轴(2)同轴；电动部分(4)，其包括内转子(41)和电枢绕组(42)，所述内转子(41)固定套接在所述电机轴(2)上，所述电枢绕组(42)固定在所述安装壳体(3)的内侧且与所述内转子(41)相对布置，所述电枢绕组(42)与集电环碳刷组件(43)电连接；发电部分(5)，其包括永磁转子(51)和定子绕组(52)，所述永磁转子(51)与所述定子绕组(52)相对布置，且所述永磁转子(51)固定在所述安装壳体(3)的外侧，所述定子绕组(52)固定在所述机壳(1)内侧；控制部分(6)，与所述定子绕组(52)电连接，所述控制部分(6)适于通过控制所述定子绕组(52)中的电流大小来实现电机输出转速的调节。2.根据权利要求1所述的调速电机，其特征在于，所述安装壳体(3)包括：圆筒(31)，所述电枢绕组(42)固定于所述圆筒(31)的内壁，所述永磁转子(51)固定于所述圆筒(31)的外壁；法兰轴(32)，包括轴(321)和第一法兰板(322)，所述轴(321)与所述圆筒(31)同轴，且所述轴(321)的一端通过所述第一法兰板(322)固定在所述圆筒(31)的一端，所述轴(321)的另一端向远离圆筒(31)的方向延伸，所述集电环碳刷组件(43)安装在所述轴(321)上，所述轴(321)远离所述圆筒(31)的端部转动安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新，薛勇，牟旭东，徐俊峰，
申请(专利权)人：江苏磁谷科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：