气体检测装置制造方法及图纸

本申请公开了一种气体检测装置，涉及气体组分检测的技术领域，以解决现有技术中的气体检测可靠性不高的技术问题。本申请的气体检测装置包括：脱气模块、补气模块、运输模块、集气模块以及检测模块。脱气模块包括定量室以及搅拌单元，搅拌单元用于对定量室中的油样脱气，以分离待测气体；补气模块包括油气分离室，油气分离室与定量室连接，补气模块用于向待测气体中补充平衡气；运输模块与油气分离室连接，用于运输待测气体；集气模块与运输模块连接，用于收集待测气体；检测模块与集气模块连接，检测模块用于检测待测气体包括的气体组分及含量。故本申请具有结构简单、可靠性高的优点。可靠性高的优点。可靠性高的优点。

【技术实现步骤摘要】
气体检测装置


[0001]本申请涉及气体检测的
，具体而言，涉及一种气体检测装置。

技术介绍

[0002]在电力系统中，现有普遍实行的定期检修制度已不能适应电力系统改革发展的需要和电力用户对供电可靠性的要求，推行更先进的状态检修方案已成为电力系统的迫切需要，因此在线监测系统称为高压电气设备实行状态维修的必要手段。
[0003]其中，油中溶解气体分析(DGA)是业内公认的预防充油电气设备故障最为有效的方法之一，目前主要分为离线测试和在线测试两种。传统油中溶解气体的分析方法是采用离线式气相色谱法，但其脱气过程中经常存在人为误差，对监测曲线的人工修正也容易加大误差。另外，从取油样到油气分离再到实验室分析，其作业程序复杂，花费时间长，相关绝缘劣化的预防性试验也很难实时发现故障。针对上述问题，在线式变压器中气体含量监测装置很好的解决了检测周期及分析时间长等缺点。但是，目前所使用的在线式变压器中气体含量监测装置较多采用气相色谱技术原理，主要存在长期运行费用高、管路组件复杂、稳定性与可靠性不足的问题。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种气体检测装置，其能够实现油样脱气及待测气体组分含量检测，可靠性与稳定性较好。
[0005]本申请的实施例是这样实现的：
[0006]本申请提供了一种气体检测装置，包括：脱气模块、补气模块、运输模块、集气模块以及检测模块。
[0007]其中，脱气模块包括定量室以及搅拌单元，搅拌单元用于对定量室中的油样脱气，以分离待测气体；补气模块包括油气分离室，油气分离室与定量室连接，补气模块用于向待测气体中补充平衡气；运输模块与油气分离室连接，用于运输待测气体；集气模块与运输模块连接，用于收集待测气体；检测模块与集气模块连接，检测模块用于检测待测气体包括的气体组分及含量。
[0008]于一实施例中，脱气模块还包括油样置换单元。油样置换单元包括油泵、第一电磁阀以及第二电磁阀；定量室设有进油口与出油口，油泵通过第一电磁阀与进油口连接；第二电磁阀与出油口连接。
[0009]于一实施例中，脱气模块还包括真空脱气缸与脱气电机，真空脱气缸与定量室连通，真空脱气缸内设有第一活塞；脱气电机与第一活塞连接，脱气电机用于驱动第一活塞。
[0010]于一实施例中，集气模块包括：集气缸、集气电机与压力传感器，集气缸设有第二活塞、进气口以及排气口，进气口与运输模块连接，排气口与检测模块连接；集气电机与第二活塞连接，用于驱动第二活塞运动；压力传感器设于集气缸内，用于检测集气缸内的气体压强。
[0011]于一实施例中，补气模块还包括定量管，定量管与油气分离室连接，定量管用于定量存储平衡气。
[0012]于一实施例中，补气模块还包括空气净化处理单元，空气净化处理单元与定量管连接，用于净化空气以获取平衡气。
[0013]于一实施例中，运输模块包括第三电磁阀，集气泵与第一换向阀，第三电磁阀与油气分离室连接；集气泵的抽气口与第三电磁阀连接；第一换向阀的入气口与集气泵的放气口连接。
[0014]于一实施例中，运输模块还包括第四电磁阀，第四电磁阀的出气口与第三电磁阀的入气口连接，第四电磁阀的入气口与第一换向阀的出气口连接。
[0015]于一实施例中，检测模块包括第二换向阀、光声池与第三换向阀，第二换向阀与集气模块连接；光声池与第二换向阀连接；第三换向阀与光声池连接。
[0016]于一实施例中，检测模块还包括真空泵与第五电磁阀，真空泵用于抽取光声池内的气体；第五电磁阀的出气口与真空泵连接，第五电磁阀的进气口与第三换向阀连接；
[0017]当第二换向阀关闭、第五电磁阀与第三换向阀打开，使真空泵与光声池之间为通路时，光声池内气体被真空泵抽取；当第五电磁阀关闭、第二换向阀与第三换向阀打开，使集气模块与光声池之间为通路时，集气模块向光声池内补充待测气体。
[0018]本申请与现有技术相比的有益效果是：本申请提供的气体检测装置通过脱气模块、补气模块、运输模块、集气模块以及检测模块的配合实现油样脱气、平衡气定量补充、待测气体运输、存储与检测等一系列气体检测相关流程。该气体检测装置结构简单、运行过程的稳定性及可靠性高，有效提高待测气体检测效率、节省了人力物力。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本申请一实施例示出的气体检测装置的方框连接示意图；
[0021]图2为本申请一实施例示出的气体检测模块的模块连接示意图；
[0022]图3为本申请一实施例示出的气体检测模块的元器件连接示意图。
[0023]图标：1
‑
气体检测装置；10
‑
脱气模块；11
‑
定量室；1101
‑
进油口；1102
‑
出油口；111
‑
搅拌单元；112
‑
第一液位传感器；12
‑
油样置换单元；120
‑
油泵；121
‑
第一电磁阀；122
‑
第二电磁阀；13
‑
真空脱气缸；130
‑
第一活塞；131
‑
第一压力传感器；14
‑
脱气电机；15
‑
脱气模块电磁阀；20
‑
补气模块；21
‑
油气分离室；211
‑
第二液位传感器；22
‑
补气模块电磁阀；23
‑
定量管；24
‑
第六电磁阀；25
‑
空气净化处理单元；30
‑
运输模块；31
‑
第一换向阀；32
‑
集气泵；33
‑
第三电磁阀；34
‑
第四电磁阀；40
‑
集气模块；41
‑
集气缸；410
‑
第二活塞；4101
‑
进气口；4102
‑
排气口；411
‑
第二压力传感器；42
‑
集气电机；43
‑
集气模块电磁阀；50
‑
检测模块；51
‑
真空泵；52
‑
第二换向阀；53
‑
第三换向阀；54
‑
光声池；55
‑
第五电磁阀。
具体实施方式
[0024]术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，并不表示排列序号，也不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气体检测装置，其特征在于，包括：脱气模块，包括定量室以及搅拌单元，所述搅拌单元用于对所述定量室中的油样脱气，以分离待测气体；补气模块，所述补气模块包括油气分离室，所述油气分离室与所述定量室连接，所述补气模块用于向所述待测气体中补充平衡气；运输模块，所述运输模块与所述油气分离室连接，用于运输所述待测气体；集气模块，所述集气模块与所述运输模块连接，用于收集所述待测气体；检测模块，所述检测模块与所述集气模块连接，所述检测模块用于检测所述待测气体包括的气体组分及含量。2.根据权利要求1所述的气体检测装置，其特征在于，所述脱气模块还包括：油样置换单元，包括油泵、第一电磁阀以及第二电磁阀；所述定量室设有进油口与出油口，所述油泵通过所述第一电磁阀与所述进油口连接；所述第二电磁阀与所述出油口连接。3.根据权利要求1所述的气体检测装置，其特征在于，所述脱气模块还包括：真空脱气缸，所述真空脱气缸与所述定量室连通，所述真空脱气缸内设有第一活塞；脱气电机，所述脱气电机与所述第一活塞连接，所述脱气电机用于驱动所述第一活塞。4.根据权利要求1所述的气体检测装置，其特征在于，所述集气模块包括：集气缸，所述集气缸设有第二活塞、进气口以及排气口，所述进气口与运输模块连接，所述排气口与所述检测模块连接；集气电机，所述集气电机与所述第二活塞连接，用于驱动所述第二活塞运动；压力传感器，所述压力传感器设于所述集气缸内，用于检测所述集气缸内的气体压强。5.根据权利要求1所述的气体检测装置，其特征在于，所述补气模块还包括：定量管，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旭，程士军，刘帅涛，童吉荣，徐志豪，
申请(专利权)人：杭州晟冠科技有限公司，
类型：新型
国别省市：