一种节流阀的性能试验设备制造技术

技术编号:34651849 阅读:18 留言:0更新日期:2022-08-24 15:36
本实用新型专利技术公开了一种节流阀的性能试验设备,属于试验器械技术领域,用于对大流量高压力节流阀进行性能试验,验证其流量性能,该设备通过驱动组件实现节流阀的阻尼螺杆的调定试验;通过蓄能组件的设置可控制流量满足节流阀性能试验需求;通过调速组件的设置实现流量调节功能,配合压力传感器和流量传感器实现压力、流量的检测功能,满足节流阀的试验需要。本实用新型专利技术还提供了一种节流阀的性能试验方法,解决现在技术所存在的实际泵源远小于大流量节流阀性能验证试验要求,且需要手动调节行程工装,实验过程需要人工控制补油与回油过程,调节效率低、操作繁琐、精度差,试验周期长的问题。本实用新型专利技术作用效果显著,适于广泛推广。广。广。

【技术实现步骤摘要】
一种节流阀的性能试验设备


[0001]本技术涉及试验器械
,特别涉及,一种节流阀的性能试验设备。

技术介绍

[0002]航天用起竖设备大流量节流阀性能验证试验需满足0~1600L/min范围内的流量调节要求,通过精确调节大流量节流阀的阻尼螺杆的行程,控制大流量节流阀的阀口开度,并对试验装置的流量与压力信号进行高速采集处理。
[0003]现有的节流阀的性能试验装置实际泵源远小于大流量节流阀性能验证试验要求,且需要手动调节行程工装,实验过程需要人工控制补油与回油过程,调节效率低、操作繁琐、精度差,试验周期长,不能满足大流量节流阀性能试验的需求。

技术实现思路

[0004]针对上述缺陷,本技术解决的技术问题在于,提供一种节流阀的性能试验设备,以解决现在技术所存在的实际泵源远小于大流量节流阀性能验证试验要求,且需要手动调节行程工装,实验过程需要人工控制补油与回油过程,调节效率低、操作繁琐、精度差,试验周期长的问题。
[0005]本技术提供了一种节流阀的性能试验设备,包括:
[0006]安装平台,用于安装固定被试阀件;
[0007]驱动组件,设置于所述安装平台上,用于驱动所述被试阀件的阀杆运动;
[0008]调速组件,与所述安装平台可拆卸连接、且与所述被试阀件连通;
[0009]蓄能组件,与所述调速组件连通;
[0010]回油组件,一端与所述被试阀件连通,另一端与所述蓄能组件连通。
[0011]优选地,所述调速组件包括若干调速单体,任一所述调速单体包括:
[0012]阀块,与所述安装平台滑动连接;
[0013]截止阀,一端通过管路与所述蓄能组件连通、且设置于所述阀块上;
[0014]调速阀,一端与所述截止阀的另一端连接,另一端与所述被试阀件连通,所述调速阀设置于所述阀块上。
[0015]优选地,所述蓄能组件包括:
[0016]气瓶组,包括若干用于存储气体的气瓶单元;
[0017]蓄能器组,同时与所述气瓶组和所述回油组件连通;
[0018]控制驱动组,同时与所述蓄能器组和所述调速组件连通,所述控制驱动组包括与所述调速单体一一对应的电磁换向阀。
[0019]优选地,所述回油组件包括:
[0020]油箱,与所述被试阀件连通,所述油箱上设有油温传感器和液位传感器;
[0021]油冷机,与所述油箱连通、且与所述油温传感器电连接;
[0022]滤油机,与所述油箱连通;
[0023]回油驱动器,同时与所述滤油机和所述蓄能组件连通。
[0024]优选地,所述驱动组件包括:
[0025]推动器,与所述被试阀件连接;
[0026]控制件,与所述推动器电连接,用于控制所述推动器的运动量;
[0027]位移获取件,设置于所述推动器的活动端,用于获取所述推动器的位移数据;
[0028]位移显示器,与所述位移获取件电连接。
[0029]优选地,该种节流阀的性能试验设备还包括控制系统,所述控制系统包括:
[0030]处理器,同时与所述驱动组件、所述调速组件、所述蓄能组件和所述回油组件电连接;
[0031]显示器,与所述处理器电连接,用于显示所述处理器获取并处理得到的数据信息;
[0032]操作面板,与所述处理器电连接。
[0033]优选地,所述安装平台上设有若干横截面为T形的凹槽,所述被试阀件、所述驱动组件和所述调速组件均通过所述凹槽与所述安装平台滑动连接;所述调速组件还包括设置于所述被试阀件与所述调速单体之间的过渡块,所述过渡块上设有与所述阀块一一对应的连接口。
[0034]优选地,还包括数据采集组件,所述数据采集组件包括:
[0035]第一压力传感器,与所述处理器电连接、且设置于所述被试阀件与所述调速组件之间,用于采集液体输入所述被试阀件前的压力;
[0036]第二压力传感器,与所述处理器电连接、且设置于所述被试阀件与所述回油组件之间,用于采集液体输出所述被试阀件后的压力;
[0037]流量传感器,与所述处理器电连接、且设置于所述第二压力传感器与所述回油组件之间,用于采集液体输出所述被试阀件后的流量信息。
[0038]由上述方案可知,本技术提供的一种节流阀的性能试验设备是一种航天用起竖设备大流量节流阀的性能试验设备,应用于航天用起竖设备大流量节流阀的性能试验,对大流量高压力节流阀进行性能试验,验证其流量性能。该设备通过驱动组件实现节流阀的阻尼螺杆的调定试验;通过蓄能组件的设置可控制流量满足0

1600L/min,压力在25MPa范围内的节流阀性能试验;通过调速组件的设置实现流量调节功能,配合压力传感器和流量传感器实现压力、流量的检测功能,满足节流阀的试验需要。本技术还提供了一种节流阀的性能试验方法,解决现在技术所存在的实际泵源远小于大流量节流阀性能验证试验要求,且需要手动调节行程工装,实验过程需要人工控制补油与回油过程,调节效率低、操作繁琐、精度差,试验周期长的问题。本技术作用效果显著,适于广泛推广。
附图说明
[0039]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0040]图1为本技术提供的一种节流阀的性能试验设备的结构示意图;
[0041]图2为本技术提供的一种节流阀的性能试验设备的另一视角结构示意图;
[0042]图3为本技术提供的一种节流阀的性能试验设备的液压结构示意框图;
[0043]图4为图1中A处的放大结构示意图;
[0044]图5为图2中B处的放大结构示意图;
[0045]图6为本技术提供的又一种节流阀的性能试验设备的油箱的结构示意图。
[0046]图1

6中:
[0047]1、安装平台;2、驱动组件;3、调速组件;4、蓄能组件;5、回油组件;6、被试阀件;7、控制系统;8、数据采集组件;11、凹槽;31、调速单体;32、过渡块;41、气瓶组;42、蓄能器组;43、控制驱动组;44、蓄能支架;51、油箱;52、油冷机;53、滤油机;54、回油驱动器;55、移动架;71、处理器;72、显示器;73、操作面板;81、第一压力传感器;82、第二压力传感器;83、流量传感器;311、阀块;312、截止阀;313、调速阀;411、气瓶单元;511、箱体;512、滤层;513、循环进口;514、循环出口;515、油冷出口;516、油冷进口。
具体实施方式
[0048]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节流阀的性能试验设备,其特征在于,包括:安装平台(1),用于安装固定被试阀件(6);驱动组件(2),设置于所述安装平台(1)上,用于驱动所述被试阀件(6)的阀杆运动;调速组件(3),与所述安装平台(1)可拆卸连接、且与所述被试阀件(6)连通;蓄能组件(4),与所述调速组件(3)连通;回油组件(5),一端与所述被试阀件(6)连通,另一端与所述蓄能组件(4)连通。2.根据权利要求1所述的一种节流阀的性能试验设备,其特征在于,所述调速组件(3)包括若干调速单体(31),任一所述调速单体(31)包括:阀块(311),与所述安装平台(1)滑动连接;截止阀(312),一端通过管路与所述蓄能组件(4)连通、且设置于所述阀块(311)上;调速阀(313),一端与所述截止阀(312)的另一端连接,另一端与所述被试阀件(6)连通,所述调速阀(313)设置于所述阀块(311)上。3.根据权利要求2所述的一种节流阀的性能试验设备,其特征在于,所述蓄能组件(4)包括:气瓶组(41),包括若干用于存储气体的气瓶单元(411);蓄能器组(42),同时与所述气瓶组(41)和所述回油组件(5)连通;控制驱动组(43),同时与所述蓄能器组(42)和所述调速组件(3)连通,所述控制驱动组(43)包括与所述调速单体(31)一一对应的电磁换向阀。4.根据权利要求1所述的一种节流阀的性能试验设备,其特征在于,所述回油组件(5)包括:油箱(51),与所述被试阀件(6)连通,所述油箱(51)上设有油温传感器和液位传感器;油冷机(52),与所述油箱(51)连通、且与所述油温传感器电连接;滤油机(53),与所述油箱(51)连通;回油驱动器(54),同时与所述滤油机(53)和所述蓄能组件(4)连通。5.根据权利要求1所述的一种节流阀的性能试验设备,其特征在于,所述驱动组件...

【专利技术属性】
技术研发人员:石晗王培李文英王淮雨顾乡
申请(专利权)人:北京长征天民高科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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