一种连铸中间包臂梁制造技术

本实用新型专利技术公开了应用冶金领域的一种连铸中间包臂梁。该臂梁安装在导轨支架上，包括大臂梁和小臂梁，以及连接大臂梁和小臂梁的升降液压缸。大臂梁一体的水平斜梁和垂直主梁，在斜梁下方、连接主梁的一端安装支撑轮，另一端的上方安装定位轮。支撑轮和定位轮分别与导轨支架的支撑导轨和定位导轨配合。主梁为中空结构，前面有前开口。小臂梁包括一体连接的横梁和竖梁，竖梁插入装配在主梁内，横梁由前开口伸出，在横梁的下部，安装有与主梁前板外壁接触的前轮。升降液压缸与竖梁的顶板连接，可带动竖梁上下移动。本实用新型专利技术可在中间包的前方设置操作平台，实现近距离观察和操作，操作精准度高，安全方便。安全方便。安全方便。

【技术实现步骤摘要】
一种连铸中间包臂梁


[0001]本技术应用于冶金领域，涉及承载连铸中间包的臂梁。

技术介绍

[0002]中间包是连铸机的重要设备，承接钢水包流出的钢水，其出水口与冷凝器对中，实现钢水的连续冷凝连铸。中间包在生产准备时，需要行走、升降和水口对中，其上方应流出钢包更换的空间，下方与冷凝器保持近距离，保证钢水水流的集中。公布号CN110508797A公开了一种三流双低轨中间包车，包括水平低轨车梁和门型低轨车梁，水平低轨车梁设于连铸机的外弧侧，门型低轨车梁设于连铸机的内弧侧，连铸机的内弧侧有三个浇注位，分别位于门型低轨车梁的两侧和中间位置；水平低轨车梁和门型低轨车梁通过车梁连接框架连接形成车架主体，水平低轨车梁和门型低轨车梁上固设有升降驱动装置，升降驱动装置的活动端固设有U形升降框架，U形升降框架上设有称重装置。该专利申请中间包设置在U形升降框架的中部，中间包内加保护渣、以及打开钢水包水口的操作因距离较远而影响操作的精准度，造成操作不方便，操作工要多次承受钢水的高温烘烤。
[0003]本技术将中间包车改为两个中间包臂梁，从而腾出较为宽敞的操作空间。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题是：提供一种连铸中间包臂梁，能够实现连铸中间包的上下、左右、前后三维方向的移动，同时操作平台位于中间包的边缘，中间包操作方便。
[0005]本技术所采用的技术方案是：连铸中间包臂梁安装在导轨支架上，包括大臂梁和小臂梁，以及连接大臂梁和小臂梁的升降液压缸。所述大臂梁包括水平位置的斜梁和垂直位置的主梁，所述主梁固定连接在斜梁的一端，两者为一体结构。在斜梁的下方、与主梁交接的一端安装支撑轮，在斜梁的另一端的上方安装定位轮。支撑轮与导轨支架的支撑导轨配合，定位轮与导轨支架的定位导轨配合，实现大臂梁的左右移动。主梁为中空结构，其前面加工有前开口。小臂梁包括固定连接为一体的水平的横梁和竖直的竖梁，所述竖梁插入装配在主梁内，横梁则由前开口伸出，在该横梁的下部，安装有与主梁前板外壁接触的前轮。
[0006]进一步，所述横梁的上部，安装有小车，该小车上固定安装与中间包耳轴装配的凹槽，同时连接前后液压缸，实现小车及小车上中间包的前后移动。为保护前后液压缸，所述前后液压缸的上方安装保护罩。
[0007]进一步，所述主梁的后面加工有后开口，升降液压缸安装在主梁的底部外后侧与后开口位置相匹配。小臂梁的竖梁顶板自后开口伸出，顶板上固定安装与主梁后板外壁接触的后轮，该顶板与升降液压缸连接，可实现小臂梁的上下移动。
[0008]进一步，升降液压缸也可以安装在主梁内的顶部，与竖梁的顶板固定连接，在该顶板的上方或下方固定安装后轮，所述后轮与主梁前板的内壁接触。为方便维修，在主梁的侧面开设维修孔，主梁的顶部钢板采用紧固件连接。
[0009]进一步，两个连铸中间包臂梁由纵梁固定连接，成为一体的中间包运输车。
[0010]本技术的有益效果是：可实现中间包左右行走，上下和前后位置调整，尤其是中间包的前方可设置操作平台，操作空间宽敞，实现近距离观察和操作，操作精准度高，安全方便。
附图说明
[0011]图1为实施例1的结构主视示意图；
[0012]图2为图1的右视示意图；
[0013]图3为图1的A向示意图；
[0014]图4为实施例2的结构主视示意图；
[0015]附图标记：1
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导轨支架、2
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大臂梁、3
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小臂梁、4
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中间包、5
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操作平台、6
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升降液压缸、7
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纵梁；
[0016]11
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定位导轨、12
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支撑导轨；
[0017]21
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定位轮、22
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支撑轮、23
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斜梁、24
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主梁、25
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后开口、26
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前开口；
[0018]31
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小车、32
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横梁、33
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前轮、34
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后轮、35
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竖梁、36
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前后液压缸、37
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保护罩。
具体实施方式
[0019]实施例1。
[0020]本实施例的结构见附图1
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3，附图1为本技术结构主视示意图，附图2为图1的右视示意图，附图3为图1的A向示意图。下述上下为附图1的上下，下述左右为附图2的左右，下述前后为附图1的左右。
[0021]本实施例连铸中间包臂梁安装在导轨支架1上，包括大臂梁2和小臂梁3，以及升降液压缸6。所述大臂梁2包括水平位置的斜梁23和垂直位置的主梁24，主梁24固定连接在斜梁23的一端，两者为一体结构。在斜梁23的下方、与主梁24交接的一端安装支撑轮22，支撑轮22与导轨支架1的支撑导轨12配合，支撑轮22可在支撑导轨12的导轨面上左右移动。在斜梁23的另一端（即自由端）的上方安装定位轮21，定位轮21与导轨支架1的定位导轨11配合，定位轮21可在定位导轨11的导轨面下左右移动。支撑轮22使得斜梁23受力向上，定位轮21使得斜梁23受力向下，从而保证了主梁24为稳定的垂直状态。所述主梁24中空，在其前面和后面加工有前开口26和后开口25，前开口26和后开口25便于与小臂梁3装配。在主梁24的底部安装有升降液压缸6，为防止钢水的高温烘烤和便于维修，升降液压缸6安装在主梁24的后侧外部，与后开口25相匹配。
[0022]小臂梁3包括固定连接为一体的水平的横梁32和竖直的竖梁35，竖梁35插入装配在中空的主梁24内，横梁32从前开口26伸出。在横梁32的下部，安装有与主梁24前板接触的前轮33，在横梁32的上部，安装有小车31，小车31上固定安装与中间包耳轴装配的凹槽，用于定位固定放置中间包。小车31连接前后液压缸36，在前后液压缸36的作用下，可实现小车31的前后移动，从而带动中间包的前后移动。为避免前后液压缸36承受长时间的钢水高温烘烤及飞溅，前后液压缸36的上方安装保护罩37。竖梁35的顶板自后开口25伸出，其上固定安装与主梁24后板接触的后轮34，同时与升降液压缸6连接，当升降液压缸6升降时，竖梁35在主梁24内升降，带动横梁32一起升降，从而实现中间包的升降。前开口26和后开口25保留
小臂梁3升降的高度即可。小臂梁3由前轮33和后轮34限位，保持水平。
[0023]两个中间包臂梁由纵梁7固定连接成为一体的中间包运输车，大臂梁2实现中间包的左右行走，小臂梁3实现中间包的上下和前后调整。中间包的上方空间可以放置钢包，中间包的前方设置有操作平台5，操作空间宽敞，操作工可在操作平台5上近距离观察和操作，操作精准度高，安全方便。
[0024]实施例2。
[0025]本实施例与实施例1的主要区本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连铸中间包臂梁，安装在导轨支架（1）上，其特征在于：包括大臂梁（2）、小臂梁（3）和升降液压缸（6）；所述大臂梁（2）包括水平位置的斜梁（23）和垂直位置的主梁（24），所述主梁（24）固定连接在斜梁（23）的一端，两者为一体结构；所述斜梁（23）的下方、与主梁（24）交接的一端安装支撑轮（22），另一端的上方安装定位轮（21），所述支撑轮（22）与导轨支架（1）的支撑导轨（12）配合，所述定位轮（21）与导轨支架（1）的定位导轨（11）配合；所述主梁（24）中空，在其前面加工有前开口（26）；所述小臂梁（3）包括固定连接为一体的水平的横梁（32）和竖直的竖梁（35），所述竖梁（35）插入装配在主梁（24）内，所述横梁（32）由前开口（26）伸出，在该横梁（32）的下部，安装有与主梁（24）前板外壁接触的前轮（33）。2.根据权利要求1所述的一种连铸中间包臂梁,其特征在于：所述横梁（32）的上部，安装有小车（31），所述小车（31）上固定安装与中间包耳轴装配的凹槽，该小车（31）连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大民，王灏强，王英林，程保平，
申请(专利权)人：邯郸市达明冶金设备有限公司，
类型：新型
国别省市：