一种压缩机连杆结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机连杆结构，包括连杆本体和铰接球体，连杆本体上设有曲轴连接孔和球体连接孔，铰接球体设置在球体连接孔内且与球体连接孔球铰接，铰接球体中心设有活塞连接孔。本实用新型专利技术提供了一种压缩机连杆结构，增加连杆360度方向的无限自由度，降低的尺寸精度要求，压缩机的加工成本及加工设备的要求降低，压缩机的生产一致性也有较大提高。压缩机的生产一致性也有较大提高。压缩机的生产一致性也有较大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机连杆结构


[0001]本技术涉及压缩机
，尤其是涉及一种压缩机连杆结构。

技术介绍

[0002]目前，冰箱客户对压缩机的成本要求越来越高，但对压缩机的性能要求也同时持续向上，对于如何降低压缩机成本，同时保持压缩机的性能不变成了冰箱压缩机企业的研发重点。在压缩机设计成本降低的同时，对零件加工艺的成本控制成了另一个研发方向。在压缩机设计量，如何降低加工难度，减少对加工设备的要求成了零件设计的重点。因此，本申请提供一种压缩机连杆结构，可以使得压缩机连杆在自由度大增加，从而使压缩机气缸孔与曲轴孔的垂直度要求降低，降低压缩机的零件的加工成本，同时提高了压缩机的可靠性。
[0003]中国专利申请公开号CN203962319U，公开日为2014年11月26日，名称为“一种制冷压缩机活塞驱动机构”，公开了一种制冷压缩机活塞驱动机构，包括驱动电机、曲轴连杆机构，曲轴连杆机构包括曲轴和连接于曲轴曲柄和压缩机活塞之间的连杆，压缩机气缸座上设置有中心线垂直于活塞腔中心线的曲轴孔，曲轴安设于曲轴孔，曲轴孔内腔两端分别设置有轴承安装部，通过在轴承安装部安设一承受径向力的径向力轴承和一同时承受径向力轴向力的复合轴承径向力，降低了曲轴和曲轴孔表面加工进度要求、压缩机能耗和噪音；复合轴承径向力轴承部的外圈一端端面上设置有滚道作为轴向力轴承部的止推座圈，止推轴圈对曲轴的曲柄部形成支撑。但是该压缩机中的连杆结构装，仍存在上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术为了克服现有技术中的不足，提供一种压缩机连杆结构，增加连杆360度方向的无限自由度，降低的尺寸精度要求，压缩机的加工成本及加工设备的要求降低，压缩机的生产一致性也有较大提高。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种压缩机连杆结构，包括连杆本体和铰接球体，连杆本体上设有曲轴连接孔和球体连接孔，铰接球体设置在球体连接孔内且与球体连接孔球铰接，铰接球体中心设有活塞连接孔。
[0007]上述技术方案中将原有连杆分成连杆本体和铰接球体，并在铰接球体中增中活塞连接孔，保证连杆与活塞，连杆与曲轴的偏心轴的连接方式保持不变。通过连杆本体和铰接球体的球形铰接，将增加连杆360度方向的无限自由度，此时活塞的运动轴线与曲轴的旋转轴线的垂直度要求大幅度降低，同时连杆的球体连接孔、活塞连接孔和曲轴连接孔的平行度基本没有要求，压缩机的加工成本及加工设备的要求降低，压缩机的生产一致性也有较大提高。
[0008]作为优选，所述铰接球体的上下两端突出球体连接孔。所述结构可以在铰接球体转动时，避免活塞连接销与连杆干涉。
[0009]作为优选，所述铰接球体的侧壁上设有连通槽，连通槽将铰接球体上的活塞连接孔与外侧连通。所述连通槽使铰接球体具有一定的弹性，在安装时使铰接球体向内变形缩小外形体积，便于其装入球体连接孔，装入后铰接球体回弹为正常大小。同时连通槽还起到连通铰接球体内外的作用，便于润滑油由外侧进入内侧，便于润滑。
[0010]作为优选，所述连杆本体内设有连接通孔，连接通孔两端分别连接球体连接孔和曲轴连接孔。所述结构可以使曲轴上输送来的润滑油可以通过连接通孔进入球体连接孔，增加润滑效果。
[0011]作为优选，所述连通槽朝向连接通孔。所述结构便于连接通孔内的润滑油进入铰接球体内侧。
[0012]作为优选，所述铰接球体与球体连接孔过盈配合。在连杆正常运转过程中，铰接球体与连杆本体几乎不需要相对移动，仅在安装时需要进行自适应调整，由于连通槽的存在，即使铰接球体与球体连接孔过盈配合，也不影响安装，且通过过盈配合可以降低连杆运转过程中的晃动和噪音。
[0013]作为优选，还包括活塞连接销，活塞连接销设置在活塞连接孔内，活塞连接销与活塞连接孔转动连接。
[0014]作为优选，所述铰接球体的外表面设有若干个储油浅槽。所述结构可以增加铰接球体外表面的储油效果，进而增加润滑效果。
[0015]本技术的有益效果是：（1）增加连杆360度方向的无限自由度，降低的尺寸精度要求，压缩机的加工成本及加工设备的要求降低，压缩机的生产一致性也有较大提高。（2）连通槽使铰接球体具有一定的弹性，便于安装，且连通槽还起到连通铰接球体内外的作用，便于润滑油由外侧进入内侧，便于润滑。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是图1中A
‑
A剖面的剖视图。
[0018]图中：连杆本体1、曲轴连接孔1.1、球体连接孔1.2、连接通孔1.3、铰接球体2、活塞连接孔2.1、连通槽2.2、活塞连接销3。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的描述。
[0020]实施例1：
[0021]如图1和图2所示，一种压缩机连杆结构，包括连杆本体1、铰接球体2和塞连接销，连杆本体1上设有曲轴连接孔1.1和球体连接孔1.2，铰接球体2设置在球体连接孔1.2内且与球体连接孔1.2球铰接，所述铰接球体2的上下两端突出球体连接孔1.2，铰接球体2中心设有活塞连接孔2.1。活塞连接销3设置在活塞连接孔2.1内，活塞连接销3与活塞连接孔2.1转动连接。
[0022]上述技术方案中将原有连杆分成连杆本体1和铰接球体2，并在铰接球体2中增中活塞连接孔2.1，保证连杆与活塞，连杆与曲轴的偏心轴的连接方式保持不变。通过连杆本体1和铰接球体2的球形铰接，将增加连杆360度方向的无限自由度，此时活塞的运动轴线与
曲轴的旋转轴线的垂直度要求大幅度降低，同时连杆的球体连接孔1.2、活塞连接孔2.1和曲轴连接孔1.1的平行度基本没有要求，压缩机的加工成本及加工设备的要求降低，压缩机的生产一致性也有较大提高。
[0023]实施例2：
[0024]如图1和图2所示，在实施例1的基础上，所述铰接球体2与球体连接孔1.2过盈配合。所述铰接球体2的侧壁上设有连通槽2.2，连通槽2.2将铰接球体2上的活塞连接孔2.1与外侧连通。所述连杆本体1内设有连接通孔1.3，连接通孔1.3两端分别连接球体连接孔1.2和曲轴连接孔1.1，所述连通槽2.2朝向连接通孔1.3。所述铰接球体2的外表面设有若干个储油浅槽。
[0025]所述连通槽2.2使铰接球体2具有一定的弹性，在安装时使铰接球体2向内变形缩小外形体积，便于其装入球体连接孔1.2，装入后铰接球体2回弹为正常大小。同时连通槽2.2还起到连通铰接球体2内外的作用，便于润滑油由外侧进入内侧，便于润滑。在连杆正常运转过程中，铰接球体2与连杆本体1几乎不需要相对移动，仅在安装时需要进行自适应调整，由于连通槽2.2的存在，即使铰接球体2与球体连接孔1.2过盈配合，也不影响安装，且通过过盈配合可以降低连杆运转过程中的晃动和噪音。
[0026]本技术的有益效果是：（1）增加连杆360度方向的无限自由度，降低的尺寸精度要求，压缩机的加工成本及加工设备的要求降低，压缩机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机连杆结构，其特征是，包括连杆本体和铰接球体，连杆本体上设有曲轴连接孔和球体连接孔，铰接球体设置在球体连接孔内且与球体连接孔球铰接，铰接球体中心设有活塞连接孔。2.根据权利要求1所述的一种压缩机连杆结构，其特征是，所述铰接球体的上下两端突出球体连接孔。3.根据权利要求1或2所述的一种压缩机连杆结构，其特征是，所述铰接球体的侧壁上设有连通槽，连通槽将铰接球体上的活塞连接孔与外侧连通。4.根据权利要求3所述的一种压缩机连杆结构，其特征是，所述连杆本体内设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚辉军，张韦林，郑爱武，陈庆杰，李俊杰，朱沈瑾，秦宋阳，
申请(专利权)人：加西贝拉压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：