一种自行车前叉成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车前叉成型装置，支撑机构包括支撑架，支撑架的顶面上设置有支撑台，支撑台的顶面上设置有滑道及滑动块；成型机构设置于支撑机构的顶面上靠近滑道的一侧，用于前叉零件进行冷却成型；冷却机构设置于支撑台的顶面上的一侧，用于冷却前叉成型模具内的高温液体形成前叉零件；传输机构嵌入式的设置于支撑台的顶面位于冷却机构远离成型机构的一侧，用于将成型的前叉零件传输至收集机构；收集机构设置于支撑机构靠近传输机构的一侧的下方，用于收集成型的前叉零件。本实用新型专利技术的自行车前叉成型装置，整个成型过程自动化程度高，实用性强；还可通过控制单元监测收集箱内部的前叉零件的重量及数量，避免人工统计，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车前叉成型装置


[0001]本技术涉及自行车零部件生产设备
，尤其涉及一种自行车前叉成型装置。

技术介绍

[0002]自行车在当今社会中已经从以往单纯的代步工具变为了一种时尚的标杆。越来越多的年轻人选择在节假日中去郊外骑行享受大自然和放松疲惫的身心。所以，当今社会对于自行车的要求比较高，需要重量轻、外观时尚等等。目前的自行车的前叉在制作中过程中一般使用前叉成型模具，通过一次注塑、冷却后得到完整的自行车前叉；但是在此过程中，自然冷却时间过长，效率低下。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种自行车前叉成型装置。
[0004]本技术提供的一种自行车前叉成型装置，包括支撑机构、成型机构、冷却机构、传输机构及收集机构；其中，
[0005]所述支撑机构，包括支撑架，所述支撑架的顶面上固定的设置有支撑台，所述支撑台的顶面上沿其长度方向对称的设置有滑道，所述滑道上可滑动的设置有滑动块；
[0006]所述成型机构，设置于所述支撑机构的顶面上靠近所述滑道的一侧，包括两个所述滑动块的顶面上固定设置的支撑板，所述支撑板的顶面上的两端对称的铰接设置有支撑柱；所述支撑柱远离所述支撑板的一端固定的设置有前叉成型模具；所述支撑板靠近所述冷却机构的一侧面的下部对称的设置有电动液压杆，所述电动液压杆的底端铰接的设置于所述支撑板靠近所述冷却机构一侧壁的下部，所述电动液压杆的顶端铰接的设置于所述前叉成型模具的底面远离所述支撑柱的一侧；所述支撑台的顶面位于所述支撑板远离所述电动液压杆的一侧设置有驱动组件；
[0007]所述冷却机构，设置于所述支撑台的顶面位于所述前叉成型模具远离所述驱动组件的一侧，用于冷却所述前叉成型模具内的高温液体形成前叉零件；
[0008]所述传输机构，嵌入式的设置于所述支撑台的顶面位于所述冷却机构远离所述成型机构的一侧，用于将成型的前叉零件传输至所述收集机构；
[0009]所述收集机构，设置于所述支撑机构靠近所述传输机构的一侧的下方，用于收集成型的前叉零件。
[0010]优选的，所述驱动组件包括对称的设置于所述支撑台的顶面上位于所述支撑板远离所述电动液压杆一侧的第一气缸，所述第一气缸的活塞杆水平方向设置，所述第一气缸的活塞杆远离所述第一气缸的一端与所述支撑板远离所述电动液压杆的一侧壁固定的连接。
[0011]优选的，所述冷却机构包括设置于所述支撑台的顶面上沿其宽度方向上的两侧的立板，所述立板的顶面上固定的设置有顶板；两个所述第一立板靠近所述成型机构的一侧
设置有第一挡板组件，远离所述成型机构的一侧设置有第二挡板组件；所述顶板的顶面上固定的设置有冷风扇，所述冷风扇的吹风口设置于所述顶板的底面，用于向所述顶板的下方输送冷气。
[0012]优选的，所述滑道远离所述成型机构的一端设置于所述冷却机构的内部，用于实现通过所述驱动组件将所述前叉成型模具沿所述滑道方向输送至所述冷却机构的内部。
[0013]优选的，所述第一挡板组件包括可上下滑动的设置于两个所述立板靠近所述成型机构的一侧的第一L型挡板，所述顶板的顶面位于所述第一L型挡板的内侧固定的设置有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆竖直向上设置，所述第二气缸的活塞杆远离所述第二气缸的一端固定与所述第一L型挡板的顶板的底面固定的连接；所述第一L型挡板的的底部对应驱动组件设置有U型开槽，避免在所述第一L型挡板向下移动时发生干涉。
[0014]优选的，所述第二挡板组件包括可上下滑动的设置于两个所述立板远离所述成型机构的一侧的第二L型挡板，所述顶板的顶面位于所述第二L型挡板的内侧固定的设置有第三气缸，所述第三气缸的活塞杆竖直向上设置，所述第三气缸的活塞杆远离所述第三气缸的一端固定与所述第二L型挡板的顶板的底面固定的连接。
[0015]优选的，所述传输机构包括嵌入式的设置于所述支撑台的顶面上的输送带，所述输送带的一端设置于所述冷却机构的内部，另一端贯穿设置于所述支撑台远离所述冷却机构的一侧的外侧且位于所述收集机构的上方。
[0016]优选的，所述收集机构包括设置于所述支撑机构远离所述成型机构的一侧的地面上的放置平台，所述放置平台的顶面上放置有收集箱。
[0017]优选的，还包括控制单元，所述控制单元包括第一压力传感器、第二压力传感器、距离传感器、触摸屏及控制器；其中，
[0018]所述第一压力传感器，设置于所述支撑板与所述滑动块之间，用于监测所述前叉成型模具内部是否注入前叉零件成型所述的液体；
[0019]所述第二压力传感器，设置于所述放置平台的顶面上位于所述收集箱的下方，用于监测所述收集箱内部的成型的前叉零件的重量；
[0020]所述距离传感器，设置于所述立板的内侧壁面上且与所述前叉成型模具位于同一水平面上，用于监测所述前叉成型模具是否移动至所述冷却机构的内部；
[0021]所述触摸屏，设置于所述支撑台的侧壁上，用于输入相关参数、显示所述收集箱内部成型的前叉零件的重量及数量；
[0022]所述控制器，设置于所述支撑台的侧壁上，所述第一气缸、电动液压杆、第二气缸、第三气缸、第一压力传感器、第二压力传感器、距离传感器、冷风扇、输送带及触摸屏均与所述控制器电连接。
[0023]相对于现有技术而言，本技术的有益效果是：
[0024]本技术的自行车前叉成型装置，通过设置的成型机构，将前叉零件成型所述的液体注入进前叉成型模具中，然后通过驱动组件将前叉成型模具送入冷却机构中进行加速冷却成型，再将冷却成型的前叉零件转移至输送带上，经输送带传送至收集箱的内部进行统一收集计数，整个过程冷却效率高，进而工作效率高，自动化程度高，较少人工投入及成本，实用性强；还可以通过控制单元监测收集箱内部的前叉零件的重量及数量，避免人工统计，省时省力。
[0025]应当理解，
技术实现思路
部分中所描述的内容并非旨在限定本技术的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本技术的范围。
[0026]本技术的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
[0027]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0028]图1为本技术实施例提供的一种自行车前叉成型装置正视图的结构示意图；
[0029]图2为自行车前叉成型装置的左视图的结构示意图；
[0030]图中标号：1、支撑机构；11、支撑架；12、支撑台；13、滑道；14、滑动块；
[0031]2、成型机构；21、支撑板；22、支撑柱；23、前叉成型模具；24、电动液压杆；25、第一气缸；
[0032]3、冷却机构；31、立板；32、顶板；33、冷风扇；34、第一L型挡板；35、第二气缸；36、U型开槽；37、第二L型挡板；38、第三气缸；
[0033]4、传输机构；41、输送带；
[0034]5、收集机构；51、放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车前叉成型装置，其特征在于，包括支撑机构、成型机构、冷却机构、传输机构及收集机构；其中，所述支撑机构，包括支撑架，所述支撑架的顶面上固定的设置有支撑台，所述支撑台的顶面上沿其长度方向对称的设置有滑道，所述滑道上可滑动的设置有滑动块；所述成型机构，设置于所述支撑机构的顶面上靠近所述滑道的一侧，包括两个所述滑动块的顶面上固定设置的支撑板，所述支撑板的顶面上的两端对称的铰接设置有支撑柱；所述支撑柱远离所述支撑板的一端固定的设置有前叉成型模具；所述支撑板靠近所述冷却机构的一侧面的下部对称的设置有电动液压杆，所述电动液压杆的底端铰接的设置于所述支撑板靠近所述冷却机构一侧壁的下部，所述电动液压杆的顶端铰接的设置于所述前叉成型模具的底面远离所述支撑柱的一侧；所述支撑台的顶面位于所述支撑板远离所述电动液压杆的一侧设置有驱动组件；所述冷却机构，设置于所述支撑台的顶面位于所述前叉成型模具远离所述驱动组件的一侧，用于冷却所述前叉成型模具内的高温液体形成前叉零件；所述传输机构，嵌入式的设置于所述支撑台的顶面位于所述冷却机构远离所述成型机构的一侧，用于将成型的前叉零件传输至所述收集机构；所述收集机构，设置于所述支撑机构靠近所述传输机构的一侧的下方，用于收集成型的前叉零件。2.根据权利要求1所述的自行车前叉成型装置，其特征在于，所述驱动组件包括对称的设置于所述支撑台的顶面上位于所述支撑板远离所述电动液压杆一侧的第一气缸，所述第一气缸的活塞杆水平方向设置，所述第一气缸的活塞杆远离所述第一气缸的一端与所述支撑板远离所述电动液压杆的一侧壁固定的连接。3.根据权利要求2所述的自行车前叉成型装置，其特征在于，所述冷却机构包括设置于所述支撑台的顶面上沿其宽度方向上的两侧的立板，所述立板的顶面上固定的设置有顶板；两个所述立板靠近所述成型机构的一侧设置有第一挡板组件，远离所述成型机构的一侧设置有第二挡板组件；所述顶板的顶面上固定的设置有冷风扇，所述冷风扇的吹风口设置于所述顶板的底面，用于向所述顶板的下方输送冷气。4.根据权利要求3所述的自行车前叉成型装置，其特征在于，所述滑道远离所述成型机构的一端设置于所述冷却机构的内部，用于实现通过所述驱动组件将所述前叉成型模具沿所述滑道方向输送至所述冷却机构的内部。5.根据权利要求4所述的自行车前...

【专利技术属性】
技术研发人员：白联兴，
申请(专利权)人：恒盟天津科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：