一种准双曲线齿轮直角输出减速电机的连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种准双曲线齿轮直角输出减速电机的连接结构，涉及机械加工技术领域；以解决现有的减速电机的连接结构，传动效率低，电机动能损失大，同时输出轴不便于对接的问题；包括安装支撑部；所述安装支撑部上转动连接有输出装置；输出装置上滑动连接有定位防脱部；安装支撑部上转动连接有二级减速部；安装支撑部上转动连接有首级减速部；安装支撑部上转动连接有驱动装置；可以有效的提高整体安装效率，同时设置的输出装置可以辅助进行最后一级的减速，减速效果更好，同时设置输出装置可以保持有效的扭力，可以辅助提高整体传动效率，同时电机动能损失更小。同时电机动能损失更小。同时电机动能损失更小。

【技术实现步骤摘要】
一种准双曲线齿轮直角输出减速电机的连接结构


[0001]本技术属于机械加工
，更具体地说，特别涉及一种准双曲线齿轮直角输出减速电机的连接结构。

技术介绍

[0002]在实际的机械加工工作中，其中，减速电机连接就是重要的组成部分，同时，目前的连接结构，不论是从质量上还是效果上，减速电机都还有再提升的余地，现有的减速电机的连接结构，结构庞大，传动效率低，电机动能损失大，同时输出轴不便于对接，扭力小，噪音大，安装不便，同时采用链条链轮导致故障率高。
[0003]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种准双曲线齿轮直角输出减速电机的连接结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种准双曲线齿轮直角输出减速电机的连接结构，以解决现有的减速电机的连接结构，传动效率低，电机动能损失大，同时输出轴不便于对接的问题。
[0005]本技术准双曲线齿轮直角输出减速电机的连接结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种准双曲线齿轮直角输出减速电机的连接结构，包括安装支撑部；所述安装支撑部上转动连接有输出装置；输出装置上滑动连接有定位防脱部；安装支撑部上转动连接有二级减速部；安装支撑部上转动连接有首级减速部；安装支撑部上转动连接有驱动装置；所述安装支撑部包括：安装支撑箱，安装支撑箱底部固定连接有支撑地脚；密封盖板，密封盖板固定连接在安装支撑箱上；所述输出装置包括：输出轴，输出轴上开设有插槽；输出轴转动连接在安装支撑箱与密封盖板上。
[0007]进一步的，所述首级减速部包括：收集减速齿轮轴，收集减速齿轮轴转动连接在安装支撑箱与密封盖板上；收集减速齿轮轴上啮合于二级减速齿轮；准双曲面齿轮，准双曲面齿轮固定连接在收集减速齿轮轴上。
[0008]进一步的，所述定位防脱部包括：定位防脱轴，定位防脱轴滑动连接在输出轴上；定位防脱轴尾部设有拉动把手；定位防脱轴插装在末端轴上；定位弹簧，定位弹簧套装在定位防脱轴上。
[0009]进一步的，所述驱动装置包括：输入轴，输入轴转动连接在安装支撑箱上；输入轴尾部设有一圈连接齿；圆柱齿轮，圆柱齿轮固定连接在输入轴上；圆柱齿轮啮合于准双曲面齿轮。
[0010]进一步的，所述安装支撑部还包括：连接法兰，连接法兰固定连接在安装支撑箱上。
[0011]进一步的，所述二级减速部包括：二级减速轴，二级减速轴转动连接在安装支撑箱
与密封盖板上；二级减速轴啮合于输出齿轮；二级减速齿轮，二级减速齿轮固定连接在二级减速轴上。
[0012]进一步的，所述输出装置还包括：输出齿轮，输出齿轮固定连接在输出轴上；末端轴，末端轴滑动插装在输出轴内部；末端轴上开设有定位槽孔；末端轴端部设有连接齿。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1、本技术通过设置定位防脱部，可以有效的提高整体安装效率，同时设置的输出装置可以辅助进行最后一级的减速，减速效果更好，同时设置输出装置可以保持有效的扭力，通过拉动定位防脱轴，带动定位防脱轴解除对末端轴的限位，即可实现安装拆卸，使用更加便捷，整体结构简单稳定。
[0015]2、本技术通过设置首级减速部，配合驱动装置，可以辅助提高整体传动效率，同时电机动能损失更小，同时得益于齿轮传动，可以实现低噪音的特性，同时运行更加稳定，可以有效的防止链轮链条传动噪音大同时故障率高的问题，同时整体可以实现高速比，单箱体可以实现多段速，在输入轴被电机驱动时，即可以此实现减速工作；更加高效稳定，结构灵活巧妙。
附图说明
[0016]图1是本技术的整体结构示意图。
[0017]图2是本技术的输出装置结构示意图。
[0018]图3是本技术的定位防脱部结构示意图。
[0019]图4是本技术的二级减速部结构示意图。
[0020]图5是本技术的首级减速部结构示意图。
[0021]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0022]1、安装支撑部；
[0023]101、安装支撑箱；1011、支撑地脚；102、密封盖板；103、连接法兰；
[0024]2、输出装置；
[0025]201、输出轴；202、输出齿轮；203、末端轴；
[0026]3、定位防脱部；
[0027]301、定位防脱轴；302、定位弹簧；
[0028]4、二级减速部；
[0029]401、二级减速轴；402、二级减速齿轮；
[0030]5、首级减速部；
[0031]501、收集减速齿轮轴；502、准双曲面齿轮；
[0032]6、驱动装置；
[0033]601、输入轴；602、圆柱齿轮。
具体实施方式
[0034]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0035]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语
“
上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0037]实施例：
[0038]如附图1至附图5所示：
[0039]本技术提供一种准双曲线齿轮直角输出减速电机的连接结构，包括安装支撑部1；安装支撑部1上转动连接有输出装置2；输出装置2上滑动连接有定位防脱部3；安装支撑部1上转动连接有二级减速部4；安装支撑部1上转动连接有首级减速部5；安装支撑部1上转动连接有驱动装置6；安装支撑部1包括：安装支撑箱101，安装支撑箱101底部固定连接有支撑地脚1011；密封盖板102，密封盖板102固定连接在安装支撑箱101上；输出装置2包括：输出轴201，输出轴201上开设有插槽；输出轴201转动连接在安装支撑箱101与密封盖板102上。
[0040]如附图1、2所示，安装支撑部1还包括：连接法兰103，连接法兰103固定连接在安装支撑箱101上；输出装置2还包括：输出齿轮202，输出齿轮202固定连接在输出轴201上；末端轴203，末端轴203本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种准双曲线齿轮直角输出减速电机的连接结构，其特征在于：包括安装支撑部(1)；所述安装支撑部(1)上转动连接有输出装置(2)；输出装置(2)上滑动连接有定位防脱部(3)；安装支撑部(1)上转动连接有二级减速部(4)；安装支撑部(1)上转动连接有首级减速部(5)；安装支撑部(1)上转动连接有驱动装置(6)；所述安装支撑部(1)包括：安装支撑箱(101)，安装支撑箱(101)底部固定连接有支撑地脚(1011)；密封盖板(102)，密封盖板(102)固定连接在安装支撑箱(101)上；所述输出装置(2)包括：输出轴(201)，输出轴(201)上开设有插槽；输出轴(201)转动连接在安装支撑箱(101)与密封盖板(102)上。2.如权利要求1所述准双曲线齿轮直角输出减速电机的连接结构，其特征在于：所述安装支撑部(1)还包括：连接法兰(103)，连接法兰(103)固定连接在安装支撑箱(101)上。3.如权利要求1所述准双曲线齿轮直角输出减速电机的连接结构，其特征在于：所述输出装置(2)还包括：输出齿轮(202)，输出齿轮(202)固定连接在输出轴(201)上；末端轴(203)，末端轴(203)滑动插装在输出轴(201)内部；末端轴(203)上开设有定位槽孔；末端轴(203)端部设有连接齿。4.如权利要求1所述准双曲线齿轮直角输出减速电机的连接结构，其特征在于：所述定位防脱部(3)包括：定位防脱轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛献峰，
申请(专利权)人：浙江诺顿电机有限公司，
类型：新型
国别省市：