一种市政道路基坑安全防护装置，包括支架和调节架，其中支架包含第一支架和第二支架，第一支架和第二支架通过调节架连接，调节架的两端分别与第一支架和第二支架活动连接，第一支架和第二支架可在调节架的作用下进行伸缩，在支架的上方设置有警示部件，警示部件可对行人起到警示提醒的作用，在支架的底部设置有万向轮，可以方便防护装置的移动，在支架的底部设置有调节部件，调节部件可调节第一支架和第二支架之间的距离，并使得第一支架和第二支架保持相对固定。本实用新型专利技术可以快速的实现防护装置的展开和收纳，方便快捷，省时省力，提高了使用时的灵活性，进一步提高了安全防护装置的实用性。实用性。实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路基坑安全防护装置
[0001]本技术属于市政道路领域，尤其涉及一种市政道路基坑安全防护装置。
技术介绍
[0002]市政道路是指通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，道路工程建设中各种形式和用途的地下空间得到开发利用，另外，地下工程的规模和数量也大幅度的增多，道路工程深基坑应运而生，由于道路基坑工程的施工区域附近经常涉及到人员的出入，因此，道路基坑的安全防护工作也显得尤为重要，通常需要在市政道路施工中用到防护装置对基坑进行防护，防止行人掉入基坑发生意外；但是目前现有的市政道路基坑安全防护装置，往往是简单的通过一些管材进行焊接制作而成，在进行使用时，由于是直接通过焊接而成，难以对防护装置进行快速的收纳整理，在使用过程中安装繁琐，给防护工作带来了极大的不便且防护装置的尺寸结构较为固定，能很好的满足人们的使用需求。
技术实现思路
[0003]本技术目的在于提供一种市政道路基坑安全防护装置,以解决难以对防护装置进行快速的收纳整理，安全防护装置在使用过程中安装繁琐，给防护工作带来了极大的不便且防护装置的尺寸结构较为固定，不能很好的满足人们的使用需求问题的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术的一种市政道路基坑安全防护装置的具体技术方案如下：
[0005]一种市政道路基坑安全防护装置包括支架和调节架，其中支架包含第一支架和第二支架，第一支架和第二支架通过调节架连接，调节架的两端分别与第一支架和第二支架活动连接，第一支架和第二支架可在调节架的作用下进行伸缩，在支架的上方设置有警示部件，警示部件可对行人起到警示提醒的作用，在支架的底部设置有万向轮，可以方便防护装置的移动，在支架的底部设置有调节部件，调节部件可调节第一支架和第二支架之间的距离，并使得第一支架和第二支架保持相对固定。
[0006]进一步，在第一支架的侧面设置有第一连接部件，在第二支架的侧面设置有相对应的第二连接部件，这样相邻的防护装置可通过第一连接部件和第二连接部件进行连接，第一连接部件包括第一凹槽、第二凹槽和滚子，靠近第一凹槽的侧面与第一支架固定连接，第二凹槽位于第一凹槽的相对面的顶角处，第二凹槽内活动连接有滚子，第二连接部件包括固定块，固定块与第二支架的侧面固定连接，固定块的外侧面滑动连接有锁止销，锁止销的底部为斜三角状，锁止销靠近固定块的侧面设置有滑轨，相应的在固定块上设置有滑槽，锁止销可在滑槽和滑轨的配合下上下移动，在滑轨的底部固定连接有连接板，连接板上固定连接设置有滑杆，滑杆可穿过固定块并与固定块滑动连接，并且在滑杆的自由端设置限位片，可以防止锁止销、连接板和滑杆脱离固定块，在滑杆的外侧套设有弹簧,弹簧的两端分别与连接板和固定块连接。
[0007]进一步，所述警示部件包括灯罩，灯罩固定连接在支架的顶部，灯罩的内部设置有警示灯，灯罩是透明的，警示灯可发出闪烁的灯光提示行人，灯罩顶部设置有太阳能板，在支架的内部设置有电池，太阳能板、电池和警示灯电连接，太阳能板可将太阳能转化为电能储存到电池中，电池向警示灯提供电能，灯罩可对警示灯起到防护作用，所述灯罩的一个侧边设置有活动侧板，该活动侧板与灯罩滑动连接，活动侧板的外侧面设置有多个凸条。
[0008]进一步，所述调节部件包括调节套管和螺纹杆，调节套管内部设置内螺纹，调节套管和螺纹杆螺纹连接，螺纹杆可通过转动调整其伸出调节套管的长度，调节套管的底部与第二支架的底部转动连接，在螺纹杆的顶端设置有连接头，在第一支架的底部设置有与连接头相对应的凹槽。
[0009]本技术的一种市政道路基坑安全防护装置具有以下优点：通过支架和调节架可以快速的实现防护装置的展开和收纳，避免拆卸繁琐影响整理进度，此外防护装置还可通过调节部件调整其展开的距离，底部的万向轮方便防护装置的移动，支架顶部设置警示部件可以提高对行人的警示效果，并且警示部件通过太阳能板发电无需额外提高电力，并且相邻的防护装置通过第一连接部件和第二连接部件可以实现快速的连接与断开，方便快捷，省时省力，提高了使用时的灵活性，方便了使用者的使用，进一步提高了安全防护装置的实用性和使用的效果。
附图说明
[0010]图1为本技术的两个防护装置连接在一起的结构示意图；
[0011]图2为本技术的警示部件的结构示意图；
[0012]图3为本技术的警示部件的半剖示意图；
[0013]图4为本技术的调节部件与支架连接的结构示意图；
[0014]图5为本技术的调节部件的结构示意图；
[0015]图6为本技术的第一连接部件的结构示意图；
[0016]图7为本技术的第二连接部件的结构示意图；
[0017]图8为本技术的第一连接部件与第二连接部件连接的剖视图；
[0018]图中标记说明：1、第一支架；2、第二支架；3、调节架；4、警示部件； 41、灯罩；411、活动侧板；412、凸条；42、太阳能板；43、警示灯；5、调节部件；51、调节套管；52、螺纹杆；53、连接头；6、第一连接部件； 61、第一凹槽；62、第二凹槽；63、滚子；7、第二连接部件；71、固定块； 72、锁止销；73、滑轨；74、连接板；75、滑杆；76、弹簧；77、限位片； 8、万向轮；9、反光条。
具体实施方式
[0019]为了更好地了解本技术的目的、结构及功能，下面结合附图，对本技术一种市政道路基坑安全防护装置做进一步详细的描述。
[0020]如图1所示，本技术的防护装置，包括支架和调节架3，其中支架包含第一支架1和第二支架2，第一支架1和第二支架2通过调节架3连接，调节架3的两端分别与第一支架1和第二支架2活动连接，第一支架1和第二支架2可在调节架3的作用下进行伸缩，在支架的上方设置有警示部件4，警示部件4可对行人起到警示提醒的作用，在支架的底部设置有万向轮 8，可以方便防护装置的移动，该防护装置使用和收纳只需将第一支架1和第二支架2
拉伸和收合即可，可以快速的收纳整理，收合后占用空间小并且移动方便。
[0021]如图2
‑
3所示，在支架的上端设置有警示部件4，警示部件4包括灯罩 41，灯罩41固定连接在支架的顶部，灯罩41的内部设置有警示灯，灯罩 41是透明的，警示灯可发出闪烁的灯光提示行人，灯罩41顶部设置有太阳能板42，在支架的内部设置有电池，太阳能板42、电池和警示灯电连接，太阳能板42可将太阳能转化为电能储存到电池中，电池向警示灯提供电能，灯罩41可对警示灯起到保护防护作用，为了方便警示灯在损坏时进行更换，灯罩41的一个侧边设置有活动侧板411，该活动侧板411与灯罩41滑动连接，在活动侧板411的两边设置有导轨，相对的在灯罩41上设置有滑槽，在警示灯需要更换时，可将活动侧板411沿滑槽向上滑动，对警示灯进行更换，为了方便移动活动侧板411在活动侧板411的外侧面设置有多个凸条 412，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，包括支架和调节架(3)，其中支架包含第一支架(1)和第二支架(2)，第一支架(1)和第二支架(2)通过调节架(3)连接，调节架(3)的两端分别与第一支架(1)和第二支架(2)活动连接，第一支架(1)和第二支架(2)可在调节架(3)的作用下进行伸缩，在支架的上方设置有警示部件(4)，警示部件(4)可对行人起到警示提醒的作用，在支架的底部设置有万向轮(8)，可以方便防护装置的移动，在支架的底部设置有调节部件(5)，调节部件(5)可调节第一支架(1)和第二支架(2)之间的距离，并使得第一支架(1)和第二支架(2)保持相对固定。2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，在第一支架(1)的侧面设置有第一连接部件(6)，在第二支架(2)的侧面设置有相对应的第二连接部件(7)，这样相邻的防护装置可通过第一连接部件(6)和第二连接部件(7)进行连接。3.根据权利要求2所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述警示部件(4)包括灯罩(41)，灯罩(41)固定连接在支架的顶部，灯罩(41)的内部设置有警示灯，灯罩(41)是透明的，警示灯可发出闪烁的灯光提示行人，灯罩(41)顶部设置有太阳能板(42)，在支架的内部设置有电池，太阳能板(42)、电池和警示灯电连接，太阳能板(42)可将太阳能转化为电能储存到电池中，电池向警示灯提供电能，灯罩(41)可对警示灯起到防护作用。4.根据权利要求3所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述灯罩(41)的一个侧边设置有活动侧板(411)，该活动侧板(411)与灯罩(41)滑动连接，活动侧板(411)的外侧面设置有多个凸条(412)。5.根据权利要求3所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述调节...
【专利技术属性】
技术研发人员：周吉军，
申请(专利权)人：周吉军，
类型：新型
国别省市：
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