本实用新型专利技术公开了一种汽车维修用具有防护结构的定位台，属于汽车维修生产领域。本实用新型专利技术的一种汽车维修用具有防护结构的定位台，包括支撑台和安装在支撑台上端的防护单元，防护单元包括固定杆和安装在固定杆下端的移动滑块，固定杆的上端设置有升降螺杆，升降螺杆的上端设置有安装环，安装环的内部设置有防护罩，安装环与升降螺杆的连接处设置有连接件，在维修时防护罩用于对维修者面部进行防护，避免在进行维修操作时，维修者的面部受到损伤。损伤。损伤。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用具有防护结构的定位台
[0001]本技术属于汽车维修生产领域，更具体的说，涉及一种汽车维修用具有防护结构的定位台。
技术介绍
[0002]汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
[0003]在对汽车进行维修时，常有灰尘或是液体溅起，会溅射到维修者的面部，影响维修进程，若是含有腐蚀性液体则会威胁到操作者的安全，使维修较为不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术中无法在维修时对维修者的面部进行遮挡防护的情况，提供了一种汽车维修用具有防护结构的定位台，以解决以上不足，方便使用。
[0005]为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：
[0006]本技术的一种汽车维修用具有防护结构的定位台，包括支撑台和安装在支撑台上端的防护单元，所述防护单元包括固定杆和安装在固定杆下端的移动滑块，固定杆的上端设置有升降螺杆，升降螺杆的上端设置有安装环，安装环的内部设置有防护罩，安装环与升降螺杆的连接处设置有连接件。
[0007]优选的，所述固定杆的内腔呈中空状，升降螺杆活动安装在固定杆的内腔中部，固定杆的上端设置有螺纹调节环，螺纹调节环与升降螺杆螺纹相匹配。
[0008]优选的，所述连接件的上端设置有调节杆，调节杆的上端间断设置有螺纹段，调节杆的一侧设置有调节把手。
[0009]优选的，所述连接件的上端开设有螺纹孔，且与螺纹段螺纹相匹配。
[0010]优选的，所述安装环的下端设置有固定卡块，固定卡块与螺纹段螺纹相匹配。
[0011]优选的，所述支撑台的两侧设置有倾斜块，支撑台的上端设置有定位架，定位架的外侧设置有用于安装防护单元的活动滑槽。
[0012]优选的，所述固定杆的下端设置有升降槽，升降槽的内部设置有定位单元。
[0013]优选的，所述定位单元包括安装在固定杆内部的活动块，活动块的下端设置有固定插块，活动块的两侧设置有推杆，活动块的上端设置有复位弹簧。
[0014]优选的，所述固定插块与活动滑槽内部设置的定位孔大小相匹配。
[0015]采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0017](1)本技术的一种汽车维修用具有防护结构的定位台，在使用支撑台对汽车
进行支撑时，可将防护单元移动到维修者的位置，可旋转螺纹调节环，使之内部的升降螺杆上升，移动到合适的高度后，在维修时防护罩用于对维修者面部进行防护，避免在进行维修操作时，维修者的面部受到损伤，且在使用时可转动调节把手，使调节杆上端的螺纹段与固定卡块位置相错，进而对防护罩的角度进行调节，调节完毕后旋转回去即可，利用螺纹段与螺孔的摩擦力对防护罩进行固定，使用更加方便。
[0018](2)本技术的一种汽车维修用具有防护结构的定位台，在防护单元移动时，可上提推杆，使内部安装的活动块上提固定插块，移动到合适的位置后，复位弹簧推动活动块下降，进而带动固定插块插入定位孔内部，进而将防护单元固定住，避免在使用时防护单元发生移位，方便使用。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的防护单元结构示意图；
[0021]图3为本技术的连接件截面结构示意图；
[0022]图4为本技术的支撑台结构示意图；
[0023]图5为本技术的定位单元安装结构示意图。
[0024]图中：1、支撑台；11、倾斜块；12、定位架；13、活动滑槽；131、定位孔；2、防护单元；21、固定杆；22、移动滑块；23、升降螺杆；24、螺纹调节环；25、安装环；251、固定卡块；26、防护罩；27、升降槽；28、定位单元；281、活动块；282、固定插块；283、推杆；284、复位弹簧；29、连接件；291、调节杆；292、螺纹段；293、调节把手。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]为进一步了解本技术的内容，结合附图对本技术作详细描述。
[0027]结合图1，本技术的一种汽车维修用具有防护结构的定位台，包括支撑台1和安装在支撑台1上端的防护单元2。
[0028]下面结合实施例对本技术作进一步的描述
[0029]实施例1
[0030]结合图2
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3，防护单元2包括固定杆21和安装在固定杆21下端的移动滑块22，固定杆21的上端设置有升降螺杆23，固定杆21的内腔呈中空状，升降螺杆23活动安装在固定杆21的内腔中部，固定杆21的上端设置有螺纹调节环24，螺纹调节环24与升降螺杆23螺纹相匹配，升降螺杆23的上端设置有安装环25，安装环25的内部设置有防护罩26，安装环25与升降螺杆23的连接处设置有连接件29。
[0031]连接件29的上端设置有调节杆291，调节杆291的上端间断设置有螺纹段292，安装环25的下端设置有固定卡块251，固定卡块251与螺纹段292螺纹相匹配，连接件29的上端开设有螺纹孔，且与螺纹段292螺纹相匹配，调节杆291的一侧设置有调节把手293。
[0032]在使用支撑台1对汽车进行支撑时，可将防护单元2移动到维修者的位置，可旋转螺纹调节环24，使之内部的升降螺杆23上升，移动到合适的高度后，在维修时防护罩26用于对维修者面部进行防护，避免在进行维修操作时，维修者的面部受到损伤，且在使用时可转动调节把手293，使调节杆291上端的螺纹段292与固定卡块251位置相错，进而对防护罩26的角度进行调节，调节完毕后旋转回去即可，利用螺纹段292与螺孔的摩擦力对防护罩26进行固定，使用更加方便。
[0033]实施例2
[0034]结合图4
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5，支撑台1的两侧设置有倾斜块11，支撑台1的上端设置有定位架12，定位架12的外侧设置有用于安装防护单元2的活动滑槽13。
[0035]固定杆21的下端设置有升降槽27，升降槽27的内部设置有定位单元28，定位单元28包括安装在固定杆21内部的活动块281，活动块281的下端设置有固定插块282，固定插块282与活动滑槽13内部设置的定位孔131大小相匹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用具有防护结构的定位台，包括支撑台(1)和安装在支撑台(1)上端的防护单元(2)，其特征在于：所述防护单元(2)包括固定杆(21)和安装在固定杆(21)下端的移动滑块(22)，固定杆(21)的上端设置有升降螺杆(23)，升降螺杆(23)的上端设置有安装环(25)，安装环(25)的内部设置有防护罩(26)，安装环(25)与升降螺杆(23)的连接处设置有连接件(29)。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用具有防护结构的定位台，其特征在于：所述固定杆(21)的内腔呈中空状，升降螺杆(23)活动安装在固定杆(21)的内腔中部，固定杆(21)的上端设置有螺纹调节环(24)，螺纹调节环(24)与升降螺杆(23)螺纹相匹配。3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用具有防护结构的定位台，其特征在于：所述连接件(29)的上端设置有调节杆(291)，调节杆(291)的上端间断设置有螺纹段(292)，调节杆(291)的一侧设置有调节把手(293)。4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用具有防护结构的定位台，其特征在于：所述连接件(29)的上端开设有螺纹孔，且与螺纹段(292)螺纹相匹配。5...
【专利技术属性】
技术研发人员：张哲，
申请(专利权)人：张哲，
类型：新型
国别省市：
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