本发明专利技术公开了一种车辆的前围踏板控制方法、装置、车辆及介质。该方法包括：获取前围踏板的任务动作，确定任务动作对应的前围踏板的评价因素的权重值和任务动作对应的行为步骤的权重值；根据评价因素的权重值和行为步骤的权重值计算前围踏板的评价因素的评分系数；获取前围踏板的评价因素的评分，评分用于反映评价因素的舒适程度；根据前围踏板的评价因素的评分系数和前围踏板的评价因素的评分确定任务动作对应的前围踏板的评价结果，并根据评价结果调整前围踏板的控制参数。即，本发明专利技术实施例提供了针对车辆的前围踏板的控制参数舒适程度的方案，提高了舒适性分析的准确度，并基于评价结果进行改进，得到更加精准调节前围踏板的控制参数。板的控制参数。板的控制参数。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆的前围踏板控制方法、装置、车辆及介质
[0001]本专利技术实施例涉及计算机技术，尤其涉及一种车辆的前围踏板控制方法、装置、车辆及介质。
技术介绍
[0002]前围踏板模块是为了满足擦前风挡玻璃而设计的结构，模块设计满足功能的同时要满足操作舒适性。设计商用车前围踏板模块时需要考虑多个设计结构参数的合理性，当前设定各参数时主要依赖经验数值及布置空间的大小，更倾向于基于经验的定性设计，对各参数之间的关联度及各参数对操作舒适性的重要度缺乏系统的分析方法，导致对前围踏板模块的设计舒适性缺乏判断分析；同样在实物验证阶段，也是仅凭借几个人的操作感觉进行评价并对设计参数进行修改，缺乏一种有理论分析支撑的供决策的指导方法，导致修改结果不够理想。
技术实现思路
[0003]本专利技术提供一种车辆的前围踏板控制方法、装置、车辆及介质，以实现车辆的前围踏板的量化评价，并基于评价结果进行精准调节前围踏板的控制参数，以使得前围踏板的舒适度满足客户需求。
[0004]第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆的前围踏板控制方法，该方法包括：
[0005]获取所述前围踏板的任务动作，确定所述任务动作对应的前围踏板的评价因素的权重值和所述任务动作对应的行为步骤的权重值；
[0006]根据所述评价因素的权重值和所述行为步骤的权重值计算所述前围踏板的评价因素的评分系数；
[0007]获取所述前围踏板的评价因素的评分，所述评分用于反映评价因素的舒适程度；
[0008]根据所述前围踏板的评价因素的评分系数和所述前围踏板的评价因素的评分确定所述任务动作对应的前围踏板的评价结果，并根据所述评价结果调整所述前围踏板的控制参数。
[0009]进一步的，确定所述任务动作对应的前围踏板的评价因素的权重值和所述任务动作对应的行为步骤的权重值，包括：
[0010]基于层次分析法建立舒适评价体系，所述舒适评价体系包括目标层、中间层和最低层，所述目标层的评价目标为凭借所述前围踏板完成所述任务动作的舒适度评分，所述中间层包括影响所述评价目标的各行为步骤，所述最低层包括影响所述评价目标的前围踏板的各评价因素；
[0011]根据所述舒适评价体系计算所述任务动作对应的前围踏板的评价因素的权重值和所述任务动作对应的行为步骤的权重值。
[0012]进一步的，根据所述舒适评价体系计算所述任务动作对应的行为步骤的权重值，包括：
[0013]根据所述中间层的各行为步骤建立第一对比矩阵；
[0014]根据所述第一对比矩阵计算所述中间层的各行为步骤相对于所述评价目标的权重值。
[0015]进一步的，确定所述任务动作对应的前围踏板的评价因素的权重值，包括：
[0016]根据所述最低层的前围踏板的各评价因素建立第二对比矩阵；
[0017]根据所述第二对比矩阵计算所述最低层的前围踏板的各评价因素相对于所述评价目标的权重值。
[0018]进一步的，根据所述最低层的前围踏板的各评价因素建立第二对比矩阵，包括：
[0019]确定所述最低层的前围踏板的各评价因素中两两因素的重要性标度，根据所述最低层的前围踏板的各评价因素中两两因素的重要性标度建立第二对比矩阵。
[0020]进一步的，根据所述第二对比矩阵计算所述最低层的前围踏板的各评价因素相对于所述评价目标的权重值，包括：
[0021]对所述第二对比矩阵中的数据进行列求和，得到第二对比矩阵的各列和，并根据所述第二对比矩阵中的数据与所述第二对比矩阵的各列和确定所述第二对比矩阵中的数据列占比；
[0022]根据所述第二对比矩阵中的数据列占比构建第三占比矩阵，并根据所述第三占比矩阵中的数据确定所述第三占比矩阵中数据的各行和；
[0023]根据所述第三占比矩阵中数据的各行和计算所述第三占比矩阵的行列总和，并根据所述第三占比矩阵中数据的各行和所述第三占比矩阵的行列总和确定所述最低层的前围踏板的各评价因素相对于所述评价目标的权重值。
[0024]进一步的，根据所述评价因素的权重值和所述行为步骤的权重值计算所述前围踏板的评价因素的评分系数，包括：
[0025]将所述评价因素的权重值与相对应的所述行为步骤的权重值相乘，得到所述各行为步骤对应的评价因素的评分系数；
[0026]累计同一评价因素在所述各行为步骤对应的评价因素的评分系数，得到所述前围踏板的评价因素的评分系数。
[0027]进一步的，根据所述前围踏板的评价因素的评分系数和所述前围踏板的评价因素的评分确定所述任务动作对应的前围踏板的评价结果，包括：
[0028]根据所述前围踏板的评价因素的评分系数和所述前围踏板的评价因素的评分构建所述任务动作对应的前围踏板的评价集；
[0029]根据所述任务动作对应的前围踏板的评价集构建评价矩阵，利用所述评价矩阵中的数据和评价等级分值确定所述任务动作对应的前围踏板的评价结果。
[0030]进一步的，根据所述评价结果调整所述前围踏板的控制参数，包括：
[0031]确定所述评价结果是否小于预设目标值；
[0032]当所述评价结果小于所述预设目标值，则根据所述评价结果中各评价因素的评价得分确定所述任务动作对应的前围踏板的控制参数；
[0033]根据所述预设目标值调整所述任务动作对应的前围踏板的控制参数。
[0034]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种车辆的前围踏板控制装置，该装置包括：
[0035]权重确定模块，用于获取前围踏板的任务动作，确定所述任务动作对应的前围踏
板的评价因素的权重值和所述任务动作对应的行为步骤的权重值；
[0036]系数计算模块，用于根据所述评价因素的权重值和所述行为步骤的权重值计算所述前围踏板的评价因素的评分系数；
[0037]评分获取模块，用于获取所述前围踏板的评价因素的评分，所述评分用于反映评价因素的舒适程度；
[0038]参数调整模块，用于根据所述前围踏板的评价因素的评分系数和所述前围踏板的评价因素的评分确定所述任务动作对应的前围踏板的评价结果，并根据所述评价结果调整所述前围踏板的控制参数。
[0039]第三方面，本专利技术实施例还提供了一种车辆，该电子设备包括：
[0040]一个或多个处理器；
[0041]存储装置，用于存储一个或多个程序，
[0042]当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现所述的车辆的前围踏板控制方法。
[0043]第四方面，本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现所述的车辆的前围踏板控制方法。
[0044]本专利技术实施例，通过获取前围踏板的任务动作，确定任务动作对应的前围踏板的评价因素的权重值和任务动作对应的行为步骤的权重值；根据评价因素的权重值和行为步骤的权重值计算前围踏板的评价因素的评分系数；获取前围踏板的评价因素的评分，评分用于反映评价因素的舒适本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆的前围踏板控制方法，其特征在于，包括：获取所述前围踏板的任务动作，确定所述任务动作对应的前围踏板的评价因素的权重值和所述任务动作对应的行为步骤的权重值；根据所述评价因素的权重值和所述行为步骤的权重值计算所述前围踏板的评价因素的评分系数；获取所述前围踏板的评价因素的评分，所述评分用于反映评价因素的舒适程度；根据所述前围踏板的评价因素的评分系数和所述前围踏板的评价因素的评分确定所述任务动作对应的前围踏板的评价结果，并根据所述评价结果调整所述前围踏板的控制参数。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述任务动作对应的前围踏板的评价因素的权重值和所述任务动作对应的行为步骤的权重值，包括：基于层次分析法建立舒适评价体系，所述舒适评价体系包括目标层、中间层和最低层，所述目标层的评价目标为凭借所述前围踏板完成所述任务动作的舒适度评分，所述中间层包括影响所述评价目标的各行为步骤，所述最低层包括影响所述评价目标的前围踏板的各评价因素；根据所述舒适评价体系计算所述任务动作对应的前围踏板的评价因素的权重值和所述任务动作对应的行为步骤的权重值。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述舒适评价体系计算所述任务动作对应的行为步骤的权重值，包括：根据所述中间层的各行为步骤建立第一对比矩阵；根据所述第一对比矩阵计算所述中间层的各行为步骤相对于所述评价目标的权重值。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，确定所述任务动作对应的前围踏板的评价因素的权重值，包括：根据所述最低层的前围踏板的各评价因素建立第二对比矩阵；根据所述第二对比矩阵计算所述最低层的前围踏板的各评价因素相对于所述评价目标的权重值。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述最低层的前围踏板的各评价因素建立第二对比矩阵，包括：确定所述最低层的前围踏板的各评价因素中两两因素的重要性标度，根据所述最低层的前围踏板的各评价因素中两两因素的重要性标度建立第二对比矩阵。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述第二对比矩阵计算所述最低层的前围踏板的各评价因素相对于所述评价目标的权重值，包括：对所述第二对比矩阵中的数据进行列求和，得到第二对比矩阵的各列和，并根据所述第二对比矩阵中的数据与所述第二对比矩阵的各列和确定所述第二对比矩阵中的数据列占比；根据所述第二对比矩阵中的数据列占比构建第三占比矩阵，并根据所述第三占比矩阵中的数据确定所述第三占比矩阵中数据的各行和；根据所述第三占比矩阵中数据的各行和计算所述第三占...
【专利技术属性】
技术研发人员：王春友，陈莹，韩剑平，程艳，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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