本实用新型专利技术公开了一种凸轮定位和检测孔的简易装置，包括基座，所述基座的内部设置有减速马达，所述减速马达的输出端设置有输出轴，所述输出轴穿设至基座的外部，所述输出轴远离减速马达的一端通过联轴器固定连接有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠上螺纹连接有滑块，通过在固定杆上滑动滑杆，可使滑杆带动防滑块分别从零件的两侧对零件进行夹持固定，然后顺时针转动螺杆，将滑杆锁紧，能够对不同大小的零件进行固定，减速马达可通过输出轴带动滚珠丝杠进行转动，滚珠丝杠可将滑块的旋转运动转化为直线运动，从而带动固定架上的零件进行升降，可对零件的高度进行调节，便于操作人员从产品底部插入定位销或检测销进行检测，方便实用。方便实用。方便实用。
【技术实现步骤摘要】
一种凸轮定位和检测孔的简易装置
[0001]本技术属于汽车钣金件
，具体涉及一种凸轮定位和检测孔的简易装置。
技术介绍
[0002]在汽车钣金件生产过程中，为控制零件的整体尺寸和对零件的重要孔位进行定位和检测，在零件开发阶段，附带设计制造零件检具，检具是现代汽车生产企业中比较常用的用于控制产品的各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，但由于零件尺寸较大，且形状死板，有些零件的上部空间有限，上部型面弯曲或被其他零件覆盖，检具设计检测销或定位销时无法从零件的上方插入，需要从产品的底部或中间由下往上插入，由于被测零件较大，操作人员从产品底部插入定位销或检测销时非常困难，致使检测人员无法检测，因此，需要一种凸轮定位和检测孔的简易装置来解决以上问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种凸轮定位和检测孔的简易装置，通过在固定杆上滑动滑杆，可使滑杆带动防滑块分别从零件的两侧对零件进行夹持固定，然后顺时针转动螺杆，将滑杆锁紧，能够对不同大小的零件进行固定，减速马达可通过输出轴带动滚珠丝杠进行转动，滚珠丝杠可将滑块的旋转运动转化为直线运动，从而带动固定架上的零件进行升降，可对零件的高度进行调节，便于操作人员从产品底部插入定位销或检测销进行检测，方便实用。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]本技术一种凸轮定位和检测孔的简易装置，包括基座，所述基座的内部设置有减速马达，所述减速马达的输出端设置有输出轴，所述输出轴穿设至基座的外部，所述输出轴远离减速马达的一端通过联轴器固定连接有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠上螺纹连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有固定架，所述固定架的内表壁设置有固定杆，所述固定杆的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆远离固定杆的一端设置有防滑块，所述固定杆的一侧螺纹连接有螺杆，所述螺杆与滑杆相抵接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述滚珠丝杠的顶端固定连接有限位块。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺杆的两端均固定连接有握杆。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述基座的底端设置有四个防滑垫，四个所述防滑垫分别位于基座的四角处。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述防滑块共设置有两个，两个所述防滑块相对的一侧外表壁均设置有防滑纹。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定杆为中空型圆柱体结构，所述固定杆的孔径与滑杆的直径相适配。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]通过在固定杆上滑动滑杆，可使滑杆带动防滑块分别从零件的两侧对零件进行夹持固定，然后顺时针转动螺杆，将滑杆锁紧，能够对不同大小的零件进行固定，减速马达可通过输出轴带动滚珠丝杠进行转动，滚珠丝杠可将滑块的旋转运动转化为直线运动，从而带动固定架上的零件进行升降，可对零件的高度进行调节，便于操作人员从产品底部插入定位销或检测销进行检测，方便实用。
附图说明
[0013]图1为本技术的内部结构示意图；
[0014]图2为本技术的固定架的俯视结构示意图；
[0015]图3为本技术的防滑块的结构示意图。
[0016]图中：1、固定架；2、限位块；3、滑块；4、滚珠丝杠；5、输出轴；6、防滑垫；7、减速马达；8、基座；9、固定杆；10、滑杆；11、防滑块；12、螺杆；13、握杆；14、防滑纹。
具体实施方式
[0017]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0018]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种凸轮定位和检测孔的简易装置，包括基座8，基座8的内部设置有减速马达7，减速马达7的输出端设置有输出轴5，输出轴5穿设至基座8的外部，输出轴5远离减速马达7的一端通过联轴器固定连接有滚珠丝杠4，滚珠丝杠4上螺纹连接有滑块3，滑块3的一侧固定连接有固定架1，固定架1的内表壁设置有固定杆9，固定杆9的内部滑动连接有滑杆10，滑杆10远离固定杆9的一端设置有防滑块11，固定杆9的一侧螺纹连接有螺杆12，螺杆12与滑杆10相抵接。
[0020]滚珠丝杠4的顶端固定连接有限位块2，限位块2能够限制滑块3滑动的范围，防止滑块3从滚珠丝杠4上掉落。
[0021]螺杆12的两端均固定连接有握杆13，通过握杆13可更加灵活的转动螺杆12，无需借助外部工具。
[0022]基座8的底端设置有四个防滑垫6，四个防滑垫6分别位于基座8的四角处，防滑垫6可增加基座8与工作台之间的摩擦，防止基座8的滑动。
[0023]防滑块11共设置有两个，两个防滑块11相对的一侧外表壁均设置有防滑纹14，防滑块11可增加与测量工件之间的摩擦，防止工件滑脱。
[0024]固定杆9为中空型圆柱体结构，固定杆9的孔径与滑杆10的直径相适配，能够减小固定杆9与滑杆10之间的间隙，增加滑杆10的稳定性，减小滑杆10的晃动。
[0025]具体的，本技术使用时，操作人员可在固定杆9上滑动滑杆10，使滑杆10带动防滑块11分别从零件的两侧对零件进行夹持固定，然后顺时针转动螺杆12，将滑杆10锁紧，能够对不同大小的零件进行固定，之后操作人员通过外部电源开关启动减速马达7，减速马达7通过输出轴5带动滚珠丝杠3进行转动，滚珠丝杠3可将滑块3的旋转运动转化为直线运动，从而带动固定架1上的零件进行升降，可对零件的高度进行调节，便于操作人员从产品
底部插入定位销或检测销进行检测，方便实用。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种凸轮定位和检测孔的简易装置，包括基座（8），其特征在于：所述基座（8）的内部设置有减速马达（7），所述减速马达（7）的输出端设置有输出轴（5），所述输出轴（5）穿设至基座（8）的外部，所述输出轴（5）远离减速马达（7）的一端通过联轴器固定连接有滚珠丝杠（4），所述滚珠丝杠（4）上螺纹连接有滑块（3），所述滑块（3）的一侧固定连接有固定架（1），所述固定架（1）的内表壁设置有固定杆（9），所述固定杆（9）的内部滑动连接有滑杆（10），所述滑杆（10）远离固定杆（9）的一端设置有防滑块（11），所述固定杆（9）的一侧螺纹连接有螺杆（12），所述螺杆（12）与滑杆（10）相抵接。2.根据权利要求1所述的一种凸轮定位和检测孔的简易装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱延利，张伟，孙世成，衣建云，
申请(专利权)人：华域汽车车身零件烟台有限公司，
类型：新型
国别省市：
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