本发明专利技术涉及冶炼技术领域，公开了用于变速箱轮毂锻件的余热淬火装置，包括：淬火箱，淬火箱为中空矩形结构，淬火箱的顶面为敞口，所述淬火箱的外侧顶部固定安装有边缘板，边缘板的侧视为U形结构，所述淬火箱的两侧面分别设置有传动结构，用于将轮毂进行运输；所述淬火箱的一侧面设置有冷却结构，用于将淬火箱内的淬火介质进行冷却降温，从智能控制器控制液压机上移，直到轮毂锻件位于履带的上方，此时压缩组件将轮毂锻件释放下来，轮毂锻件顺着履带到达相应位置处，主智能控制器控制从电机反向转动，使得压缩组件复位，从而使轮毂锻件的淬火实现自动化，同时避免了轮毂锻件直接掉入淬火箱内，造成轮毂锻件的表面出现裂纹的情况。造成轮毂锻件的表面出现裂纹的情况。造成轮毂锻件的表面出现裂纹的情况。
【技术实现步骤摘要】
用于变速箱轮毂锻件的余热淬火装置
[0001]本专利技术涉及冶炼
，具体为用于变速箱轮毂锻件的余热淬火装置。
技术介绍
[0002]钢的淬火是将钢加热到临界温度Ac3(亚共析钢)以上温度，保温一段时间，使之全部或部分奥氏体化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下进行马氏体(或贝氏体)转变的热处理工艺。通常也将铝合金、铜合金、钛合金、钢化玻璃等材料的固溶处理或带有快速冷却过程的热处理工艺称为淬火。淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的刚性、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。
[0003]现有的淬火方式是直接将锻造后的轮毂锻件丢入淬火池内，进行淬火，经常会出现轮毂锻件与淬火池的表面碰撞，造成轮毂锻件表面出现裂纹，为了解决上述问题，我们提出了用于变速箱轮毂锻件的余热淬火装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了用于变速箱轮毂锻件的余热淬火装置，解决了轮毂锻件丢入淬火池，造成表面出现裂纹的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：用于变速箱轮毂锻件的余热淬火装置，包括：淬火箱，淬火箱为中空矩形结构，淬火箱的顶面为敞口，所述淬火箱的外侧顶部固定安装有边缘板，边缘板的侧视为U形结构，所述淬火箱的两侧面分别设置有传动结构，用于将轮毂进行运输；所述淬火箱的一侧面设置有冷却结构，用于将淬火箱内的淬火介质进行冷却降温；所述淬火箱的侧面底部开设有侧孔，侧孔为圆形通孔，所述侧孔上设置有流通结构，用于控制淬火箱内淬火液的流出；所述边缘板的顶面两侧分别固定设置有支撑器，支撑器的侧视为U形结构，两侧所述支撑器间固定连接有连接杆，连接杆为矩形结构，所述连接杆上设置有移动结构，用于将锻造的轮毂在淬火介质中移动；所述移动结构上设置有连接板，连接板为矩形结构，所述连接板上设置有升降结构，用于控制轮毂的上下移动；所述连接板下方设置有夹取结构，用于将轮毂夹住；所述支撑器上设置有感应控制结构，用于控制夹取和移动结构的运行。
[0008]优选地，所述传动结构包括主侧板，主侧板为矩形结构，所述主侧板固定安装于淬火箱的外侧壁对应两侧面的两端上，所述淬火箱的底面四个拐角处分别固定安装有支撑座，支撑座为圆柱形结构，一侧所述主侧板的内侧两端分别固定安装有主电机，所述主电机的轴上固定安装有旋转轴，旋转轴为圆柱形结构，所述旋转轴的一侧转动连接有转动轴，转动轴为圆柱形结构，所述转动轴固定安装在另一侧主侧板的内侧壁上，所述旋转轴的外侧
连接有履带。
[0009]优选地，所述冷却结构包括冷却箱，所述冷却箱的顶面一侧设置有进液管，进液管为中空圆柱形结构，进液管的两端均为敞口，所述冷却箱的顶面另一侧设置有出液管，出液管为中空圆柱形结构，出液管的两端均为敞口，所述冷却箱的一侧底部与淬火箱的一侧底部间连接有出水管，所述冷却箱的一侧顶部与淬火箱的一侧底部上分别设置有进水管，所述进水管间设置有水泵。
[0010]优选地，所述流通结构包括流通管，流通管为中空圆柱形结构，流通管的两端均为敞口，所述流通管的顶部开设有顶孔，顶孔为圆形通孔，所述顶孔上设置有阀门。
[0011]优选地，所述移动结构包括顶槽，顶槽为矩形通槽，所述顶槽的内侧壁两侧分别开设有内槽，内槽为矩形槽，所述内槽上设置有轴承，所述轴承的内环上固定安装有连接柱，连接柱为圆柱形结构，所述连接柱的顶面固定安装有顶块，顶块为矩形块，所述顶块的顶面设置有智能控制器，所述顶块的侧面固定安装有从侧板，从侧板为矩形板，所述从侧板的侧面固定安装有从电机，所述从电机的轴上固定安装有齿轮，所述连接杆的顶面一侧固定安装有若干卡块，卡块为矩形块，所述齿轮与卡块齿合在一起。
[0012]优选地，所述升降结构包括液压机，所述液压机固定安装在连接板的底面。
[0013]优选地，所述夹取结构包括压缩组件，所述压缩组件固定安装于液压机的液压轴的底面，所述压缩组件的两侧面分别开设有若干安装孔，安装孔为圆形孔，安装孔有四个，所述安装孔上设置有压缩轴，压缩轴为圆柱形结构，所述压缩轴的侧面固定安装有压缩板，压缩板为矩形板，所述压缩板的内侧壁固定安装有卡合器，卡合器为弧形橡胶结构。
[0014]优选地，所述感应控制结构包括主激光发射器，所述主激光发射器固定安装于一侧支撑器的内侧壁一侧上，一侧支撑器的内侧壁另一侧上固定设置有主激光接收器，另一侧所述支撑器的侧面固定安装有支杆，支杆为矩形结构，所述支杆的侧面设置有从激光发射器，所述支杆的另一侧面设置有从智能控制器，所述液压机的外侧壁上设置有从激光接收器，所述淬火箱的内侧壁固定安装有温度传感器。
[0015]相比现有技术，本专利技术的有益效果为：
[0016]1、本专利技术中，分别启动主激光发射器，主激光接收器和从激光发射器，从激光接收器，这时主激光发射器发射的激光信号能够被主激光接收器接收，主智能控制器不会控制液压机和从电机启动，启动两侧的主电机转动，主电机转动带动转动轴转动，进而带动履带转动，将锻造好的轮毂锻件从一侧的履带的一端放入，轮毂锻件顺着履带达到压缩组件的下方，此时主激光发射器发射的激光信号被轮毂锻件挡住，主激光接收器接收不到激光信号，主智能控制器控制液压机的液压轴下移一定的距离，压缩组件控制压缩轴移动，使得轮毂锻件被卡合器夹住，当轮毂锻件从边缘板上移出时，液压机的液压轴向下移动一定的距离，使得轮毂锻件位于淬火介质内，同时主智能控制器控制从电机缓慢的转动，进而带动齿轮转动，使得轮毂锻件缓慢的移动，当轮毂锻件移动到一定位置处时，从激光发射器发射的激光信号被从激光接收器接收到，从智能控制器控制液压机上移，直到轮毂锻件位于履带的上方，此时压缩组件将轮毂锻件释放下来，轮毂锻件顺着履带到达相应位置处，主智能控制器控制从电机反向转动，使得压缩组件复位，从而使轮毂锻件的淬火实现自动化，同时避免了轮毂锻件直接掉入淬火箱内，造成轮毂锻件的表面出现裂纹的情况。
[0017]2、本专利技术中，当使用一端时间后，淬火箱内淬火介质的温度过高，温度传感器感应
到温度超出设定的温度时，水泵被启动，并将淬火箱内的淬火介质吸入冷却箱内，从进液管注入相应的冷却溶剂，淬火介质在冷却箱内进行降温冷却，冷却后的淬火介质通过出水管进入淬火箱内，反复进行，能够将淬火箱内大量的淬火介质进行冷却降温，在长时间的淬火过程中，轮毂锻件表面的杂质会掉落堆积在淬火箱的底部，造成淬火介质的纯度降低，影响正常的淬火，当需要对底部的杂质进行清理时，打开阀门将淬火介质取出，即可清理淬火箱底部杂质，从而能够保证淬火箱内的温度始终保持正常的状态，避免了长时间的淬火造成淬火介质温度过高，淬火效果差。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本专利技术淬火箱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于变速箱轮毂锻件的余热淬火装置，其特征在于，包括：淬火箱(1)，所述淬火箱(1)的外侧顶部固定安装有边缘板(20)，所述淬火箱(1)的两侧面分别设置有传动结构，用于将轮毂进行运输；所述淬火箱(1)的一侧面设置有冷却结构，用于将淬火箱(1)内的淬火介质进行冷却降温；所述淬火箱(1)的侧面底部开设有侧孔(14)，所述侧孔(14)上设置有流通结构，用于控制淬火箱(1)内淬火液的流出；所述边缘板(20)的顶面两侧分别固定设置有支撑器(6)，两侧所述支撑器(6)间固定连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)上设置有移动结构，用于将锻造的轮毂在淬火介质中移动；所述移动结构上设置有连接板(32)，所述连接板(32)上设置有升降结构，用于控制轮毂的上下移动；所述连接板(32)下方设置有夹取结构，用于将轮毂夹住；所述支撑器(6)上设置有感应控制结构，用于控制夹取和移动结构的运行。2.根据权利要求1所述的用于变速箱轮毂锻件的余热淬火装置，其特征在于，所述传动结构包括主侧板(22)，所述主侧板(22)固定安装于淬火箱(1)的外侧壁对应两侧面的两端上，所述淬火箱(1)的底面四个拐角处分别固定安装有支撑座(13)，一侧所述主侧板(22)的内侧两端分别固定安装有主电机(23)，所述主电机(23)的轴上固定安装有旋转轴(43)，所述旋转轴(43)的一侧转动连接有转动轴(24)，所述转动轴(24)固定安装在另一侧主侧板(22)的内侧壁上，所述旋转轴(43)的外侧连接有履带(2)。3.根据权利要求1所述的用于变速箱轮毂锻件的余热淬火装置，其特征在于，所述冷却结构包括冷却箱(4)，所述冷却箱(4)的顶面一侧设置有进液管(18)，所述冷却箱(4)的顶面另一侧设置有出液管(19)，所述冷却箱(4)的一侧底部与淬火箱(1)的一侧底部间连接有出水管(15)，所述冷却箱(4)的一侧顶部与淬火箱(1)的一侧底部上分别设置有进水管(16)，所述进水管(16)间设置有水泵(17)。4.根据权利要求1所述的用于变速箱轮毂锻件的余热淬火装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙国敏，昝朋，宣承栋，
申请(专利权)人：湖州三连精密部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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