一种柔性化的汽车刷写软件使用方法、装置、系统及电子设备制造方法及图纸

一种柔性化的汽车刷写软件使用方法、装置、系统及电子设备，属于汽车软件刷写技术领域，解决了现有的汽车软件刷写设备或装置缺少柔性化，并且适用于单一控制器的问题。所述装置包括稳压电源、工作台、控制器、刷写测试工具和上位机；所述稳压电源用于为工作台提供稳压电源；所述刷写测试工具用于实现信息传递；所述上位机用于将刷写信号通过刷写测试工具发送给多个控制器；所述多个控制器用于进行软件刷写，将信号通过刷写测试工具发送给上位机；所述工作台用于提供多个输出接口及引线，所述多个输出接口及引线用于连接多个控制器，所述多个控制器适用于不同种类汽车。多个控制器适用于不同种类汽车。多个控制器适用于不同种类汽车。

【技术实现步骤摘要】
一种柔性化的汽车刷写软件使用方法、装置、系统及电子设备


[0001]本专利技术涉及汽车软件刷写
，具体涉及一种柔性化的汽车刷写软件使用方法、装置、系统及电子设备。

技术介绍

[0002]在汽车开发过程中，控制器种类繁多、接口不一，且软件需多次迭代，刷写测试工作量大。但目前控制器的软件刷写需要通过上位机配合专用线缆、专用设备或整车OBD接口实现，缺少一种柔性化的、适用于全部控制器的设备或装置。
[0003]现有的控制器刷写主要有在线、离线两种类型。
[0004]图1为现有的一种在线刷写调试工具，一端连接整车OBD诊断接口，一端连接上位机。
[0005]在线刷写调试工具：通过连接整车OBD诊断接口实现上位机与控制器的通讯，这种方式最为常见，但在汽车开发阶段，这种方式稳定性差、操作不便，无法实现批量刷写，耗费人力物力。
[0006]图2为现有的一种离线刷写调试工具，一端连接控制器插接件，一端连接上位机，此外还需要提供12VDC、GND电源。
[0007]离线刷写调试工具：不借助整车，直接通过某种设备或线缆实现上位机与控制器的通讯，这种方式操作方便，稳定性高。但目前离线测试往往采用专用线缆、专用设备的方式，只能实现单一控制器的刷写和调试，柔性化不强。
[0008]因此，现有的汽车软件刷写设备或装置存在的缺陷为：缺少一种柔性化的、适用于全部控制器的设备或装置。
[0009]现有技术中，专利文献CN212809186U公开了“一种整车控制器离线刷写装置”，实现整车控制器在脱离实体车的情况下完成离线刷写工作，不仅方便测试人员测试，而且减少测试工作量，测试稳定性较佳，信号反射率低，离线刷写效率大大提高。专利文献CN111475187A公开了“一种可单电控刷写与OBD刷写的软件刷写设备”，通过切换开关，可以切换选择主车刷写或者副车刷写，既能满足刷写单电控，又能够通过OBD对整车进行刷写，便捷高效；通过连接上游生产信息系统，PDM系统，FBOM系统，并经过软件刷写设备软件程序编辑平台进行转换，能够快速获取车辆所适配的软件版本、配置信息，并能够大大降低软件版本刷写的错误率。
[0010]综上因素，现有的汽车软件刷写设备或装置可以实现刷写，但缺少柔性化，并且适用于单一控制器。

技术实现思路

[0011]本专利技术解决了现有的汽车软件刷写设备或装置缺少柔性化，并且适用于单一控制器的问题。
[0012]本专利技术所述的一种柔性化的汽车刷写装置，所述装置包括稳压电源、工作台、多个
控制器、刷写测试工具和上位机；
[0013]所述稳压电源用于为工作台提供稳压电源；
[0014]所述刷写测试工具用于实现信息传递；
[0015]所述上位机用于将刷写信号通过刷写测试工具发送给多个控制器；
[0016]所述多个控制器用于进行软件刷写，将信号通过刷写测试工具发送给上位机；
[0017]所述工作台用于提供多个输出接口及引线，所述多个输出接口及引线用于连接多个控制器，所述多个控制器适用于不同种类汽车。
[0018]进一步地，在本专利技术的一个实施例中，所述装置是通过脱离实体车的离线刷写方式。
[0019]本专利技术所述的一种柔性化的汽车刷写方法，该方法是采用权利要求1所述的一种柔性化的汽车刷写装置实现的，包括以下步骤：
[0020]步骤S1，将整个装置初始化后，提供稳压电源，将刷写测试工具与平台和上位机连接；
[0021]步骤S2，获取当前控制器的电气原理，引出控制器电、地、控制接线；
[0022]步骤S3，判断上位机与当前控制器通讯是否正常，如果正常，则进入步骤S4，如果不正常则检测电气原理、连接线路和供电接地；
[0023]步骤S4，启动刷写软件，判定是否需要连续刷写，若否，结束步骤，若是，则将控制器引线接到一个新的控制器上，重新进行刷写软件。
[0024]进一步地，在本专利技术的一个实施例中，所述步骤S1中，所述的刷写测试工具和上位机连接的方式为：
[0025]通过自带线缆或专用线缆的方式连接到上位机。
[0026]本专利技术所述的一种柔性化的汽车刷写系统，所述系统包括:
[0027]连接模块，将整个装置初始化后，提供稳压电源，将刷写测试工具与平台和上位机连接；
[0028]接线模块，获取当前控制器的电气原理，引出控制器电、地、控制接线；
[0029]接地模块，判断上位机与当前控制器通讯是否正常，如果正常，则进入下一模块，如果不正常则检测电气原理、连接线路和供电接地；
[0030]软件模块，启动刷写软件，判定是否需要连续刷写，若否，结束步骤，若是，则将控制器引线接到一个新的控制器上，重新进行刷写软件。
[0031]本专利技术所述的一种车辆，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现上述方法中任一项所述的汽车刷写方法。
[0032]本专利技术所述的一种电子设备，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；
[0033]存储器，用于存放计算机程序；
[0034]处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现上述方法中任一所述的方法步骤。
[0035]本专利技术所述的一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述方法中任一所述的方法步骤。
[0036]本专利技术所述的一种汽车，该汽车内部设置有上述方法所述的汽车刷写系统。
[0037]本专利技术解决了现有的汽车软件刷写设备或装置缺少柔性化，并且适用于控制器单一的问题。具体有益效果包括：
[0038]1、本专利技术所述的一种柔性化的汽车刷写装置，通过改变工作台的输出引线，即控制器连接线，兼容各类采用CAN/LIN协议的汽车控制器，无需更改刷写平台的主体结构，通过增加工作台的输出引线，即控制器连接线，实现同类汽车控制器的批量刷写，即一次操作就能刷写多台控制器，数量可根据实际情况更改，实现了软化性能，且适用于多种控制器。
[0039]2、本专利技术所述的一种柔性化的汽车刷写装置，导出多个CAN总线节点以及多个LIN节点，同类型接口用相同颜色的香蕉插座并联连接，保证控制器能够同时接收相同的信号，能够同时支持多个控制器的通讯和刷写，便于批量刷写。
[0040]3、本专利技术所述的一种柔性化的汽车刷写装置，导出多个稳压电源电、地接口，同类型接口用相同颜色的香蕉插座并联连接，接口充足，能够同时支持多个控制器的供电和刷写，因此，稳压电源接口理论上可以有无数个。
[0041]4、本专利技术所述的一种柔性化的汽车刷写装置，当控制器接口发生变化时，只需调整电、地、CAN、LIN的引线位置，无需更改整个设备或大规模更改线束，平台主体无需更改。
附图说明
[0042]本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柔性化的汽车刷写装置，其特征在于，所述装置包括稳压电源、工作台、多个控制器、刷写测试工具和上位机；所述稳压电源用于为工作台提供稳压电源；所述刷写测试工具用于实现信息传递；所述上位机用于将刷写信号通过刷写测试工具发送给多个控制器；所述多个控制器用于进行软件刷写，将信号通过刷写测试工具发送给上位机；所述工作台用于提供多个输出接口及引线，所述多个输出接口及引线用于连接多个控制器，所述多个控制器适用于不同种类汽车。2.根据权利要求1所述的一种柔性化的汽车刷写装置，其特征在于，所述装置是通过脱离实体车的离线刷写方式。3.一种柔性化的汽车刷写方法，其特征在于，该方法是采用权利要求1所述的一种柔性化的汽车刷写装置实现的，包括以下步骤：步骤S1，将整个装置初始化后，提供稳压电源，将刷写测试工具与平台和上位机连接；步骤S2，获取当前控制器的电气原理，引出控制器电、地、控制接线；步骤S3，判断上位机与当前控制器通讯是否正常，如果正常，则进入步骤S4，如果不正常则检测电气原理、连接线路和供电接地；步骤S4，启动刷写软件，判定是否需要连续刷写，若否，结束步骤，若是，则将控制器引线接到一个新的控制器上，重新进行刷写软件。4.根据权利要求3所述的一种柔性化的汽车刷写方法，其特征在于，所述步骤S1中，所述的刷写测试工具和上位机连接的方式为：通过自带线缆或专用线缆的方式连接到上...

【专利技术属性】
技术研发人员：田春磊，于波，汲彦军，吴志兴，蒋大顺，翟来涛，张广贺，朱恩岐，王键，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：