离合器电磁阀冲刷方法、装置、电子设备以及存储设备制造方法及图纸

本公开涉及离合器电磁阀冲刷方法、装置、电子设备以及存储设备，方法包括：利用UDS服务中的0x2F服务，获取冲刷启动指令，所述冲刷启动指令来源于与变速箱控制器通讯连接的客户端；基于所述冲刷启动指令，形成电磁阀控制信号，以对所述变速箱中的离合器电磁阀进行冲刷。利用本申请提供的技术方案可以冲脱掉导致卡滞的小颗粒，提高换挡动作的顺畅性。提高换挡动作的顺畅性。提高换挡动作的顺畅性。

【技术实现步骤摘要】
离合器电磁阀冲刷方法、装置、电子设备以及存储设备


[0001]本公开涉及车辆
，尤其涉及一种离合器电磁阀冲刷方法、装置、电子设备以及存储设备。

技术介绍

[0002]自动挡汽车的核心部件是自动变速箱，它是通过其电控系统和液压系统的协作来控制相关离合器电磁阀的动作实现换挡。当整车在运行过程中，变速箱内部齿轮等零部件磨损产生的小颗粒碎屑会堆积在变速箱油路中，长时间会造成电磁阀阀芯卡滞，换挡动作不顺畅，换挡冲击大等问题，严重影响到换挡品质和客户驾驶舒适感。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种离合器电磁阀冲刷方法、装置、电子设备以及存储设备。
[0004]第一方面，本公开提供了一种离合器电磁阀冲刷方法，所述方法由车辆中的变速箱控制器执行，所述方法包括：
[0005]利用UDS服务中的0x2F服务，获取冲刷启动指令，所述冲刷启动指令来源于与所述变速箱控制器通讯连接的客户端；
[0006]基于所述冲刷启动指令，形成电磁阀控制信号，以对所述变速箱中的离合器电磁阀进行冲刷。
[0007]第二方面，本公开还提供了一种离合器电磁阀冲刷方法，所述方法由车辆中的变速箱控制器和与所述变速箱控制器通讯连接的客户端构成的系统执行，所述方法包括：
[0008]利用UDS服务中的0x2F服务，所述客户端向所述车辆中的所述变速箱控制器发送冲刷启动指令；
[0009]所述变速箱控制器基于所述冲刷启动指令，形成电磁阀控制信号，以对变速箱中的离合器电磁阀进行冲刷。
[0010]第三方面，本公开还提供了一种离合器电磁阀冲刷装置，所述装置被配置于车辆中的变速箱控制器中，所述装置包括：
[0011]获取模块，用于利用UDS服务中的0x2F服务，获取冲刷启动指令，所述冲刷启动指令来源于与变速箱控制器通讯连接的客户端；
[0012]冲刷模块，用于基于所述冲刷启动指令，形成电磁阀控制信号，以对所述变速箱中的离合器电磁阀进行冲刷。
[0013]第四方面，本公开还提供了一种离合器电磁阀冲刷系统，所述系统包括变速箱控制器以及与所述变速箱控制器通讯连接的客户端；
[0014]所述客户端利用UDS服务中的0x2F服务，向车辆中的变速箱控制器发送冲刷启动指令；
[0015]所述变速箱控制器用于基于所述冲刷启动指令，形成电磁阀控制信号，以对变速
箱中的离合器电磁阀进行冲刷。
[0016]第五方面，本公开还提供了一种电子设备，包括：处理器和存储器；
[0017]处理器通过调用存储器存储的程序或指令，用于执行上述任一方法的步骤。
[0018]第六方面，本公开还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储程序或指令，程序或指令使计算机执行上述任一方法的步骤。
[0019]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0020]本公开实施例技术方案通过设置获取冲刷启动指令，冲刷启动指令来源于与变速箱控制器通讯连接的客户端；基于冲刷启动指令，形成电磁阀控制信号，以对变速箱中的离合器电磁阀进行冲刷。利用本申请提供的技术方案可以冲脱掉导致卡滞的小颗粒，提高换挡动作的顺畅性。
附图说明
[0021]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0022]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是本公开实施例提供的一种离合器电磁阀冲刷方法的流程图；
[0024]图2是本公开实施例提供的另一种离合器电磁阀冲刷方法的流程图；
[0025]图3为本公开实施例提供的一种电磁阀控制信号的示意图；
[0026]图4是本公开实施例提供的另一种离合器电磁阀冲刷方法的流程图；
[0027]图5为本公开实施例提出的一种离合器电磁阀冲刷装置的结构示意图；
[0028]图6为本公开实施例提出的一种离合器电磁阀冲刷系统的结构示意图；
[0029]图7为本公开实施例提供的电子设备的硬件结构示意图。
具体实施方式
[0030]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0031]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0032]图1是本公开实施例提供的一种离合器电磁阀冲刷方法的流程图。该离合器电磁阀冲刷方法适用于离合器电磁阀阀芯卡滞、换挡动作不顺畅的情况。该离合器电磁阀冲刷方法由车辆中的变速箱控制器执行，该方法包括：
[0033]S110、获取冲刷启动指令，冲刷启动指令来源于与变速箱控制器通讯连接的客户端。
[0034]冲刷启动指令由用户对客户端进行触发生成。
[0035]需要强调的是，在本申请中，相对车辆而言，客户端属于外部设备。具体地，客户端
可以为诊断仪、车辆下线检测工具、上位机、CANoe(CAN open environment)以及CANape。
[0036]S120、基于冲刷启动指令，形成电磁阀控制信号，以对变速箱中的离合器电磁阀进行冲刷。
[0037]电磁阀控制信号由变速箱控制器形成，并输出至需要控制的电磁阀。可选地，电磁阀控制信号为电流信号。在电磁阀控制信号的作用下，电磁阀高频率的动作(如周期地脱开、结合)达到冲脱掉导致卡滞的小颗粒。
[0038]需要说明的是，当车辆正常运行时，变速箱控制器根据传感器采集的数据，生成电磁阀控制信号。而在本申请中，车辆处于静止状态，并处于维修模式，变速箱控制器根据客户端发送的冲刷启动指令，生成电磁阀控制信号。
[0039]本公开实施例技术方案通过设置获取冲刷启动指令，冲刷启动指令来源于与变速箱控制器通讯连接的客户端；基于冲刷启动指令，形成电磁阀控制信号，以对变速箱中的离合器电磁阀进行冲刷。利用本申请提供的技术方案可以冲脱掉导致卡滞的小颗粒，提高换挡动作的顺畅性。
[0040]在一个实施例中，获取冲刷启动指令，包括：利用UDS服务中的0x2F服务，获取冲刷启动指令。
[0041]UDS服务，即ISO14229，是Unified Diagnostic Services，统一诊断服务，是诊断服务的规范化标准。0x2F服务是UDS服务中的一项功能。0x2F服务为输入输出控制服务，其全称为InputOutControlByIdentifier。该服务是用于客户端主动请求ECU(ECU本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器电磁阀冲刷方法，其特征在于，所述方法由车辆中的变速箱控制器执行，所述方法包括：利用UDS服务中的0x2F服务，获取冲刷启动指令，所述冲刷启动指令来源于与所述变速箱控制器通讯连接的客户端；基于所述冲刷启动指令，形成电磁阀控制信号，以对所述变速箱中的离合器电磁阀进行冲刷。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述冲刷启动指令，形成电磁阀控制信号，以对所述变速箱中的离合器电磁阀进行冲刷，还包括：判断当前车辆状态是否满足冲刷条件；若所述当前车辆状态满足冲刷条件，基于所述冲刷启动指令，形成电磁阀控制信号，以对所述变速箱中的离合器电磁阀进行冲刷。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述冲刷条件包括：换挡杆位置处于N挡、油门踏板开度为零、所述变速箱未处于换挡状态、所述变速箱无故障、车速为0、刹车踏板处于被踩下状态以及手刹处于拉起状态。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述冲刷启动指令包括目标挡位信息；所述基于所述冲刷启动指令，形成电磁阀控制信号，以对所述变速箱中的离合器电磁阀进行冲刷，包括：基于所述冲刷启动指令中的目标挡位信息，形成第一电磁阀控制信号和第二电磁阀控制信号；所述第一电磁阀控制信号用于控制所述变速箱处于目标挡位；所述第二电磁阀控制信号用于在所述目标挡位下对未结合的离合器电磁阀进行冲刷。5.一种离合器电磁阀冲刷方法，其特征在于，所述方...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛彩云，高龙，李强，
申请(专利权)人：盛瑞传动股份有限公司，
类型：发明
国别省市：