连接装配结构制造技术

本实用新型专利技术涉及装配连接机构的技术领域，提供了一种连接装配结构，包括：第一架体、第二架体、第一滑座，以及第二滑座；所述第一架体上具有第一滑槽，所述第二架体上具有第二滑槽；所述第一滑座卡设在所述第一滑槽内，所述第二滑座卡设在所述第二滑槽内；第一滑座和第二滑座之间通过卡扣结构可拆卸式固定连接。分离第一滑座时只需要将第一滑座滑出第一滑槽即可，安装拆卸非常方便；分离第二滑座时只需要将第二滑座滑出第二滑槽即可，安装拆卸非常方便；第一滑座和第二滑座通过卡扣结构相互固定后，即可将第一架体和第二架体相互固定，安装拆卸非常方便。非常方便。非常方便。

【技术实现步骤摘要】
连接装配结构


[0001]本技术属于装配连接机构的
，更具体地说，是涉及一种连接装配结构。

技术介绍

[0002]在现代设备的生产过程中，经常需要将不同部件(比如拼接两块相互垂直的板体)通过连接结构(比如螺钉)进行连接。螺钉在连接过程中，如果需要反复拆卸，非常不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种连接装配结构，以解决现有技术中存在的连接装配机构安装拆卸不方便的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种连接装配结构包括：第一架体、第二架体、第一滑座，以及第二滑座；所述第一架体上具有第一滑槽，所述第二架体上具有第二滑槽；所述第一滑座卡设在所述第一滑槽内，所述第二滑座卡设在所述第二滑槽内；第一滑座和第二滑座之间通过卡扣结构可拆卸式固定连接。
[0005]进一步地，所述第一架体为第一板体；所述第二架体为第二板体。
[0006]进一步地，所述第一板体和所述第二板体相互垂直设置。
[0007]进一步地，所述第一板体具有与所述第一板体呈45
°
夹角的第一斜面，所述第二板体具有与所述第二板体呈45
°
夹角的第二斜面；所述第一斜面抵接在所述第二斜面上；所述第一滑槽设置在所述第一斜面上，所述第二滑槽设置在所述第二斜面上。
[0008]进一步地，还包括第三板体和第四板体；所述第一板体、所述第二板体、所述第三板体以及所述第四板体依次首尾连接形成矩形框。
[0009]进一步地，所述第一滑槽的侧壁上具有第一限位槽，所述第一滑座上设置有卡设在所述第一限位槽内的第一凸棱；和/或所述第二滑槽的侧壁上具有第二限位槽，所述第二滑座上设置有卡设在所述第二限位槽内的第二凸棱。
[0010]进一步地，所述第一滑槽底面为弧面，所述第二滑槽的底面为弧面。
[0011]进一步地，所述卡扣结构包括：绕预定轴线转动设置在所述第一滑座上的转动件、设置在所述转动件上的凸台部，以及所述第二滑座具有供所述凸台部滑动的滑动通道；第一滑座朝第一预定方向可拆卸式卡设在所述第二滑座上；所述转动件在第一位置和第二位置之间进行转动；当所述转动件位于所述第一位置时，所述凸台部位于所述滑动通道外侧；当所述转动件位于所述第二位置时，所述凸台部位于所述滑动通道内，且在与所述第一预定方向相反的第二预定方向上，所述滑动通道的内壁位于所述凸台部的移动路径上。
[0012]进一步地，所述转动件上具有供内六角扳手卡入的内六角凹腔。
[0013]进一步地，所述内六角凹腔与所述第一滑槽连通；所述第一架体上开设有供内六角扳手伸入所述第一滑槽内并与所述内六角凹腔配合的安装孔。
[0014]本技术提供的连接装配结构的有益效果在于：与现有技术相比，本技术
提供的连接装配结构，连接第一架体和第二架体时的过程为：第一架体上具有第一滑槽，第一滑座卡设在第一滑槽内，分离第一滑座时只需要将第一滑座滑出第一滑槽即可，安装拆卸非常方便；第二架体上具有第二滑槽，第二滑座卡设在第二滑槽内，分离第二滑座时只需要将第二滑座滑出第二滑槽即可，安装拆卸非常方便；第一滑座和第二滑座通过卡扣结构相互固定后，即可将第一架体和第二架体相互固定，安装拆卸非常方便。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术实施例提供的连接装配结构的分解示意图；
[0017]图2为图1中A处放大示意图；
[0018]图3为本技术实施例提供的连接装配结构的立体示意图；
[0019]图4为本技术实施例提供的第一滑座的立体示意图一；
[0020]图5为本技术实施例提供的第一滑座的立体示意图二；
[0021]图6为本技术实施例提供的第一滑座的立体示意图三；
[0022]图7为本技术实施例提供的第二滑座的立体示意图。
[0023]其中，图中各附图标记：
[0024]11
‑
第一滑座；111
‑
定位柱；112
‑
通孔；113
‑
第一凸棱；12
‑
转动件；121
‑
凸台部；122
‑
内六角凹腔；123
‑
圆柱体部；21
‑
第二滑座；211
‑
滑动通道；212
‑
定位凹腔；213
‑
第二凸棱；31
‑
第一架体；311
‑
第一滑槽；312
‑
第一限位槽；313
‑
安装孔；32
‑
第二架体；33
‑
第三板体；34
‑
第四板体。
具体实施方式
[0025]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0027]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0029]请一并参阅图1至图7，现对本技术提供的连接装配结构进行说明。连接装配结构包括：第一架体31、第二架体32、第一滑座11，以及第二滑座21；第一架体31上具有第一滑槽311，第二架体32上具有第二滑槽；第一滑座11卡设在第一滑槽311内，第二滑座21卡设在第二滑槽内；第一滑座11和第二滑座21之间通过卡扣结构可拆卸式固定连接。
[0030]如此，连接第一架体31和第二架体32时的过程为：第一架体31上具有第一滑槽311，第一滑座11卡设在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.连接装配结构，其特征在于，包括：第一架体、第二架体、第一滑座，以及第二滑座；所述第一架体上具有第一滑槽，所述第二架体上具有第二滑槽；所述第一滑座卡设在所述第一滑槽内，所述第二滑座卡设在所述第二滑槽内；第一滑座和第二滑座之间通过卡扣结构可拆卸式固定连接；所述第一架体为第一板体；所述第二架体为第二板体；所述第一板体具有与所述第一板体呈45
°
夹角的第一斜面，所述第二板体具有与所述第二板体呈45
°
夹角的第二斜面；所述第一斜面抵接在所述第二斜面上；所述第一滑槽设置在所述第一斜面上，所述第二滑槽设置在所述第二斜面上。2.如权利要求1所述的连接装配结构，其特征在于，所述第一板体和所述第二板体相互垂直设置。3.如权利要求1所述的连接装配结构，其特征在于，还包括第三板体和第四板体；所述第一板体、所述第二板体、所述第三板体以及所述第四板体依次首尾连接形成矩形框。4.如权利要求1所述的连接装配结构，其特征在于，所述第一滑槽的侧壁上具有第一限位槽，所述第一滑座上设置有卡设在所述第一限位槽内的第一凸棱；和/或所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶永珍，
申请(专利权)人：广东柯瑞达智能家具有限公司，
类型：新型
国别省市：