一种固定式加氢系统技术方案

技术编号:34630308 阅读:7 留言:0更新日期:2022-08-24 15:01
本实用新型专利技术提供一种固定式加氢系统,该加氢系统包括通过输气管依次相连的储氢装置、卸气柱、氢气增压机和加氢机,所述加氢机连接燃料电池氢瓶,所述氢气增压机和加氢机上分别设有第一支管和第二支管,所述第一支管和第二支管之间并联有中压储氢瓶和高压储氢瓶。本实用新型专利技术的有益效果在于:该加氢系统采用分级加注的方式,能使加氢系统在对氢燃料电池加氢过程中始终保持较大的压差,以提高该加氢系统的加氢效率;该加氢系统的中压储氢瓶和高压储氢瓶中储存有高压氢气,中压储氢瓶和高压储氢瓶对氢燃料电池进行加气,从而可使氢气增压机避免频繁启停,从而延长氢气增压机的使用寿命。从而延长氢气增压机的使用寿命。从而延长氢气增压机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种固定式加氢系统


[0001]本技术涉及氢燃料电池加氢
,尤其涉及一种固定式加氢系统。

技术介绍

[0002]现有加氢站都是由外供氢模式作为氢气来源,即用氢气管束拖车将装有20MPa氢气的氢气管束运送氢气,到站后,氢气管束运送氢气直接通过卸气柱和45MPa的氢气增压机增压后,通过加氢机给燃料电池汽车的氢瓶加注氢气。由于氢气增压机功率的限制,其加压输送的氢气的流量较小,因此现有的加氢站的氢气加注效率低,且氢气增压机需要频繁的启停,这样会大大损害氢气增压机寿命,从而提高加氢站运营成本,因此需要一种能提高加氢效率且能避免氢气增压机频繁启停的加氢系统。

技术实现思路

[0003]为解决以上问题,本技术提供一种固定式加氢系统,包括通过输气管依次相连的储氢装置、卸气柱和氢气增压机和加氢机,所述加氢机设有一加氢管,所述加氢管末端设有一加氢接头,所述加氢接头用于与待加氢的燃料电池氢瓶相连,所述氢气增压机和加氢机上分别设有第一支管和第二支管,所述第一支管和第二支管之间设有一中压储氢瓶和一高压储氢瓶,所述中压储氢瓶和所述高压储氢瓶均连接第一支管和第二支管之间,且所述中压储氢瓶和所述高压储氢瓶并联,所述中压储氢瓶两端分别设有第一进气阀和第一输气阀,所述高压储氢瓶两端分别设有第二进气阀和第二输气阀。
[0004]进一步地,该加氢系统还包括第一水冷机组和第二水冷机组,所述第一水冷机组通过两循环水管与所述氢气增压机相连,所述第一水冷机组用于对所述氢气增压机降温,所述第二水冷机组通过两循环水管与所述加氢机相连,所述第二水冷机组用于对所述加氢机降温。
[0005]进一步地,所述中压储氢瓶端部还设有第一压力表,所述高压储氢瓶端部还设有第二压力表,所述第一压力表用于测试所述中压储氢瓶内部氢气压强,所述第二压力表用于测试所述高压储氢瓶内部氢气压强。
[0006]进一步地,加氢系统还包括一控制器,所述控制器同时与卸气柱、氢气增压机、加氢机、第一进气阀、第一输气阀、第二进气阀、第二输气阀、第一压力表和第二压力表相连。
[0007]本技术的有益效果在于:(1)该加氢系统采用分级加注的方式,能使加氢系统在对氢燃料电池加氢过程中始终保持较大的压差,从而使整个加氢过程中氢气流量较大,以提高该加氢系统的加氢效率。
[0008](2)该加氢系统包括一中压储氢瓶和一高压储氢瓶,中压储氢瓶和高压储氢瓶中储存有高压氢气,中压储氢瓶和高压储氢瓶对氢燃料电池进行加气,从而可使氢气增压机避免频繁启停,从而延长氢气增压机的使用寿命。
附图说明
[0009]图1是本技术一种固定式加氢系统的结构示意图。
[0010]图中:1

储氢装置,11

输气管,2

卸气柱,3

氢气增压机,31

第一支管,32

第一水冷机组,33

循环水管,4

加氢机,41

第二支管,42

第二水冷机组,5

燃料电池氢瓶,6

控制器,7

中压储氢瓶,71

第一进气阀,72

第一排气阀,8

高压储氢瓶,81

第二进气阀,82

第二排气阀。
具体实施方式
[0011]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地描述。
[0012]请参考图1,为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地描述。
[0013]请参考图1,本技术的一种固定式加氢系统,包括通过输气管11依次相连的储氢装置1、卸气柱2、氢气增压机3、加氢机4和控制器6,该储氢装置1为氢气管束,氢气管束由氢气管束拖车运输至加氢站中,氢气管束中内储存的氢气压强一般为20MPa,所述加氢机上4设有一加氢管,所述加氢管末端设有一加氢接头,所述加氢接头用于与待加氢的燃料电池氢瓶5相连,燃料电池氢瓶5的额定压强为35MPa,即加满氢气后的燃料电池氢瓶5内氢气压强为35MPa。
[0014]所述氢气增压机3和加氢机4上分别设有第一支管31和第二支管41,所述第一支管31和第二支管41之间设有一中压储氢瓶7和一高压储氢瓶8,中压储氢瓶7和高压储氢瓶8的额定压强为45MPa,所述中压储氢瓶7和所述高压储氢瓶8均连接第一支管31和第二支管41之间,且中压储氢瓶7和所述高压储氢瓶8为并联关系,所述中压储氢瓶7两端分别设有第一进气阀71和第一输气阀72,所述高压储氢瓶8两端分别设有第二进气阀81和第二输气阀82。
[0015]所述加氢机4用于将中压储氢瓶7、高压储氢瓶8和储氢装置1内的氢气输入至燃料电池氢瓶5内,所述氢气增压机3用于将储氢装置1内的氢气加压后输入至中压储氢瓶7、高压储氢瓶8内,并通过加氢机4将储氢装置1内氢气加压后输入至燃料电池氢瓶5内,具体地,第一进气阀71开启,则氢气增压机3可往中压储氢瓶7内输入氢气,第一出气阀71开启,则中压储氢瓶7可通过加氢机4往燃料电池氢瓶5输入氢气,同理,第二进气阀81开启,则氢气增压机3可往高压储氢瓶8内输入氢气,第二出气阀81开启,则高压储氢瓶8可通过加氢机4往燃料电池氢瓶5输入氢气。
[0016]所述中压储氢瓶7端部还设有第一压力表,所述高压储氢瓶8端部还设有第二压力表,所述第一压力表用于测试所述中压储氢瓶内部氢气压强,所述第二压力表用于测试所述高压储氢瓶内部氢气压强。所述控制器6同时与卸气柱2、氢气增压机3、加氢机4、第一进气阀71、第一输气阀72、第二进气阀81、第二输气阀82、第一压力表和第二压力表相连,本实施例中,控制器6通过导线61与上述部件连接,控制器6通过第一压力表和第二压力表感测中压储氢瓶7和高压储氢瓶8内的压强,控制器6通过卸气柱2感测氢气管束内氢气压强,并通过卸气柱2控制氢气管束是否向输气管11内输气,控制器6通过加氢机4感测燃料电池氢瓶5是否内氢气压强,确认其是否需要加氢,并控制加氢机4在燃料电池氢瓶5需要加氢时对其进行加氢。
[0017]进一步地,该加氢系统还包括第一水冷机组32和第二水冷机组42,所述第一水冷机32组通过两循环水管33与所述氢气增压机3相连,所述第一水冷机组32用于对所述氢气增压机3降温,所述第二水冷机组42通过两循环水管33与所述加氢机4相连,所述第二水冷机42组用于对所述加氢机4降温。
[0018]本技术一种基于上述固定式加氢系统的加氢过程包括如下步骤:
[0019]S1:控制器6检测高压储氢瓶8中氢气压强,若高压储氢瓶8中氢气压强小于40MPa,则氢气增压机3通过卸气柱2和输气管11将储氢装置1中的氢气加压后输入高压储氢瓶8中,使其内氢气压强达到45MPa,再将储氢装置1中的氢气加压后本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固定式加氢系统,其特征在于:包括通过输气管依次相连的储氢装置、卸气柱、氢气增压机和加氢机,所述加氢机设有加氢管,所述加氢管末端设有加氢接头,所述加氢接头用于与待加氢的燃料电池氢瓶相连,所述氢气增压机和加氢机上分别设有第一支管和第二支管,所述第一支管和第二支管之间设有中压储氢瓶和高压储氢瓶,所述中压储氢瓶和所述高压储氢瓶均连接第一支管和第二支管之间,且所述中压储氢瓶和所述高压储氢瓶并联,所述中压储氢瓶两端分别设有第一进气阀和第一输气阀,所述高压储氢瓶两端分别设有第二进气阀和第二输气阀。2.根据权利要求1所述的一种固定式加氢系统,其特征在于:该加氢系统还包括第一水冷机组和第二水冷机组,所述第一水冷...

【专利技术属性】
技术研发人员:方沛军石祥
申请(专利权)人:上海氢枫能源技术有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1