本发明专利技术提出一种座椅的头枕调节方法及装置、车辆和存储介质，方法包括：获取用户的头部特征数据；根据头部特征数据确定多个型面单元在预设方向上对应的驱动位移；根据驱动位移控制驱动电机对应驱动面单元进行位移，以调节头枕的型面区域的形状。本发明专利技术根据驱动位移控制驱动电机对应驱动型面单元进行位移，以调节头枕的型面区域的形状，使得型面区域的形状与用户的头部特征数据相匹配，满足不同用户对于头枕的型面区域的形状要求，以及满足同一用户不同发型对于头枕的型面区域的形状要求，避免在头枕中增加颈枕或软枕，导致车辆碰撞时的颈部受伤的风险，从而在保证头枕舒适性的同时，提高了头枕的安全性。高了头枕的安全性。高了头枕的安全性。
【技术实现步骤摘要】
座椅的头枕调节方法及装置、车辆和存储介质
[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其是涉及一种座椅的头枕调节方法及装置、车辆和存储介质。
技术介绍
[0002]在车辆发生追尾安全事故时，乘坐人员的头部会瞬间往后甩动，座椅的头枕能有效的缓解安全事故发生时，带来的巨大冲击力，防止乘坐人员头部过度后仰而导致的颈部损伤。因此，座椅的头枕的安全性已经被列为强制性国家标准，任何车辆的前后排座椅都必须安装头枕，并对座椅的头枕的材质、强度、位置和大小等都有严格规定。
[0003]目前，座椅的头枕中通常会附加软枕和颈枕，虽然舒适性增强，但颈枕和软枕均增加了用户头部与头枕之间的距离，从而增加了碰撞时颈部受伤风险。
技术实现思路
[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本专利技术的一个目的在于提出一种座椅的头枕调节方法，该方法根据驱动位移控制驱动电机对应驱动型面单元进行位移，以调节头枕的型面区域的形状，使得型面区域的形状与用户的头部特征数据相匹配，满足不同用户对于头枕的型面区域的形状要求，以及满足同一用户不同发型对于头枕的型面区域的形状要求，避免在头枕中增加颈枕或软枕，导致车辆碰撞时的颈部受伤的风险，从而在保证头枕舒适性的同时，提高了头枕的安全性。
[0006]为此，本专利技术的第二个目的在于提出一种座椅的头枕调节装置。
[0007]为此，本专利技术的第三个目的在于提出一种车辆。
[0008]为此，本专利技术的第四个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
[0009]为了达到上述目的，本专利技术的第一方面的实施例提出了一种座椅的头枕调节方法，所述头枕包括：用于接纳用户头部的型面区域，所述型面区域由多个型面单元组成，多个所述型面单元与驱动电机连接，以在所述驱动电机的驱动下发生位移，该方法包括：获取用户的头部特征数据；根据所述头部特征数据确定多个所述型面单元在预设方向上对应的驱动位移；根据所述驱动位移控制所述驱动电机对应驱动所述型面单元进行位移，以调节所述头枕的型面区域的形状。
[0010]根据本专利技术实施例的座椅的头枕调节方法，通过获取用户的头部特征数据，根据用户的头部特征数据确定多个型面单元在预设方向上对应的驱动位移，根据驱动位移控制驱动电机对应驱动型面单元进行位移，以调节头枕的型面区域的形状，使得型面区域的形状与用户的头部特征数据相匹配，满足不同用户对于头枕的型面区域的形状要求，以及满足同一用户不同发型对于头枕的型面区域的形状要求，避免在头枕中增加颈枕或软枕，导致车辆碰撞时的颈部受伤的风险，从而在保证头枕舒适性的同时，提高了头枕的安全性。
[0011]在一些实施例中，所述头部特征数据包括用户靠向所述头枕时对所述型面区域产
生的压力值，根据所述头部特征数据确定多个所述型面单元在预设方向上对应的驱动位移，包括：确定受到挤压的多个所述型面单元所受到的压力值；计算相邻的所述型面单元之间的压力差值；根据所述压力差值确定多个所述型面单元在所述预设方向上对应的驱动位移。
[0012]在一些实施例中，根据所述驱动位移控制所述驱动电机对应驱动所述型面单元进行位移，以调节所述头枕的型面区域的形状，包括：按照所述预设方向上对应的驱动位移对应调节多个所述型面单元，直至所述压力差值小于预设压力阈值。
[0013]在一些实施例中，在所述压力差值小于预设压力阈值之后，还包括：存储调节后的多个所述型面单元在所述预设方向上对应的驱动位移。
[0014]在一些实施例中，所述头部特征数据包括用户的头型信息及发型信息，根据所述头部特征数据确定多个所述型面单元在预设方向上对应的驱动位移，包括：根据所述用户的头型信息及发型信息确定型面数据，其中，所述型面数据包括需要调节的所述型面单元的数量信息及位置信息；根据需要调节的所述型面单元的数量信息及位置信息确定多个所述型面单元在所述预设方向上对应的驱动位移。
[0015]在一些实施例中，根据所述头部特征数据确定多个所述型面单元在预设方向上对应的驱动位移之后，还包括：存储所述型面数据。
[0016]在一些实施例中，获取用户的头部特征数据之前，还包括：建立历史头部特征数据库，以在所述历史头部特征数据库中确定与所述用户的头型信息及发型信息对应的型面数据。
[0017]为了达到上述目的，本专利技术的第二方面的实施例提出了一种座椅的头枕调节装置，该装置包括：获取模块，用于获取用户的头部特征数据；确定模块，用于根据所述头部特征数据确定多个型面单元在预设方向上对应的驱动位移；调节模块，用于根据所述驱动位移控制驱动电机对应驱动所述型面单元进行位移，以调节所述头枕的型面区域的形状。
[0018]根据本专利技术实施例的座椅的头枕调节装置，通过获取用户的头部特征数据，根据用户的头部特征数据确定多个型面单元在预设方向上对应的驱动位移，根据驱动位移控制驱动电机对应驱动型面单元进行位移，以调节头枕的型面区域的形状，使得型面区域的形状与用户的头部特征数据相匹配，满足不同用户对于头枕的型面区域的形状要求，以及满足同一用户不同发型对于头枕的型面区域的形状要求，避免在头枕中增加颈枕或软枕，导致车辆碰撞时的颈部受伤的风险，从而在保证头枕舒适性的同时，提高了头枕的安全性。
[0019]为了达到上述目的，本专利技术的第三方面的实施例提出了一种车辆，该车辆包括：上述实施例的座椅的头枕调节装置。
[0020]根据本专利技术实施例的车辆，通过获取用户的头部特征数据，根据用户的头部特征数据确定多个型面单元在预设方向上对应的驱动位移，根据驱动位移控制驱动电机对应驱动型面单元进行位移，以调节头枕的型面区域的形状，使得型面区域的形状与用户的头部特征数据相匹配，满足不同用户对于头枕的型面区域的形状要求，以及满足同一用户不同发型对于头枕的型面区域的形状要求，避免在头枕中增加颈枕或软枕，导致车辆碰撞时的颈部受伤的风险，从而在保证头枕舒适性的同时，提高了头枕的安全性。
[0021]为了达到上述目的，本专利技术的第四方面的实施例提出了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有座椅的头枕调节程序，所述座椅的头枕调节程序被
处理器执行时实现如上述实施例所述的座椅的头枕调节方法。
[0022]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0023]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0024]图1是根据本专利技术一个实施例的座椅头枕的结构示意图；
[0025]图2是根据本专利技术一个实施例的座椅的头枕调节方法的流程图；
[0026]图3是根据本专利技术一个实施例的不同用户的头部特征数据对应的型面区域形状的示意图；
[0027]图4是根据本专利技术一个实施例的头枕调节装置的框图；
[0028]图5是根据本专利技术一个实施例的车辆的框图。
具体实施方式
[0029]下面详细描本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种座椅的头枕调节方法，其特征在于，所述头枕包括：用于接纳用户头部的型面区域，所述型面区域由多个型面单元组成，多个所述型面单元与驱动电机连接，以在所述驱动电机的驱动下发生位移，所述方法包括：获取用户的头部特征数据；根据所述头部特征数据确定多个所述型面单元在预设方向上对应的驱动位移；根据所述驱动位移控制所述驱动电机对应驱动所述型面单元进行位移，以调节所述头枕的型面区域的形状。2.根据权利要求1所述的座椅的头枕调节方法，其特征在于，所述头部特征数据包括用户靠向所述头枕时对所述型面区域产生的压力值，根据所述头部特征数据确定多个所述型面单元在预设方向上对应的驱动位移，包括：确定受到挤压的多个所述型面单元所受到的压力值；计算相邻的所述型面单元之间的压力差值；根据所述压力差值确定多个所述型面单元在所述预设方向上对应的驱动位移。3.根据权利要求2所述的座椅的头枕调节方法，其特征在于，根据所述驱动位移控制所述驱动电机对应驱动所述型面单元进行位移，以调节所述头枕的型面区域的形状，包括：按照所述预设方向上对应的驱动位移对应调节多个所述型面单元，直至所述压力差值小于预设压力阈值。4.根据权利要求3所述的座椅的头枕调节方法，其特征在于，在所述压力差值小于预设压力阈值之后，还包括：存储调节后的多个所述型面单元在所述预设方向上对应的驱动位移。5.根据权利要求1所述的座椅的头枕调节方法，其特征在于，所述头部特征数据包括用户的头...
【专利技术属性】
技术研发人员：田秀梅，李春玉，孙印飞，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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