一种带漏液传感器的液压齿轮马达泵及液压系统技术方案

本发明专利技术公开了一种带漏液传感器的液压齿轮马达泵，包括液压齿轮马达和液压齿轮泵，还包括连接座和漏液传感器，所述液压齿轮马达和所述液压齿轮泵分别连接在所述连接座的相对两侧；所述连接座上开设有轴孔，所述轴孔内安装有传动轴，所述传动轴的两端分别与所述马达从动齿轮轴和所述泵主动齿轮轴连接，所述传动轴和所述轴孔之间安装有两个间隔分布的油封，所述漏液传感器安装在所述连接座上并与所述轴孔的位于两个所述油封之间的空间连通。本发明专利技术的设计，当液压齿轮泵或液压齿轮马达的任意一端高压油封发生失效时，油液经过两个油封之间的空间，便会触发漏液传感器。便会触发漏液传感器。便会触发漏液传感器。

【技术实现步骤摘要】
一种带漏液传感器的液压齿轮马达泵及液压系统


[0001]本专利技术涉及液压设备领域，尤其涉及一种带漏液传感器的液压齿轮马达泵及液压系统。

技术介绍

[0002]液压齿轮马达泵，液压系统的重要辅助元件之一，它以液压系统的液压油驱动液压齿轮马达，再通过液压齿轮马达驱动另一端的液压齿轮泵，从而进行能量的不断转换。它具有结构简单，体积小，重量轻，对油液污染不敏感等特性。广泛用于农机、轻工、工程机械等领域的液压辅助系统中。
[0003]近年来，现代大型农业机械之一的采棉机在不断成长，现代大型智能化采棉机集成行走、采摘、梳脱、清选、收集、打包等复杂功能，拥有机电液一体化集成系统，实现作业过程中全程监控和动态信息的快速调整，该液压系统中的全自动集成润滑系统便是一个例子。
[0004]传统的设计思路是用额外的机械动力源，驱动液压齿轮输送泵，进行润滑脂类的抽取和输送，工作状态也不易监控，也与现代化大型智能化农机发展方向背道而驰。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的在于提供一种带漏液传感器的液压齿轮马达泵及液压系统，旨在解决现有技术工作状态不易监控的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了一种带漏液传感器的液压齿轮马达泵，包括液压齿轮马达和液压齿轮泵，所述液压齿轮马达包括马达壳体和设置所述马达壳体内的马达主动齿轮轴和马达从动齿轮轴，所述液压齿轮泵包括泵壳体和设置所述泵壳体内的泵主动齿轮轴和泵从动齿轮轴，还包括连接座和漏液传感器，所述液压齿轮马达和所述液压齿轮泵分别连接在所述连接座的相对两侧；
[0007]所述连接座上开设有轴孔，所述轴孔内安装有传动轴，所述传动轴的两端分别与所述马达从动齿轮轴和所述泵主动齿轮轴连接，所述传动轴和所述轴孔之间安装有两个间隔分布的油封，所述漏液传感器安装在所述连接座上并与所述轴孔的位于两个所述油封之间的空间连通。
[0008]进一步地，所述马达从动齿轮轴、所述泵主动齿轮轴和所述传动轴同轴布置并位于所述马达主动齿轮轴和所述泵从动齿轮轴的下方，所述漏液传感器安装在所述连接座的底部。
[0009]进一步地，所述轴孔的位于两个所述油封之间的孔壁上设有一圈二级台阶，所述二级台阶的外侧台阶的两端分别与两个所述油封限位配合，所述二级台阶的内侧台阶的两端与两个所述油封形成间隙，所述连接座的底部开设有用于安装所述漏液传感器的接口，所述二级台阶的内侧台阶的两端与两个所述油封形成的间隙的底部与所述接口之间分别开设有通孔。
[0010]进一步地，所述通孔倾斜布置。
[0011]进一步地，所述马达壳体和所述泵壳体与所述连接座之间密封配合。
[0012]进一步地，所述马达主动齿轮轴和所述马达从动齿轮轴的两端分别套设有马达整体轴套，所述泵主动齿轮轴和所述泵从动齿轮轴的两端分别套设有泵整体轴套，所述马达整体轴套和所述泵整体轴套的外端面安装有密封圈。
[0013]进一步地，所述马达壳体和所述泵壳体分别通过安装螺栓从所述连接座的相对两侧预紧连接在连接座上。
[0014]进一步地，所述马达主动齿轮轴和所述马达从动齿轮轴，以及所述泵主动齿轮轴和所述泵从动齿轮轴上均安装有一对外啮合的双齿面无侧隙齿轮副。
[0015]进一步地，所述马达壳体和所述泵壳体的外端分别固定有安装支架。
[0016]本专利技术还提供一种液压系统，包括变速箱，包括两个上述的液压齿轮马达泵，其中一个所述液压齿轮马达泵用于为所述变速箱提供润滑油，另一个所述液压齿轮马达泵为液压系统提供润滑油。
[0017]本专利技术的有益效果体现在：
[0018]本专利技术的设计，液压齿轮马达在液压驱动下，马达主动齿轮轴带动马达从动齿轮轴转动，马达从动齿轮轴通过传动轴带动泵主动齿轮轴转动，继而泵主动齿轮轴带动泵从动齿轮轴转动，当液压齿轮泵或液压齿轮马达的任意一端高压油封发生失效时，油液经过两个油封之间的空间，便会触发漏液传感器。
附图说明
[0019]图1为本专利技术一实施例带漏液传感器的液压齿轮马达泵的结构示意图；
[0020]图2为图1的剖视图；
[0021]图3为图2中的A处放大图；
[0022]图4为本专利技术双齿面无侧隙齿轮副的工作原理图。
[0023]附图标记说明：
[0024]1、液压齿轮马达；11、马达壳体；12、马达主动齿轮轴；13、马达从动齿轮轴；14、马达整体轴套；
[0025]2、液压齿轮泵；21、泵壳体；22、泵主动齿轮轴；23、泵从动齿轮轴；24、泵整体轴套；
[0026]3、连接座；31、轴孔；32、油封；33、二级台阶；34、接口；35、通孔；
[0027]4、漏液传感器；
[0028]5、传动轴；
[0029]6、密封圈
[0030]7、双齿面无侧隙齿轮副；
[0031]8、安装螺栓；
[0032]9、安装支架；
[0033]10、吸脂管。
具体实施方式
[0034]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0035]需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0036]另外，若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，“多个”指两个以上。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在。
[0037]参见图1至图4。
[0038]本专利技术带漏液传感器的液压齿轮马达泵，包括液压齿轮马达1和液压齿轮泵2，所述液压齿轮马达1包括马达壳体11和设置所述马达壳体11内的马达主动齿轮轴12和马达从动齿轮轴13，所述液压齿轮泵2包括泵壳体21和设置所述泵壳体21内的泵主动齿轮轴22和泵从动齿轮轴23，还包括连接座3和漏液传感器4，所述液压齿轮马达1和所述液压齿轮泵2分别连接在所述连接座3的相对两侧；
[0039]所述连接座3上开设有轴孔31，所述轴孔31内安装有传动轴5，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带漏液传感器的液压齿轮马达泵，包括液压齿轮马达和液压齿轮泵，所述液压齿轮马达包括马达壳体和设置所述马达壳体内的马达主动齿轮轴和马达从动齿轮轴，所述液压齿轮泵包括泵壳体和设置所述泵壳体内的泵主动齿轮轴和泵从动齿轮轴，其特征在于,还包括连接座和漏液传感器，所述液压齿轮马达和所述液压齿轮泵分别连接在所述连接座的相对两侧；所述连接座上开设有轴孔，所述轴孔内安装有传动轴，所述传动轴的两端分别与所述马达从动齿轮轴和所述泵主动齿轮轴连接，所述传动轴和所述轴孔之间安装有两个间隔分布的油封，所述漏液传感器安装在所述连接座上并与所述轴孔的位于两个所述油封之间的空间连通。2.如权利要求1所述的带漏液传感器的液压齿轮马达泵，其特征在于，所述马达从动齿轮轴、所述泵主动齿轮轴和所述传动轴同轴布置并位于所述马达主动齿轮轴和所述泵从动齿轮轴的下方，所述漏液传感器安装在所述连接座的底部。3.如权利要求1或2所述的带漏液传感器的液压齿轮马达泵，其特征在于，所述轴孔的位于两个所述油封之间的孔壁上设有一圈二级台阶，所述二级台阶的外侧台阶的两端分别与两个所述油封限位配合，所述二级台阶的内侧台阶的两端与两个所述油封形成间隙，所述连接座的底部开设有用于安装所述漏液传感器的接口，所述二级台阶的内侧台阶的两端与两个所述油封形成的间隙的底部与所述接口之间分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：周亚东，包珍举，
申请(专利权)人：合肥阳升液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：