无刷电机制造技术

本发明专利技术公开了一种无刷电机，包括：定子底座；转子，可转动安装于定子底座；定子绕组，容置于转子中；以及可拆卸地安装于定子底座的内侧的转接环板，转接环板形成有多个限位翼缘，限位翼缘开设有限位孔，多个转接环板开设有多个锁孔，锁孔中插设有导电插针，定子底座开设有多个穿孔，第一端穿设于穿孔中并伸至定子底座的外侧，第二端连接有安装于限位孔中的导电板，导电板开设有插孔，汇流排的铜排可拆卸地插设于插孔中，插孔的背向汇流排的一端的相对两侧形成有导电弹片，插孔的两侧的导电弹片压抵于铜排的相对两侧。本发明专利技术解决了汽车采用多样化的pin针入电方式导致汽车使用辅助电机的型号和尺寸多样化，进而导致汽车制造成本和维护成本高的问题。护成本高的问题。护成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
无刷电机


[0001]本专利技术涉及电机
，具体涉及一种无刷电机。

技术介绍

[0002]汽车需要使用多种电机进行辅助驱动，如转向、摇窗。由于汽车内部空间的局限性，且各种型号汽车采用多样化的pin针入电方式，使得电机的型号和尺寸大小不一，提高了汽车制造成本和维护成本。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0004]为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种无刷电机，以解决汽车采用多样化的pin针入电方式导致汽车使用辅助电机的型号和尺寸多样化，进而导致汽车制造成本和维护成本高的问题。
[0005]为实现上述目的，提供一种无刷电机，包括：
[0006]定子底座；
[0007]转子，包括通过转轴可转动地安装于所述定子底座的容置壳和固设于所述容置壳的内壁的磁体；
[0008]定子绕组，设置于所述容置壳内且与所述磁体相对设置，所述定子绕组的面向所述定子底座的一侧连接有汇流排；以及
[0009]可拆卸地安装于所述定子底座的内侧的转接环板，所述转接环板形成有多个限位翼缘，所述限位翼缘开设有限位孔，多个所述转接环板开设有多个锁孔，所述锁孔中插设有导电插针，所述导电插针具有相对的第一端和第二端，所述定子底座开设有多个穿孔，多个所述穿孔的位置与多个所述锁孔的位置一一对应，所述第一端穿设于所述穿孔中并伸至所述定子底座的外侧，所述第二端连接有安装于所述限位孔中的导电板，所述导电板开设有插孔，所述汇流排的铜排可拆卸地插设于所述插孔中，所述插孔的背向所述汇流排的一端的相对两侧形成有导电弹片，所述插孔的两侧的导电弹片压抵于所述铜排的相对两侧。
[0010]进一步的，所述锁孔的面向所述定子底座的一端形成有防护套筒，所述导电插针的第一端穿设于所述防护套筒中，所述防护套筒过盈插设于所述穿孔中。
[0011]进一步的，所述穿孔的内径自所述穿孔的靠近所述定子底座的内侧的一端向所述穿孔的远离所述定子底座的内侧的另一端逐渐缩小。
[0012]进一步的，所述导电板为铍青铜板。
[0013]进一步的，所述导电板与所述导电弹片一体成型。
[0014]进一步的，多个所述限位翼缘沿所述转接环板的圆周方向间隔设置。
[0015]进一步的，多个所述限位翼缘对称设置于所述转接环板的相对两侧。
[0016]本专利技术的有益效果在于，本专利技术的无刷电机，通过转接环板将定子绕组安装于定
子底座，在适配于不同于的尺寸的汽车上的取电接口时，通过替换不同的定子底座即可适配不同的接口以驱动转子。为了适配不同尺寸的取电接口，只需适配性改变定子底座上的多个穿孔的位置和不同尺寸的转接环板即可，而无刷电机的转子和定子绕组可以标准化、平台化生产，使得汽车的电机生产成本和维护成本降低。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0018]图1为本专利技术实施例的无刷电机的结构示意图。
[0019]图2为本专利技术实施例的无刷电机的内部结构示意图。
[0020]图3为本专利技术实施例的定子绕组与转接环板的分解结构示意图。
[0021]图4为本专利技术实施例的铜排的结构示意图。
[0022]图5为本专利技术实施例的导电插针与铜排的连接节点示意图。
[0023]图6为本专利技术实施例的导电插针与铜排的连接节点的分解结构示意图。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0025]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0026]参照图1至图6所示，本专利技术提供了一种无刷电机，包括：定子底座1、转子2、定子绕组3和转接环板4。
[0027]在本实施例中，定子底座呈圆形。定子底座的外缘形成有防护翼缘。防护翼缘沿定子底座的圆周方向设置一圈。定子底座的轴心处开设有轴孔。
[0028]转子2包括容置壳21和磁体。容置壳呈圆筒形。容置壳具有相对的一封闭端和一开口端。容置壳的封闭端的内侧连接有转轴22。转轴22穿设于容置壳中。转轴的远离封闭端的一端经由开口端伸出并通过轴承安装于定子底座的轴孔中。在容置壳的侧壁的内侧安装有磁体。磁体沿容置壳的圆周方向设置一圈。在本实施例中，磁体为永磁体。
[0029]定子绕组3设置于容置壳21内。定子绕组与磁体相对设置。定子绕组3的面向定子底座1的一侧连接有汇流排31。
[0030]转接环板4可拆卸地安装于定子底座1的内侧。转接环板4形成有多个限位翼缘41。限位翼缘41开设有限位孔。多个转接环板4开设有多个锁孔。锁孔中插设有导电插针42。导电插针42具有相对的第一端和第二端。定子底座1开设有多个穿孔。多个穿孔的位置与多个锁孔的位置一一对应。第一端穿设于穿孔中并伸至定子底座1的外侧。第二端连接有安装于限位孔中的导电板43。导电板43开设有插孔。汇流排31的铜排311可拆卸地插设于插孔中。插孔的背向汇流排31的一端的相对两侧形成有导电弹片44。插孔的两侧的导电弹片44压抵于铜排311的相对两侧。
[0031]本专利技术的无刷电机的通过导电插针接入电能，电能通过导电插针传递至导电板和
导电弹片，导电板和导电弹片将电能传递至汇流排的铜排，进而使得定子绕组产生用于驱动磁体的驱动磁场以令转子转动。
[0032]本专利技术的无刷电机，通过转接环板将定子绕组安装于定子底座，在适配于不同于的尺寸的汽车上的取电接口时，通过替换不同的定子底座即可适配不同的接口以驱动转子。为了适配不同尺寸的取电接口，只需适配性改变定子底座上的多个穿孔的位置和不同尺寸的转接环板即可，而无刷电机的转子和定子绕组可以标准化、平台化生产，使得汽车的电机生产成本和维护成本降低。
[0033]在本实施例中，转接环板的锁孔的面向定子底座1的一端形成有防护套筒45。导电插针42的第一端穿设于防护套筒45中。防护套筒45过盈插设于穿孔中。
[0034]作为一种较佳的实施方式，穿孔的内径自穿孔的靠近定子底座1的内侧的一端向穿孔的远离定子底座1的内侧的另一端逐渐缩小。相应的，防护套筒的外形尺寸适配于穿孔，呈圆台形。
[0035]在本实施例中，导电板43为铍青铜板。
[0036]作为一种较佳的实施方式，导电板43与导电弹片44一体成型。
[0037]导电板、导电插针与转接环板为一体注塑成型。
[0038]在本实施例中，容置壳、定子绕组与定子底座同轴设置。进一步的，转接环板与定子底座同轴设置。多个限位翼缘41沿转接环板4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无刷电机，其特征在于，包括：定子底座；转子，包括通过转轴可转动地安装于所述定子底座的容置壳和固设于所述容置壳的内壁的磁体；定子绕组，设置于所述容置壳内且与所述磁体相对设置，所述定子绕组的面向所述定子底座的一侧连接有汇流排；以及可拆卸地安装于所述定子底座的内侧的转接环板，所述转接环板形成有多个限位翼缘，所述限位翼缘开设有限位孔，多个所述转接环板开设有多个锁孔，所述锁孔中插设有导电插针，所述导电插针具有相对的第一端和第二端，所述定子底座开设有多个穿孔，多个所述穿孔的位置与多个所述锁孔的位置一一对应，所述第一端穿设于所述穿孔中并伸至所述定子底座的外侧，所述第二端连接有安装于所述限位孔中的导电板，所述导电板开设有插孔，所述汇流排的铜排可拆卸地插设于所述插孔中，所述插孔的背向所述汇流排的一端的相对两侧形成有导电弹片，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡康想，柯昌日，田展飞，饶金龙，
申请(专利权)人：上海博邦汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：