一种气动缸动力伸缩叉式接驳线制造技术

技术编号:34623530 阅读:11 留言:0更新日期:2022-08-20 09:31
本实用新型专利技术公开了一种气动缸动力伸缩叉式接驳线,包括安装架,所述安装架上安装有两个对称设置的驱动电机,两个驱动电机的输出轴上分别固接有转动轴,转动轴转动连接在多个固定叉的一端内,多个固定叉的一端均固接在安装架上,转动轴处于固定叉内侧的外壁上固接有皮带轮一,固定叉的另一端内侧活动连接有伸缩叉,伸缩叉远离固定叉的一端处固接有前勾爪,前勾爪的内侧转动连接有皮带轮二,伸缩叉靠近固定叉的一端处固接有两个连接板,此气动缸动力伸缩叉式接驳线,区别于现有技术,接驳动作较快,延迟底,输送效率较高,能够同步调节多个固定叉内侧张紧轮的位置,实现多个三角带张紧度的同步调节作业,一致性高,调节效果好。调节效果好。调节效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种气动缸动力伸缩叉式接驳线


[0001]本技术涉及输送设备
,具体为一种气动缸动力伸缩叉式接驳线。

技术介绍

[0002]输送线主要是完成其物料的输送任务,在环绕库房、生产车间和包装车间的场地,设置有由许多皮带输送机、滚筒输送机等组成的一条条输送链,经首尾连接形成连续的输送线,在物料的入口处和出口处设有和路径叉口装置、升降机和地面输送线,这样在库房、生产车间和包装车间范围内形成了一个既可顺畅到达各个生产位置同时又是封闭的循环输送线系统。所有生产过程中使用的有关材料、零件、部件和成品的等物料,都须装在贴有条形码的托盘箱里才能进入输送线系统,在生产管理系统发出的生产指令的作用下,装有物料的托盘箱从指定的入口处进入输送线系统。
[0003]目前,现有的多道货叉式输送线上会使用到接驳线,但现有的接驳线都是利用气动缸作为动力,对多层循环式升降机进出口进行接驳,优点是成本低,结构简单,维护方便,缺点是动作比较缓慢,有延迟,输送效率比较低,为此,我们提出一种气动缸动力伸缩叉式接驳线。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种气动缸动力伸缩叉式接驳线,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种气动缸动力伸缩叉式接驳线,包括安装架,所述安装架上安装有两个对称设置的驱动电机,两个驱动电机的输出轴上分别固接有转动轴,转动轴转动连接在多个固定叉的一端内,多个固定叉的一端均固接在安装架上,转动轴处于固定叉内侧的外壁上固接有皮带轮一,固定叉的另一端内侧活动连接有伸缩叉,伸缩叉远离固定叉的一端处固接有前勾爪,前勾爪的内侧转动连接有皮带轮二,伸缩叉靠近固定叉的一端处固接有两个连接板,两个连接板之间转动连接有皮带轮三,固定叉靠近伸缩叉一端的内侧设有张紧轮,皮带轮一、皮带轮二、皮带轮三和张紧轮的外壁上共同饶设有首尾相连的三角带,张紧轮转动连接在调节轴的外壁上,调节轴的两端分别穿过固定叉的两侧壁,固定叉的一侧设有与调节轴两端连接的张紧调节机构,两个连接板固接在活动座的表面,活动座连接在气缸上,气缸安装在两个底架上,底架固接在安装架底部。
[0006]作为优选,所述固定叉另一端的内侧转动连接有支撑轮,支撑轮与伸缩叉靠近固定叉一端的底部滚动连接。
[0007]作为优选,所述前勾爪的的顶部为倒锥形。
[0008]作为优选,所述张紧调节机构包括安装在安装架上的电动推杆,电动推杆的伸缩轴上固接有齿板,齿板与多个齿轮相啮合,齿轮固接在调节丝杠的一端处,调节丝杠转动连接在固定块内,固定块固接在固定叉的侧壁上,固定块内开设有供调节轴滑动的调节孔,调
节丝杠与调节轴的一端螺旋传动连接。
[0009]作为优选,所述齿板的底部滑动在限位块上开设的限位槽内,限位块固接在固定叉的侧壁上。
[0010]作为优选,所述调节丝杠的外壁通过轴承座转动连接在固定叉的侧壁上。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]本技术区别于现有技术,利用气缸为动力并带动活动座移动,在伸缩叉的作用下将货物从提升机上拉出来,与此同时,启动驱动电机工作,在三角带的作用下将货物从迅速向后方移动,并移动到多道货叉式输送线上,实现货物的接驳,接驳动作较快,延迟底,输送效率较高,最后,通过张紧调节机构的设置,能够同步调节多个固定叉内侧张紧轮的位置,实现多个三角带张紧度的同步调节作业,一致性高,调节效果好。
附图说明
[0013]图1为本技术整体的结构示意图;
[0014]图2为本技术固定架底部各部件的结构示意图;
[0015]图3为本技术单个固定叉和伸缩叉连接处的结构示意图;
[0016]图4为本技术固定叉内侧各部件的结构示意图;
[0017]图5为本技术固定叉一侧张紧调节机构的结构示意图。
[0018]图中:1、安装架;2、驱动电机;3、转动轴;4、皮带轮一;5、固定叉;6、支撑轮;7、伸缩叉;8、前勾爪;9、皮带轮二;10、连接板;11、皮带轮三;12、张紧轮;13、调节轴;14、三角带;15、张紧调节机构;151、电动推杆;152、齿板;153、齿轮;154、限位块;155、调节丝杠;156、轴承座;157、固定块;16、活动座;17、气缸;18、底架。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

5,本技术提供一种技术方案:一种气动缸动力伸缩叉式接驳线,包括安装架1,安装架1上安装有两个对称设置的驱动电机2,两个驱动电机2的输出轴上分别固接有转动轴3,转动轴3转动连接在多个固定叉5的一端内,多个固定叉5的一端均固接在安装架1上,转动轴3处于固定叉5内侧的外壁上固接有皮带轮一4,固定叉5的另一端内侧活动连接有伸缩叉7,伸缩叉7远离固定叉5的一端处固接有前勾爪8,前勾爪8的内侧转动连接有皮带轮二9,伸缩叉7靠近固定叉5的一端处固接有两个连接板10,两个连接板10之间转动连接有皮带轮三11,固定叉5靠近伸缩叉7一端的内侧设有张紧轮12,皮带轮一4、皮带轮二9、皮带轮三11和张紧轮12的外壁上共同饶设有首尾相连的三角带14,张紧轮12转动连接在调节轴13的外壁上,调节轴13的两端分别穿过固定叉5的两侧壁,固定叉5的一侧设有与调节轴13两端连接的张紧调节机构15,两个连接板10固接在活动座16的表面,活动座16连接在气缸17上,气缸17安装在两个底架18上,底架18固接在安装架1底部。
[0021]进一步地,固定叉5另一端的内侧转动连接有支撑轮6,支撑轮6与伸缩叉7靠近固
定叉5一端的底部滚动连接;通过支撑轮6的设置,既可以对伸缩叉7进行支撑,同时确保伸缩叉7在移动时更加稳定有效,减少晃动。
[0022]进一步地,前勾爪8的的顶部为倒锥形;方便货物落到伸缩叉7上。
[0023]进一步地,张紧调节机构15包括安装在安装架1上的电动推杆151,电动推杆151的伸缩轴上固接有齿板152,齿板152与多个齿轮153相啮合,齿轮153固接在调节丝杠155的一端处,调节丝杠155转动连接在固定块157内,固定块157固接在固定叉5的侧壁上,固定块157内开设有供调节轴13滑动的调节孔,调节丝杠155与调节轴13的一端螺旋传动连接;能够同步调节多个固定叉5内侧张紧轮12的位置,实现多个三角带14张紧度的同步调节作业,一致性高,调节效果好。
[0024]进一步地,齿板152的底部滑动在限位块154上开设的限位槽内,限位块154固接在固定叉5的侧壁上;保持齿板152移动过程中的稳定性。
[0025]进一步地,调节本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动缸动力伸缩叉式接驳线,包括安装架(1),其特征在于:所述安装架(1)上安装有两个对称设置的驱动电机(2),两个驱动电机(2)的输出轴上分别固接有转动轴(3),转动轴(3)转动连接在多个固定叉(5)的一端内,多个固定叉(5)的一端均固接在安装架(1)上,转动轴(3)处于固定叉(5)内侧的外壁上固接有皮带轮一(4),固定叉(5)的另一端内侧活动连接有伸缩叉(7),伸缩叉(7)远离固定叉(5)的一端处固接有前勾爪(8),前勾爪(8)的内侧转动连接有皮带轮二(9),伸缩叉(7)靠近固定叉(5)的一端处固接有两个连接板(10),两个连接板(10)之间转动连接有皮带轮三(11),固定叉(5)靠近伸缩叉(7)一端的内侧设有张紧轮(12),皮带轮一(4)、皮带轮二(9)、皮带轮三(11)和张紧轮(12)的外壁上共同饶设有首尾相连的三角带(14),张紧轮(12)转动连接在调节轴(13)的外壁上,调节轴(13)的两端分别穿过固定叉(5)的两侧壁,固定叉(5)的一侧设有与调节轴(13)两端连接的张紧调节机构(15),两个连接板(10)固接在活动座(16)的表面,活动座(16)连接在气缸(17)上,气缸(17)安装在两个底架(18)上,底架(18)固接在安装架(1)底部。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆海金
申请(专利权)人:上海荟阁机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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