一种应用于双螺杆压缩机的工况控制系统技术方案

技术编号:34621553 阅读:20 留言:0更新日期:2022-08-20 09:29
本发明专利技术公开了一种应用于双螺杆压缩机的工况控制系统,包括气路模块、油路模块和补水模块。气路模块包括闪蒸罐、压缩机和储汽罐,闪蒸罐、压缩机和储汽罐依次连通形成通路,压缩机上设置有入油口和入气口。油路模块包括油泵,油泵和压缩机的入油口连通形成通路。补水模块包括补水泵和补水电磁阀,补水泵、补水电磁阀和压缩机的入气口连通形成通路。该应用于双螺杆压缩机的工况控制系统尤其适用于水蒸气工质、工艺气体等绝热指数较大的介质。工况控制系统通过设置可以进行主动控制的油路模块和补水模块对双螺杆压缩机的工况进行主动控制。从而保证双螺杆压缩机的工况的安全和稳定。工况控制系统还具有结构简单、安全可靠、应用范围广等优点。用范围广等优点。用范围广等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于双螺杆压缩机的工况控制系统


[0001]本专利技术涉及气体压缩
,具体为一种应用于双螺杆压缩机的工况控制系统。

技术介绍

[0002]目前,水蒸气压缩机通常为双螺杆压缩机,而双螺杆压缩机主要分为喷油式压缩机和无油式压缩机。
[0003]其中,喷油式压缩机通常在压缩过程中喷入润滑油,润滑油在压缩过程中起到润滑、冷却、密封和降噪的作用。因此,为了保证水蒸气压缩机排气的质量,需要在压缩机排气系统中增加一个油气分离装置来分离喷入的润滑油,从而使得水蒸气压缩机排出的为含油量极低的压缩气体。此类喷油式压缩机通常无法控制喷油量。
[0004]而无油式压缩机在压缩过程中不喷入润滑油。因此,需要在无油式压缩机中另外设置润滑、冷却、密封和降噪系统。例如,一类无油式压缩机为了控制压缩机的温度,通常会在压缩机的转子腔的外壳上做一层水套,从外界导入冷却水或冷却液与转子腔间隔换热带走热量。此类无油式压缩机通常结构复杂,体积较大。另外,有些无油式压缩机通过降低容积比来控制压缩机的温度,通常而言,此类单级无油式的空气压缩机的容积比只有单级喷油式空气压缩机的1/3~1/2。
[0005]因此,急需一种新技术来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种应用于双螺杆压缩机的工况控制系统。该应用于双螺杆压缩机的工况控制系统尤其适用于水蒸气工质、工艺气体等绝热指数较大的介质。应用于双螺杆压缩机的工况控制系统通过设置可以进行主动控制的油路模块和补水模块对双螺杆压缩机的工况进行主动控制。从而保证双螺杆压缩机的工况的安全和稳定。另外,该应用于双螺杆压缩机的工况控制系统还具有结构简单紧凑、润滑效果佳、应用范围广等优点。
[0007]本专利技术提供如下技术方案:一种应用于双螺杆压缩机的工况控制系统。
[0008]工况控制系统包括气路模块、油路模块和补水模块。气路模块包括闪蒸罐、压缩机和储汽罐,闪蒸罐、压缩机和储汽罐依次连通形成通路,压缩机上设置有入油口和入气口。油路模块包括油泵,油泵和压缩机的入油口连通形成通路。补水模块包括补水泵和补水电磁阀,补水泵、补水电磁阀和压缩机的入气口连通形成通路。
[0009]优选地,气路模块进一步包括进气过滤器,进气过滤器设置于闪蒸罐和压缩机之间,闪蒸罐、进气过滤器和压缩机依次连通。
[0010]优选地,气路模块进一步包括消音器,消音器设置于压缩机和储汽罐之间,压缩机、消音器和储汽罐依次连通。
[0011]优选地,气路模块进一步包括排气单向阀,排气单向阀设置于压缩机和储汽罐之间,压缩机、排气单向阀和储汽罐依次连通。
[0012]优选地,油路模块进一步包括冷却器,冷却器设置于油泵和压缩机的入油口之间,油泵、冷却器和压缩机的入油口依次连通。
[0013]优选地,油路模块进一步包括用于冷却冷却器的风扇,风扇设置于靠近冷却器处。
[0014]优选地,油路模块进一步包括油过滤器,油过滤器设置于油泵和压缩机的入油口之间,油泵、油过滤器和压缩机的入油口依次连通。
[0015]优选地,补水模块包括用于检测压缩机排气温度的排气温度检测器,排气温度检测器设置于压缩机和储汽罐之间靠近压缩机处。
[0016]优选地,压缩机上设置有隔离气入口,压缩机内设置有密封件,密封件包括隔离气容纳腔,隔离气容纳腔和隔离气入口相连通。
[0017]优选地,压缩机上设置有平衡气入口,压缩机内设置有密封件,密封件包括平衡气容纳腔,平衡气容纳腔和平衡气入口相连通,压缩机上设置有排气口,平衡气入口和排气口相连通。
[0018]本专利技术提供的应用于双螺杆压缩机的工况控制系统通过设置可以进行主动控制的油路模块和补水模块对双螺杆压缩机的工况进行主动控制,既可以使用润滑油进行润滑,使得润滑效果更稳定、可靠,从而保证双螺杆压缩机的工况的安全和稳定。同时,应用于双螺杆压缩机的工况控制系统又无需额外配置大量的工况辅助系统,整个系统的结构更加紧凑。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的实施例中的一种应用于双螺杆压缩机的工况控制系统的结构示意图;和
[0020]图2为如图1所示的实施例中的压缩机的剖面结构示意图。
[0021]图中的附图标记及名称如下:
[0022]100、闪蒸罐;102、压缩机;104、储汽罐;106、入油口;108、入气口;109、排气口;110、进气过滤器;112、消音器;114、排气单向阀;116、流量计;118、安全阀;120、泄放电磁阀;122:电机;123、密封件;124、隔离气容纳腔;125、隔离气入口;126、平衡气容纳腔;127、平衡气入口;128、转子腔;130、油泵;132、冷却器;134、风扇;136、油过滤器;138、油箱;150、补水泵;152、补水电磁阀;154、补水调节阀;160、隔离气管道;162、平衡气管道;164、泄水电磁阀。
具体实施方式
[0023]除非另作定义,在本说明书和权利要求书中使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属
内具有一般技能的人士所理解的通常意义。
[0024]在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0025]此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要
性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0026]在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是相连,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0028]本申请的实施例涉及一种如图1与图2所示的应用于双螺杆压缩机的工况控制系统。
[0029]工况控制系统包括气路模块、油路模块和补水模块。气路模块包括闪蒸罐100、压缩机102和储汽罐104,闪蒸罐100、压缩机102和储汽罐104依次连通形成通路,压缩机102上设置有入油口本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于双螺杆压缩机的工况控制系统,所述工况控制系统包括气路模块、油路模块和补水模块;其中,所述气路模块包括闪蒸罐、压缩机和储汽罐,所述闪蒸罐、所述压缩机和所述储汽罐依次连通形成通路,所述压缩机上设置有入油口和入气口;所述油路模块包括油泵,所述油泵和所述压缩机的入油口连通形成通路;所述补水模块包括补水泵和补水电磁阀,所述补水泵、所述补水电磁阀和所述压缩机的入气口连通形成通路。2.根据权利要求1所述的应用于双螺杆压缩机的工况控制系统,其特征在于,所述气路模块进一步包括进气过滤器,所述进气过滤器设置于所述闪蒸罐和所述压缩机之间,所述闪蒸罐、所述进气过滤器和所述压缩机依次连通。3.根据权利要求1所述的应用于双螺杆压缩机的工况控制系统,其特征在于,所述气路模块进一步包括消音器,所述消音器设置于所述压缩机和所述储汽罐之间,所述压缩机、所述消音器和所述储汽罐依次连通。4.根据权利要求1所述的应用于双螺杆压缩机的工况控制系统,其特征在于,所述气路模块进一步包括排气单向阀,所述排气单向阀设置于所述压缩机和所述储汽罐之间,所述压缩机、所述排气单向阀和所述储汽罐依次连通。5.根据权利要求1所述的应用于双螺杆压缩机的工况控制系统,其特征在于,所述油路模块进一步包括冷却器,所述冷却器设置于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡斌江南山吴迪王继泉江亚红
申请(专利权)人:上海诺通新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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