本发明专利技术公开了一种标志牌组装结构的防脱离检测装置，涉及标志牌领域，本发明专利技术的连接基座的上侧安装有固定架，固定架的内部通过调整机构安装有固定箱，收缩架安装在固定箱的内部，且收缩架包括第一滑动块和第二滑动块，第一夹持检测机构和第二夹持检测机构分别与第一滑动块和第二滑动块相连接，且第一夹持检测机构和第二夹持检测机构基于第一滑动块和第二滑动块与标志牌的背面相接触。本发明专利技术通过连接基座，可以组装在组装装置的外侧，从而可以随组装装置移动至标志牌的组装部位，从而可以减少人工的参与，在组装之后即可对标志牌进行检测，进而可以提高检测的效率。进而可以提高检测的效率。进而可以提高检测的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种标志牌组装结构的防脱离检测装置
[0001]本专利技术涉及标志牌领域，具体涉及一种标志牌组装结构的防脱离检测装置。
技术介绍
[0002]标志牌通常其表面喷涂有各种信息，并且大多安装在道路上；在现有技术中，一些施工方采用机械的组装装置对标志牌进行组装，但在通过组装装置进行组装后，人工不方便对标志牌的安装牢固度进行检测。
[0003]经检索，中国专利公开了一种交通标志牌位置检测防脱离装置(公开号：CN112681174A)，该专利包括机体以及设置于所述机体中的偏移腔，所述偏移腔右壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽上前后对称滑动设有推动块，所述第一滑槽上对称滑动设有偏移检测块，所述偏移检测块和所述推动块相抵，所述偏移腔右壁上下对称设有第一压力传感器。
[0004]在现有技术中，防脱离检测装置大多安装在标志牌的一侧，不方便根据所使用的组装装置进行组装，导致在安装之后，不方便第一时间对标志牌的安装牢固度进行检测。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种标志牌组装结构的防脱离检测装置，包括连接基座，用于与组装装置进行组装，从而可以适用于不同的组装装置，所述连接基座的顶端安装有固定架，所述固定架的内部通过调整机构安装有固定箱，通过调整机构，带动固定箱沿着固定架进行滑动，从而在组装装置的长度较长时，将固定箱向组装装置的侧边进行滑动，方便与标志牌进行组装；
[0006]所述固定箱的内部安装有收缩架，所述收缩架设置有两组呈上、下输出端，且收缩架的两端输出端分别安装有第一夹持检测机构和第二夹持检测机构，第二夹持检测机构安装在靠近组装装置的一侧，第一夹持检测机构与第二夹持检测机构用于卡接至标志牌的背面边缘处；
[0007]所述固定箱内部还安装有贯穿收缩架的驱动架，所述驱动架的输出端安装有按压检测机构，按压检测机构用于抵接至标志牌的正面，从而从两组方向对标志牌进行检测。
[0008]优选的：所述调整机构包括：
[0009]第一螺杆调节杆，所述第一螺杆调节杆包括螺纹连接的两组第一柱体，两组第一柱体相互远离的一端分别与固定架和固定箱转动连接；
[0010]第一伸缩杆，所述第一伸缩杆包括滑动连接的两组第二柱体，两组第二柱体相互原来的一端分别与固定架和固定箱固定连接。
[0011]优选的：所述驱动架包括驱动箱，所述驱动箱的内部安装有第一丝杆驱动器和第二丝杆驱动器，第二丝杆驱动器与第一丝杆驱动器的输出端相连接；第二丝杆驱动器的输出端安装有第三气缸，第三气缸在驱动箱的带动下，可以在水平面上的X轴和Y轴方向上进行移动，从而可以增大按压检测机构的移动范围。
[0012]优选的：所述按压检测机构包括与第三气缸输出端相连接的连接板，所述连接板的侧面固定连接有收纳盒，所述收纳盒的内部安装有第二压力感应模块，且收纳盒的内部还滑动连接有抵接在第二压力感应模块一侧的弹性杆，所述弹性杆远离第二压力感应模块的一端安装有滚动结构；滚动结构在标志牌侧面移动时，与标志牌滚动连接，从而可以减少移动时的摩擦力；
[0013]弹性杆基于标志牌的安装牢固度和第三气缸输出端的位置，对第二压力感应模块施加不同的压力。
[0014]优选的：所述收缩架包括竖直分布的第一气缸，所述第一气缸的一侧还设置有平行分布的第一滑动块和第二滑动块，所述第一滑动块和第二滑动块之间安装有与第一气缸平行分布的第二伸缩杆，所述第一气缸的侧面安装有与第二伸缩杆垂直分布的第二气缸，且第二气缸的另一端也与第一气缸垂直分布；
[0015]第二伸缩杆包括两组滑动连接的第三柱体，两组第三柱体相背的一端分别与第一滑动块和第二滑动块固定连接；
[0016]与第二滑动块相连接的一组第三柱体与所述第二气缸的输出端相连接，用于带动第一滑动块和第二滑动块水平滑动连接。
[0017]优选的：所述第二滑动块的下表面滑动连接有第一滑动连接件，所述第一滑动连接件的底部与固定箱相连接；
[0018]所述第一滑动块的一侧设置有与第一气缸输出端相连接的连接块，第一气缸与连接块同轴分布，所述第一滑动块的一端安装有与连接块滑动连接的限位杆；
[0019]在第一气缸启动时，可以增大第一滑动块与第二滑动块之间的间距，同时通过第二气缸，可以改变第一滑动块与第二滑动块之间的水平位置。
[0020]优选的：所述第一夹持检测机构与第一滑动块转动连接，所述第二夹持检测机构与第二滑动块转动连接；
[0021]所述第一滑动块和第二滑动块的侧面均安装有驱动机构，所述第一夹持检测机构与第一滑动块和第二夹持检测机构与第二滑动块的连接部位均设置有同轴的固定齿轮，两组所述驱动机构的输出端均通过同步带与对应的一组固定齿轮啮合连接，从而带动第一夹持检测机构和第二夹持检测机构进行转动。
[0022]优选的：所述第一夹持检测机构和第二夹持检测机构均包括连接架，两组连接架分别与第一滑动块和第二滑动块转动连接，且两组所述连接架均为L型，两组所述连接架朝向固定箱的一侧均嵌入连接有一组第一压力感应模块，所述第一压力感应模块的侧面通过弹性件安装有贴合块，弹性件与第一压力感应模块固定连接；
[0023]贴合块用于与标志牌进行接触，并且在接触后，对第一压力感应模块施压，第一压力感应模块根据压力读数，对标志牌的牢固度进行检测。
[0024]优选的：所述连接架的侧面设置有若干个并排分布的第一压力感应模块，所述贴合块和弹性件的数量与第一压力感应模块的数量相同；
[0025]各个贴合块分别与标志牌进行接触，并且对标志牌的检测区域进行划分，从而可以提高检测的灵敏度。
[0026]优选的：所述连接基座包括转动连接的第一组装板和第二组装板，所述第一组装板和第二组装板的上侧设置有第三组装板，且第一组装板与第二组装板的上表面，和第三
组装板下表面与第一组装板和第二组装板对应的部位均滑动连接有转动件，第三组装板下侧两侧的转动件与第一组装板和第二组装板上的转动件之间均安装有第二螺杆调节杆；
[0027]基于转动件和第二螺杆调节杆，在第一组装板与第二组装板之间可以转动，并贴合至组装装置的外侧。
[0028]优选的：该防脱离检测装置的使用方法，包括以下步骤：
[0029]步骤一：调整连接基座，将且贴合安装至组装装置的外侧；
[0030]步骤二：调整调整机构，将第一夹持检测机构和第二夹持检测机构的位置调整至连接基座组装装置边缘的外侧，并根据标志牌的尺寸，调整第一夹持检测机构与第二夹持检测机构之间的间距；
[0031]步骤三：在标志牌组装之后，将第一夹持检测机构和第二夹持检测机构合拢至标志牌的背面边缘处；
[0032]步骤四：启动驱动架，带动按压检测机构抵接至标志牌的正面，基于第一夹持检测机构中的第一压力感应模块和按压检测机构中的第二压力感应模块，对标志牌的组装牢固度进行检测。
[0033]本专利技术的技术效果和优点：
[0034]本专利技术通过连接基座，可以组装在组装装置的外侧，从而可以本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种标志牌组装结构的防脱离检测装置，其特征在于，包括连接基座(1)，所述连接基座(1)的上侧安装有固定架(2)，所述固定架(2)的内部通过调整机构(3)安装有固定箱(4)；收缩架(5)，所述收缩架(5)安装在固定箱(4)的内部，且收缩架(5)包括第一滑动块(53)和第二滑动块(55)；第一夹持检测机构(6)和第二夹持检测机构(9)，所述第一夹持检测机构(6)和第二夹持检测机构(9)分别与第一滑动块(53)和第二滑动块(55)相连接，且第一夹持检测机构(6)和第二夹持检测机构(9)基于第一滑动块(53)和第二滑动块(55)与标志牌的背面相接触；驱动架(7)，所述驱动架(7)安装在固定箱(4)的内部，且驱动架(7)的输出端延伸至收缩架(5)的内部，所述驱动架(7)的输出端安装有按压检测机构(8)，按压检测机构(8)基于驱动架(7)抵接在标志牌的正面，并在标志牌的正面以不同的压力进行移动。2.根据权利要求1所述的一种标志牌组装结构的防脱离检测装置，其特征在于，所述按压检测机构(8)包括：连接板(81)，所述连接板(81)的一侧与驱动架(7)的输出端相连接，且连接板(81)的另一侧固定连接有收纳盒(82)；弹性杆(83)，所述弹性杆(83)与收纳盒(82)滑动连接，且弹性杆(83)位于收纳盒(82)外侧的一端安装有滚动结构(85)；第二压力感应模块(84)，所述第二压力感应模块(84)安装在收纳盒(82)的内部，所述弹性杆(83)的一端抵接在第二压力感应模块(84)一侧。3.根据权利要求2所述的一种标志牌组装结构的防脱离检测装置，其特征在于，所述第二压力感应模块(84)与弹性杆(83)之间预设有压力数值，压力数值基于驱动架(7)的输出端位置进行改变。4.根据权利要求1所述的一种标志牌组装结构的防脱离检测装置，其特征在于，所述收缩架(5)包括竖直分布的第一气缸(51)，所述第一气缸(51)的输出端安装有与第一滑动块(53)平行的连接块(52)，所述第一滑动块(53)的侧面安装有与连接块(52)滑动连接的限位杆(54)。5.根据权利要求4所述的一种标志牌组装结构的防脱离检测装置，其特征在于，所述第二滑动块(55)的下表面滑动连接有第一滑动连接件(56)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑昌帅，柏杨，姚炜，胡忠云，胡蕾，
申请(专利权)人：扬州市鑫通交通器材集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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