本申请公开了一种沥青下料装置，属于沥青制备相关设备领域，其技术方案要点是包括上端敞口的箱体，箱体的前壁和后壁相互平行，箱体的底板设有沿左右方向分布的至少两个出料口，箱体内设有至少一个用以导向沥青的挡板，挡板前后布置且通过第一铰接轴铰接于箱体内，第一铰接轴沿前后方向安装于箱体的内底部，挡板的前后边缘贴合箱体的内壁，每个挡板皆位于一组相邻出料口之间，且挡板与出料口间隔区域一一对应，挡板连接有驱动其绕铰接轴转动的动力机构，达到了降低装置故障率的效果。达到了降低装置故障率的效果。达到了降低装置故障率的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种沥青下料装置
[0001]本申请涉及沥青制备相关设备领域，特别涉及一种沥青下料装置。
技术介绍
[0002]沥青制备完成后需要将沥青成品装入成品料仓。现有一般设有三个成品料仓，在上一级的料仓出口位置与成品料仓之间设有小车轨道系统，小车用以承载沥青，轨道用以约束小车的行进轨迹，轨道的对应三个成品料仓的位置设有传感器，当小车运输至目标成品料仓位置时，通过与传感器的信号感应，完成小车位置的控制，从而实现不同的成品料仓的装货。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为在实际使用过程中，由于传感器设置较多，容易发生损坏，故障率较高。
技术实现思路
[0004]为了解决现有沥青下料装置故障率较高的技术问题，本申请提供一种沥青下料装置。
[0005]本申请提供的一种沥青下料装置采用如下技术方案：
[0006]一种沥青下料装置，包括上端敞口的箱体，箱体的前壁和后壁相互平行，箱体的底板设有沿左右方向分布的至少两个出料口，箱体内设有至少一个用以导向沥青的挡板，挡板前后布置且通过第一铰接轴铰接于箱体内，第一铰接轴沿前后方向安装于箱体的内底部，挡板的前后边缘贴合箱体的内壁（以防出料时向相邻出料口渗漏），每个挡板皆位于一组相邻出料口之间，且挡板与出料口间隔区域一一对应，挡板连接有驱动其绕第一铰接轴转动的动力机构。
[0007]通过采用上述技术方案，动力机构驱动挡板旋转，通过挡板旋转至不同角度实现对沥青导向，从而实现沥青从箱体的不同出料口出料。
[0008]优选的，箱体的底板设有三个出料口，挡板设置有两个。
[0009]通过采用上述技术方案，沥青可进入三个不同成品料仓中的任意一个，能较好的满足实际生产需要，且结构设置较为合理，结构故障率更低。
[0010]优选的，动力机构为气缸，气缸的缸体通过第二铰接轴铰接于箱体的外壁上，第二铰接轴前后布置，挡板的上端部外伸于箱体且通过连接杆与气缸的活塞杆铰连。
[0011]通过采用上述技术方案，气缸两端皆采用铰连结构，通过气缸的伸缩为挡板的旋转提供驱动力，结构简单，性能可靠，设备成本低。
[0012]优选的，第一铰接轴与对应的第二铰接轴左右错位分布。
[0013]通过采用上述技术方案，将第一铰接轴和第二铰接轴左右错位分布可有效避免“卡死”情况出现，结构故障率更低，性能更加可靠。如果第一铰接轴位于第二铰接轴的正上方或正下方，那么气缸伸缩时有可能会出现卡死的情况。
[0014]优选的，气缸活塞杆的端部固连有铰接座，连接杆穿插固定于挡板的上边缘，连接
杆的端部转动插装于铰接座内。
[0015]通过采用上述技术方案，可实现气缸与挡板之间的铰连，结构设计简单，性能可靠。
[0016]优选的，挡板上端部的前侧和后侧皆通过连接杆铰连有气缸，且同一挡板对应的两个气缸关于一竖直面对称。
[0017]通过采用上述技术方案，挡板的前后两侧所受驱动力相同，从而保证其运动的稳定。
[0018]优选的，箱体底板的对应每个出料口的区域皆设为便于出料的斜坡。
[0019]通过采用上述技术方案，一方面有利于沥青的出料，另一方面也可保证沥青出料充分，相对于平底来说可大大减少沥青出料之后的残留。
[0020]优选的，第一铰接轴的两端皆通过轴承转动安装在箱体上。
[0021]通过采用上述技术方案，第一铰接轴的转动更加灵活，设备故障率更低。
[0022]优选的，轴承的前后两侧皆设有轴承盖。
[0023]通过采用上述技术方案，能够有效避免箱体内沥青或外界尘土进入轴承内，对轴承的旋转造成影响。
[0024]综上所述，本申请具有以下有益效果：
[0025]1、相对于现有采用小车轨道系统进行沥青的分料，本申请的沥青下料装置，通过挡板的旋转将沥青导向不同的成品料仓内，采用的是纯机械的结构，省去了传感器等易损坏零件，大大降低了装置的故障率；
[0026]2、本申请采用两端铰接的气缸配合连接杆来实现挡板的驱动，设计简单巧妙，结构稳定性强，性能可靠；
[0027]3、本申请的箱体底板设有对应出料口设置的若干斜坡，一方面能便于沥青的出料，另一方面能减少沥青的残留。
附图说明
[0028]图1是本申请实施例的结构示意图；
[0029]图2是旨在体现出料口的结构示意图。
[0030]附图标记：
[0031]1、箱体；2、出料口；3、挡板；4、第一铰接轴；5、气缸；6、第二铰接轴；7、连接杆。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0033]参照图1和图2，一种沥青下料装置，包括箱体1、挡板3和动力机构；上一步工序加工完成后的沥青通过箱体1顶部开口进入箱体1内，然后从箱体1底部的出料口2排出；挡板3的作用是对沥青进行导向，从而引导沥青从指定的出料口2排出；动力机构的作用是为挡板3的旋转提供动力。整个结构皆采用机械式，解决了现有沥青下料装置故障率较高的技术问题。
[0034]参照图1和图2，箱体1的上端敞口，本实施例中采用完全敞口结构，其他实施例中也可以是半敞口的结构，沥青从开口的部分进入箱体1内即可；箱体1的前壁和后壁相互平
行，箱体1只需有一组相平行的侧壁即可，至于另一组侧壁可以是平行的也可以不是平行的，箱体1左右方向竖直截面优选采用长方形或等腰梯形；箱体1的底板设有沿左右方向分布的三个出料口2，可以是均布，也可以不是均布，本实施例中，将箱体1底板的对应每个出料口2的区域设为便于出料的斜坡。
[0035]参照图1，挡板3位于箱体1内且设有两个，用以导向沥青，其作用限定了挡板3不能过长也不能过短，其得通过旋转能够达到导向作用，具体细节属于本领域人员容易设计的；挡板3前后布置且通过第一铰接轴4铰接于箱体1内，第一铰接轴4沿前后方向安装于箱体1的内底部，这里的铰接结构可以是挡板3与第一铰接轴4固连而第一铰接轴4相对箱体1转动，也可以是挡板3相对于第一铰接轴4转动而第一铰接轴4固定插装在箱体1上，本实施例中，第一铰接轴4的两端皆通过轴承转动安装在箱体1上，挡板3与第一铰接轴4固连，细节的，为避免箱体1内部沥青和箱体1外部尘土进入轴承内，在轴承的前后两侧皆设有轴承盖；挡板3的前后边缘贴合箱体1的内壁，每个挡板3皆位于一组相邻出料口2之间，且挡板3与出料口2间隔区域一一对应，例如两个出料口2对应一个挡板3，三个出料口2对应两个挡板3，四个出料口2对应三个挡板3。
[0036]参照图1，动力机构用以驱动挡板3绕第一铰接轴4转动，动力机构采用常见的旋转动力机构即可，例如电机或旋转气缸等，本实施例中采用气缸5，气缸5的缸体通过第二铰接轴6铰接于箱体1的外壁上，第二铰接轴6前后布置，挡板3的上端部外伸于箱体1且通过连接杆7与气缸5的活塞杆铰连，第一铰接轴4与对应的第二铰接轴6左右错位分布，气缸5活塞杆的端部固连有铰接座8，连接杆7穿插固定于挡板3的上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沥青下料装置，其特征在于：包括上端敞口的箱体（1），箱体（1）的前壁和后壁相互平行，箱体（1）的底板设有沿左右方向分布的至少两个出料口（2），箱体（1）内设有至少一个用以导向沥青的挡板（3），挡板（3）前后布置且通过第一铰接轴（4）铰接于箱体（1）内，第一铰接轴（4）沿前后方向安装于箱体（1）的内底部，挡板（3）的前后边缘贴合箱体（1）的内壁，每个挡板（3）皆位于一组相邻出料口（2）之间，且挡板（3）与出料口（2）间隔区域一一对应，挡板（3）连接有驱动其绕第一铰接轴（4）转动的动力机构。2.根据权利要求1所述的一种沥青下料装置，其特征在于：箱体（1）的底板设有三个出料口（2），挡板（3）设置有两个。3.根据权利要求2所述的一种沥青下料装置，其特征在于：动力机构为气缸（5），气缸（5）的缸体通过第二铰接轴（6）铰接于箱体（1）的外壁上，第二铰接轴（6）前后布置，挡板（3）的上端部外伸于箱体（1）且通过连接杆（7）与气缸（5...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵雪帮，
申请(专利权)人：太原市荣泰筑路材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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