一种轻型易拼装式桥墩检测支持平台制造技术

本实用新型专利技术提供一种轻型易拼装式桥墩检测支持平台，包括紧固平台和检测机构；紧固平台包括U形的桁架、环绕桁架内表面设置的水囊隔离带、及环绕桁架边缘向外延伸的支撑平台，桁架内部设有与水囊隔离带邻接的助浮气囊，支撑平台上设有滑轨，滑轨包括横向滑道和纵向滑道；检测机构包括至少三检测杆，其中每一检测杆穿过滑轨，且上部设有固定设置的紧固横梁、中部设有滑动连接的轨道车和检测小车，检测小车沿着检测杆上下滑动至待检测位置。本实用新型专利技术的有益效果：各检测杆可在横向和纵向上移动，检测小车可在竖直方向移动，可对桥梁墩柱的表观缺陷进行全面检测，实现对桥粱桥墩水下部分的高效率、高精度检测具有重要意义。高精度检测具有重要意义。高精度检测具有重要意义。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型易拼装式桥墩检测支持平台


[0001]本技术涉及桥梁桥墩检测设备
，尤其涉及一种轻型易拼装式桥墩检测支持平台。

技术介绍

[0002]桥梁具有工程造价高、损伤修复困难、病害不易发现等特征，是交通设施安全管理的关键节点。目前，我国在在役桥梁中，除了大量按照现行标准建设的新建桥梁以外，尚有不少建于上世纪五十至八十年代的桥梁仍服役于不同等级的道路，这些桥梁由于设计、施工技术的不完善和荷载等级偏低，加上长年处于超载、超限车辆的服役条件，有不少桥梁已经出现了材料老化，结构耐久性降低的情况。桥梁结构复杂，整体可分为水下结构和水下结构两部分。水上结构的病害检测和维修较为容易，通过传统技术工程手段就能做到。水下结构的特点是半隐蔽工程，检测手段相对比较缺乏、检测难度大，且检测作业有一定的风险，完成一座桥梁的全面检测工作需要较高的成本，这些因素导致桥梁在日常检查中水下结构的检测工作常被忽视或省略，而针对水下结构的维修养护工作也未得到实行。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，为了解决桥墩水下结构部分的病害检测和维修问题，本技术的实施例提供了一种轻型易拼装式桥墩检测支持平台。
[0004]本技术的实施例提供一种轻型易拼装式桥墩检测支持平台，包括紧固平台和检测机构；
[0005]所述紧固平台包括U形的桁架、环绕所述桁架内表面设置的水囊隔离带、及环绕所述桁架边缘向外延伸的支撑平台，所述桁架内部设有与所述水囊隔离带邻接的助浮气囊，所述助浮气囊膨胀使所述水囊隔离带抱紧待检测桥墩，所述支撑平台上设有滑轨，所述滑轨包括多道横向滑道和至少一与所述横向滑道交叉设置的纵向滑道；
[0006]所述检测机构包括至少三检测杆，三所述检测杆分别设置于所述桁架外侧的三个方向上，其中每一所述检测杆穿过所述滑轨，且上部设有固定设置的紧固横梁、中部设有滑动连接的轨道车和检测小车，所述轨道车沿着所述横向滑道或所述纵向滑道行走至指定位置与所述紧固横梁紧固连接，所述检测小车沿着所述检测杆上下滑动至待检测位置。
[0007]进一步地，所述桁架的相对两侧各设有一侧推螺旋桨，所述侧推螺旋桨用于推动所述助浮气囊使所述水囊隔离带与待检测桥墩贴合。
[0008]进一步地，每一所述检测杆还设有卷扬机，所述检测小车上设有牵引吊耳，所述卷扬机通过缆绳连接所述牵引吊耳，通过所述卷扬机牵引所述检测小车沿着所述检测杆滑动。
[0009]进一步地，所述轨道车底部设有相对设置的两横向轨道轮和相对设置的两纵向轨道轮。
[0010]进一步地，所述轨道车的顶面设有多个螺栓孔，所述紧固横梁通过螺栓与所述轨
道车上的螺栓孔紧固连接。
[0011]进一步地，所述检测杆上端设有吊耳。
[0012]本技术的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本技术的一种轻型易拼装式桥墩检测支持平台，U形结构的支撑平台设置于水面，通过助浮气囊的膨胀挤压作用稳定固定于桥墩上，为检测机构提供稳定可靠的支撑，各检测杆可在横向和纵向上移动，及检测小车可在竖直方向移动，可对桥梁墩柱的表观缺陷进行全面检测，实现对桥粱桥墩水下部分的高效率、高精度检测具有重要意义；检测小车及轨道车由检测人员在水面上(船上)操作，水下检测车进行桥梁基础水下部分的图像数据采集，不需要专业潜水员进行水下操作，方便可靠。
附图说明
[0013]图1是本技术一种轻型易拼装式桥墩检测支持平台的示意图。
[0014]图2是图1中紧固平台1的立体图；
[0015]图3是图1中紧固平台1的俯视图；
[0016]图4是图1中检测机构2的一检测杆的示意图；
[0017]图5是图4中轨道车203的立体图；
[0018]图6是图5中轨道车203的仰视图。
[0019]图中:1
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紧固平台、101
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桁架、102
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支撑平台、103
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水囊隔离带、104
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助浮气囊、105
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横向滑道、106
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纵向滑道、107
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侧推螺旋桨、108
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支撑竖杆、109
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支撑斜杆、2
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检测机构、201
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检测杆、202
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紧固横梁、203
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轨道车、204
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检测小车、205
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卷扬机、206
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牵引吊耳、207
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绳缆、208
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吊耳、209
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螺栓孔、210
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横向轨道轮、211
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纵向轨道轮。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地描述。
[0021]请参考图1，本技术的实施例提供了一种轻型易拼装式桥墩检测支持平台，包括紧固平台1和检测机构2。
[0022]请参考图2和3，所述紧固平台1整体为U型结构，作为整体所述检测机构的承载部分，紧固于墩柱之上。具体的，所述紧固平台1包括U形的桁架101、环绕所述桁架101内表面设置的水囊隔离带103、及环绕所述桁架101边缘向外延伸的支撑平台102。
[0023]所述桁架101呈U形结构与桥墩的椭圆形结构相适配，以便半包围桥墩。所述桁架101内部设有与所述水囊隔离带103邻接的助浮气囊104，所述助浮气囊104容置于所述桁架101内部，弯折成U形。所述水囊隔离带103设置于所述桁架101中部，具体沿着所述桁架101中部的内表面设置，与所述助浮气囊104相接触。所述助浮气囊104充气后膨胀对所述水囊隔离带103产生挤压作用，使所述水囊隔离带103抱紧待检测桥墩。
[0024]所述水囊隔离带103直接与桥墩接触，具有较好的抗磨损性能，同时在使用之前未注水状态能够很好的降低自重，降低运载和安装难度。另外在注水状态下，能够更好的传递所述助浮气囊104的压力至墩柱，从而抱紧桥墩，保证结构的安全性。
[0025]所述桁架101的相对两侧各设有一侧推螺旋桨107，所述侧推螺旋桨107对准所述
助浮气囊104，所述侧推螺旋桨107转动时对所述助浮气囊104产生推力，使所述水囊隔离带103与待检测桥墩紧密贴合。所述侧推螺旋桨107辅助所述紧固平台1与桥墩的对接精度，保证二者能够顺利的贴合。
[0026]所述支撑平台102上设有滑轨，这里支撑平台102通过多个支撑竖杆108连接所述桁架101的外侧边缘，使所述支撑平台102的高度高于所述桁架101，是削弱水流对轨道的影响。所述支撑平台102在所述桁架101外侧三个方向上延伸，分为三部分，各部分之间通过支撑斜杆109连接。所述滑轨包括多道横向滑道105和至少一与所述横向滑道105交叉设置的纵向滑道106。在本实施例中所述滑轨焊接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻型易拼装式桥墩检测支持平台，其特征在于：包括紧固平台和检测机构；所述紧固平台包括U形的桁架、环绕所述桁架内表面设置的水囊隔离带、及环绕所述桁架边缘向外延伸的支撑平台，所述桁架内部设有与所述水囊隔离带邻接的助浮气囊，所述助浮气囊膨胀使所述水囊隔离带抱紧待检测桥墩，所述支撑平台上设有滑轨，所述滑轨包括多道横向滑道和至少一与所述横向滑道交叉设置的纵向滑道；所述检测机构包括至少三检测杆，三所述检测杆分别设置于所述桁架外侧的三个方向上，其中每一所述检测杆穿过所述滑轨，且上部设有固定设置的紧固横梁、中部设有滑动连接的轨道车和检测小车，所述轨道车沿着所述横向滑道或所述纵向滑道行走至指定位置与所述紧固横梁紧固连接，所述检测小车沿着所述检测杆上下滑动至待检测位置。2.如权利要求1所述的一种轻型易拼装式桥墩检测支持平台，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周必君，谢红，邵玉琪，查文富，段文杰，许吉羊，钟锐，艾军，
申请(专利权)人：长江航道工程局有限责任公司，
类型：新型
国别省市：