一种移动式电力服务车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动式电力服务车，它的驾驶舱后端与工作舱前端通过半隔断分隔，工作舱前段的左侧设置有左侧展示柜，工作舱前段的右侧设置有电力自助服务机，工作舱中段的左侧设置工作桌和对应的工作座椅，工作舱中段的右侧设置有电视机柜，工作舱的后段设置连排座椅，左侧展示柜与电力自助服务机之间为第一段过道，工作桌与电视机柜之间为第二段过道，第一段过道的前端与驾驶舱连通，第一段过道的后端与第二段过道的前端连接，第二段过道的后端通向连排座椅。本实用新型专利技术具有办公快捷、方便，成本比较少，且流动能力比较好的特点。且流动能力比较好的特点。且流动能力比较好的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式电力服务车


[0001]本技术涉及电力服务
，具体地指一种移动式电力服务车。

技术介绍

[0002]电力营业厅在人们的日常生活中占据着比较重要的位置，各地电力营业厅为广大市民提供用电业务咨询、电费缴纳、报装受理、缺陷排查处理、停电计划告知、电能替代等服务，并且随着经济的发展，服务的种类在不断增加，且服务区域不断扩大。
[0003]对现有电力营业厅而言，绝大多数都是以固定的营业厅、服务站的模式来进行运营的，营业厅固定使得电力服务的服务范围只能在有限的区域内进行。
[0004]对于比较偏远的地区来说，由于经济条件以及资源的限制，新建固定式营业厅对于各供电公司来说，造价比较高，人力、物力投入也比较大，导致电力运营服务受到一定的限制；同样，对于新建人口密集地区来说，由于建设固定电力营业厅需要一定的周期，可能会导致各种电力服务不能及时跟进，也会影响人们的正常生活。
[0005]因此，如何研发一种移动式电力服务车，该移动式电力服务车具有办公快捷、方便，成本比较少，且流动性比较好，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的就是要提供一种移动式电力服务车，本技术具有办公快捷、方便，成本比较少，且流动能力比较好的特点。
[0007]为实现此目的，本技术所设计的移动式电力服务车，它包括设置在车辆底盘上的驾驶舱和工作舱，所述驾驶舱后端与工作舱前端通过半隔断分隔，工作舱前段的左侧设置有左侧展示柜，工作舱前段的右侧设置有电力自助服务机，工作舱中段的左侧设置工作桌和对应的工作座椅，工作舱中段的右侧设置有电视机柜，工作舱的后段设置连排座椅，左侧展示柜与电力自助服务机之间为第一段过道，工作桌与电视机柜之间为第二段过道，第一段过道的前端与驾驶舱连通，第一段过道的后端与第二段过道的前端连接，第二段过道的后端通向连排座椅。
[0008]本技术的有益效果：
[0009]本技术设计的移动式电力服务车，提供了电力服务所需的工作环境和必要设备，集成度高，可以根据不同的人群、不同的区域，实施现场办公，具有办理电力服务快捷、方便，并且流动能力强的特点。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图；
[0011]图2为图1的A
‑
A向剖视图；
[0012]图3为图1的B
‑
B向剖视图。
[0013]其中，1—驾驶舱、2—工作舱、2.1—左侧展示柜、2.2—电力自助服务机、2.3—工
作桌、2.4—工作座椅、2.5—电视机柜、2.6—连排座椅、2.7—第一段过道、2.8—第二段过道、2.9—LED显示屏、2.10—舱门、3—半隔断、4—绕线盘、5—机柜、6—饮水机。
具体实施方式
[0014]以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明：
[0015]如图1～3所示移动式电力服务车，它包括设置在车辆底盘上的驾驶舱1和工作舱2，所述工作舱2顶部设置车载顶置空调系统，所述驾驶舱1后端与工作舱2前端通过半隔断3分隔，工作舱2前段的左侧设置有左侧展示柜2.1，工作舱2前段的右侧设置有电力自助服务机2.2，工作舱2中段的左侧设置工作桌2.3和对应的工作座椅2.4，电脑、电话、打印机、保险柜和票据打印机设置在工作桌2.3上，工作舱2中段的右侧设置有电视机柜2.5，工作舱2的后段设置连排座椅2.6，左侧展示柜2.1与电力自助服务机2.2之间为第一段过道2.7，工作桌2.3与电视机柜2.5之间为第二段过道2.8，第一段过道2.7的前端与驾驶舱1连通，第一段过道2.7的后端与第二段过道2.8的前端连接，第二段过道2.8的后端通向连排座椅2.6，方便工作人员和需要办理业务的群众在各个功能区走动。上述工作舱2内的设备即设施布局合理，可以成为便捷高效的电力营业厅。
[0016]上述技术方案中，所述左侧展示柜2.1上设有LED显示屏2.9，LED显示屏2.9通过工作舱2左侧的车窗玻璃面向工作舱2外，方便车外人员观看LED显示屏播放的宣传视频。左侧展示柜2.1上设置有意见征集箱、电力业务宣传册书架和用电指南等便民服务设施。
[0017]上述技术方案中，所述工作舱2前段的右侧开设舱门2.10，电力自助服务机2.2位于舱门2.10与电视机柜2.5之间。
[0018]上述技术方案中，所述舱门2.10与驾驶舱1之间设有饮水机6。
[0019]上述技术方案中，所述连排座椅2.6的后方设有绕线盘4。
[0020]上述技术方案中，所述左侧展示柜2.1内设有机柜5，机柜5内设有服务器，电力自助服务机2.2的通信端通过服务器接入互联网。
[0021]上述技术方案中，驾驶舱1的侧壁上还设置有用于连接外部供电线路的接口。当车内供电系统因故障不能工作时，可以利用外部供电线路的接口实现移动式电力服务车的正常办公，增加移动式电力服务车办公的可靠性；并且车内的办公设备还可以通过服务器实现网络的连通，增加工作的便利性。
[0022]本实施例中，工作舱2的供电系统采用DC12V电源，由该电源向工作舱2内的用电设备提供电能，车厢内还可以设置多种插座满足不同用电设备的需求。
[0023]车内设置有驾驶座、副驾驶座、双人座位和四人座位共计8个固定座位，其中双人座位即工作座椅2.4供现场市民业务办理时使用。
[0024]本实施例中，绕线盘4上有配备有5米电源线，用于外部电源供电，车内顶置空调、车内照明、车内插座、饮水机6可通过外部220V交流电直接供电，左侧展示柜2.1内部设置有UPS逆变器和蓄电池，当没有外部电源供电时，可通过UPS逆变器将蓄电池72V直流电转换为220V交流电，供除车内顶置空调以外的电气设备用电。
[0025]本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式电力服务车，其特征在于：它包括设置在车辆底盘上的驾驶舱(1)和工作舱(2)，所述驾驶舱(1)后端与工作舱(2)前端通过半隔断(3)分隔，工作舱(2)前段的左侧设置有左侧展示柜(2.1)，工作舱(2)前段的右侧设置有电力自助服务机(2.2)，工作舱(2)中段的左侧设置工作桌(2.3)和对应的工作座椅(2.4)，工作舱(2)中段的右侧设置有电视机柜(2.5)，工作舱(2)的后段设置连排座椅(2.6)，左侧展示柜(2.1)与电力自助服务机(2.2)之间为第一段过道(2.7)，工作桌(2.3)与电视机柜(2.5)之间为第二段过道(2.8)，第一段过道(2.7)的前端与驾驶舱(1)连通，第一段过道(2.7)的后端与第二段过道(2.8)的前端连接，第二段过道(2.8)的后端通向连排座椅(2.6)；所述连排座椅(2.6)的后方设有绕线盘(4)；所述工作舱(2)前段的右侧开设舱门(2....

【专利技术属性】
技术研发人员：张高舒然，胡华锋，李海峰，李忆凡，王健，汪先炜，周际，汤国龙，何应齐，周为浩，
申请(专利权)人：国网冀北清洁能源汽车服务北京有限公司，
类型：新型
国别省市：