一种用于大型客车后车地毯生产的冷压装置制造方法及图纸

技术编号:34605041 阅读:25 留言:0更新日期:2022-08-20 09:09
本实用新型专利技术公开了一种用于大型客车后车地毯生产的冷压装置,包括固定底座和机体,所述固定底座安装固定连接在机体的底端位置上,本实用新型专利技术中,通过地毯放置台结构使得在平整地毯时,更加便利,且便于将地毯送进加工台进行压合,安装地毯放置台时,首先,将不锈钢板底端四周拐角处的移动滑块插接在支撑滑轨上,这样通过插接的方式连接安装,使得在安装的时候更加便利,当使用时,将客车地毯放置在不锈钢板上,并来回推动平整滑杆,使平整滑杆延着不锈钢板两端内侧的滑杆移动槽中来回滑动,从而使平整滑杆对客车地毯进行平整,以便于为下一步骤压合做准备。步骤压合做准备。步骤压合做准备。

【技术实现步骤摘要】
一种用于大型客车后车地毯生产的冷压装置


[0001]本技术涉及客车地毯制造
,具体涉及一种用于大型客车后车地毯生产的冷压装置。

技术介绍

[0002]大型客车后车地毯,通常采用PVC+中纤板+EPP等原料,经面层复合粘接等工艺制得的地面铺敷物,常用于各种汽车车辆上,有减少噪声、隔热保温和美观装饰的功能效果,在生产大型客车地毯过程中需要对其进行压合,以确保呈成型效果,保证地毯的整体性。
[0003]目前,现有用于大型客车后车地毯生产的压合装置,在压合时,需要工作人员手动进行平整毛毯,不仅费时费力,而且加大了工作人员劳动量的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于大型客车后车地毯生产的冷压装置,以解决上述
技术介绍
中提出现有用于大型客车后车地毯生产的压合装置,在压合时,需要工作人员手动进行平整毛毯,不仅费时费力,而且加大了工作人员劳动量的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于大型客车后车地毯生产的冷压装置,包括固定底座和机体,所述固定底座安装固定连接在机体的底端位置上,所述固定底座的前端外侧设置有控制面板,所述机体的内侧两端设置有驱动轴杆,所述驱动轴杆的底端设置有压合金属板,所述压合金属板和驱动轴杆的连接处设置有轴杆连接座,所述机体的前端外侧设置有柜门,所述机体的内侧底端设置有压合支撑台,所述压合支撑台的外侧两端位于机体上设置有支撑滑轨,所述支撑滑轨的上端设置有地毯放置台,所述机体与外部电源电性连接。
[0006]其中,所述地毯放置台包括不锈钢板、平整滑杆、滑杆移动槽和移动滑块,所述不锈钢板两端内侧设置有滑杆移动槽,所述不锈钢板上端位于滑杆移动槽上设置有平整滑杆,所述不锈钢板底端四周拐角处设置有移动滑块,所述不锈钢板通过移动滑块活动连接在支撑滑轨上。
[0007]其中,所述柜门包括金属铁板、观察口、铰链、推拉把手和钢化玻璃,所述金属铁板左端边缘处设置有推拉把手,所述金属铁板前端中间设置有观察口,所述观察口内侧设置有钢化玻璃,所述金属铁板右端两侧边缘处设置有铰链,所述金属铁板通过铰链连接安装在机体上。
[0008]其中,所述轴杆连接座包括内置螺纹套管、紧固螺栓和金属圆盘,所述金属圆盘上端中间设置有内置螺纹套管,所述金属圆盘底端一周设置有紧固螺栓,所述金属圆盘通过内置螺纹套管连接安装在驱动轴杆上,且所述金属圆盘通过紧固螺栓连接安装在压合金属板上。
[0009]其中,所述驱动轴杆共设置有两个,且所述驱动轴杆与机体内部电机输出轴连接安装。
[0010]其中,所述支撑滑轨和地毯放置台通过插接的方式活动连接安装,且所述地毯放置台活动连接在支撑滑轨的上端位置上。
[0011]其中,所述压合金属板和驱动轴杆通过轴杆连接座旋转固定连接安装,且所述轴杆连接座安装固定连接在压合金属板和驱动轴杆的连接处。
[0012]综上所述,由于采用了上述技术,本技术的有益效果是:
[0013]1、本技术中,通过地毯放置台结构使得在平整地毯时,更加便利,且便于将地毯送进加工台进行压合,安装地毯放置台时,首先,将不锈钢板底端四周拐角处的移动滑块插接在支撑滑轨上,这样通过插接的方式连接安装,使得在安装的时候更加便利,当使用时,将客车地毯放置在不锈钢板上,并来回推动平整滑杆,使平整滑杆延着不锈钢板两端内侧的滑杆移动槽中来回滑动,从而使平整滑杆对客车地毯进行平整,以便于为下一步骤压合做准备。
[0014]2、本技术中,通过柜门结构使得具有易打开清理内部卫生和随时观察内部地毯加工状况的作用,安装柜门时,首先,通过金属铁板后端两侧边缘处的铰链连接安装固定在机体上,以便于开合使用,而使用时,手握金属铁板左端边缘处的推拉把手,将金属铁板拉开,以便于进行检修内部组件和清理机体内侧压合支撑台上的卫生,当机体内部组件工作时,通过金属铁板上端中间观察口装有钢化玻璃,以便于随时观察内部组件工作状况。
附图说明
[0015]图1为本技术一种用于大型客车后车地毯生产的冷压装置的立体结构示意图;
[0016]图2为本技术一种用于大型客车后车地毯生产的冷压装置的地毯放置台结构示意图;
[0017]图3为本技术一种用于大型客车后车地毯生产的冷压装置的柜门结构示意图;
[0018]图4为本技术一种用于大型客车后车地毯生产的冷压装置的轴杆连接座结构示意图。
[0019]图中:1、固定底座;2、支撑滑轨;3、地毯放置台;31、不锈钢板;32、平整滑杆;33、滑杆移动槽;34、移动滑块;4、压合金属板;5、轴杆连接座;51、内置螺纹套管;52、紧固螺栓;53、金属圆盘;6、驱动轴杆;7、控制面板;8、压合支撑台;9、柜门;91、金属铁板;92、观察口;93、铰链;94、推拉把手;95、钢化玻璃;10、机体。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施方式中的附图,对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本技术一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳
动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一
[0022]参照图1和图2,一种用于大型客车后车地毯生产的冷压装置,包括固定底座1和机体10,固定底座1安装固定连接在机体10的底端位置上,固定底座1的前端外侧设置有控制面板7,机体10的内侧两端设置有驱动轴杆6,驱动轴杆6的底端设置有压合金属板4,压合金属板4和驱动轴杆6的连接处设置有轴杆连接座5,机体10的前端外侧设置有柜门9,机体10的内侧底端设置有压合支撑台8,压合支撑台8的外侧两端位于机体10上设置有支撑滑轨2,支撑滑轨2的上端设置有地毯放置台3,机体10与外部电源电性连接,使用该装置时,首先,将该装置移动到指定位置,通过机体10底端的固定底座1进行固定放置,进一步的将机体10与外部电源电性连接,将需要压合的大型客车后车地毯放置在地毯放置台3上,并通过地毯放置台3对地毯进行平整,以便于在压合时地毯出现不平整的状况,之后推动地毯放置台3,使地毯放置台3在支撑滑轨2滑向机体10内侧的压合支撑台8上,之后通过控制面板7开启装置,使机体10内部电机输出轴带动驱动轴杆6向下按压,而驱动轴杆6下压时,带动压合金属板4随之下压,之后通过压合金属板4下压在地毯放置台3的地毯上使地毯压合,而压合后,拖回地毯放置台3取出压合过的地毯。
[0023]本技术中,支撑滑轨2和地毯放置台3通过插接的方式活本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于大型客车后车地毯生产的冷压装置,包括固定底座(1)和机体(10),其特征在于:所述固定底座(1)安装固定连接在机体(10)的底端位置上,所述固定底座(1)的前端外侧设置有控制面板(7),所述机体(10)的内侧两端设置有驱动轴杆(6),所述驱动轴杆(6)的底端设置有压合金属板(4),所述压合金属板(4)和驱动轴杆(6)的连接处设置有轴杆连接座(5),所述机体(10)的前端外侧设置有柜门(9),所述机体(10)的内侧底端设置有压合支撑台(8),所述压合支撑台(8)的外侧两端位于机体(10)上设置有支撑滑轨(2),所述支撑滑轨(2)的上端设置有地毯放置台(3),所述机体(10)与外部电源电性连接。2.根据权利要求1所述的一种用于大型客车后车地毯生产的冷压装置,其特征在于:所述地毯放置台(3)包括不锈钢板(31)、平整滑杆(32)、滑杆移动槽(33)和移动滑块(34),所述不锈钢板(31)两端内侧设置有滑杆移动槽(33),所述不锈钢板(31)上端位于滑杆移动槽(33)上设置有平整滑杆(32),所述不锈钢板(31)底端四周拐角处设置有移动滑块(34),所述不锈钢板(31)通过移动滑块(34)活动连接在支撑滑轨(2)上。3.根据权利要求1所述的一种用于大型客车后车地毯生产的冷压装置,其特征在于:所述柜门(9)包括金属铁板(91)、观察口(92)、铰链(93)、推拉把手(94)和钢化玻璃(95),所述金属铁板(91)左端边缘处设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:涂多云沙建平白云路
申请(专利权)人:南京塑九汽车内饰有限公司
类型:新型
国别省市:

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