一种线槽连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种线槽连接结构，线槽连接结构包括线槽主体和线槽盖；线槽主体由左侧板、右侧板和底板组成，底板的第一端设有凹槽，底板的第二端设有插板，两段线槽主体拼接时一个线槽主体的凹槽与另一个线槽主体的插板适配；线槽盖的长度与线槽主体的长度一致，线槽盖与线槽主体部分错开，凹槽处的左侧板和右侧板上设有第一卡扣，插板处的左侧板和右侧板上设有第二卡扣，线槽盖通过第一卡扣和第二卡扣装配在两段拼接的线槽主体上。与现有技术相比，本实用新型专利技术在线槽主体的底板的两端分别设有凹槽和插板，通过第一卡扣和第二卡扣将线槽盖装配到两段拼接在一起的线槽主体上，装配简单，连接牢固，连接可靠性高。连接可靠性高。连接可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种线槽连接结构


[0001]本技术涉及装配线束的线槽结构，尤其是涉及一种线槽连接结构。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车行业的不断发展，车身内不断新增了许多电器件，增加了整车电路系统的复杂度。其中高压线束、交直流充电线束、低压线束在汽车的整车上纵横交错，需要使用线槽来整理容纳线束。线槽又名走线槽、配线槽、行线槽，用于容纳装配线束，为线束提供一个连续、安全的穿越通道，避免其直接引发的各类安全隐患，同时具有支撑线束、保护线束的作用，保证布线的美观、整齐和安全。
[0003]现有技术中，两段线槽是直接拼在一起的，两段线槽的连接处可以视为一条线，接触面积较小，在装配时需要仔细对准才能完成装配，操作困难，在运输过程中，这样装配的线槽容易脱落。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种线槽连接结构。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0006]一种线槽连接结构，包括线槽主体和线槽盖；
[0007]所述线槽主体由左侧板、右侧板和底板组成，所述底板的第一端设有凹槽，所述底板的第二端设有插板，两段线槽主体拼接时一个线槽主体的凹槽与另一个线槽主体的插板适配；
[0008]所述线槽盖的长度与线槽主体相配合，凹槽处的左侧板和右侧板上设有第一卡扣，插板处的左侧板和右侧板上设有第二卡扣，线槽盖通过第一卡扣和第二卡扣装配在两段拼接的线槽主体上。
[0009]优选的，所述第一卡扣的数量为多个。
[0010]优选的，所述第二卡扣的数量为多个。
[0011]优选的，所述第一卡扣和第二卡扣的结构相同。
[0012]优选的，凹槽处和插板处之间的左侧板和右侧板上还设有第三卡扣，线槽盖通过第一卡扣、第二卡扣和第三卡扣装配在两段拼接的线槽主体上。
[0013]优选的，所述第三卡扣的数量为多个。
[0014]优选的，所述第一卡扣、第二卡扣和第三卡扣的结构相同。
[0015]优选的，所述插板上设有倒角。
[0016]优选的，所述线槽主体内还设有线束约束扣。
[0017]优选的，所述线槽盖的长度与线槽主体的长度一致，线槽盖与线槽主体部分错开，装配在两段拼接的线槽主体上。
[0018]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0019](1)在线槽主体的底板的两端分别设有凹槽和插板，两段线槽主体可以拼接在一起，同时通过第一卡扣和第二卡扣将线槽盖装配到两段拼接在一起的线槽主体上，线槽盖作为连接件保证两段线槽主体的可靠连接，装配简单，连接牢固，两段线槽主体的连接为面接触，接触面积大，拼接更可靠。
[0020](2)在凹槽和插板之间的左侧板和右侧板上还设有第三卡扣，且第一卡扣、第二卡扣和第三卡扣的数量为多个，在线槽盖与线槽主体的装配更加牢靠，不易脱落。
[0021](3)在插板上设有倒角，可以避免插板插入凹槽时出现的刮伤，减少摩擦，也避免锋利的边缘擦伤使用者。线槽主体内还设有线束约束扣，对线槽主体内容纳的线束进行约束和整理。
[0022](4)第一卡扣、第二卡扣和第三卡扣的结构相同，可以加快装配速度，节约生产流水工时，同时减少制造成本。
附图说明
[0023]图1为本技术未装配时的结构示意图；
[0024]图2为本技术装配后的结构示意图。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0026]在附图中，结构相同的部件以相同数字标号表示，各处结构或功能相似的组件以相似数字标号表示。附图所示的每一组件的尺寸和厚度是任意示出的，本技术并没有限定每个组件的尺寸和厚度。为了使图示更清晰，附图中有些地方适当夸大了部件。
[0027]实施例1：
[0028]一种线槽连接结构，包括线槽主体和线槽盖；线槽主体由左侧板、右侧板和底板组成，底板的第一端设有凹槽，底板的第二端设有插板，两段线槽主体拼接时一个线槽主体的凹槽与另一个线槽主体的插板适配；线槽盖的长度与线槽主体相配合，覆盖住两线槽主体的装配处，凹槽处的左侧板和右侧板上设有第一卡扣，插板处的左侧板和右侧板上设有第二卡扣，线槽盖通过第一卡扣和第二卡扣装配在两段拼接的线槽主体上。
[0029]本申请的装配过程如下：
[0030]取两段线槽主体，将一个线槽主体的凹槽对准另一个线槽主体的插板，当插板插入凹槽后完成线槽主体的拼接，再取一个线槽盖，覆盖住两线槽主体的装配处，通过第一卡扣和第二卡扣将线槽盖装配到两段拼接的线槽主体上。两段线槽主体拼接后，凹槽与插板装配到一起，一个线槽主体上的第一卡扣与另一个线槽主体上的第二卡扣共线，线槽盖伸到凹槽和插板的连接处，可以起到连接作用，将两段线槽主体可靠连接在一起。
[0031]为了更加牢靠的装配，第一卡扣的数量可以为多个，第二卡扣的数量可以为多个。为了进一步加快装配速度，减少制造成本，第一卡扣和第二卡扣的结构相同，这样装配线槽盖时就不需要区分方向和位置，可以快速将线槽盖装配到两段拼接的线槽上。
[0032]此外，除了通过第一卡扣和第二卡扣在凹槽和插板的连接处令线槽盖与线槽主体
装配连接外，在凹槽和插板之间的左侧板和右侧板上还可以设置第三卡扣，线槽盖通过第一卡扣、第二卡扣和第三卡扣装配在两段拼接的线槽主体上，既保证了凹槽和插板连接处的可靠性，也保证了线槽盖与线槽主体的可靠连接。
[0033]同理，为了更加牢靠的装配，第三卡扣的数量可以为多个。为了进一步加快装配速度，减少制造成本，第一卡扣、第二卡扣和第三卡扣的结构相同。
[0034]此外，在插板上设有倒角，可以避免插板插入凹槽时出现的刮伤，减少摩擦，也避免锋利的边缘擦伤使用者。线槽主体内还设有线束约束扣，可以对线槽主体内容纳的线束进行约束和整理。
[0035]本实施例中，如图1所示，未装配时，有两个线槽盖和两个线槽主体，两段线槽主体在图中的标号分别为1
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1和1
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2，两个线槽盖在图中的标号分别为2
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1和2
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2，第一卡扣和第二卡扣的结构相同，在图中的标号为3，第一卡扣有两组，第二卡扣有一组。如图2所示，装配完成后，可以看到两段线槽主体拼接在一起，连接处为一个面，接触面积大，其拼接无疑更加可靠，标号为2
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1的线槽盖覆盖住两线槽主体的连接处，它能够与第一卡扣和第二卡扣适配，从而将标号为1
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1和1
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2的两段线槽主体可靠连接在一起，标号为2
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2的线槽盖用于将标号为1
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2的线槽主体与另一段图中未示出的线槽主体可靠连接在一起。
[0036]实施例2：
[0037]本实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线槽连接结构，其特征在于，包括线槽主体和线槽盖；所述线槽主体由左侧板、右侧板和底板组成，所述底板的第一端设有凹槽，所述底板的第二端设有插板，两段线槽主体拼接时一个线槽主体的凹槽与另一个线槽主体的插板适配；所述线槽盖的长度与线槽主体相配合，凹槽处的左侧板和右侧板上设有第一卡扣，插板处的左侧板和右侧板上设有第二卡扣，线槽盖通过第一卡扣和第二卡扣装配在两段拼接的线槽主体上。2.根据权利要求1所述的一种线槽连接结构，其特征在于，所述第一卡扣的数量为多个。3.根据权利要求1所述的一种线槽连接结构，其特征在于，所述第二卡扣的数量为多个。4.根据权利要求1所述的一种线槽连接结构，其特征在于，所述第一卡扣和第二卡扣的结构相同。5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴崧云，马伯奎，邵瑜晖，
申请(专利权)人：安波福电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：