一种抗震支架用抗震连接件制造技术

本实用新型专利技术涉及抗震支架连接件，且公开了一种抗震支架用抗震连接件，包括连接件底梁，所述连接件底梁的两端均固定安装有连接件安装耳，所述连接件底梁的上表面开设有顶面凹槽，所述连接件底梁上且于顶面凹槽的内侧可定位的活动设置有两个位置调整块。固定好位置调整块的位置后，通过转松锁定螺栓，可以使得高度调整框的位置不再固定，通过上下挪动高度调整框，使得立杆的位置产生变化，直到限位杆的下表面和货物的上表面贴个，此时锁紧锁定螺栓，使得锁定螺栓顶紧在定位槽的内侧，从而使得高度调整框的位置固定，限位杆起到固定货物的作用，当车辆出现颠簸时，限位杆可以避免货物出现严重的上下晃动问题。物出现严重的上下晃动问题。物出现严重的上下晃动问题。

【技术实现步骤摘要】
一种抗震支架用抗震连接件


[0001]本技术涉及抗震支架连接件，具体为一种抗震支架用抗震连接件。

技术介绍

[0002]在汽车运输货物的过程中，为了固定货物，在汽车货舱内侧底部会固定设置抗震支架，在抗震支架的上安装绑带，通过绑带将货物固定起来，避免汽车在行驶的过程中，货物因为颠簸从汽车货舱掉落的问题。
[0003]但是通过绑带将货物固定在抗震支架上还是存在一定的问题，例如绑带的弹性较大，虽然能够有效的避免货物掉落的问题，但是在颠簸的过程中，货物会出现上下晃动的问题，货物晃动时绑带随着货物伸缩，当货物为易损品时，很容易出现损坏的情况。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种抗震支架用抗震连接件，具备避免货物在抗震支架上方上下晃动的有益效果，解决了上述
技术介绍
中所提到的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗震支架用抗震连接件，包括连接件底梁，所述连接件底梁的两端均固定安装有连接件安装耳，所述连接件底梁的上表面开设有顶面凹槽，所述连接件底梁上且于顶面凹槽的内侧可定位的活动设置有两个位置调整块，两个所述位置调整块的上表面均固定安装有立杆，所述立杆的外侧可定位的活动套接有高度调整组件，所述立杆上通过高度调整组件设置有限位杆。
[0006]作为本技术一种可选的方案，所述连接件底梁的两侧均开设有侧面贯穿槽，两个所述侧面贯穿槽分别从连接件底梁的两个侧面贯穿至顶面凹槽，所述位置调整块上开设有两个贯穿孔，所述位置调整块上且于两个贯穿孔的内侧均活动套接有转轴，所述转轴的两端均固定安装有滚轮，处于同一个所述转轴两端的两个滚轮分别活动卡接于两个侧面贯穿槽的内侧。
[0007]作为本技术一种优选的方案，所述连接件底梁上且于两个侧面贯穿槽的底面均固定设置有槽内凸起条，每个所述滚轮上均开设有轮槽，所述滚轮通过轮槽卡接于槽内凸起条的外侧。
[0008]作为本技术一种可选的方案，所述位置调整块的一侧固定安装有定位板，所述顶面凹槽的内侧且于定位板的对应位置固定安装有横板，所述横板的上表面开设有若干个定位孔，所述定位板上开设有插孔，所述插孔的内侧活动插接有插销。
[0009]作为本技术一种优选的方案，所述高度调整组件包括高度调整框，所述高度调整框活动套接于立杆的外侧，所述限位杆固定安装于两个立杆互相靠近的一侧，所述高度调整框远离立杆的一侧开设有螺纹孔，所述高度调整框通过螺纹孔螺纹连接有锁定螺栓。
[0010]作为本技术一种可选的方案，所述立杆靠近锁定螺栓的一侧开设有定位槽，所述定位槽的内侧固定安装有若干个凸起板结构，若干个所述凸起板结构均匀的分布于定
位槽的内侧且沿定位槽的竖直边排列，两个所述定位槽之间的距离等于锁定螺栓的柱径。
[0011]本技术具备以下有益效果：
[0012]该抗震支架用抗震连接件，通过设置位置调整块和高度调整组件以及限位杆，可以根据货物的宽度调整两个位置调整块在连接件底梁上方的位置，并通过插销穿过插孔和定位孔，使得位置调整块的位置固定，固定好位置调整块的位置后，通过转松锁定螺栓，可以使得高度调整框的位置不再固定，通过上下挪动高度调整框，使得立杆的位置产生变化，直到限位杆的下表面和货物的上表面贴个，此时锁紧锁定螺栓，使得锁定螺栓顶紧在定位槽的内侧，从而使得高度调整框的位置固定，限位杆起到固定货物的作用，当车辆出现颠簸时，限位杆可以避免货物出现严重的上下晃动问题。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图。
[0014]图2为本技术连接件底梁结构示意图。
[0015]图3为本技术图2中A处放大图。
[0016]图4为本技术图2中B处放大图。
[0017]图中：1、连接件底梁；2、减震支架本体；3、连接件安装耳；5、位置调整块；6、高度调整框；7、立杆；8、限位杆；9、顶面凹槽；10、侧面贯穿槽；12、定位槽；13、凸起板结构；15、锁定螺栓；16、定位孔；17、槽内凸起条；18、横板；19、滚轮；20、转轴；21、插销；22、定位板；23、轮槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例
[0020]请参阅图1
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4，一种抗震支架用抗震连接件，包括连接件底梁1，连接件底梁1的两端均固定安装有连接件安装耳3，连接件底梁1的上表面开设有顶面凹槽9，连接件底梁1上且于顶面凹槽9的内侧可定位的活动设置有两个位置调整块5，两个位置调整块5的上表面均固定安装有立杆7，立杆7的外侧可定位的活动套接有高度调整组件，立杆7上通过高度调整组件设置有限位杆8。
[0021]减震支架本体2固定安装在汽车货箱底部，在连接件安装耳3上设置若干个安装孔，使用本技术时，可以在减震支架本体2的上表面安装多个连接件底梁1，通过在减震支架本体2的上方开设预装螺纹孔，在通过螺栓穿过连接件安装耳3上的安装孔将连接件底梁1的两端固定在减震支架本体2上。
[0022]连接件底梁1的两侧均开设有侧面贯穿槽10，两个侧面贯穿槽10分别从连接件底梁1的两个侧面贯穿至顶面凹槽9，位置调整块5上开设有两个贯穿孔，位置调整块5上且于两个贯穿孔的内侧均活动套接有转轴20，转轴20的两端均固定安装有滚轮19，处于同一个转轴20两端的两个滚轮19分别活动卡接于两个侧面贯穿槽10的内侧，连接件底梁1上且于
两个侧面贯穿槽10的底面均固定设置有槽内凸起条17，每个滚轮19上均开设有轮槽23，滚轮19通过轮槽23卡接于槽内凸起条17的外侧，位置调整块5的一侧固定安装有定位板22，顶面凹槽9的内侧且于定位板22的对应位置固定安装有横板18，横板18的上表面开设有若干个定位孔16，定位板22上开设有插孔，插孔的内侧活动插接有插销21。
[0023]在装载货物时，将货物放置在多个连接件底梁1的上方，使得连接件底梁1上的两端位置调整块5处于货物的两侧旁，通过推动位置调整块5，可以使得位置调整块5沿着顶面凹槽9移动，向货物方向推动位置调整块5，使得位置调整块5靠近货物，直到定位板22上的插孔和最靠近货物的定位孔16重合，再将插销21插入到插孔和定位孔16的内侧，使得位置调整块5的位置固定，在位置调整块5移动的过程中，滚轮19在侧面贯穿槽10的内侧滚动，从而减少位置调整块5移动时的摩擦力，使得位置调整块5更容易的被挪动，且在滚轮19滚动的过程中，槽内凸起条17始终保持卡接在轮槽23的内侧，从而达到对几个滚轮19的限位效果，使得结构滚轮19始终保持在侧面贯穿槽10的内侧，使得位置调整块5移动时更加稳定不会出现偏移的问题。
[0024]高度调整组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗震支架用抗震连接件，包括连接件底梁(1)，其特征在于：所述连接件底梁(1)的两端均固定安装有连接件安装耳(3)，所述连接件底梁(1)的上表面开设有顶面凹槽(9)，所述连接件底梁(1)上且于顶面凹槽(9)的内侧可定位的活动设置有两个位置调整块(5)，两个所述位置调整块(5)的上表面均固定安装有立杆(7)，所述立杆(7)的外侧可定位的活动套接有高度调整组件，所述立杆(7)上通过高度调整组件设置有限位杆(8)。2.根据权利要求1所述的抗震支架用抗震连接件，其特征在于：所述连接件底梁(1)的两侧均开设有侧面贯穿槽(10)，两个所述侧面贯穿槽(10)分别从连接件底梁(1)的两个侧面贯穿至顶面凹槽(9)，所述位置调整块(5)上开设有两个贯穿孔，所述位置调整块(5)上且于两个贯穿孔的内侧均活动套接有转轴(20)，所述转轴(20)的两端均固定安装有滚轮(19)，处于同一个所述转轴(20)两端的两个滚轮(19)分别活动卡接于两个侧面贯穿槽(10)的内侧。3.根据权利要求2所述的抗震支架用抗震连接件，其特征在于：所述连接件底梁(1)上且于两个侧面贯穿槽(10)的底面均固定设置有槽内凸起条(17)，每个所述滚轮(19)上均开设有轮槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春仙，林久暖，文安龙，邱惠娟，
申请(专利权)人：福州铁汉电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：