铁路轨道钢轨钻机制造技术

一种钢轨钻机传动系(20)可以包括在单个驱动电机(32)和公共齿轮之间的公共驱动端。速度系端可以从公共齿轮延伸以使钻机心轴旋转。进给系端可以从公共齿轮独立地延伸以推进和缩回钻机心轴。速度系端可以包括楔块式齿轮，使得在没有任何齿轮啮合的情况下，当驱动电机反向以使钻机心轴缩回时，钻机心轴不会不必要地在反向方向上旋转。钢轨钻机控制电路和相关传感器使得能够实现整个完成钻孔循环期间的自动操作，除开启循环之外无需使用者的任何手动输入。这种全自动钻孔循环可以使总循环时间最小化以保持电池寿命，并且可以使使用者自由地执行钻头移动和夹持操作之间的其他任务。地执行钻头移动和夹持操作之间的其他任务。地执行钻头移动和夹持操作之间的其他任务。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】铁路轨道钢轨钻机


[0001]本专利技术的公开涉及一种铁路轨道钢轨钻机(railroad track rail drill)，该钻机是专门设计用于在铁路轨道钢轨中钻孔以将多段铁路轨道钢轨端对端地接合在一起的钻机。

技术介绍

[0002]本节提供了与本专利技术的公开相关的背景信息，这些信息不一定是现有技术。
[0003]通常，在正在铺设或维修铁路轨道的现场对铁路轨道钢轨钻机进行操作，而该现场不容易接近电力。因此，钢轨钻机通常由液压动力驱动或由内燃机直接驱动，因为需要该动力来钻穿铁路轨道钢轨。
[0004]通常，铁路轨道钢轨钻机仅包括马达，该马达用于驱动仅使钻机心轴(drill spindle)旋转的齿轮系(gear train)。在钢轨钻机夹持到钢轨上的同时，使用者必须在钻孔循环的整个钻孔部分期间通过向进给杆手动地施加向前的钻孔力来推进钻机。当使用者确定钻孔循环的钻孔部分已完成时，使用者必须在从钢轨上松开钢轨钻机之前，向进给杆手动地施加反向力或移除力以使钻机心轴从新钻的孔中缩回并关闭钻机。

技术实现思路

[0005]本节提供了本专利技术的公开的一般概要，而不是对其全部范围或其所有特征的全面公开。
[0006]根据本专利技术的公开的一方面，铁路轨道钢轨钻机可以包括铁路轨道钢轨钻机壳体，该壳体支撑铁路轨道钢轨夹具，铁路轨道钢轨夹具设计用于选择性地将铁路轨道钢轨钻机夹持到铁路轨道钢轨上。单个驱动电机可以联接到铁路轨道钢轨钻机壳体并且可以具有输出轴。电源可以能操作地联接到单个驱动电机以使单个驱动电机选择性地将单个驱动电机的输出轴在正向旋转方向上旋转和在与正向旋转方向相反的反向旋转方向上旋转。传动系(drive train)可以包括公共系端(common train end)，公共系端具有公共齿轮，公共齿轮能操作地联接到单个驱动电机的输出轴，以响应于输出轴分别在正向旋转方向上的旋转和反向旋转方向上的旋转而使公共齿轮在对应的公共齿轮正向旋转方向和公共齿轮反向旋转方向上旋转。传动系的进给系端(feed train end)可以具有心轴进给运送件，心轴进给运送件在第一公共齿轮连接部处能操作地联接到公共齿轮，以响应于单个驱动电机选择性地在正向旋转方向上的旋转而将钻机心轴沿轴向朝向心轴推进位置运送，并且响应于单个驱动电机选择性地在反向旋转方向上的旋转而将钻机心轴沿轴向朝向与心轴推进位置相反的心轴缩回位置运送。传动系的速度系端(speed train end)可以具有楔块式齿轮，楔块式齿轮在与第一公共齿轮连接部分开的第二公共齿轮连接部处能操作地联接到公共齿轮并且联接到钻机心轴，以响应于单个驱动电机选择性地在正向旋转方向上的旋转而使钻机心轴在钻孔旋转方向上旋转，并且响应于单个驱动电机选择性地在反向旋转方向上的旋转而使钻机心轴与中间公共驱动齿轮的旋转脱开。
[0007]根据本专利技术的公开的另一方面，铁路轨道钢轨钻机可以包括铁路轨道钢轨钻机壳体，该壳体支撑铁路轨道钢轨夹具，铁路轨道钢轨夹具设计用于选择性地将铁路轨道钢轨钻机夹持到铁路轨道钢轨上。单个驱动电机可以联接到铁路轨道钢轨钻机壳体并且可以具有输出轴。电源可以能操作地联接到单个驱动电机以使单个驱动电机选择性地将单个驱动电机的输出轴在正向旋转方向上旋转和在与正向旋转方向相反的反向旋转方向上旋转。传动系可以包括：进给系端，进给系端具有心轴进给运送件，心轴进给运送件能操作地联接到单个驱动电机的输出轴，以响应于单个驱动电机选择性地在正向旋转方向上的旋转而将钻机心轴沿轴向朝向心轴推进位置运送，并且响应于单个驱动电机选择性地在反向旋转方向上的旋转而将钻机心轴沿轴向朝向与心轴推进位置相反的心轴缩回位置运送。传动系可以包括速度系端，速度系端操作地联接到单个驱动电机的输出轴，并且联接到钻机心轴，以响应于单个驱动电机选择性地在正向旋转方向上的旋转而使钻机心轴在钻孔旋转方向上旋转。钢轨钻机控制电路可以联接到电源和单个驱动电机。钢轨钻机控制电路可以包括循环启动开关和电机方向选择器，并且钢轨钻机控制电路可以被配置成：响应于循环启动开关的手动致动而将电机方向选择器置于(1)正向配置，在该正向配置中电源能操作地联接到单个驱动电机以使输出轴在正向旋转方向上旋转，并且此后做出钻孔完成确定(drilling completion determination)而无需来自使用者的进一步手动输入，并且响应于钻孔完成确定而将电机方向选择器置于(2)反向配置，在该反向配置中电源能操作地联接到单个驱动电机以使输出轴在反向旋转方向上旋转，而无需来自使用者的进一步手动输入。
[0008]根据本专利技术的公开的其他方面，钢轨钻机控制电路可以进一步被配置成选择性地(3)在断开配置中能操作地将电源从单个驱动电机上断开。钢轨钻机控制电路也可以被配置成在做出钻孔完成确定之后做出循环完成确定(cycle completion determination)而无需来自使用者的进一步手动输入，并且响应于该循环完成确定，在断开配置中能操作地将电源从单个驱动电机上断开。
[0009]从本文提供的描述中，进一步的应用领域将变得显而易见。本概要中的描述和具体实例仅用于说明的目的，并且不旨在限制本专利技术的公开的范围。
附图说明
[0010]本文描述的附图仅用于所选实施例而非所有可能实施例的说明性目的，并且不旨在限制本专利技术的公开的范围。
[0011]图1是根据本专利技术的公开的一个示例性铁路轨道钢轨钻机的侧视图。
[0012]图2是图1的示例性铁路轨道钢轨钻机的透视图。
[0013]图3是将图1的示例性铁路轨道钢轨钻机的传动系包括进来的透视图。
[0014]图4是穿过图1的示例性铁路轨道钢轨钻机的钻机心轴的中心旋转轴线截取的剖视图，其中心轴进给运送件和心轴处于缩回位置。
[0015]图5是类似于图4的剖视图，其中心轴进给运送件和心轴处于推进位置。
[0016]图6是穿过图1的示例性铁路轨道钢轨钻机的进给螺杆的中心旋转轴线截取的剖视图，其中进给驱动运送件相应地定位以使钻机心轴处于缩回位置。
[0017]图7是类似于图4的剖视图，其中进给驱动运送件相应地定位以使钻机心轴处于推进位置。
[0018]图8是包括用于图1的示例性铁路轨道钢轨钻机的钢轨钻机控制电路和传感器以及相关部件的电路图。
[0019]图9是图1的示例性铁路轨道钢轨钻机的一个示例性总体钻孔循环的流程图。
[0020]在附图的几个视图中，相应的附图标记表示相应的部件。
具体实施方式
[0021]现在将参考附图更全面地描述示例性实施例。
[0022]图1至图9示出了根据本专利技术的公开的铁路轨道钢轨钻机20的一个实例。这种铁路轨道钢轨钻机20专门设计用于在铁路轨道钢轨中钻孔，以将多段铁路轨道钢轨端对端地接合在一起。
[0023]钢轨钻机20可以包括钢轨钻机壳体22，该壳体支撑铁路轨道钢轨夹具24，铁路轨道钢轨夹具24设计成在钻孔操作期间选择性地将钢轨钻机20联接到铁路轨道钢轨26上。电源，诸如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种铁路轨道钢轨钻机(20)，包括：铁路轨道钢轨钻机壳体(22)，其支撑铁路轨道钢轨夹具(24)，所述铁路轨道钢轨夹具被设计成选择性地将所述铁路轨道钢轨钻机联接到铁路轨道钢轨；单个驱动电机(32)，其联接到所述铁路轨道钢轨钻机壳体(22)并且具有输出轴(36)；电源，其能操作地联接到所述单个驱动电机(32)以使所述单个驱动电机(32)选择性地将所述单个驱动电机(32)的输出轴(36)在正向旋转方向上旋转和在与所述正向旋转方向相反的反向旋转方向上旋转；以及传动系，其包括：公共系端，所述公共系端具有公共齿轮(106)，所述公共齿轮能操作地联接到所述单个驱动电机(32)的所述输出轴(36)，以响应于所述输出轴(36)分别在所述正向旋转方向上的旋转和所述反向旋转方向上的旋转而使所述公共齿轮在对应的公共齿轮正向旋转方向和公共齿轮反向旋转方向上旋转；进给系端，所述进给系端具有心轴进给运送件(132)，所述心轴进给运送件在第一公共齿轮连接部处能操作地联接到所述公共齿轮，以响应于所述单个驱动电机(32)选择性地在所述正向旋转方向上的旋转而将钻机心轴沿轴向朝向心轴推进位置运送，并且响应于所述单个驱动电机(32)选择性地在所述反向旋转方向上的旋转而将所述钻机心轴沿轴向朝向与所述心轴推进位置相反的心轴缩回位置运送；以及速度系端，所述速度系端具有楔块式齿轮(147)，所述楔块式齿轮在与所述第一公共齿轮连接部分开的第二公共齿轮连接部处能操作地联接到所述公共齿轮并且联接到所述钻机心轴(38)，以响应于所述单个驱动电机(32)选择性地在所述正向旋转方向上的旋转而使所述钻机心轴在钻孔旋转方向上旋转，并且响应于所述单个驱动电机(32)选择性地在所述反向旋转方向上的旋转而使所述钻机心轴与中间公共驱动齿轮的旋转脱开。2.根据权利要求1所述的铁路轨道钢轨钻机(20)，其中，所述钻机心轴(38)包括扭转锁定钻头联接器，所述扭转锁定钻头联接器被设计成在所述钻机心轴(38)在所述钻孔旋转方向上旋转期间，在简单地扭转所述扭转锁定钻头联接器中的扭转锁定钻头时保持扭转锁定钻机钻头，并且不需要单独地紧固钻头紧固机构。3.根据权利要求1或2所述的铁路轨道钢轨钻机(20)，其中，所述公共系端包括多个齿轮，所述多个齿轮包括所述公共齿轮(106)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的铁路轨道钢轨钻机(20)，其中，所述心轴进给运送件(132)包括从动进给齿条，并且所述进给系端包括进给小齿轮(131)，所述进给小齿轮能操作地联接所述公共齿轮并且联接到所述心轴进给运送件的所述从动进给齿条(44)，以响应于所述单个驱动电机(32)的所述输出轴(36)选择性地在所述正向旋转方向上的旋转而将所述钻机心轴沿轴向朝向所述心轴推进位置驱动，并且响应于所述单个驱动电机(32)的所述输出轴(36)选择性地在所述反向旋转方向上的旋转而将所述心轴进给运送件和所述钻机心轴沿轴向朝向所述心轴缩回位置驱动。5.根据权利要求4所述的铁路轨道钢轨钻机(20)，其中，所述心轴进给运送件包括将所述钻机心轴的进给部分包围的能轴向移动且不能旋转的进给套筒，其中所述从动进给齿条在能轴向移动且不能旋转的所述进给套筒的外部。6.根据权利要求4或5所述的铁路轨道钢轨钻机(20)，其中，所述进给系端包括进给螺
杆(129)，所述进给螺杆平行于所述钻机心轴延伸并且能操作地联接到所述公共齿轮和所述进给小齿轮以驱动所述进给小齿轮旋转。7.根据权利要求6所述的铁路轨道钢轨钻机(20)，其中，所述进给螺杆(129)与进给驱动运送件(130)螺纹接合，所述进给驱动运送件包括能操作地联接到所述进给小齿轮以驱动所述进给小齿轮旋转的进给驱动齿条。8.根据权利要求7所述的铁路轨道钢轨钻机(20)，其中，所述进给驱动运送件(130)包括能轴向移动且不能旋转的进给驱动套筒，能轴向移动且不能旋转的所述进给驱动套筒包围所述进给螺杆并且在内部螺纹联接到所述进给螺杆，并且不能旋转的所述进给驱动套筒在其外部具有所述进给驱动齿条。9.根据权利要求1至8中任一项所述的铁路轨道钢轨钻机(20)，其中，所述速度系进一步包括能旋转且不能轴向移动的速度套筒，所述速度套筒包围所述钻机心轴的速度部分并且将所述楔块式齿轮能操作地联接到所述钻机心轴，以在所述钻机心轴借助所述进给系而相对于所述速度套筒推进时使所述钻机心轴在所述钻孔旋转方向上旋转。10.一种铁路轨道钢轨钻机(20)，包括：铁路轨道钢轨钻机壳体(22)，其支撑铁路轨道钢轨夹具(24)，所述铁路轨道钢轨夹具被设计成选择性地将所述铁路轨道钢轨钻机联接到铁路轨道钢轨；单个驱动电机(32)，其联接到所述铁路轨道钢轨钻机壳体(22)并且具有输出轴(36)；电源，其能操作地联接到所述单个驱动电机(32)以使所述单个驱动电机(32)选择性地将所述单个驱动电机(32)的输出轴(36)在正向旋转方向上旋转和在与所述正...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰弗里，
申请(专利权)人：史丹利百得有限公司，
类型：发明
国别省市：