本实用新型专利技术提供了一种防水卷材胎体加热装置，包括安装座，所述安装座上表面固定连接有支撑架，所述支撑架上转动连接有加热桶，所述安装座上设置有控制盒，所述控制盒顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有传动组件，所述加热桶通过传动组件与驱动电机相连，所述加热桶内壁套接有内筒，所述内筒的外壁固定连接有多个加热管，所述内筒的内壁卡扣连接有多个摇架，所述内筒内转动连接有轴杆。本实用新型专利技术可有效的利用驱动结构使加热桶运动，加热桶运动中进行胎体的翻滚，翻滚中配合加热和扬料操作，有效的增加胎体材料加热速度和融合性。度和融合性。度和融合性。
【技术实现步骤摘要】
一种防水卷材胎体加热装置
[0001]本技术涉及防水材料的
，具体为一种防水卷材胎体加热装置。
技术介绍
[0002]防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。
[0003]将沥青类或高分子类防水材料浸渍在胎体上，制作成的以卷材形式提供的防水材料产品称为防水卷材。根据主要组成材料不同，分为沥青防水卷材、高聚物改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材；根据胎体的不同分为无胎体卷材、纸胎卷材、玻璃纤维胎卷材、玻璃布胎卷材和聚乙烯胎卷材。防水卷材中胎体以SBS等合成橡胶、增粘剂及优质道路石油沥青等配制成的自粘橡胶沥青，在进行胎体的材料融合中会需要进行加热配合。
[0004]现有的胎体材料在进行融合的过程中，以常规机械融合为主，缺少有效的翻滚加热方式，无法有效的提升胎体的融合效率。因此，本技术提供了一种防水卷材胎体加热装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种防水卷材胎体加热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的胎体材料在进行融合的过程中，以常规机械融合为主，缺少有效的翻滚加热方式，无法有效的提升胎体的融合效率的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种防水卷材胎体加热装置，包括安装座，所述安装座上表面固定连接有支撑架，所述支撑架上转动连接有加热桶，所述安装座上设置有控制盒，所述控制盒顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有传动组件，所述加热桶通过传动组件与驱动电机相连，所述加热桶内壁套接有内筒，所述内筒的外壁固定连接有多个加热管，所述内筒的内壁卡扣连接有多个摇架，所述内筒内转动连接有轴杆。
[0008]优选的，所述传动组件包括驱动轮、皮带和辅助轮，所述驱动轮转动连接于支撑架上，所述皮带转动连接于驱动电机的输出轴和驱动轮上，所述辅助轮转动连接于驱动轮和驱动电机之间且辅助轮转动连接于皮带内侧。
[0009]优选的，所述安装座上固定连接有固定块，所述固定块顶部固定连接有固定杆，所述固定杆上活动连接有辅助架，所述辅助轮转动连接于辅助架上。
[0010]优选的，所述支撑架上设置有轴座，所述驱动轮通过轴座转动连接于支撑架上。
[0011]优选的，所述摇架的底部固定连接有组合板，所述组合板的底部粘接有卡扣板。
[0012]优选的，所述摇架远离组合板的侧壁固定连接有扬料板。
[0013]优选的，所述安装座的底部通过螺栓固定连接有支脚。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]该种防水卷材胎体加热装置，通过配件的组合运用，可有效的利用驱动结构使加热桶运动，加热桶运动中进行胎体的翻滚，翻滚中配合加热和扬料操作，有效的增加胎体材料加热速度和融合性。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术加热筒内部示意图；
[0018]图3为本技术摇架示意图。
[0019]图中：100、安装座；110、支脚；120、支撑架；130、轴座；200、固定块；210、固定杆；220、辅助架；230、辅助轮；300、控制盒；310、驱动电机；320、皮带；330、驱动轮；400、加热桶；410、加热管；420、轴杆；430、摇架；440、组合板；450、卡扣板；460、扬料板。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图和具体实施方式，对本技术中的技术方案作进一步说明，清楚、完整地描述本技术的技术方案。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例：
[0022]如图1
‑
3所示，一种防水卷材胎体加热装置，包括安装座100，安装座100上表面固定连接有支撑架120，支撑架120上转动连接有加热桶400，安装座100上设置有控制盒300，控制盒300顶部电性连接有驱动电机310，驱动电机310的输出端连接有传动组件，加热桶400通过传动组件与驱动电机310相连，加热桶400内壁套接有内筒，内筒的外壁固定连接有多个加热管410，内筒的内壁卡扣连接有多个摇架430，内筒内转动连接有轴杆420。
[0023]支撑架120上设置有轴座130，驱动轮330通过轴座130转动连接于支撑架120上。
[0024]通过上述技术方案，控制盒300的内电性串联有变频控制器、无线传输器和蓄电池，变频控制器、无线传输器和蓄电池的型号可直接选择市面常用型号，变频控制器的内部含有可编辑型芯片，便于阈值的预先编辑，无线传输器可选择WIFI、蓝牙或者5G。
[0025]传动组件包括驱动轮330、皮带320和辅助轮230，驱动轮330转动连接于支撑架120上，皮带320转动连接于驱动电机310的输出轴和驱动轮330上，辅助轮230转动连接于驱动轮330和驱动电机310之间且辅助轮230转动连接于皮带320内侧。辅助轮230可以保证皮带320传输中的稳定性。
[0026]安装座100上固定连接有固定块200，固定块200顶部固定连接有固定杆210，固定杆210上活动连接有辅助架220，辅助轮230转动连接于辅助架220上。
[0027]摇架430的底部固定连接有组合板440，组合板440的底部粘接有卡扣板450。组合板440和卡扣板450的设置，便于摇架430进行组合安装。
[0028]摇架430远离组合板440的侧壁固定连接有扬料板460。扬料板460的形状为镰刀状，可以有效避免胎体材料在加热中出现堆积情况。
[0029]安装座100的底部通过螺栓固定连接有支脚110，支脚110便于进行底部支撑。
[0030]在具体使用时，首先在安装架100的底部设置支脚110进行支撑，并在安装座100的
顶部连接支撑架120、固定块200和控制盒300，固定块200的顶部插接安装辅助架220的固定杆210，辅助架220的内侧设置有配合皮带320运行使用的辅助轮230，在控制盒300的顶部设置驱动电机310，驱动电机310驱动皮带320带动辅助轮230和驱动轮330，驱动轮330运行中会对加热桶400进行带动，加热桶400的内部含有胎体材料，且加热桶400的内部具有圆形阵列设置的加热管410，且加热桶400的内壁设置有四组摇架430，摇架430利用扬料板460起到了配合扬料的目的。
[0031]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防水卷材胎体加热装置，包括安装座(100)，其特征在于：所述安装座(100)上表面固定连接有支撑架(120)，所述支撑架(120)上转动连接有加热桶(400)，所述安装座(100)上设置有控制盒(300)，所述控制盒(300)顶部固定连接有驱动电机(310)，所述驱动电机(310)的输出端连接有传动组件，所述加热桶(400)通过传动组件与驱动电机(310)相连，所述加热桶(400)内壁套接有内筒，所述内筒的外壁固定连接有多个加热管(410)，所述内筒的内壁卡扣连接有多个摇架(430)，所述内筒内转动连接有轴杆(420)。2.根据权利要求1所述的一种防水卷材胎体加热装置，其特征在于：所述传动组件包括驱动轮(330)、皮带(320)和辅助轮(230)，所述驱动轮(330)转动连接于支撑架(120)上，所述皮带(320)转动连接于驱动电机(310)的输出轴和驱动轮(330)上，所述辅助轮(230)转动连接于驱动轮(330)和驱动电机(310)之间且辅助轮(230)转动连接于皮带(320)内侧。...
【专利技术属性】
技术研发人员：王泽霖，王振庆，
申请(专利权)人：山东金顶防水技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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