电动混凝土湿喷台车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动混凝土湿喷台车，涉及混凝土湿喷技术领域，解决了现有技术中混凝土湿喷台车采用柴油机为动力，存在尾气排放多、污染环境的技术问题。该装置包括动力电池、电池管理系统、车载充电机、电机系统、第一液压泵组和执行机构，其中，车载充电机与电池管理系统电连接，电池管理系统与动力电池电连接，车载充电机通过与外接电源连接并能为动力电池充电；电池管理系统与电机系统电连接且动力电池通过电池管理系统为电机系统提供电能，电机系统与第一液压泵组相连接且第一液压泵组能在电机系统的驱动下工作，第一液压泵组与执行机构相连接且执行机构能在第一液压泵组的作用下工作。组的作用下工作。组的作用下工作。

【技术实现步骤摘要】
电动混凝土湿喷台车


[0001]本技术涉及混凝土湿喷
，尤其是涉及一种电动混凝土湿喷台车。

技术介绍

[0002]混凝土湿喷台车是隧道、道路护坡、建筑基坑、岩土工程、地下工程等领域广泛使用的一种机械施工设备。混凝土湿喷台车使用液压力将搅拌好的混凝土通过管道输送到喷口处，使用压缩空气将混凝土高速喷射出去，从而在受喷面形成混凝土支护层。由于混凝土湿喷技术具有节约材料、节省劳动力、提高施工质量和效率、保障施工人员安全等优点，因此混凝土湿喷台车的应用越来越普遍。
[0003]在现有技术中，混凝土湿喷台车是采用柴油机为动力源，进而驱动执行元件工作，但其存在尾气排放多、污染环境、能耗比较高的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供电动混凝土湿喷台车，以解决现有技术中混凝土湿喷台车采用柴油机为动力，存在尾气排放多、污染环境的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]本技术提供的一种电动混凝土湿喷台车，包括动力电池、电池管理系统、车载充电机、电机系统、第一液压泵组和执行机构，其中，所述车载充电机与所述电池管理系统电连接，所述电池管理系统与所述动力电池电连接，所述车载充电机通过与外接电源连接并能为所述动力电池充电；
[0007]所述电池管理系统与所述电机系统电连接且所述动力电池通过所述电池管理系统为所述电机系统提供电能，所述电机系统与所述第一液压泵组相连接且所述第一液压泵组能在所述电机系统的驱动下工作，所述第一液压泵组与所述执行机构相连接且所述执行机构能在所述第一液压泵组的作用下工作。
[0008]可选地，所述执行机构包括路面行走机构和原地作业机构，所述第一液压泵组分别与所述路面行走机构和所述原地作业机构相连接。
[0009]可选地，所述路面行走机构包括车轮组件、转向及制动系统和传动组件，所述第一液压泵组、所述传动组件和所述车轮组件依次相连接，所述传动组件在所述第一液压泵组的作用下驱动所述车轮组件直行，所述第一液压泵组、所述转向及制动系统和所述车轮组件依次相连接，所述转向及制动系统在所述第一液压泵组的作用下驱动所述车轮组件转向或制动。
[0010]可选地，还包括交流电机和第二液压泵组，所述交流电机能与外接电源电连接，所述交流电机与所述第二液压泵组相连接，所述第二液压泵组与所述原地作业机构相连接。
[0011]可选地，所述原地作业机构包括壁架机构、泵送机构、速凝剂机构和辅助支腿机构。
[0012]可选地，还包括电源模块、蓄电池和控制器，所述电源模块与所述动力电池电连接，所述电源模块和所述蓄电池电连接，所述蓄电池和所述控制器电连接，所述控制器分别与所述电池管理系统和所述电机系统相连接且所述控制器能控制所述电池管理系统和所述电机系统工作。
[0013]可选地，还包括执行机构阀组，所述执行机构阀组连接所述第一液压泵组和所述执行机构，所述执行机构阀组与所述控制器相连接且所述控制器能控制执行机构阀组工作，所述执行机构阀组能控制所述执行机构工作。
[0014]可选地，还包括无线遥控驾驶系统，所述无线遥控驾驶系统与所述控制器通过信号接收器通信连接。
[0015]可选地，所述动力电池采用磷酸铁锂电池。
[0016]可选地，所述车载充电机上设置有充电枪。
[0017]本技术提供的一种电动混凝土湿喷台车，本装置以动力电池为动力源，取代了传统的柴油机，动力电池为电机系统提供电能，同时满足第一液压泵组在正常工况下所需功率能力，性能卓越；操作感受更为灵活顺畅，并降低了能耗，智能化管理，尾气零排放，节能环保，低噪音，安全舒适，作业高效，续航持久，维护成本低；动力电池在机器的全生命周期里无需维护和更换，大大节省维护时间，材料和人工成本，以解决现有技术中混凝土湿喷台车采用柴油机为动力，存在尾气排放多、污染环境的技术问题。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本技术实施例提供的电动混凝土湿喷台车的充电和供电的流程图；
[0020]图2是本技术实施例提供的电动混凝土湿喷台车的用电的流程图；
[0021]图3是本技术实施例提供的电动混凝土湿喷台车的结构示意图；
[0022]图中1、动力电池；2、电池管理系统；3、车载充电机；4、电机系统；5、第一液压泵组；6、执行机构；61、路面行走机构；611、车轮组件；612、转向及制动系统；613、传动组件；62、原地作业机构；621、壁架机构；622、泵送机构；623、速凝剂机构；624、辅助支腿机构；7、交流电机；8、第二液压泵组；9、外接电源；10、电源模块；20、蓄电池；30、控制器；40、执行机构阀组；50、无线遥控驾驶系统；60、信号接收器。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有说明，
″
多个
″
的含义是两个或两个以上；术语
″
上
″
、
″
下
″
、
″
左
″
、
″
右
″
、
″
内
″
、
″
外
″
、
″
前端
″
、
″
后端
″
、
″
头部
″
、
″
尾部
″
等指示的
方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语
″
第一
″
、
″
第二
″
、
″
第三
″
等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语
″
安装
″
、...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动混凝土湿喷台车，其特征在于，包括动力电池(1)、电池管理系统(2)、车载充电机(3)、电机系统(4)、第一液压泵组(5)和执行机构(6)，其中，所述车载充电机(3)与所述电池管理系统(2)电连接，所述电池管理系统(2)与所述动力电池(1)电连接，所述车载充电机(3)通过与外接电源(9)连接并能为所述动力电池(1)充电；所述电池管理系统(2)与所述电机系统(4)电连接且所述动力电池(1)通过所述电池管理系统(2)为所述电机系统(4)提供电能，所述电机系统(4)与所述第一液压泵组(5)相连接且所述第一液压泵组(5)能在所述电机系统(4)的驱动下工作，所述第一液压泵组(5)与所述执行机构(6)相连接且所述执行机构(6)能在所述第一液压泵组(5)的作用下工作。2.根据权利要求1所述的电动混凝土湿喷台车，其特征在于，所述执行机构(6)包括路面行走机构(61)和原地作业机构(62)，所述第一液压泵组(5)分别与所述路面行走机构(61)和所述原地作业机构(62)相连接。3.根据权利要求2所述的电动混凝土湿喷台车，其特征在于，所述路面行走机构(61)包括车轮组件(611)、转向及制动系统(612)和传动组件(613)，所述第一液压泵组(5)、所述传动组件(613)和所述车轮组件(611)依次相连接，所述传动组件(613)在所述第一液压泵组(5)的作用下驱动所述车轮组件(611)直行，所述第一液压泵组(5)、所述转向及制动系统(612)和所述车轮组件(611)依次相连接，所述转向及制动系统(612)在所述第一液压泵组(5)的作用下驱动所述车轮组件(611)转向或制动。4.根据权利要求2所述的电动混凝土湿喷台车，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾贵青，刘刚，刘佳，白雪峰，郭学坤，高达，刘海龙，袁海东，姜亚先，
申请(专利权)人：云南途腾智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：